🧑‍🏫 وبینار نکات کلیدی طراحی دیوارهای حائل طره‌ای در پروژه‌های واقعی

مدرس: مهندس احمدرضا جعفری (طراح سازه، مدرس دوره‌های آموزشی مهندسی عمران، عضو پایه یک سازمان نظام مهندسی ساختمان)

در این وبینار یاد می‌گیرید:

✅ بارگذاری صحیح دیوارهای حائل طره‌ای
✅ نکات مهم طراحی بر اساس مبحث ۹ و نشریه ۳۰۸
✅ اشتباهات رایج که حتی مهندسان باتجربه هم مرتکب می‌شوند
✅ نکات طراحی در ETABS
✅ بررسی یک نمونه طراحی دستی واقعی

📅 یکشنبه ۱۱ مرداد | ساعت ۲۰


❌ ارزش این آموزش ۱,۳۰۰,۰۰۰ تومنه اما فقط تا ۴۸ ساعت آینده می‌تونید به‌صورت رایگان ثبت‌نام کنید.

ثبت‌نام رایگان👇👇
https://zaya.io/o9kup
https://zaya.io/o9kup

#طراحی #دیوار_حائل #دیوار #طراحی_سازه
————————
@SabzSaze 🌱

درود و عرض احترام خدمت همکاران گرامی
پیرو بررسی‌های انجام‌شده توسط بنده و سایر همکاران، تعدادی از موارد موجود در پلاگین کنترل ضرایب زلزله اصلاح و به‌روزرسانی شده است. خواهشمند است از این نسخه استفاده فرمایید.
همچنین یادآور می‌شوم که پیش از استفاده از هرگونه پلاگین یا فایل اکسل در پروژه‌های اجرایی، طراح محترم لازم است از صحت نتایج و انطباق آن‌ها با ضوابط و آیین‌نامه‌های مربوطه اطمینان حاصل کرده و سپس در پروژه‌های واقعی از آن استفاده نماید.
با سپاس از همراهی و اعتماد شما 🙏🌹

چرا طراحی دیوارهای حائل یکی از چالش‌های مهم پروژه‌های واقعی است؟

🎥 در ویدئوی این پست، مهندس احمدرضا جعفری مهم‌ترین چالش‌ها و سؤالات طراحی دیوارهای حائل را مطرح می‌کنن و توضیح می‌دن در وبینار فرداشب قراره به چه موضوعاتی پرداخته بشه.

❌ کمتر از ۷ ساعت تا پایان مهلت ثبت‌نام رایگان باقی مونده

👇 همین حالا از طریق لینک زیر ثبت‌نام کنید:
https://zaya.io/o9kup
https://zaya.io/o9kup

#طراحی #دیوار_حائل #دیوار #طراحی_سازه
————————
@SabzSaze 🌱

📐 آزمون محاسبات عمران را با آمادگی کامل پشت سر بگذارید!

جهاددانشگاهی همدان برگزار می‌کند:

🎓 دوره تخصصی و جامع آمادگی آزمون محاسبات عمران

✅ تدریس توسط مدرسین باتجربه نظام مهندسی ساختمان
✅ آموزش گام‌به‌گام مباحث نهم و دهم
✅ حل نمونه سؤالات آزمون‌های ادوار گذشته
✅ ارائه جزوات آموزشی کاربردی
✅ مناسب داوطلبان آزمون محاسبات نظام مهندسی

📅 شروع دوره: مرداد ۱۴۰۵

⚠️ ظرفیت دوره محدود است؛ برای رزرو و ثبت‌نام، هرچه زودتر اقدام کنید.

📞 ۰۹۱۸۶۱۲۴۶۲۲

📍 همدان، چهارراه شریعتی، ابتدای بلوار کاشانی، کوچه جهاددانشگاهی، مرکز آموزش کوتاه‌مدت شماره یک

از آمادگی تا قبولی؛ یک گام مطمئن با جهاددانشگاهی همدان.

✳️ فایل پی دی اف ارایه #وبینار نکات کلیدی طراحی دیوارهای حائل طره ای در پروژه های واقعی
✅ این وبینار ۱۱ مرداد ۱۴۰۵ توسط گروه صنعتی سبز سازه برگزار شده است .
🔵 سرفصل های وبینار :
1️⃣ آشنایی با انواع دیوارهای حایل
2️⃣ آشنایی با بارهای وارد بر دیوارهای حایل بر اساس ضوابط نشریه ۳۰۸ و #مبحث_هفتم و #مبحث_شسم
3⃣ مرور ضوابط #مبحث_نهم برای دیوارهای حائل
4⃣ مثال طراحی دستی دیوار حائل
5️⃣ مرور چند نکته مدلسازی و طراحی دیوار حایل در نرم افزارهای #etabs و #safe
6️⃣ نمونه جزییات اجرایی دیوار حائل طره ای

#وبینار - #دیوار_حائل #سبزسازه
🆔 @jafariar

✳️ #پرسش_و_پاسخ :
✅ پرسش : مقدار حداقل و حداکثر فاصله #آرماتور ها در #فونداسیون بر اساس ضوابط #مبحث_نهم ویرایش ۹۹ چقدر است ؟
✅ پاسخ : در این مورد لازم است به این نکات توجه گردد:

1️⃣ مطابق بند ۹-۱۵-۳-۲-۱ مبحث نهم :

طراحی و جزییات #شالوده های سطحی یکطرفه شامل شالوده های مرکب یکطرفه و نواری باید مطابق این بخش و فصل ۹-۹ و ۹-۱۱ باشد

2️⃣ مطابق مبحث نهم بند ۹-۱۵-۳-۴-۱ :

طراحی و جزییات شالوده های مرکب دوطرفه و گسترده باید مطابق این بخش و فصل ۹-۱۰ باشد.

3️⃣ مطابق بند ۹-۹-۷-۵-۱ مبحث نهم :

حداقل فاصله آرماتورها باید مطابق بند ۹-۲۱ـ۲ باشد

4⃣ مطابق بند ۹-۹-۷-۵-۲ مبحث نهم :

فاصله آرماتورهای طولی که در مجاورت وجه کششی قرار دارند، نباید از مقادیر بند ۹-۱۹-۳ بیشتر باشد

5⃣ مطابق بند ۹-۹-۷-۵-۳ مبحث نهم :

حداکثر فاصله آرماتورهای آجدار باید کوچکترین از دو مقدار 3h و ۳۵۰ میلیمتر باشد.

6⃣ مطابق بند ۹-۱۰-۷-۳-۲ مبحث نهم :

الف- حداقل فاصله آرماتورهای خمشی s باید طبق بند ۹-۲۱-۲ باشد
ب- برای #دال های توپر , حداکثر فاصله آرماتورهای طولی در مقاطع بحرانی کمترین مقدار از 2h و 350 میلیمتر و در بقیه مقاطع کمترین مقدار از 3h و 350 میلیمتر بلشد

7️⃣ مطابق بند ۹-۱۱-۶-۱-۳ مبحث نهم :

حداقل فاصله آرماتورها مطابق ضوابط فصل ۹-۲۱این مبحث تعیین می‌شود

8️⃣ مطابق بند ۹-۱۹-۳ مبحث نهم برای تیرها و دال های یک طرفه فاصله میل‌گردهای خمشی آجدار به حداکثر مقدار به دست آمده از دو رابطه ۹-۱۹-۴ و ۹-۱۹-۵ محدود شده است ( هر دو محدودیت باید همزمان رعایت شود ) :
S=380(280/fs)-2.5Cc
S=300(280/fs)
در بالا میتوان پارامتر fs را برابر 2/3fy در نظر گرفت . پارامتر Cc هم کمترین فاصله سطح میل‌گردهای کششی آجدار از وجه کششی بر حسب میلیمتر است
9️⃣ مطابق بند ۹-۲۱-۲-۱ مبحث نهم :

فاصله آزاد میلگرد های موازی واقع در یک سفره افقی نباید کمتر از هیچ‌یک از مقادیر زیر باشد :
الف- ۲۵ میلیمتر
ب- قطر بزرگترین میلگرد
پ- ۱.۳۳ برابر قطر اسمی بزرگترین سنگدانه

✅ نتیجه گیری :
،♦️ حداقل فاصله میل‌گردهای فونداسیون در تمام موارد تابع ضابطه بند ۹-۲۱-۲-۱-۱ مبحث نهم است و باید به گونه ای اختیار شود که فاصله آزاد لازم بین میلگرد ها مطابق بند فوق تامین شود . در موارد معمول، این حداقل فاصله آزاد ، عددی در حدود ۳۵ تا ۵۰ میلیمتر خواهد بود .
♦️ در مورد شالوده های با عملکرد دو طرفه نظیر پی های گسترده و همچنین آرماتورهای حرارتی در پی های با عملکرد یک طرفه نظیر آرماتور عرضی #پی_نواری ، حداکثر فاصله میلگردها را میتوان عدد ۳۵۰ میلیمتر در نظر گرفت .
♦️ در مورد آرماتورهای خمشی در شالوده های با عملکرد یک طرفه، نظیر آرماتورهای طولی در پی های نواری ، مقادیر ناشی از روابط ۹-۱۹-۴ و ۹-۱۹-۵ تعیین کننده است . برای آرماتورهای رده S400 با فرض پوشش بتن در حدود 75 میلیمتر در فونداسیون ، حداکثر فاصله آرماتورها در حدود 210 میلیمتر به دست می آید .
🆔 @jafariar

✳️ #پرسش_و_پاسخ
✅ پرسش : در #اجرای_سازه_های_بتنی آیا لازم است که حتماً #پایه_های_اطمینان در دو طبقه متوالی و در راستای هم اجرا گردند؟
✅ پاسخ : در این مورد لازم است که به نکات زیر توجه گردد :
1️⃣ در #مبحث_نهم ویرایش 99 موضوع استفاده از پایه های اطمینان در اجرای سازه های بتنی مسکوت است و ضابطه خاصی برای آن ذکر نشده است.
2️⃣ در جلد دوم آیین نامه #بتن ایران ( #آبا ) ویرایش 1402 در بند 9-6-2-3 ذکر شده است که :

در مواردی که مجموعه #قالببندی طبقه فوقانی روی طبقه تحتانی تکیه دارد، تنها وقتی میتوان پایه های اطمینان طبقه زیرین را برچید که بتن طبقه بالا مقاومت لازم را به دست آورده باشد. توصیه میشود پایه های اطمینان ، همواره در دو طبقه متوالی برجا باشند و تا حد امکان هر دو پایه اطمینان نظیر در دو طبقه ، روی هم و در امتداد یکدیگر قرار گرفته باشند.

با توجه به بند فوق ، استفاده از پایه های اطمینان در دو طبقه متوالی ، الزام آیین نامه ای نیست ولی مورد توصیه است. البته در صورتی که از پایه اطمینان در دو طبقه متوالی استفاده شده باشد ، شرط برچیدن پایه اطمینان در طبقه تحتانی این است که بتن طبقه بالا به مقاومت لازم رسیده باشد. در مورد مفهوم "مقاومت لازم" در آبا توضیحی ارائه نشده است. به طور محافظه کارانه میتوان آن را همان مقاومت 28 روزه در نظر گرفت. با یک تفسیر دیگر میتوان "مقاومت لازم" را مقاومتی در نظر گرفت که بتن سقف بتواند بر اساس بارهای وارده بر آن تحت شرایط ثقلی ، ایستایی لازم را با ضریب اطمینان مناسب داشته باشد. با توجه به اینکه در شرایط عادی پس از بتن ریزی ، تنها بخشی از بارهای حالت نهایی به بتن تازه وارد میشود و بخشی از بارهای مرده نظیر وزن کفسازی ، تیغه ها و دیوارهای پیرامونی ، سقف کاذب و تاسیسات به سازه موجود وارد نمیشود و بارهای زنده نیز کمتر از بارهای حالت بهره برداری است، به نظر میرسد که لازم نباشد پایه های اطمینان تا سن 28 روزگی بتن حفظ شود و بتوان پایه های اطمینان را حداقل در طبقه تحتانی در سنی کمتر از 28 روز برچید. ( مثلاً در سن 7 روزه به شرط آنکه مطابق نتایج آزمایشگاه ، مقاومت مناسب و متناسب با بارهای وارده به دست آمده باشد)
3️⃣ هر چند که استفاده از پایه های اطمینان در دو طبقه متوالی به صورت یک توصیه در آبا ذکر شده است و الزام نشده است، اما این موضوع به معنی این نیست که در تمامی موارد استفاده از پایه اطمینان فقط در یک طبقه کفایت می کند. باید توجه داشت که چون در ابتدای بتن ریزی ، بتن مقاومتی ندارد، تمام بارهای مرده و زنده در طبقه بالا ، توسط پایه های اطمینان به طبقه زیرین منتقل میشود. در این حالت شرایط طبقه زیرین را جهت تحمل بارهای طبقه بالا همراه با بارهایی که قبل از قرار گیری پایه اطمینان به آن وارد شده است را باید بررسی کرد و با شرایط نهایی که برای آن طراحی شده است مقایسه نمود. اگر مجموع بارهای طبقه به همراه بارهای منتقل شده از طریق پایه های اطمینان ، بیشتر از بارهای نهایی طبقه باشد، پیش بینی پایه های اطمینان در دو طبقه متوالی لااقل تا رسیدن بتن طبقه فوقانی به مقاومت 7 روزه مناسب ضروری باشد. در شرایطی که بتن طبقه پایین به مقاومت 28 روزه نرسیده است بهتر است در هر صورت لااقل تا رسیدن بتن طبقه پایین به مقاومت 28 روزه و یا بتن طبقه بالا به مقاومت 7 روزه ( هر کدام که زودتر رخ دهد) پایه های اطمینان در دو طبقه متوالی اجرا گردد. برداشت قالب ها نیز بهتر است مرحله ای و به توصیه آبا در بند 9-6-2-4 از سمت وسط دهانه به سمت تکیه گاه ها انجام گیرد.
✅ نتیجه گیری : قرارگیری پایه اطمینان در دو طبقه متوالی الزام آیین نامه ای ندارد ، اما انجام آن مورد توصیه است. در مواردی که مجموع بارهای حین ساخت طبقه به همراه بارهای منتقل شده از طریق پایه های اطمینان، بیشتر از مقادیر بارهای نهایی طبقه باشد و یا بتن در طبقه تحتانی به مقاومت مشخصه 28 روزه در طرح نرسیده باشد، به نظر میرسد که قرارگیری پایه های اطمینان در دو طبقه متوالی ، لااقل تا رسیدن بتن طبقه فوقانی به مقاومت مناسب ( مثلاً مقاومت 7 روزه مناسب ) ضروری باشد. زمان برداشتن پایه های اطمینان در هر صورت توصیه میشود که زودتر از زمان ذکر شده در جدول 9-5 جلد دوم آیین نامه بتن ایران انجام نگیرد. (زیرنویس 1 جدول ).
🆔 @jafariar
ادامه در پایین 👇👇👇

ادامه از بالا 👆👆👆
🔹 مثال 1 : بارهای حین ساخت حدود نصف بارهای نهایی هستند. بتن طبقه تحتانی به مقاومت 28 روزه رسیده است. در اینجا با اضافه شدن بار حین ساخت طبقه فوقانی ، جمع بارهای طبقه تحتانی چیزی در حد بارهای نهایی خود خواهد شد. چون بتن طبقه تحتانی به مقاومت نهایی خود رسیده است، در اینجا ضرورتی به قرارگیری پایه اطمینان در دو طبقه متوالی نیست.
🔹 مثال 2: بارهای حین ساخت حدود نصف بارهای نهایی ولی بتن طبقه تحتانی به مقاومت 28 روزه نرسیده است. در اینجا چون طبقه پایین هنوز به مقاومت لازم نرسیده است، پایه های اطمینان را در دو طبقه متوالی قرار میدهیم. پس از رسیدن طبقه تحتانی به مقاومت 28 روزه یا طبقه فوقانی به مقاومت 7 روزه ( به شرطی که حداقل نیمی از مقاومت نهایی را کسب کرده باشد) ، پایه های اطمینان طبقه تحتانی را تدریجی برمیداریم.
🔹 مثال 3: بارهای حین ساخت حدود 60 درصد بارهای نهایی است و بتن به مقاومت 28 روزه در طبقه تحتانی رسیده است. در اینجا با اضافه شدن بار طبقه فوقانی از طریق پایه های اطمینان ، بار طبقه تحتانی به حدود 120 درصد مقدار نهایی خود میرسد که بیشتر از مقدار طراحی شده برای آن است و در اینجا پایه های اطمینان را در دو طبقه متوالی قرار میدهیم و پس از اینکه طبقه فوقانی به مقاومت مناسب رسید ( مثلاً مقاومت مناسب 7 روزه) ، پایه های طبقه پایین را به صورت تدریچی برمیداریم.
🆔 @jafariar

📚 اگر دانشجو، مهندس محاسب، ناظر، مجری یا داوطلب آزمون نظام مهندسی و کارمند دفتر فنی هستید، این کتابخانه جامع را از دست ندهید.

✔️ در این فولدر به مجموعه‌ای ارزشمند از مطالب آموزشی، ویدئوها، نقشه‌ها، فایل‌های تخصصی و بهترین کانال‌های مهندسی عمران، معماری و مدیریت پروژه دسترسی خواهید داشت.

✅ طراحی و محاسبات سازه
✅ متره و صورت‌وضعیت‌نویسی
✅ آزمون‌های نظام مهندسی
✅ نکات فنی، اجرایی و حقوقی
✅ و هزاران فایل آموزشی کاربردی

https://ble.ir/civilejra_ir

✔️ همه این منابع به‌صورت رایگان و در یک مجموعه منظم در اختیار شما قرار گرفته است.
👇🏻👇🏻👇🏻
https://t.iss.one/addlist/vcCn4Z7KPQM5MDc0

✳️ #پرسش_و_پاسخ
✅ پرسش : در برخی از سازه های بتنی ، تیرهای بتنی دارای آویز های متفاوتی می باشند که این آویزها میتواند مشکلاتی در معماری به وجود آورد. در مورد تیرهایی که آویز زیادی دارند، آیا این امکان وجود دارد که بخشی از آویز تیر در قسمت بالای آن و در کفسازی روی سقف اجرا گردد؟ به بیان دیگر آویز تیر از قسمت پایین تیر به قسمت بالای آن منتقل گردد؟
✅ پاسخ : در این مورد لازم است به نکات زیر توجه گردد:
1️⃣ جابه جایی در موقعیت تیر در راستای ارتفاع تیر ، میتواند طول آزاد ستون در بالا و پایین را تغییر دهد. به این صورت که به طول آزاد ستون پایین اضافه کرده و از طول آزاد ستون بالا کسر نماید. این موضوع علاوه بر تغییر در لاغری و ظرفیت ستون ( ولو به صورت جزئی ) بر روی سخت ستون نیز تاثیرگذار است. در سیستم #قاب_خمشی ، #سختی جانبی سازه با توان سوم طول ستونها رابطه معکوس دارد. طبعاً تغییر در طول آزاد یک ستون در دو طبقه متوالی ، باعث تغییر در توزیع نیروها میشود و این موضوع میتواند بر روی موقعیت #مرکز_سختی و همچنین #لنگر_پیچشی ناشی از بارهای جانبی موثر باشد و همچنین میتواند بر روی پارامتر #نامنظمی_پیچشی ( ولو جزئی ) تاثیرگذار باشد. با توجه به موارد فوق ، لازم است اثر این موضوع در طرح سازه دیده شود. برای این موضوع باید #ناحیه_گیرداری در ستونهای بالا و پایین به صورت دستی به این دو ستون در فایلهای طراحی #ETABS اعمال گردد. برای ستون پایین در قسمت بالای آن از طول ناحیه گیرداری به اندازه ارتفاعی از تیر که در قسمت بالا اجرا میشود، کاسته شود و برای ستون طبقه بالا نیز برای نقطه پایین آن یک ناحیه گیرداری به اندازه ارتفاعی از تیر پایین که به سمت بالا جابه جا شده است ، تعریف گردد و اثر این تغییرات در نتایج آنالیز و طراحی دیده شود.
2️⃣ جابه جایی در موقعیت ارتفاعی تیر ، طبعاً همراه با جابه جایی موقعیت آرماتورهای تیر هم خواهد بود. این جابه جایی اگر فقط برای یک تیر متصل به ستون انجام گیرد و در سمت مقابل برای تیر هم راستا ، این جابه جایی انجام نگیرد، طبعاً باعث ناپیوستگی آرماتورهای طولی تیر در قسمت بالای آن میشود. طبعاً در این حالت باید جزئیات مناسب برای مهار آرماتورهای بالا در #چشمه_اتصال ستون پیش بینی نمود و البته کفایت طول مهاری آرماتور در هسته ستون بتنی را نیز کنترل کرد.
3️⃣ تغییر در موقعیت تیر ، طبعاً باعث تغییر در موقعیت چشمه اتصال ستون نیز میگردد و متناسب با آن باید آرماتورهای چشمه اتصال نیز دچار جابه جایی گردد.
🆔 @jafariar

با سلام و احترام خدمت همکاران گرامی

یکی از اصول اولیه کار حرفه ای، آشنایی و تسلط به استفاده، قرائت و کتابت صحیح کلمات تخصصی و فنی است و شایسته است مهندسان و متخصصان عبارات فنی و عمرانی را بدرستی استفاده نمایند. هر چه تجربه و تخصص بالاتر، توجه بیشتر !
در زیر چند اشتباه رایج را با هم مرور می کنیم، باشد که مورد توجه قرارگیرد.
(در آینده به مرور بازهم ارسال می شود)

آیین نامه ۲۸۰۰ غلط ، استاندارد ۲۸۰۰ صحیح
سازه فلزی غلط، سازه فولادی صحیح

با احترام
فاروقی

با سلام و احترام مجدد خدمت همکاران و همراهان عزیز، دو عبارت رایج نادرست دیگر به شرح زیر تصحیح می شود:

بادبند غلط، مهاربند صحیح
اتصال گیردار غلط، اتصال صلب صحیح

با احترام
فاروقی

با سلام و احترام مجدد خدمت همکاران و همراهان عزیز، در ادامه بحث فوق یک عبارت رایج نادرست دیگر به شرح زیر تصحیح می شود:

قدرت زلزله غلط، بزرگای زلزله صحیح
(عبارت : زلزله ای با قدرت ۶.۵ ریشتر غلط است، اساسا مقیاس های اندازه گیری زلزله عمدتا، بزرگا، شدت و انرژی هستند)

با احترام
فاروقی

همانطور که یکی از همکاران فرمودند:

فلز از عناصر جدول مندلیف هست که انواع مختلفی دارد مثل آهن آلومینیوم و غیره
اما مصالحی که در ساخت سازه استفاده میشود فولاد هست که آلیاژی از چند عنصر از جمله آهن و کربن میباشد.
به همین دلیل از نظر فنی و مهندسی سازه فولادی درست‌ است نه فلزی.

🎥 #فیلم : نحوه محاسبه فشار جانبی دینامیکی #خاک در هنگام #زلزله بر روی #دیوار_حائل طره ای بر اساس روش مونونوبه اکابه
✅ بخشی از #وبینار نکات کلیدی دیوارهای حائل طره ای در پروژه های واقعی
🆔 @jafariar

🎥 #فیلم : نحوه محاسبه اثر #سربار در فشار جانبی #خاک بر روی #دیوار_حائل طره ای
✅ بخشی از #وبینار نکات کلیدی دیوارهای حائل طره ای در پروژه های واقعی
🆔 @jafariar