Forwarded from SHOT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Источник: потопленный американский БПЛА только за вчерашний день летал в нейтральных водах Чёрного моря четыре раза, а с начала марта — около 30.
По нашим данным, MQ-9 Reaper, который сейчас "отдыхает" на дне, нарушил порядок использования воздушного пространства Российской Федерации по двум пунктам: ж) использование воздушного пространства запретной зоны, зоны ограничения полётов без разрешения и д) несоблюдение установленных временного и местного режимов.
На видео — графика от американского CBS, на ней показается, как, по версии США, Су-27 наказал дрон.
Что это вообще за беспилотник?
MQ-9 Reaper производится компанией General Atomics с 2001 года в США. MQ-9 — модульный разведывательно-ударный БПЛА. Оснащён турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 400 км/ч. Максимальная продолжительность полёта — 24 часа. Способен нести ракеты Hellfire.
Официальный представитель Пентагона Патрик Райдер отказался раскрыть, нёс ли какое-либо вооружение упавший в Чёрное море американский беспилотник. Но The New York Times сообщает, что MQ-9 летел пустой.
🎯 Подписывайся на SHOT
По нашим данным, MQ-9 Reaper, который сейчас "отдыхает" на дне, нарушил порядок использования воздушного пространства Российской Федерации по двум пунктам: ж) использование воздушного пространства запретной зоны, зоны ограничения полётов без разрешения и д) несоблюдение установленных временного и местного режимов.
На видео — графика от американского CBS, на ней показается, как, по версии США, Су-27 наказал дрон.
Что это вообще за беспилотник?
MQ-9 Reaper производится компанией General Atomics с 2001 года в США. MQ-9 — модульный разведывательно-ударный БПЛА. Оснащён турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 400 км/ч. Максимальная продолжительность полёта — 24 часа. Способен нести ракеты Hellfire.
Официальный представитель Пентагона Патрик Райдер отказался раскрыть, нёс ли какое-либо вооружение упавший в Чёрное море американский беспилотник. Но The New York Times сообщает, что MQ-9 летел пустой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Министр транспорта России Виталий Савельев заявил, что страна способна поддерживать летную годность эксплуатируемых российскими авиакомпаниями воздушных судов в течение около 1️⃣0️⃣ лет и, таким образом, у Минпромторга будет достаточно времени на разработку новых «суперсовременных моделей».
В этом материале можно почитать про средний возраст самолётов, их ресурс, налёт в сутки и… утилизацию 😞
📝 Сколько самолётов насчитали на фотографии? Пишите свои варианты в комментарии под публикацией. Желательно вот так:скрытым текстом
В этом материале можно почитать про средний возраст самолётов, их ресурс, налёт в сутки и… утилизацию 😞
📝 Сколько самолётов насчитали на фотографии? Пишите свои варианты в комментарии под публикацией. Желательно вот так:
How to pronounce “descend to 10.000 feet”❓
Anonymous Quiz
70%
Ten thousand feet
3%
One hundred thousand feet
5%
One hundred zero zero feet
18%
One zero thousand feet
3%
One thousand feet
Ответ кроется в новой публикации на Boosty. В авиации не всё так просто, как кажется :)
Forwarded from Просто об авиации✈️
Региональная авиация в России является важным компонентом транспортной инфраструктуры страны.
Улучшение региональных перевозок важно для обеспечения доступности и комфортности транспортных связей между населенными пунктами и развития регионов. Этому способствует и субсидирование авиаперевозок в рамках Постановления Правительства #1242 📑
🔎 В 2023 году запланирован ряд мероприятий, направленных на развитие региональной авиации. Среди них:
1. Обновление парка ВС: многие региональные авиакомпании планируют обновление своих авиапарков, в том числе, путем закупки новых самолетов, таких как «Байкал» (готовится к серийному производству) Сухой Суперджет 100 (производится) и МС-21 (испытывается).
2. Оптимизация летных графиков: региональные авиакомпании активно работают над оптимизацией летных графиков, что позволит сократить время на ожидание рейса (в некоторые регионы число рейсов в день / неделю / месяц сильно ограничено) и упростит процесс бронирования и приобретения билетов.
3. Улучшение качества обслуживания: многие региональные авиакомпании сосредоточат свои усилия на улучшении качества обслуживания пассажиров, что позитивно скажется на общем уровне удовлетворенности клиентов.
4. Развитие новых маршрутов: в 2023 году планируется открытие новых региональных маршрутов, которые будут соединять ранее недоступные места.
5. Внедрение технологий: региональные авиакомпании также будут работать(«работать» – ещё не значит «вводить в эксплуатацию») над внедрением новых технологий, таких как автономные беспилотные летательные аппараты (например, для доставки грузов и почты), улучшенные комплексы авионики и так далее.
6. Сотрудничество: региональные авиакомпании будут укреплять свое сотрудничество с государственными организациями, аэропортами, туроператорами и другими участниками рынка.
Комплексное развитие региональной авиации России должно напрямую повлиять на повышение уровня безопасности полётов ✅
Улучшение региональных перевозок важно для обеспечения доступности и комфортности транспортных связей между населенными пунктами и развития регионов. Этому способствует и субсидирование авиаперевозок в рамках Постановления Правительства #1242 📑
🔎 В 2023 году запланирован ряд мероприятий, направленных на развитие региональной авиации. Среди них:
1. Обновление парка ВС: многие региональные авиакомпании планируют обновление своих авиапарков, в том числе, путем закупки новых самолетов, таких как «Байкал» (готовится к серийному производству) Сухой Суперджет 100 (производится) и МС-21 (испытывается).
2. Оптимизация летных графиков: региональные авиакомпании активно работают над оптимизацией летных графиков, что позволит сократить время на ожидание рейса (в некоторые регионы число рейсов в день / неделю / месяц сильно ограничено) и упростит процесс бронирования и приобретения билетов.
3. Улучшение качества обслуживания: многие региональные авиакомпании сосредоточат свои усилия на улучшении качества обслуживания пассажиров, что позитивно скажется на общем уровне удовлетворенности клиентов.
4. Развитие новых маршрутов: в 2023 году планируется открытие новых региональных маршрутов, которые будут соединять ранее недоступные места.
5. Внедрение технологий: региональные авиакомпании также будут работать
6. Сотрудничество: региональные авиакомпании будут укреплять свое сотрудничество с государственными организациями, аэропортами, туроператорами и другими участниками рынка.
Комплексное развитие региональной авиации России должно напрямую повлиять на повышение уровня безопасности полётов ✅
По требованию США Турция стала отказывать в заправке некоторых российских самолётов. В СМИ распространяется список воздушных судов, бОльшая часть из которых уже давно не посещала Турцию и летает по другим направлениям.
Всё же Boeing 777-200ER а/к Pegas Fly (RA-73272) попал в «ловушку» и был вынужден приземлиться на дозаправку в Сочи, чтобы долететь из Стамбула в Москву 16 марта.
Полёты сорваться не должны по нескольким причинам: а) Турция заинтересована в турпотоке из России; б) есть другие ВС, которые не входят в данный список; в) планируется запуск новой хэндлинговой компании, которая «подзабьёт» на санкции и будет обслуживать наши самолёты в турецких аэропортах.
Всё же Boeing 777-200ER а/к Pegas Fly (RA-73272) попал в «ловушку» и был вынужден приземлиться на дозаправку в Сочи, чтобы долететь из Стамбула в Москву 16 марта.
Полёты сорваться не должны по нескольким причинам: а) Турция заинтересована в турпотоке из России; б) есть другие ВС, которые не входят в данный список; в) планируется запуск новой хэндлинговой компании, которая «подзабьёт» на санкции и будет обслуживать наши самолёты в турецких аэропортах.
Forwarded from Авиадиспетчер
Многие сейчас смотрят сериал "Король и Шут". Нам стало интересно, были ли у КиШа какие-нибудь авиационные истории. И нашли одну, увы, про катастрофу.
28 июля 2002 года Ил-86 RA-86060 авиакомпании "Пулково" выполнял чартерный пассажирский рейс по маршруту Пулково - Шереметьево - Сочи - Шереметьево - Пулково. Борт перевозил музыкантов на фестиваль "Рупор". На обратном пути, долетев до Шереметьево, борт должен был уже без пассажиров выполнить технический рейс в Пулково. КиШ уговаривали экипаж, чтоб их взяли на борт. Ожидаемо получили отказ.
Через 1 минуту после вылета из Шереметьево самолёт столкнулся с землей, полностью разрушился и частично сгорел. На борту был экипаж в составе КВС, второго пилота, штурмана и бортинженера, а также 10 бортпроводников и 2 специалиста инженерно-авиационной службы. В живых осталось только два человека.
Выжившая стюардесса потом рассказала, что КиШ принесли ей в палату роскошный букет цветов и корзину с фруктами - в благодарность за то, что их не посадили на борт.
По другой версии КиШ должны были лететь этим бортом в Питер, но в последний момент вся группа решила остаться в Москве для проведения фотосессии.
28 июля 2002 года Ил-86 RA-86060 авиакомпании "Пулково" выполнял чартерный пассажирский рейс по маршруту Пулково - Шереметьево - Сочи - Шереметьево - Пулково. Борт перевозил музыкантов на фестиваль "Рупор". На обратном пути, долетев до Шереметьево, борт должен был уже без пассажиров выполнить технический рейс в Пулково. КиШ уговаривали экипаж, чтоб их взяли на борт. Ожидаемо получили отказ.
Через 1 минуту после вылета из Шереметьево самолёт столкнулся с землей, полностью разрушился и частично сгорел. На борту был экипаж в составе КВС, второго пилота, штурмана и бортинженера, а также 10 бортпроводников и 2 специалиста инженерно-авиационной службы. В живых осталось только два человека.
Выжившая стюардесса потом рассказала, что КиШ принесли ей в палату роскошный букет цветов и корзину с фруктами - в благодарность за то, что их не посадили на борт.
По другой версии КиШ должны были лететь этим бортом в Питер, но в последний момент вся группа решила остаться в Москве для проведения фотосессии.
Forwarded from Просто об авиации✈️
Сегодня 100-летний юбилей празднует одна из самых крупных и влиятельных авиакомпаний мира – Аэрофлот ✈️
За столетие Аэрофлот прошел долгий и интересный путь развития и роста, став лидером авиационной индустрии, демонстрируя несравненный опыт и знания в предоставлении высококачественных услуг в авиатранспортной отрасли 🏆
В 2020 году Аэрофлот стал первой российской авиакомпанией, вошедшей в список Топ-20 мировых авиаперевозчиков по количеству перевезенных пассажиров 😎
Главным принципом компании всегда было и есть обеспечение безопасности полетов и комфорта своих пассажиров и сотрудников.
Аэрофлот насчитывает множество достижений и наград, включая звание лучшей авиакомпании в СНГ и России 🏆
Аэрофлот развивался вместе со страной, с каждым годом расширяя свою маршрутную сеть и с 1957 года начал осуществлять перевозки за рубеж.
Сегодня Аэрофлот обслуживает более 146 маршрутов, связывая многие города России и мира 🗺️
Аэрофлот – это высокотехнологичная авиакомпания, имеющая на своих бортах лучшее оборудование и технологии.
Аэрофлот, со 100-летним юбилеем!!! Дальнейшего процветания и успехов! 🎇
Пусть легенда российской авиации продолжает жить и развиваться в еще большем масштабе!
За столетие Аэрофлот прошел долгий и интересный путь развития и роста, став лидером авиационной индустрии, демонстрируя несравненный опыт и знания в предоставлении высококачественных услуг в авиатранспортной отрасли 🏆
В 2020 году Аэрофлот стал первой российской авиакомпанией, вошедшей в список Топ-20 мировых авиаперевозчиков по количеству перевезенных пассажиров 😎
Главным принципом компании всегда было и есть обеспечение безопасности полетов и комфорта своих пассажиров и сотрудников.
Аэрофлот насчитывает множество достижений и наград, включая звание лучшей авиакомпании в СНГ и России 🏆
Аэрофлот развивался вместе со страной, с каждым годом расширяя свою маршрутную сеть и с 1957 года начал осуществлять перевозки за рубеж.
Сегодня Аэрофлот обслуживает более 146 маршрутов, связывая многие города России и мира 🗺️
Аэрофлот – это высокотехнологичная авиакомпания, имеющая на своих бортах лучшее оборудование и технологии.
Аэрофлот, со 100-летним юбилеем!!! Дальнейшего процветания и успехов! 🎇
Пусть легенда российской авиации продолжает жить и развиваться в еще большем масштабе!
Разыгрываем два билета на новый фильм «На солнце, вдоль рядов кукурузы» ✈️🌽💯
Участвовать 👈🏻(включите VPN)
Участвовать 👈🏻
Inside Avia
Разыгрываем два билета на новый фильм «На солнце, вдоль рядов кукурузы» ✈️🌽💯 Участвовать 👈🏻 (включите VPN)
Победитель определён! Автор лучшей истории о полёте «Аэрофлотом» или «Уральскими авиалиниями» (в нашем случае – первое) получает два билета в кино на фильм «На солнце, вдоль рядов кукурузы» 😎🍿
💎 Небольшие аэродромы являются важным элементом авиационной инфраструктуры. Они дают возможность осуществлять региональные и местные перевозки, экономически развивают районы, в которых расположены, обеспечивают выполнение авиационных работ (мед.помощь, авиационно-химич. работы, съёмки местности и т.д.)
Их финансирование может осуществляться за счет государств., регион. или местных бюджетов, а также частных инвесторов💰
К примеру, госуд. программа «Развитие авиатранспортной отрасли России на 2021-2030 гг» планирует перевод 100 таких а/п на балансы местных бюджетов.
Регулярные перевозки на них осуществляются местными а/к, например, «2-й Архангельским объединённым авиаотрядом», «Полярными авиалиниями», компанией «СиЛА» и т.д.
Состояние таких а/д может быть различным – от современных и оборудованных до старых и совсем запущенных полос(или их подобий).
Рассмотрим примеры небольших, но необходимых аэропортов/аэродромов:
Сеймчан (поселок в Магаданской области, население 2200 чел)
Здание а/п было построено в 1944 году. Есть регулярный рейс в Магадан и чартеры для геологов, лесоохраны и ледовой разведки. В 2017 году было перевезено 2000 пассажиров.
Нижняя Пеша (село Ненецкого АО с населением немного более 700 чел)
Воздушное сообщение с Архангельском и Нарьян-Маром.
Енисейск (город в Красноярском крае с населением 17 тыс чел)
А/п для сообщения с труднодоступными поселками. До 2016 года он использовался даже несмотря на то, что нуждался в реконструкции. В 2017 году полеты прекратились, а в 2021 году а/д был исключен из реестра🥲
Красноселькуп (село в Ямало-Ненецком АО с населением 3700 чел)
А/п принимает рейсы из Тюмени и Салехарда. Ранее он работал только летом и зимой, поскольку весной и осенью грунтовую ВПП размывало. В 2020 году была проведена реконструкция и сегодня он может принимать даже SSJ-100. В 2022 году было обслужено 16 тыс пассажиров.
Нюрба (город в Якутии с населением 10 тыс чел)
В советские годы поселок был известен добычей алмазов. Сегодня есть рейсы в Якутск.
#inside_top
Их финансирование может осуществляться за счет государств., регион. или местных бюджетов, а также частных инвесторов💰
К примеру, госуд. программа «Развитие авиатранспортной отрасли России на 2021-2030 гг» планирует перевод 100 таких а/п на балансы местных бюджетов.
Регулярные перевозки на них осуществляются местными а/к, например, «2-й Архангельским объединённым авиаотрядом», «Полярными авиалиниями», компанией «СиЛА» и т.д.
Состояние таких а/д может быть различным – от современных и оборудованных до старых и совсем запущенных полос
Рассмотрим примеры небольших, но необходимых аэропортов/аэродромов:
Сеймчан (поселок в Магаданской области, население 2200 чел)
Здание а/п было построено в 1944 году. Есть регулярный рейс в Магадан и чартеры для геологов, лесоохраны и ледовой разведки. В 2017 году было перевезено 2000 пассажиров.
Нижняя Пеша (село Ненецкого АО с населением немного более 700 чел)
Воздушное сообщение с Архангельском и Нарьян-Маром.
Енисейск (город в Красноярском крае с населением 17 тыс чел)
А/п для сообщения с труднодоступными поселками. До 2016 года он использовался даже несмотря на то, что нуждался в реконструкции. В 2017 году полеты прекратились, а в 2021 году а/д был исключен из реестра🥲
Красноселькуп (село в Ямало-Ненецком АО с населением 3700 чел)
А/п принимает рейсы из Тюмени и Салехарда. Ранее он работал только летом и зимой, поскольку весной и осенью грунтовую ВПП размывало. В 2020 году была проведена реконструкция и сегодня он может принимать даже SSJ-100. В 2022 году было обслужено 16 тыс пассажиров.
Нюрба (город в Якутии с населением 10 тыс чел)
В советские годы поселок был известен добычей алмазов. Сегодня есть рейсы в Якутск.
#inside_top
Новый материал на Boosty – продолжение ликбеза по Airbus A320.
Overhead panel 👈🏻
Изучайте А320 на Boosty: гидросистема и аварийный выпуск шасси, green dot speed и аэродинамическое качество, Flight Control Unit, Pedestal.
Кроме того, на платформе опубликовано множество статей по Boeing 737 (более 10), основам ведения радиообмена и чтения аэронавигационных карт, также реальные записи пилот/диспетчер с разбором, посты по авиационной метеорологии...
Доступ ко всему и сразу можно получить, оформив подписку уровня First Officer. Спасибо!
Overhead panel 👈🏻
Изучайте А320 на Boosty: гидросистема и аварийный выпуск шасси, green dot speed и аэродинамическое качество, Flight Control Unit, Pedestal.
Кроме того, на платформе опубликовано множество статей по Boeing 737 (более 10), основам ведения радиообмена и чтения аэронавигационных карт, также реальные записи пилот/диспетчер с разбором, посты по авиационной метеорологии...
Доступ ко всему и сразу можно получить, оформив подписку уровня First Officer. Спасибо!
Boosty.to
Overhead Panel (Airbus A320) - Inside Avia
Детальный разбор потолочной панели Airbus A320 - говорим про ADIRS, GPWS, fire, fuel, hydraulic, electric panels и так далее.