В итоги последнего дня зимы войдёт не только план «Ковёр» и закрытие воздушного пространства в Санкт-Петербурге (уже всё ок) из-за неопознанного летающего объекта (позже это назовут учениями), но и временная приостановка приёма и выпуска ВС в аэропорту города Мурманск по метеоусловиям (см. прикрепленный METAR) – прибывающие ВС были направлены на запасные аэродромы в Москву и Пулково.
Кроме того, в Мурманской области совершил жесткую посадку и разрушился 43-летний вертолёт Ми-8 (б/н RA-25227), принадлежавший «Вологодскому авиапредприятию». По предварительной информации, причиной послужило его попадание в снежный заряд. Обошлось без погибших.
Надеемся, что первый день весны никого не расстроит.
Кроме того, в Мурманской области совершил жесткую посадку и разрушился 43-летний вертолёт Ми-8 (б/н RA-25227), принадлежавший «Вологодскому авиапредприятию». По предварительной информации, причиной послужило его попадание в снежный заряд. Обошлось без погибших.
Надеемся, что первый день весны никого не расстроит.
25 февраля борт а/к S7 Airlines по команде диспетчера был отправлен на второй круг из-за доклада другого экипажа, выполнявшего руление по магистральной рулежной дорожке М (Майк), о бегущей по ВПП 14R лисе 🦊
Суслики, лисы, собаки, зайцы, птицы, медведи… Кого ещё встречали на аэродромах? Вопрос касается не только пилотов 📝
Суслики, лисы, собаки, зайцы, птицы, медведи… Кого ещё встречали на аэродромах? Вопрос касается не только пилотов 📝
Welcome to Russia!
У а/к S7 Airlines появились два новых борта! 🎉
Это Boeing 737-900ER, доставшиеся от индонезийской авиакомпании Lion Air. Они имели б/н PK-LPW и PK-LPY. Самолеты относительно свежие – им всего по 4 года.
Возможно, они займут места двух улетевших Boeing 737 MAX, но это не точно 🤓
У а/к S7 Airlines появились два новых борта! 🎉
Это Boeing 737-900ER, доставшиеся от индонезийской авиакомпании Lion Air. Они имели б/н PK-LPW и PK-LPY. Самолеты относительно свежие – им всего по 4 года.
Возможно, они займут места двух улетевших Boeing 737 MAX, но это не точно 🤓
📝 Некоторые уточнения к последней новости:
С 2020 года оба воздушных судна принадлежат государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), которая в свою очередь сдавала их в лизинг индонезийскому авиаперевозчику Lion Air.
Финального решения по судьбе этих двух самолётов от S7 Airlines, вероятно, еще нет – сначала борты пройдут все необходимые проверки на базе S7 Technics.
Забегая вперёд, если встанет вопрос о перекраски самолётов, смене ливреи, то делать это, вероятно, будут в аэропорту Минеральных Вод – там располагается центр S7 Technics, имеющий в том числе и покрасочный цех.
И, наконец, про Boeing 737-900ER ✈️ Это редкий тип ВС для российских авиакомпаний. Так, два борта летают под флагами авиакомпании IKAR (ранее называлась Pegas Fly), причем оба (RA-73343 и RA-73344) были получены после эксплуатации в том же Lion Air. В одноклассной компоновке эти самолеты могут перевозить до 215 пассажиров на расстояние до 4995 км, а в двухклассной и с двумя дополнительными топливными баками (ER = extended range) способны летать на расстояние до 6045 км.
С 2020 года оба воздушных судна принадлежат государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), которая в свою очередь сдавала их в лизинг индонезийскому авиаперевозчику Lion Air.
Финального решения по судьбе этих двух самолётов от S7 Airlines, вероятно, еще нет – сначала борты пройдут все необходимые проверки на базе S7 Technics.
Забегая вперёд, если встанет вопрос о перекраски самолётов, смене ливреи, то делать это, вероятно, будут в аэропорту Минеральных Вод – там располагается центр S7 Technics, имеющий в том числе и покрасочный цех.
И, наконец, про Boeing 737-900ER ✈️ Это редкий тип ВС для российских авиакомпаний. Так, два борта летают под флагами авиакомпании IKAR (ранее называлась Pegas Fly), причем оба (RA-73343 и RA-73344) были получены после эксплуатации в том же Lion Air. В одноклассной компоновке эти самолеты могут перевозить до 215 пассажиров на расстояние до 4995 км, а в двухклассной и с двумя дополнительными топливными баками (ER = extended range) способны летать на расстояние до 6045 км.
Telegram
Inside Avia
Welcome to Russia!
У а/к S7 Airlines появились два новых борта! 🎉
Это Boeing 737-900ER, доставшиеся от индонезийской авиакомпании Lion Air. Они имели б/н PK-LPW и PK-LPY. Самолеты относительно свежие – им всего по 4 года.
Возможно, они займут места двух…
У а/к S7 Airlines появились два новых борта! 🎉
Это Boeing 737-900ER, доставшиеся от индонезийской авиакомпании Lion Air. Они имели б/н PK-LPW и PK-LPY. Самолеты относительно свежие – им всего по 4 года.
Возможно, они займут места двух…
5 марта 1942 года, в самый разгар войны, в Красной Армии была возрождена Авиация Дальнего Действия (АДД).
В период Великой Отечественной войны было создано пять дальних и бомбардировочных корпусов, в которые вошли 1200 воздушных судов. Основными самолётами в воздушном парке были бомбардировщики Ил-4. Также в состав входили Пе-8 и Ер-2. Лётчики выполняли боевые задачи в Данциге, Кенигсберге, Кракове, Берлине и других городах.
Максимальное количество самолётов АДД в период ВОВ достигало 3000 единиц, количество бомбардировщиков – 1800 единиц. #inside_history
Создание авиации дальнего действия было действительно уникальным событием для всей страны 🫡
В период Великой Отечественной войны было создано пять дальних и бомбардировочных корпусов, в которые вошли 1200 воздушных судов. Основными самолётами в воздушном парке были бомбардировщики Ил-4. Также в состав входили Пе-8 и Ер-2. Лётчики выполняли боевые задачи в Данциге, Кенигсберге, Кракове, Берлине и других городах.
Максимальное количество самолётов АДД в период ВОВ достигало 3000 единиц, количество бомбардировщиков – 1800 единиц. #inside_history
Создание авиации дальнего действия было действительно уникальным событием для всей страны 🫡
В возрасте 93-х лет скончался старейший работник ПАО «Ил», авиационный фотограф Николай Васильевич Нилов.
Он отдал данному предприятию почти 80 лет своей жизни. Придя на завод при ОКБ летом 1943 года, в возрасте 13 лет, он отразил за этот период почти всю историю Ильюшинского ОКБ, отечественной авиации, самолетов марки «Ил» и выдающихся авиаконструкторов, их создавших. Николай Васильевич запечатлел практически все опытные и серийные самолеты марки «Ил».
#inside_history
Он отдал данному предприятию почти 80 лет своей жизни. Придя на завод при ОКБ летом 1943 года, в возрасте 13 лет, он отразил за этот период почти всю историю Ильюшинского ОКБ, отечественной авиации, самолетов марки «Ил» и выдающихся авиаконструкторов, их создавших. Николай Васильевич запечатлел практически все опытные и серийные самолеты марки «Ил».
#inside_history
Функциональные дополнения СНС. Ч. 3. SBAS
✅ В спутниковых системах ФД (SBAS - satellite-based augmentation systems) поправки на борт ВС передаются через специальные геостационарные спутники 🛰
1 часть 👈🏻 (ABAS)
2 часть 👈🏻 (GBAS)
ЛККС, GNSS, GLS 👈🏻
ℹ️ Геостационарные спутники – это спутники, которые находятся на геостационарной орбите и остаются неподвижными относительно поверхности Земли 🌏
#inside_top
Спутники SBAS ретранслируют сигнал от наземных станций на бортовые приемники, которые принимают поправки в определение навигационных данных, учитывают их и повышают точность определения местоположения и целостности системы.
Зона действия SBAS определяется областью радиовидимости геостационарного спутника, а также территорией, на которой расположены наземные станции.
В настоящее время используются/разрабатываются 7 SBAS:
🇷🇺 СДКМ (Россия) – система дифференциальной коррекции и мониторинга;
🇺🇸 WAAS (США);
🇪🇺 EGNOS (Европа);
🇯🇵 MSAS (Япония);
🇮🇳 GAGAN (Индия);
🇨🇳 SNAS (Китай) и SACCSA (Южная Америка) – в разработке.
🛑 В одном из постов мы рассказывали, что SBAS может обеспечивать вертикальное наведение ВС при заходе на посадку 🛬
✅ В спутниковых системах ФД (SBAS - satellite-based augmentation systems) поправки на борт ВС передаются через специальные геостационарные спутники 🛰
1 часть 👈🏻 (ABAS)
2 часть 👈🏻 (GBAS)
ЛККС, GNSS, GLS 👈🏻
ℹ️ Геостационарные спутники – это спутники, которые находятся на геостационарной орбите и остаются неподвижными относительно поверхности Земли 🌏
#inside_top
Спутники SBAS ретранслируют сигнал от наземных станций на бортовые приемники, которые принимают поправки в определение навигационных данных, учитывают их и повышают точность определения местоположения и целостности системы.
Зона действия SBAS определяется областью радиовидимости геостационарного спутника, а также территорией, на которой расположены наземные станции.
В настоящее время используются/разрабатываются 7 SBAS:
🇷🇺 СДКМ (Россия) – система дифференциальной коррекции и мониторинга;
🇺🇸 WAAS (США);
🇪🇺 EGNOS (Европа);
🇯🇵 MSAS (Япония);
🇮🇳 GAGAN (Индия);
🇨🇳 SNAS (Китай) и SACCSA (Южная Америка) – в разработке.
🛑 В одном из постов мы рассказывали, что SBAS может обеспечивать вертикальное наведение ВС при заходе на посадку 🛬
В новой публикации на Boosty разбираем пьедестал Airbus A320.
Знаете предназначение принтера в кокпите? Зачем нужна кнопка DFDR Event? Сколько положений имеет Engine Mode Selector? И много всего другого…
Ссылка на статью 👈🏻
📖 Рекомендуется к приобретению подписка уровня First Officer – по ней вы получите доступ сразу КО ВСЕМ статьям на Boosty.
Знаете предназначение принтера в кокпите? Зачем нужна кнопка DFDR Event? Сколько положений имеет Engine Mode Selector? И много всего другого…
Ссылка на статью 👈🏻
📖 Рекомендуется к приобретению подписка уровня First Officer – по ней вы получите доступ сразу КО ВСЕМ статьям на Boosty.
4 марта в аэропорту Внуково приземлился санитарный борт Bombardier CL-600 (б/н D-AFAA) немецкой компании FAI Air Ambulance, предоставляющей услуги воздушной скорой помощи.
Борт прибыл из Франкфурта, а спустя час нахождения в России улетел в Нюрнберг, где и базируется данный оператор. Полёт проходил над Европой. Установить, кто находился на борту, не предоставляется возможным.
Представитель перевозчика заявил следующее: «мы можем подтвердить, во избежание дальнейших спекуляций, что рейс выполнял полет из аэропорта Франкфурта во Внуково в рамках миссии санитарной авиации (на которую не распространяются двусторонние санкции)».
Борт прибыл из Франкфурта, а спустя час нахождения в России улетел в Нюрнберг, где и базируется данный оператор. Полёт проходил над Европой. Установить, кто находился на борту, не предоставляется возможным.
Представитель перевозчика заявил следующее: «мы можем подтвердить, во избежание дальнейших спекуляций, что рейс выполнял полет из аэропорта Франкфурта во Внуково в рамках миссии санитарной авиации (на которую не распространяются двусторонние санкции)».
7 марта 1975 года состоялся первый полёт среднемагистрального трёхдвигательного Як-42.
Пилотировали лётчики-испытатели А.Л. Колосов и Ю.В. Петров вместе с бортинженером Ю.Б. Висковским. Из высказывания Петрова Юрия Владимировича: «И вот нам опять выпало счастье поднять в воздух новую машину, созданную конструкторским бюро А.С. Яковлева. Она легко управляема, маневренна. Як-42 практически может садиться на любых аэродромах. Это будет всеширотный самолет».
Самолёт способен взять на борт до 120 пассажиров и перевезти их на расстояние до 4000 километров. Его коммерческая эксплуатация началась 22 декабря 1980 года.
Выпускался с 1977 по 2003 год. Всего было создано 187 единиц. #inside_history
Пилотировали лётчики-испытатели А.Л. Колосов и Ю.В. Петров вместе с бортинженером Ю.Б. Висковским. Из высказывания Петрова Юрия Владимировича: «И вот нам опять выпало счастье поднять в воздух новую машину, созданную конструкторским бюро А.С. Яковлева. Она легко управляема, маневренна. Як-42 практически может садиться на любых аэродромах. Это будет всеширотный самолет».
Самолёт способен взять на борт до 120 пассажиров и перевезти их на расстояние до 4000 километров. Его коммерческая эксплуатация началась 22 декабря 1980 года.
Выпускался с 1977 по 2003 год. Всего было создано 187 единиц. #inside_history
Forwarded from Inside Avia
8 марта 1910 года состоялся экзаменационный полёт первой женщины, которая получила лицензию пилота.
Это была актриса Раймонда де Ларош, которая несколько лет ездила вместе с летающем цирком по Европе, побывала в России и побила женский мировой рекорд. #inside_history
Это была актриса Раймонда де Ларош, которая несколько лет ездила вместе с летающем цирком по Европе, побывала в России и побила женский мировой рекорд. #inside_history