☑️ Проектная мощность терминала в Забайкальске составит до 250 тыс. ДФЭ в год

▶️Компания «РЖД Бизнес Актив – Забайкальск» стала резидентом территории опережающего социально-экономического развития (ТОР) «Забайкалье». Новый статус позволит ускорить строительство терминала в Забайкальске на границе с Китаем.

▶️АО «РЖД Бизнес Актив – Забайкальск», дочернее общество «РЖД Бизнес Актив», созданное год назад для строительства контейнерного терминала на границе с КНР, получило статус резидента ТОР по итогам подписания в начале ноября 2024 года соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Совокупный объём инвестиций компании в строительство нового терминала оценивается в 12 млрд руб.

▶️По словам директора «КРДВ Забайкалье» Дины Архипенко, инвестор получает поддержку на всех этапах реализации проекта. А статус резидента ТОР предоставит налоговые льготы и административные преференции, возмещение части затрат, направленных на создание инфраструктуры.

▶️Проектная мощность терминала в Забайкальске составит до 250 тыс. ДФЭ в год, он разместится вблизи одного из самых загруженных погранпереходов Забайкальск – Маньчжурия. Как полагает директор по грузовому транспорту и логистике Центра экономики инфраструктуры Игорь Смирнов, спрос на перевозки через Забайкальск сохраняется на достаточно высоком уровне, но «может быть сильно ограничен без дальнейшего развития терминальной инфраструктуры на границе с КНР».

▶️По словам генерального директора «РЖД Бизнес Актив – Забайкальск» Дмитрия Ботанина, новый терминал на погранпереходе Забайкальск – Маньчжурия будет способствовать увеличению грузопотоков международного транспортного коридора Восток – Запад.

▶️Решение о резидентстве «РЖД Бизнес Актив – Забайкальск» принято в продолжение реализации соглашения, которое было подписано в сентябре 2024 года в рамках Восточного экономического форума, между КРДВ и компанией «РЖД Бизнес Актив» для осуществления проекта строительства железнодорожного контейнерного терминала на станции Забайкальск.

▶️С тех пор Минвостокразвития России, КРДВ и региональные власти совместно с АО «РЖД Бизнес Актив» провели работу по расширению границ ТОР «Забайкалье», что в том числе позволило предоставить инвестору статус резидента.

Фото; erdc.ru

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

📆 Чем запомнилась прошлая неделя⁉️ Самые заметные события в транспортно-логистической отрасли – в нашем свежем дайджесте

▶️ Сложившаяся система управления парком вагонов в международном сообщении на пространстве 1520 неэффективна и требует пересмотра

▶️ Беларусь стала партнером БРИКС

▶️ Для чего России нужны железные дороги на Севере

▶️ Пространство БРИКС. Исторические хроники. Создание и развитие железных дорог в Иране

▶️Средний коридор расширяет терминальную сеть

▶️ Улан-Баторская железная дорога имеет большой потенциал для развития транзитных перевозок, являясь естественным сухопутным мостом между Россией и Китаем

▶️Проектная мощность терминала в Забайкальске составит до 250 тыс. ДФЭ в год

▶️За 10 месяцев 2024 года Белорусская железная дорога перевезла рекордное количество контейнеров

▶️Экспорт удобрений растёт благодаря увеличению их производства в России и спроса на зарубежных рынках

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

☑️ Россия и Иран ведут переговоры о строительстве железной дороги стандарта 1520

▶️О ведущихся переговорах сообщил на совещании с президентом Ирана Масудом Пезешкианом посол страны в России Казем Джалали. Планируемая трасса должна соединить город Парсабад на ирано-азербайджанской границе с портом Бендер-Аббас в Персидском заливе.

▶️Примечательно, что информация была обнародована пресс-службой иранского президента. Ранее факт переговоров о строительстве трансиранской железной дороги с широкой колеёй не афишировался по просьбе иранской стороны.

▶️Планы по строительству трансиранской дороги не отменяют проекта по сооружению участка Решт – Астара, который должен обеспечить сквозное железнодорожное движение через территорию Ирана по колее 1435. Соглашение о его строительстве Россия и Иран подписали в мае 2023 года. На упомянутом совещании президент Ирана Масуд Пезешкиан поручил ускорить создание маршрута.

Подробности 📱 на сайте 1520International

Фото: www.adventureiran.com

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

☑️ Завершилась реконструкция грузового терминала Наушки в рамках развития железнодорожного погранперехода между РФ и Монголией.

▶️На территории комплекса обустроена новая контейнерная площадка, реконструированы подкрановые пути. Построены крытый склад площадью свыше 1,5 тыс. кв. м, административные здания, обновлены системы освещения и видеонаблюдения. «Проведённая модернизация не только повысит производительность перегрузочного комплекса, расположенного на пограничной станции, но и ускорит оборот грузовых вагонов, подлежащих досмотру», – сообщили в Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом.

▶️В результате реконструкции количество мест для таможенного досмотра увеличилось в два раза – до 12 вагонов. Общий объём перевозок через погранпереход Наушки – Сухэ-Батор за январь – октябрь увеличился на 7%. Всего через границу двух стран по железной дороге в экспортно-импортном сообщении прошло почти 8 млн тонн грузов.

▶️За 10 месяцев из России в Монголию отправлено 2,7 млн тонн экспортных грузов, что на 18% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Транзитом через территорию Монголии в КНР – 2,9 млн, что соответствует уровню 2023-го. В импортном сообщении из Китая в РФ через Монголию отправлено 1,3 млн тонн грузов (увеличение на 6%).

Фото; Иван Шаповалов / Пресс-служба ОАО «РЖД»

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

☑️ Маршруты и сервисы, открытые в текущем году

▶️В течение 2024 года операторы и логистические компании продолжили запускать новые железнодорожные маршруты и мультимодальные сервисы. Этому способствует открытие новых транспортно-логистических комплексов, растущий спрос на перевозку грузов в контейнерах и открытие агентской сети компаний за рубежом.

▶️В конце октября АО «РЖД Логистика» завершило строительство путей необщего пользования для нового логистического комплекса им. Дэн Сяопина, расположенного на территории ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане. Проект реализован в рекордно сжатые сроки – строительно-монтажные работы длились всего один год. Грузооборот контейнерного терминала составляет 100 тыс. контейнеров, или 2,4 млн тонн грузов в год.

▶️Дочерняя компания холдинга «РЖД» – «РЖД Бизнес Актив» – в этом году использовала инфраструктуру Находкинского морского торгового порта (МТП) для открытия нового сервиса. В июне компания запустила публичный мультимодальный сервис из китайского порта Нинбо в Москву через инфра-структуру Находкинского МТП.

▶️Мультимодальный терминал на территории ТЛК «Южноуральский» стал отправной точкой двух новых регулярных сервисов по разным направлениям. В конце апреля АО «РЖД Логистика» и ООО «Сухой Порт Южноуральский» организовали с терминала отправку первого агроэкспресса из России в Индию по восточному маршруту международного транспортного коридора Север – Юг.

▶️Мультимодальный транспортный оператор «Рускон» (входит в ГК «Дело») в конце октября объявил об открытии регулярного сервиса по доставке сборных грузов из Израиля в Россию. Товарные партии будут консолидироваться на складе в порту Хайфа, после чего их отправят в крупнотоннажных контейнерах регулярным линейным сервисом компании-партнёра на морской терминал ГК «Дело» в Новороссийске.

Подробности 📱 на сайте 1520International

Фото: Александр Саверкин / ИД «Гудок»

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

Сергей Дубина – о важности выстраивания эффективной логистики на всем пути следования по международным транспортным коридорам

Основные тезисы выступления замминистра транспорта и коммуникаций Беларуси Сергея Дубины на пленарной дискуссии Транспортной недели в Москве.

▫️C каждым годом возрастает важность международных транспортных коридоров для развития торгово-экономического сотрудничества между странами.

▫️На фоне увеличения объемов перевозок между Азией и ЕАЭС все более актуальной становится задача увеличения пропускной способности международных транспортных коридоров.

▫️Совместно с российскими партнерами Беларусь реализует проекты по развитию портовой инфраструктуры РФ, а также участков железнодорожной инфраструктуры в направлении портов.

▫️Беларусь развивает мультимодальные перевозки грузов, в том числе в рамках МТК «Север-Юг».

▫️В 2024 году наша страна присоединилась международной инициативе по формированию МТК «Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан» и планирует подписать с Пакистаном соглашение по автомобильным перевозкам грузов.

▫️Вступление Беларуси в ШОС расширяет перспективы экономического сотрудничества со странами мирового сообщества.

#ТРАНСПОРТНАЯ_НЕДЕЛЯ🇷🇺#МТК

🇧🇾@mintransbelarus