📄 Найдено в архивах. В тексте документа зафиксированы доклады экипажей, прибывающих или вылетающих воздушных судов с аэродромов московского авиационного узла в период с 4 по 7 декабря 2020 года – сразу после ввода новой структуры воздушного пространства (НСВП).
Схемы дорабатывались уже после внедрения и структура все еще не бесконфликтная, но речь не об этом, а о фразе, сказанной КВС рейса «Аэрофлот-1052». Она описывает положение дел в авиации и по сей день, начиная с некоторых моментов авиационного образования и заканчивая непосредственно полётами.
Схемы дорабатывались уже после внедрения и структура все еще не бесконфликтная, но речь не об этом, а о фразе, сказанной КВС рейса «Аэрофлот-1052». Она описывает положение дел в авиации и по сей день, начиная с некоторых моментов авиационного образования и заканчивая непосредственно полётами.
❤19👍8
По сети распространилось фото Boeing 777-300ER а/к «Аэрофлот», вероятно, с б/н RA-73136. Борт был замечен в аэропорту Пхукета – 15 апреля он прилетел туда из Шереметьево, а 16 апреля вернулся обратно.
У воздушного судна отсутствуют панели обшивки правого полукрыла, при этом он был выпущен в рейс.
⚠️ Это не является нарушением. Нужно понимать, что самолёты вовсе не всегда летают полностью исправными. Это было, есть и будет. До санкций, во время них и после, в России и в США. Это нормальная практика, если все регламентировано документами.
Производителями самолётов устанавливается перечень минимального исправного оборудования (Master Minimum Equipment List), с которым ВС может лететь. Кроме того, разрабатывается Configuration Deviation List, в который вносятся допустимые для эксплуатации отклонения ВС от стандартной конфигурации.
В случае с RA-73136 безопасность полётов не страдает, но увеличивается расход топлива на 2-3%.
Окончательное решение о выполнении полёта всегда принимает командир воздушного судна.
У воздушного судна отсутствуют панели обшивки правого полукрыла, при этом он был выпущен в рейс.
⚠️ Это не является нарушением. Нужно понимать, что самолёты вовсе не всегда летают полностью исправными. Это было, есть и будет. До санкций, во время них и после, в России и в США. Это нормальная практика, если все регламентировано документами.
Производителями самолётов устанавливается перечень минимального исправного оборудования (Master Minimum Equipment List), с которым ВС может лететь. Кроме того, разрабатывается Configuration Deviation List, в который вносятся допустимые для эксплуатации отклонения ВС от стандартной конфигурации.
В случае с RA-73136 безопасность полётов не страдает, но увеличивается расход топлива на 2-3%.
Окончательное решение о выполнении полёта всегда принимает командир воздушного судна.
❤20👍8
📦 Доставка грузов с помощью беспилотников официально появится в России в 2025-2030 годах.
По словам первого заместителя министра промышленности и транспорта и торговли Василия Осьмакова, в течение этого года будет прорабатываться нормативное регулирование беспилотников.
«…нормативное регулирование - как можно летать, где можно летать, и так далее, - это вообще ключевая вещь для нормального использования беспилотников в стране»
✅ В нашем канале уже выходил подробный пост с разбором проблем использования БПЛА. Написан он был еще до всем известных событий, но при этом не потерял своей актуальности.
🔊Кроме того, на Boosty опубликована запись радиообмена (и разбор) из аэропорта Нью-Йорка с докладом экипажа о замеченном на предпосадочной прямой дроне.
По словам первого заместителя министра промышленности и транспорта и торговли Василия Осьмакова, в течение этого года будет прорабатываться нормативное регулирование беспилотников.
«…нормативное регулирование - как можно летать, где можно летать, и так далее, - это вообще ключевая вещь для нормального использования беспилотников в стране»
✅ В нашем канале уже выходил подробный пост с разбором проблем использования БПЛА. Написан он был еще до всем известных событий, но при этом не потерял своей актуальности.
🔊Кроме того, на Boosty опубликована запись радиообмена (и разбор) из аэропорта Нью-Йорка с докладом экипажа о замеченном на предпосадочной прямой дроне.
❤6👍5
Если и доставлять новости, то только так 🛫
На авиасалоне МАКС-2015 был представлен необычный МиГ-29УБ в ливрее «Первый канал».
Он участвовал в показательных гонках между самолетами и автомобилями.
Надеемся, что подобные нестандартные ливреи мы встретим этим летом на очередном МАКС-2023. Кстати, ожидаются интересные материалы 🤫
А пока по хэштегу #inside_maks можно ознакомиться с постами с МАКС-2021 ☝🏻
На авиасалоне МАКС-2015 был представлен необычный МиГ-29УБ в ливрее «Первый канал».
Он участвовал в показательных гонках между самолетами и автомобилями.
Надеемся, что подобные нестандартные ливреи мы встретим этим летом на очередном МАКС-2023. Кстати, ожидаются интересные материалы 🤫
А пока по хэштегу #inside_maks можно ознакомиться с постами с МАКС-2021 ☝🏻
👍19👎3❤2
Forwarded from Просто об авиации✈️
📝 Как стало известно на официальном уровне, государство сокращает объем субсидий, предназначенных на компенсацию недополученных авиакомпаниями доходов.
Эта мера приведет(и уже приводит) к увеличению тарифов на рынке внутренних авиаперевозок в 2-2,5 раза и даже больше.
Сокращение господдержки может повлиять на экономическую деятельность авиакомпаний (не исключены и банкротства) и на доступность авиаперевозок для граждан (мобильность населения никто не отменял).
Авиакомпании выражают беспокойство по поводу данной меры и отмечают, что она может ухудшить качество и сократить список предоставляемых авиапассажирам услуг и даже стать причиной отмены рейсов по отдельным направлениям.
👊🏻 Также отмена субсидий может повлечь за собой проблемы в честной конкуренции на рынке внутренних авиаперевозок. Но здесь можно отметить тот факт, что субсидии не всегда распространяются среди получателей в равных долях,ведь есть «Аэрофлот» 😏
Не всё так плохо – правительство предлагает другие способы поддержки авиатранспортной отрасли, чтобы сохранить доступность авиаперевозок и обеспечить экономическую стабильность компаний, например, выделение субсидий на приобретение ВС, средств на модернизацию и реконструкцию аэропортовых комплексов и так далее.
Как гражданская авиация влияет на экономику страны?
Эта мера приведет
Сокращение господдержки может повлиять на экономическую деятельность авиакомпаний (не исключены и банкротства) и на доступность авиаперевозок для граждан (мобильность населения никто не отменял).
Авиакомпании выражают беспокойство по поводу данной меры и отмечают, что она может ухудшить качество и сократить список предоставляемых авиапассажирам услуг и даже стать причиной отмены рейсов по отдельным направлениям.
👊🏻 Также отмена субсидий может повлечь за собой проблемы в честной конкуренции на рынке внутренних авиаперевозок. Но здесь можно отметить тот факт, что субсидии не всегда распространяются среди получателей в равных долях,
Не всё так плохо – правительство предлагает другие способы поддержки авиатранспортной отрасли, чтобы сохранить доступность авиаперевозок и обеспечить экономическую стабильность компаний, например, выделение субсидий на приобретение ВС, средств на модернизацию и реконструкцию аэропортовых комплексов и так далее.
Как гражданская авиация влияет на экономику страны?
Telegram
Просто об авиации✈️
Экономика в гражданской авиации – это неотъемлемый элемент индустрии, который оказывает значительное влияние на развитие мировой и региональной экономики.
Рассмотрим несколько ключевых аспектов этой темы.
Первый аспект – это экономический эффект от авиатранспорта.…
Рассмотрим несколько ключевых аспектов этой темы.
Первый аспект – это экономический эффект от авиатранспорта.…
❤4👍3👎1
29 апреля 1981 года состоялся первый испытательный полёт самолёта ВМ-Т «Атлант».
ВМ-Т «Атлант» – это тяжелый транспортный самолёт ОКБ Мясищева, который применялся для транспортировки на космодром Байконур ракетно-космических комплексов.
Изначально был спроектирован стратегический бомбардировщик ЗМ, который после доработок стал транспортным ВМ-Т «Атлант». На его спине крепились негабаритные изделия для дальней перевозки.
Всего было построено три самолёта, один из которых был отдан ЦАГИ для испытаний. В 1980-х годах было осуществлено более 150 полётов по доставке космических элементов для «Энергии» и «Бурана».
Позже для транспортировки космического корабля «Буран» был построен сверхтяжелый транспортный самолёт Ан-225 «Мрия».
#inside_history
ВМ-Т «Атлант» – это тяжелый транспортный самолёт ОКБ Мясищева, который применялся для транспортировки на космодром Байконур ракетно-космических комплексов.
Изначально был спроектирован стратегический бомбардировщик ЗМ, который после доработок стал транспортным ВМ-Т «Атлант». На его спине крепились негабаритные изделия для дальней перевозки.
Всего было построено три самолёта, один из которых был отдан ЦАГИ для испытаний. В 1980-х годах было осуществлено более 150 полётов по доставке космических элементов для «Энергии» и «Бурана».
Позже для транспортировки космического корабля «Буран» был построен сверхтяжелый транспортный самолёт Ан-225 «Мрия».
#inside_history
❤18👍1
🤨 Турция без предупреждения закрыла свое воздушное пространство для европейских рейсов армянской авиакомпании FlyOne Armenia.
Так, Airbus A320 (б/н JU-1410), летевшему из Парижа в Ереван, пришлось садиться в Кишиневе (Республика Молдова).
FlyOne Armenia – дочерняя авиакомпания молдавской FlyOne. Борт, который указан в посте, ранее летал в российском «Аэрофлоте» под бортовым VQ-BKS. С декабря 2022 года эксплуатируется у соседей ☝🏻
Так, Airbus A320 (б/н JU-1410), летевшему из Парижа в Ереван, пришлось садиться в Кишиневе (Республика Молдова).
FlyOne Armenia – дочерняя авиакомпания молдавской FlyOne. Борт, который указан в посте, ранее летал в российском «Аэрофлоте» под бортовым VQ-BKS. С декабря 2022 года эксплуатируется у соседей ☝🏻
👍11❤3
Друзья, подводя итоги апреля, хочется напомнить о пяти крутых материалах на Boosty! 🔥 Суммарно на платформе их уже более 4️⃣0️⃣.
Постоянным подписчикам спасибо за поддержку, а остальным крайне рекомендуется к ознакомлению ✊🏻
Подборка топовых публикаций в канале: t.iss.one/inside_avia/5767
📝 Как проходят ваши выходные?
Постоянным подписчикам спасибо за поддержку, а остальным крайне рекомендуется к ознакомлению ✊🏻
Подборка топовых публикаций в канале: t.iss.one/inside_avia/5767
📝 Как проходят ваши выходные?
👍5❤3
Forwarded from Inside Avia Quizzes
Determine which command/instruction/clarification was issued to the crew from the words below. Remember its right formation according to the doc. Choose the EXCESS words.
to be, departure, ready, immediate, you, confirm, for, take-off
to be, departure, ready, immediate, you, confirm, for, take-off
Anonymous Quiz
9%
Departure, to be
15%
Confirm, departure
26%
Immediate, take-off
11%
To be, confirm
25%
Confirm, take-off
15%
You, to be
👍7
Выпустив два материала по так называемому «Горынычу» и иным разработкам, использующим реактивные авиационные двигатели или части фюзеляжа самолёта для очистки поверхностей от снега, пыли и т.д., пришло время сделать заключительный пост с обзором пожарного танка с авиационными двигателями 😯
📜 В 1991 году иракские войска выходили из Кувейта и подорвали там большое количество нефтяных скважин. Одновременно горели сотни источников добычи нефти, которые надо было чем-то тушить.
Венгерская компания MB Drilling решила «скрестить» легендарный танк Т-34 и два двигателя от МиГ-21 для распыления газо-водяной смеси. У Венгрии был доступ и к названному выше танку, и к истребителю. Построили, назвали Big Wind и отправили в Кувейт.
Существовала логичная проблема с баками, поэтому на месте тушения танк забирал жидкость из водоемов через шланги, что накладывало эксплуатационные ограничения. Ездил он медленно (5 км/ч), весил ~42 т (без воды и топлива), но за секунду выдавал более 800 литров воды. ВИДЕО 👈🏻
#inside_history
📜 В 1991 году иракские войска выходили из Кувейта и подорвали там большое количество нефтяных скважин. Одновременно горели сотни источников добычи нефти, которые надо было чем-то тушить.
Венгерская компания MB Drilling решила «скрестить» легендарный танк Т-34 и два двигателя от МиГ-21 для распыления газо-водяной смеси. У Венгрии был доступ и к названному выше танку, и к истребителю. Построили, назвали Big Wind и отправили в Кувейт.
Существовала логичная проблема с баками, поэтому на месте тушения танк забирал жидкость из водоемов через шланги, что накладывало эксплуатационные ограничения. Ездил он медленно (5 км/ч), весил ~42 т (без воды и топлива), но за секунду выдавал более 800 литров воды. ВИДЕО 👈🏻
#inside_history
👍25❤5