Forwarded from Сибирский экономист
Вспомнили про Севсиб: правительство РФ, власти Кузбасса, «Российская академия наук» и РЖД должны до 1 марта 2024 года рассмотреть вопрос о строительстве Северо-Сибирской железнодорожной магистрали.
Напомним, строительство этой магистрали планировали ещё в 1950-е годы, а последнее упоминание о ней было Стратегии развития железнодорожного транспорта России до 2030 года, которую утвердили в 2008 году.
Предполагается, что магистраль протяженностью более двух тысяч километров разгрузит Транссиб и поможет развитию промышленной зоны в Нижнем Приангарье. По планам Севсиб должен был связать Нижневартовск (ХМАО), Белый Яр (Томская область), Усть-Илимск (Иркутская область) и соединиться с БАМом.
Любопытно, к чему придут в вопросе строительства Севсиба, ещё любопытнее — во сколько может обойтись строительство такой магистрали в нынешних ценах.
#хмао #томск #иркутск #красноярск
Напомним, строительство этой магистрали планировали ещё в 1950-е годы, а последнее упоминание о ней было Стратегии развития железнодорожного транспорта России до 2030 года, которую утвердили в 2008 году.
Предполагается, что магистраль протяженностью более двух тысяч километров разгрузит Транссиб и поможет развитию промышленной зоны в Нижнем Приангарье. По планам Севсиб должен был связать Нижневартовск (ХМАО), Белый Яр (Томская область), Усть-Илимск (Иркутская область) и соединиться с БАМом.
Любопытно, к чему придут в вопросе строительства Севсиба, ещё любопытнее — во сколько может обойтись строительство такой магистрали в нынешних ценах.
#хмао #томск #иркутск #красноярск
❤5🤔4⚡1🤬1