🎄 Частный пилот пролетел на самолете общего назначения Piper PA-28 (G-CDMX) по специальной траектории с целью нарисовать в небе рождественскую елку. Действие происходило над юго-западной частью Англии и зафиксировано на сервисе Flightradar24.

😘 Boeing 737-800 авиакомпании «Победа» в рамках рейсах Внуково – Внуково (DP91) нарисовал в небе сердце.

📡 Про принципы работы Flightradar24 читайте в нашем материале.

20 декабря 1995 года указом Президента Республики Казахстан Ленинск был переименован в Байконур.

«Байконур» официально носит статус старейшего и самого крупного космодрома на Земле. История его берет начало в далеком 1955 году. Формально 12 февраля 1955 года стал днем рождения космодрома. 5 мая того же года было заложено первое капитальное жилое здание.

Через два года, 15 мая, была запущена первая межконтинентальная баллистическая ракета, а 4 октября первый в истории искусственный спутник. Спустя несколько лет по до сих пор непонятным секретным причинам Министерство обороны СССР утвердило дату основания полигона — 2 июня 1955 года. В итоге вариантов выбора официальных и неофициальных дней рождения Байконура великое множество.

⏳ История космодрома — это бурная смесь государственных секретов и желания запутать вероятного противника. Изначально будущий городок, а точнее жилая его часть, носил название Заря. 29 января 1958 года поселок стал называться «Ленинский», а затем превратился в город Ленинск. Это имя он носил с 1966 по 1995 годы. Открыто писать в прессе словосочетание «космодром Байконур» начали практически сразу после первого полёта в космос человека. После 12 апреля 1961 года слово с казахскими корнями замелькало и на страницах зарубежной прессы. #inside_history

«Городом двух государств» населенный пункт стал называться в 1994 году после подписания договора между Казахстаном и Российской Федерацией. Другого такого примера аренды в мире нет. На начало 2018 года «Байконур» являлся вторым в мире по суммарному количеству произведенных запусков после Плесецка: 1500 запусков начиная с 1957 года. Пиком оказался 1987 год.

📝 На сегодняшний день главный вопрос, волнующий многих — с какого космодрома «Байконура» или «Восточного» – Россия планирует запустить пилотируемую лунную экспедицию в 2031 году.

В Казахстане случилось авиационное происшествие (катастрофа) с самолетом Embraer ERJ-190 азербайджанской авиакомпании Azal.

Воздушное судно с бортовым номером 4K-AZ65 выполняло рейс по маршруту Баку – Грозный, однако было перенаправлено в Актау, где разбилось при заходе на посадку. На сегодняшний день возраст самолета составлял 11,6 лет – с июля 2013 года он эксплуатировался в Azal, с октября 2017 года в дочернем авиапредприятии Buta Airways, с октября 2023 года – снова в Azal. Самолет был выполнен в одноклассной компоновке салона на перевозку 106 человек.

#inside_crashes_and_incidents

На опубликованных кадрах видно, что самолет набирает высоту, а затем опускает нос и летит в землю. Сообщается о 72 человек на борту, 28 из которых выжили. На борту, по предварительным сообщениям, находились и граждане России.

Причина ухода на запасной аэродром Актау на данный момент доподлинно не известна (сообщалось, к примеру, о метеорологических условиях). В некоторых источниках сообщается об отказе системы управления полетом, вызванном столкновением с птицами (про птиц написано в канале представителя Росавиации). Система управления полётом отвечает за аэродинамические вращения самолета по всем трём осям, чему способствуют исправно работающие рули высоты (тангаж), направления (рыскание) и элероны (крен), а также все необходимые компьютеры, если речь идет о самолетах с системой fly-by-wire, либо элементы тросовой проводки на более старых ВС.

✈️ Inside Avia

В сети расходятся кадры обломков самолета Embraer ERJ-190, разбившегося сегодня в Актау. На них можно увидеть отверстия, природу которых эксперты международного управления диванного авиационного комитета (сокращенно – МУДАК) относят к попаданию воздушного судна под обстрел.

⚠️ Просьба дождаться выводов от специалистов, пусть даже предварительных, но официальных.

В канале мы нередко обозреваем авиационные инциденты и происшествия, порой составляя их разборы в мельчайших деталях. Все это направлено на повышение культуры безопасности полётов то, чтобы дать вам, читателям, возможность понять авиацию изнутри, научиться рационально мыслить и улавливать причинно-следственную связь. Но все выводы должны делать уполномоченные на то лица.

🚝 По итогам 2024 года российские авиакомпании перевезут до 111 млн человек, из которых 84 млн человек на внутренних линиях.

Министр транспорта Роман Старовойт отметил, что данный показатель немного ниже достигнутого в 2021 году: тогда на внутренних воздушных линиях перевезли чуть более 87,5 млн человек, а суммарно за тот год услугами перевозки российскими авиакомпаниями воспользовались те же 111 млн пассажиров.

🛠 Кроме того, министр напомнил о недавно разработанном национальном проекте "Эффективная транспортная система", который предусматривает новые стимулы для развития транспортной сети страны: в него входят программы, направленные на улучшение дорог, железнодорожных магистралей, морского и речного транспорта, а также авиационного сообщения. Согласно данному проекту, к 2030 году запланирована реконструкция 75 аэродромов.

Упомянутый нацпроект не следует путать с Распоряжением Правительства РФ от 27 ноября 2021 года №3363-р, которое утверждало Транспортную стратегию РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. Согласно Распоряжению, в период с 2021 по 2035 годы планировалась реконструкция 181 аэродромного (аэропортового) комплекса.

🔗 На Дзен выходила публикация о небольших аэродромах нашей страны, состояние которых может быть различным – от современных и оборудованных до старых и совсем запущенных взлетно-посадочных полос (или их подобий).

📱 Аэродромы. Проектирование, реконструкция, модернизация

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации

27 декабря 1571 года родился гениальный астрофизик Иоганн Кеплер.

Немецкий естествоиспытатель, математик, астроном, астролог, оптик и протестантский богослов прожил не слишком длинную жизнь, но обогатил науку потрясающими достижениями, потребовавшими многолетнего изнурительного труда, масштаб которого удивляет и сегодня.

Он открыл законы движения планет, названные в его честь «законами Кеплера». Его новаторские идеи намного опередили время, за что встретили жесточайшее сопротивление не только со стороны католической церкви, но и в прогрессивной протестантской среде.

В астрономическую науку юный Иоганн влюбился благодаря своей матери. Именно она показала своему любознательному сыну комету в 1577 году. Это зрелище оказало на шестилетнего мальчика неизгладимое впечатление. Три года спустя мать и сын наблюдали другое астрономическое явление – лунное затмение. Страсть к астрономии Иоганн пронёс через всю жизнь. #inside_history

🔗 Подробнее в статье на Дзен.