‼️ Где читать «Историк»?
Спасибо, что вы с нами! Помимо Telegram и, разумеется, печатной версии, с материалами и анонсами "Историка" можно познакомиться еще на нескольких платформах.
💻 https://историк.рф/ - сайт журнала
📲 https://vk.com/istorikrf - ВКонтакте
🖥 https://rutube.ru/channel/31249320/ - Рутьюб
Мы рады новым читателям на всех площадках!
Спасибо, что вы с нами! Помимо Telegram и, разумеется, печатной версии, с материалами и анонсами "Историка" можно познакомиться еще на нескольких платформах.
💻 https://историк.рф/ - сайт журнала
📲 https://vk.com/istorikrf - ВКонтакте
🖥 https://rutube.ru/channel/31249320/ - Рутьюб
Мы рады новым читателям на всех площадках!
историк.рф
Историк
Журнал о России, ее актуальном прошлом и непрошедшем настоящем
❤11👍5👏3
Журнал Историк
ДЕНЬ В ИСТОРИИ. 26 ИЮЛЯ 1951 ГОДА В НОВГОРОДЕ ОБНАРУЖЕНА ПЕРВАЯ БЕРЕСТЯНАЯ ГРАМОТА Это случилось на Неревском археологическом раскопе. Первая обнаруженная берестяная грамота содержала перечень феодальных повинностей («позёма» и «дара») в пользу трёх землевладельцев:…
Берестяные грамоты позволили по-новому взглянуть не только на прошлое самого Великого Новгорода, но и на всю средневековую историю Руси. Об этой находке несколько лет назад «Историку» рассказал заместитель директора Института археологии РАН, член-корреспондент РАН, доктор исторических наук Петр Гайдуков.
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
👍28❤10
26 июля 1941 года советский тяжелый бомбардировщик ТБ-3 с подвешенными к нему двумя истребителями И-16 совершил успешный налет на нефтеочистительный завод в румынской Констанце. ТБ-3 с двумя И-16 на борту приблизился к цели на расстояние 40 км, после чего отсоединил истребители. Их появление в небе над Румынией стало полнейшим сюрпризом, ведь ранее советские истребители так далеко не залетали, и поначалу их приняли за свои самолеты. Это позволило экипажам И-16 разбомбить цель, после чего они приземлились в Одессе для дозаправки, а затем вернулись в Евпаторию. Эта операция стала боевым крещением комплекса «Звено-СПБ».
Через две недели уже два комплекса «Звено-СПБ» атаковали Чернаводский мост через Дунай. Повторный налет на него состоялся 13 августа, и в нем участвовали три «Звена-СПБ». В результате атаки мост получил существенные повреждения.
#80летПобеды
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Через две недели уже два комплекса «Звено-СПБ» атаковали Чернаводский мост через Дунай. Повторный налет на него состоялся 13 августа, и в нем участвовали три «Звена-СПБ». В результате атаки мост получил существенные повреждения.
#80летПобеды
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
👍45❤12🔥3
ДЕНЬ В ИСТОРИИ. 27 ИЮЛЯ 1952 ГОДА ОТКРЫТ ВОЛГО-ДОНСКОЙ КАНАЛ
Канал соединил две могучие реки — Волгу и Дон — в месте их наибольшего сближения, неподалёку от Сталинграда, возле города Калач-на-Дону. О таком канале мечтали ещё османские султаны и наш император Пётр Великий. Работами на трассе канала руководил Сергей Жук, талантливый гидротехник, под руководством которого уже были построены Беломорско-Балтийский канал и канал Москва — Волга.
В строительстве принимало участие около 100 тыс. пленных немцев, около 100 тыс. заключённых и 700 тыс. вольнонаёмных. Общая протяжённость канала составила 101 км. Из них 45 км проходит по водохранилищам. Было построено 13 шлюзов. Движение судов началось 1 июня 1952-го, но официальное открытие канала состоялось 27 июля. Тем летом по каналу пошли и грузы, и пассажиры, и туристы.
Великолепное архитектурное оформление канала обеспечил выдающийся зодчий Леонид Поляков. А композитор Сергей Прокофьев написал симфоническую поэму «Встреча Волги с Доном».
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Канал соединил две могучие реки — Волгу и Дон — в месте их наибольшего сближения, неподалёку от Сталинграда, возле города Калач-на-Дону. О таком канале мечтали ещё османские султаны и наш император Пётр Великий. Работами на трассе канала руководил Сергей Жук, талантливый гидротехник, под руководством которого уже были построены Беломорско-Балтийский канал и канал Москва — Волга.
В строительстве принимало участие около 100 тыс. пленных немцев, около 100 тыс. заключённых и 700 тыс. вольнонаёмных. Общая протяжённость канала составила 101 км. Из них 45 км проходит по водохранилищам. Было построено 13 шлюзов. Движение судов началось 1 июня 1952-го, но официальное открытие канала состоялось 27 июля. Тем летом по каналу пошли и грузы, и пассажиры, и туристы.
Великолепное архитектурное оформление канала обеспечил выдающийся зодчий Леонид Поляков. А композитор Сергей Прокофьев написал симфоническую поэму «Встреча Волги с Доном».
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
❤21👍15👏7
27 июля 1784 года родился Денис Давыдов — герой Отечественной войны 1812 года, один из «вождей» партизанского движения, генерал-лейтенант, выдающийся поэт и публицист.
#цитатадня
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
#цитатадня
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
❤40👍1
Летом 1939 года советские моряки впервые отметили День Военно-морского флота. С тех пор этот праздник остаётся одним из самых уважаемых в нашей стране. Несмотря на свою относительную молодость, он накрепко связан с победными традициями русского флота, которые восходят к нач. XVIII века.
Три белые полоски на голубом гюйсе — это память о трёх великих победах Российского флота: при Гангуте, при Чесме и при Синопе.
В петровские времена днём российского флота считался праздник Святого Пантелеймона, который отмечался 27 июля (7 августа по нов. стилю) 1714 года. Ведь в этот день у мыса Гангут (в наше время этот полуостров в Финляндии называется Ханко) русский флот одержал свою первую крупную и яркую победу. В том сражении шведы потеряли 10 кораблей с 116 орудиями, 361 человек был убит, 350 остались ранеными и 237 пленными. Потери среди русских моряков составили 127 убитых и 342 раненых. А самое удивительное, что через год в этот же день святой Пантелеймон помог русским морякам разбить шведов при Гренгаме. Целую неделю после этого ликовал Пётр Великий!
👉 Читайте на сайте: историк.рф/news/1265
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24❤17🔥3
120 лет назад, 27 июля (9 августа) 1905 года в Портсмуте (США) открылась мирная конференция. началась русско-японская мирная конференция. Основной вопрос повестки дня: кому принадлежит Сахалин? Российскую делегацию в Портсмуте возглавлял Сергей Витте. В США он отправился, имея чёткие инструкции: Сахалин японцам не отдавать.
30 июля (12 августа) Николай II, как о том говорилось в телеграмме из МИДа на имя Витте, вновь признал «неприемлемыми» несколько японских требований, в том числе «об уступке Сахалина». Мирная конференция, проводимая под эгидой президента США Т. Рузвельта, поначалу зашла в тупик после отказа русской делегации удовлетворить главные требования японского правительства. Но затем стороны перешли к подробному обмену мнениями по спорным вопросам. 2 (15) августа 1905 года глава японской делегации барон Дзютаро Комура обосновывал притязания своего правительства на Сахалин.
Подробнее - в статье на сайте «Историка»: https://историк.рф/news/673
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
30 июля (12 августа) Николай II, как о том говорилось в телеграмме из МИДа на имя Витте, вновь признал «неприемлемыми» несколько японских требований, в том числе «об уступке Сахалина». Мирная конференция, проводимая под эгидой президента США Т. Рузвельта, поначалу зашла в тупик после отказа русской делегации удовлетворить главные требования японского правительства. Но затем стороны перешли к подробному обмену мнениями по спорным вопросам. 2 (15) августа 1905 года глава японской делегации барон Дзютаро Комура обосновывал притязания своего правительства на Сахалин.
Подробнее - в статье на сайте «Историка»: https://историк.рф/news/673
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
❤18👍2
27 июля 1911 года на Урале в селе Зырянка родился тот, кому предстояло стать самым знаменитым нелегалом периода Великой Отечественной войны. Контрразведчики НКВД называли его Колонист, немецкие дипломаты в Москве — Рудольф Шмидт, офицеры вермахта и СД в оккупированном Ровно — Пауль Зиберт, диверсанты и партизаны — Грачёв. И лишь несколько человек в руководстве советской госбезопасности знали его настоящее имя — Николай Иванович Кузнецов.
Вот как описывает свою первую встречу с ним заместитель начальника советской контрразведки (1941–1951), генерал-лейтенант Леонид Райхман, тогда, в 1938 году, старший лейтенант госбезопасности, начальник 1-го отделения 4-го отдела ГУГБ НКВД СССР:
«Прошло несколько дней, и в моей квартире раздалась телефонная трель: звонил "Колонист". В это время у меня в гостях был старый товарищ, только что вернувшийся из Германии, где работал с нелегальных позиций. Я выразительно посмотрел на него, а в трубку сказал: "Сейчас с вами будут говорить по-немецки…" Мой друг побеседовал несколько минут и, прикрыв микрофон ладонью, сказал удивленно: "Говорит как исконный берлинец!". Позднее я узнал, что Кузнецов свободно владел пятью или шестью диалектами немецкого языка, кроме того, умел говорить, в случае надобности, по-русски с немецким акцентом. Я назначил Кузнецову свидание назавтра, и он пришел ко мне домой. Когда он только ступил на порог, я прямо-таки ахнул: настоящий ариец! Росту выше среднего, стройный, худощавый, но крепкий, блондин, нос прямой, глаза серо-голубые. Настоящий немец, но без этаких примет аристократического вырождения. И прекрасная выправка, словно у кадрового военного, и это — уральский лесовик!».
Читайте статью на сайте журнала «Историк»!
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤25👍7
⛵️ РОЖДЕНИЕ ФЛОТА
Создавая русский военный флот, Петр I не только следовал своей юношеской мечте о море, но и руководствовался острой политической необходимостью.
Каждый знает, что любовь к мореплаванию родилась у 16-летнего Петра Алексеевича после того, как он нашел в Измайлове на хозяйственном дворе своего двоюродного деда Никиты Романова знаменитый ботик – «дедушку русского флота». Она укреплялась сначала на Плещеевом озере, а потом и в путешествии на Белое море, в Архангельск. Однако не только эта романтическая страсть стала причиной появления русского флота в Петровскую эпоху.
Напомним, что еще Иван III в конце XV века основал Ивангород в качестве морского порта, но сопротивление Ганзы и Швеции не позволило в те времена развить русское мореплавание. Иван Грозный накануне Ливонской войны попытался оживить ивангородскую торговлю – и снова безуспешно. Видимо, уже тогда русские правители поняли, что для приобщения к морской торговле недостаточно просто основать порт – надо овладеть традиционными морскими путями, старыми торговыми центрами на море.
В годы Ливонской войны сделать это не удалось, хотя известен эпизод с «корсарами Ивана Грозного» – наемной флотилией на русской службе. Третья серьезная попытка выйти к Балтике принадлежит царю Алексею Михайловичу: немаловажно, что последний военный поход под его личным руководством был предпринят на Ригу в 1656 году. Тем не менее по разным причинам стремление Русского государства овладеть одним из торговых городов Прибалтики проваливалось. Лишь Петр Великий сумел «ногою твердой стать при море».
👉 Читайте на сайте!
📖 Номер «Русский флот» - в архиве «Историка»
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Создавая русский военный флот, Петр I не только следовал своей юношеской мечте о море, но и руководствовался острой политической необходимостью.
Каждый знает, что любовь к мореплаванию родилась у 16-летнего Петра Алексеевича после того, как он нашел в Измайлове на хозяйственном дворе своего двоюродного деда Никиты Романова знаменитый ботик – «дедушку русского флота». Она укреплялась сначала на Плещеевом озере, а потом и в путешествии на Белое море, в Архангельск. Однако не только эта романтическая страсть стала причиной появления русского флота в Петровскую эпоху.
Напомним, что еще Иван III в конце XV века основал Ивангород в качестве морского порта, но сопротивление Ганзы и Швеции не позволило в те времена развить русское мореплавание. Иван Грозный накануне Ливонской войны попытался оживить ивангородскую торговлю – и снова безуспешно. Видимо, уже тогда русские правители поняли, что для приобщения к морской торговле недостаточно просто основать порт – надо овладеть традиционными морскими путями, старыми торговыми центрами на море.
В годы Ливонской войны сделать это не удалось, хотя известен эпизод с «корсарами Ивана Грозного» – наемной флотилией на русской службе. Третья серьезная попытка выйти к Балтике принадлежит царю Алексею Михайловичу: немаловажно, что последний военный поход под его личным руководством был предпринят на Ригу в 1656 году. Тем не менее по разным причинам стремление Русского государства овладеть одним из торговых городов Прибалтики проваливалось. Лишь Петр Великий сумел «ногою твердой стать при море».
👉 Читайте на сайте!
📖 Номер «Русский флот» - в архиве «Историка»
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
❤17👍5