25 февраля 1986 года впервые тяжелый транспортный самолёт Ил-76ТД приземлился на ледовую взлётно-посадочную полосу в Антарктиде.
Полёт по маршруту Москва – Ленинград – Ларнака – Джибути – Мапуту – Молодежная – Новолазаревская и обратно проходил с 18 февраля по 4 марта и получил название «Центральный».
Управляли машиной лётчики ЦУМВС Г.П. Александров, Ю. Головченко и Ю. Яковлев, руководил перелетом главный штурман Министерства гражданской авиации В.Я. Киселев.
Вся история освоения неба ледяного материка тесно связана с самолётами ОКБ Ильюшина. На самолете Ил-12 25 февраля 1956 года экипаж полярного лётчика Ивана Ивановича Черевичного совершил первый полёт в район Южного геомагнитного полюса. 3 марта этот же самолёт отправился в самую удаленную точку от побережья Антарктиды.
Вплоть до 1990 года основная перевозка полярников и грузов внутри континента происходила на Ил-14Т, который стал в последствии «рабочей лошадкой». В 1961 году сложные условия Антарктиды освоил новый тип самолёта Ил-18. #inside_history
Полёт по маршруту Москва – Ленинград – Ларнака – Джибути – Мапуту – Молодежная – Новолазаревская и обратно проходил с 18 февраля по 4 марта и получил название «Центральный».
Управляли машиной лётчики ЦУМВС Г.П. Александров, Ю. Головченко и Ю. Яковлев, руководил перелетом главный штурман Министерства гражданской авиации В.Я. Киселев.
Вся история освоения неба ледяного материка тесно связана с самолётами ОКБ Ильюшина. На самолете Ил-12 25 февраля 1956 года экипаж полярного лётчика Ивана Ивановича Черевичного совершил первый полёт в район Южного геомагнитного полюса. 3 марта этот же самолёт отправился в самую удаленную точку от побережья Антарктиды.
Вплоть до 1990 года основная перевозка полярников и грузов внутри континента происходила на Ил-14Т, который стал в последствии «рабочей лошадкой». В 1961 году сложные условия Антарктиды освоил новый тип самолёта Ил-18. #inside_history
В новой публикации на Boosty разбираем Flight Control Unit (FCU) Airbus A320. Также говорим про EFIS 💡
Ссылка на статью 👈🏻
📖 Рекомендуется к приобретению подписка уровня First Officer – по ней вы получите доступ сразу ко всем УНИКАЛЬНЫМ статьям на Boosty: https://boosty.to/inside_avia
Ссылка на статью 👈🏻
📖 Рекомендуется к приобретению подписка уровня First Officer – по ней вы получите доступ сразу ко всем УНИКАЛЬНЫМ статьям на Boosty: https://boosty.to/inside_avia
Функциональные дополнения СНС 🛰. Ч. 2. GBAS
✅ В наземных системах ФД (GBAS – ground-based augmentation systems) данные GNSS коррект. посредством наземных станций (РФ - ЛККС, США - LAAS).
Первая часть 👈🏻 (ABAS)
ЛККС, GNSS, GLS 👈🏻
С помощью GBAS вносятся поправки в определ. различных навиг. характ. (координат, скорости и т.д.). Система предоставляет информацию на конечном этапе захода на посадку ➡️ обеспечивает точный заход (GLS)🛬
✅ GLS (GBAS Landing System) – система посадки подобная ILS, но наведение по курсу и глиссаде происходит с применением GNSS, данные от которой корректируются GBAS. На схеме захода предоставл. информ. о GLS (ВПП и канал GBAS). Канал сопряжён с частотой УКВ.
В зависимости от дальности действия станции GBAS подразделяются на:
1️⃣ региональные – GRAS, охватыв. области радиусом до 2000 км. Например, австралийская GRAS распростр. на террит. Австралии и Новой Зеландии;
2️⃣ локальные – LAAS (local area), которые устанавливаются на а/д для обеспечения GLS захода. #inside_top
✅ В наземных системах ФД (GBAS – ground-based augmentation systems) данные GNSS коррект. посредством наземных станций (РФ - ЛККС, США - LAAS).
Первая часть 👈🏻 (ABAS)
ЛККС, GNSS, GLS 👈🏻
С помощью GBAS вносятся поправки в определ. различных навиг. характ. (координат, скорости и т.д.). Система предоставляет информацию на конечном этапе захода на посадку ➡️ обеспечивает точный заход (GLS)🛬
✅ GLS (GBAS Landing System) – система посадки подобная ILS, но наведение по курсу и глиссаде происходит с применением GNSS, данные от которой корректируются GBAS. На схеме захода предоставл. информ. о GLS (ВПП и канал GBAS). Канал сопряжён с частотой УКВ.
В зависимости от дальности действия станции GBAS подразделяются на:
1️⃣ региональные – GRAS, охватыв. области радиусом до 2000 км. Например, австралийская GRAS распростр. на террит. Австралии и Новой Зеландии;
2️⃣ локальные – LAAS (local area), которые устанавливаются на а/д для обеспечения GLS захода. #inside_top
Forwarded from Крылья войны
📌При незаконном пересечении государственной границы Российской Федерации, применении оружия и боевой техники Вооруженных Сил Российской Федерации по воздушному судну-нарушителю, а также при появлении в воздушном пространстве неопознанных воздушных судов и других материальных объектов в исключительных случаях органы противовоздушной обороны подают сигнал "Ковер", означающий требование немедленной посадки или вывода из этого района всех воздушных судов, находящихся в воздухе, за исключением воздушных судов, привлекаемых для борьбы с воздушными судами-нарушителями и выполняющих задачи поиска и спасания.
Органы противовоздушной обороны доводят сигнал "Ковер" до соответствующих центров Единой системы.
Центры Единой системы немедленно принимают меры по выводу воздушных судов (их посадки) из опасного района.
@wingsofwar
Органы противовоздушной обороны доводят сигнал "Ковер" до соответствующих центров Единой системы.
Центры Единой системы немедленно принимают меры по выводу воздушных судов (их посадки) из опасного района.
@wingsofwar
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
⚡️В Санкт-Петербурге ввели план «Ковёр» из-за неизвестного объекта в воздухе, аэропорт Пулково не принимает самолеты, сообщает Baza.
По информации издания, в небо над городом подняли истребители. Судя по сервису Flightradar, гражданские самолеты не приближаются…
По информации издания, в небо над городом подняли истребители. Судя по сервису Flightradar, гражданские самолеты не приближаются…
Очередной цикл постов завершён! Ниже собран весь материал про пожары на воздушных судах 🔥✈️
1. Пожары органов приземления
Горение стоек шасси и системы торможения!
2. Пожары внутри фюзеляжа
Один из самых опасных типов пожаров на ВС!
3. Пожары силовых установок
Тушим огненные ❤️🔥 сердца самолета!
4. Пожары разлитого топлива
Не пропустим ни капли!
"Огонь... Это живое существо. Он дышит, он ест. И он ненавидит. Единственный способ его победить — это думать также…"
✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
1. Пожары органов приземления
Горение стоек шасси и системы торможения!
2. Пожары внутри фюзеляжа
Один из самых опасных типов пожаров на ВС!
3. Пожары силовых установок
Тушим огненные ❤️🔥 сердца самолета!
4. Пожары разлитого топлива
Не пропустим ни капли!
"Огонь... Это живое существо. Он дышит, он ест. И он ненавидит. Единственный способ его победить — это думать также…"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В итоги последнего дня зимы войдёт не только план «Ковёр» и закрытие воздушного пространства в Санкт-Петербурге (уже всё ок) из-за неопознанного летающего объекта (позже это назовут учениями), но и временная приостановка приёма и выпуска ВС в аэропорту города Мурманск по метеоусловиям (см. прикрепленный METAR) – прибывающие ВС были направлены на запасные аэродромы в Москву и Пулково.
Кроме того, в Мурманской области совершил жесткую посадку и разрушился 43-летний вертолёт Ми-8 (б/н RA-25227), принадлежавший «Вологодскому авиапредприятию». По предварительной информации, причиной послужило его попадание в снежный заряд. Обошлось без погибших.
Надеемся, что первый день весны никого не расстроит.
Кроме того, в Мурманской области совершил жесткую посадку и разрушился 43-летний вертолёт Ми-8 (б/н RA-25227), принадлежавший «Вологодскому авиапредприятию». По предварительной информации, причиной послужило его попадание в снежный заряд. Обошлось без погибших.
Надеемся, что первый день весны никого не расстроит.
25 февраля борт а/к S7 Airlines по команде диспетчера был отправлен на второй круг из-за доклада другого экипажа, выполнявшего руление по магистральной рулежной дорожке М (Майк), о бегущей по ВПП 14R лисе 🦊
Суслики, лисы, собаки, зайцы, птицы, медведи… Кого ещё встречали на аэродромах? Вопрос касается не только пилотов 📝
Суслики, лисы, собаки, зайцы, птицы, медведи… Кого ещё встречали на аэродромах? Вопрос касается не только пилотов 📝
Welcome to Russia!
У а/к S7 Airlines появились два новых борта! 🎉
Это Boeing 737-900ER, доставшиеся от индонезийской авиакомпании Lion Air. Они имели б/н PK-LPW и PK-LPY. Самолеты относительно свежие – им всего по 4 года.
Возможно, они займут места двух улетевших Boeing 737 MAX, но это не точно 🤓
У а/к S7 Airlines появились два новых борта! 🎉
Это Boeing 737-900ER, доставшиеся от индонезийской авиакомпании Lion Air. Они имели б/н PK-LPW и PK-LPY. Самолеты относительно свежие – им всего по 4 года.
Возможно, они займут места двух улетевших Boeing 737 MAX, но это не точно 🤓
📝 Некоторые уточнения к последней новости:
С 2020 года оба воздушных судна принадлежат государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), которая в свою очередь сдавала их в лизинг индонезийскому авиаперевозчику Lion Air.
Финального решения по судьбе этих двух самолётов от S7 Airlines, вероятно, еще нет – сначала борты пройдут все необходимые проверки на базе S7 Technics.
Забегая вперёд, если встанет вопрос о перекраски самолётов, смене ливреи, то делать это, вероятно, будут в аэропорту Минеральных Вод – там располагается центр S7 Technics, имеющий в том числе и покрасочный цех.
И, наконец, про Boeing 737-900ER ✈️ Это редкий тип ВС для российских авиакомпаний. Так, два борта летают под флагами авиакомпании IKAR (ранее называлась Pegas Fly), причем оба (RA-73343 и RA-73344) были получены после эксплуатации в том же Lion Air. В одноклассной компоновке эти самолеты могут перевозить до 215 пассажиров на расстояние до 4995 км, а в двухклассной и с двумя дополнительными топливными баками (ER = extended range) способны летать на расстояние до 6045 км.
С 2020 года оба воздушных судна принадлежат государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), которая в свою очередь сдавала их в лизинг индонезийскому авиаперевозчику Lion Air.
Финального решения по судьбе этих двух самолётов от S7 Airlines, вероятно, еще нет – сначала борты пройдут все необходимые проверки на базе S7 Technics.
Забегая вперёд, если встанет вопрос о перекраски самолётов, смене ливреи, то делать это, вероятно, будут в аэропорту Минеральных Вод – там располагается центр S7 Technics, имеющий в том числе и покрасочный цех.
И, наконец, про Boeing 737-900ER ✈️ Это редкий тип ВС для российских авиакомпаний. Так, два борта летают под флагами авиакомпании IKAR (ранее называлась Pegas Fly), причем оба (RA-73343 и RA-73344) были получены после эксплуатации в том же Lion Air. В одноклассной компоновке эти самолеты могут перевозить до 215 пассажиров на расстояние до 4995 км, а в двухклассной и с двумя дополнительными топливными баками (ER = extended range) способны летать на расстояние до 6045 км.
Telegram
Inside Avia
Welcome to Russia!
У а/к S7 Airlines появились два новых борта! 🎉
Это Boeing 737-900ER, доставшиеся от индонезийской авиакомпании Lion Air. Они имели б/н PK-LPW и PK-LPY. Самолеты относительно свежие – им всего по 4 года.
Возможно, они займут места двух…
У а/к S7 Airlines появились два новых борта! 🎉
Это Boeing 737-900ER, доставшиеся от индонезийской авиакомпании Lion Air. Они имели б/н PK-LPW и PK-LPY. Самолеты относительно свежие – им всего по 4 года.
Возможно, они займут места двух…
5 марта 1942 года, в самый разгар войны, в Красной Армии была возрождена Авиация Дальнего Действия (АДД).
В период Великой Отечественной войны было создано пять дальних и бомбардировочных корпусов, в которые вошли 1200 воздушных судов. Основными самолётами в воздушном парке были бомбардировщики Ил-4. Также в состав входили Пе-8 и Ер-2. Лётчики выполняли боевые задачи в Данциге, Кенигсберге, Кракове, Берлине и других городах.
Максимальное количество самолётов АДД в период ВОВ достигало 3000 единиц, количество бомбардировщиков – 1800 единиц. #inside_history
Создание авиации дальнего действия было действительно уникальным событием для всей страны 🫡
В период Великой Отечественной войны было создано пять дальних и бомбардировочных корпусов, в которые вошли 1200 воздушных судов. Основными самолётами в воздушном парке были бомбардировщики Ил-4. Также в состав входили Пе-8 и Ер-2. Лётчики выполняли боевые задачи в Данциге, Кенигсберге, Кракове, Берлине и других городах.
Максимальное количество самолётов АДД в период ВОВ достигало 3000 единиц, количество бомбардировщиков – 1800 единиц. #inside_history
Создание авиации дальнего действия было действительно уникальным событием для всей страны 🫡