Важные и интересные новости в отрасли транспорта можно найти на канале PROтранспорт!

https://t.iss.one/TransportPRO

Приемная кампания 2022

Поступление на пилота ГА, данные из открытых источников. Без вопросов физкультуры и стоимости обучения, сухая статистика:

СПбГУ ГА

25.05.05 Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения (специалитет 5 лет), профиль Организация лётной работы (ОЛР)

90 мест (33 целевая квота/2 особая квота/43 бюджет/12 платно)

КОНКУРС человек на место (баллы ЕГЭ+ВИ поступивших):
целевая 1,69 (281 - 193)
особая 1,5 (186 - 178)
бюджет 10,11 (288 - 246)
платно 12,1 (231 - 182)

25.03.03 Аэронавигация (бакалавриат 4 года), профиль Летная эксплуатация гражданских воздушных судов (ЛЭГВС)

55 мест (15 целевая/10 особая/45 бюджет/5 платно)

целевая 1,7 (249 - 180)
особая 0,0
бюджет 8,5 (295 - 222)
платно 27,6 (238 - 195)

Поступило 145 человек

УИ ГА

25.05.05 Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения (специалитет 5 лет), профиль ОЛР

212 мест (91 целевая/2 специальная/75 бюджет/42 платно)

КОНКУРС человек на место (баллы ЕГЭ поступивших):
целевая 1,2 (284 - 163)
специальная н.д. (БВИ - 190)
бюджет 6,9 (298 - 223)
платно 4,7 (244 - 148)

25.03.03 Аэронавигация (бакалавриат 4 года), профиль ЛЭГВС

33 места (7 целевая/0 особая/13 бюджет/13 платно)

целевая 4,7 (262 - 186)
особая 0,0
бюджет 34,6 (280 - 214)
платно 12,4 (214 - 148)

Поступило 245 человек

КФСПбГУ ГА

25.02.04 Лётная эксплуатация летательных аппаратов (СПО, 2 года 10 месяцев)

42 места (40 бюджет/2 платно)

КОНКУРС человек на место (диапазон баллов аттестата поступивших)
бюджет 2,3 (5.00 - 1,66, 3 девушки)
платно 4,5 (4,16 - 3,00)

Поступило 42 человека, из них 3 девушки (7,14%)

ЯАТУ ГА

25.02.04 Лётная эксплуатация ЛА (СПО, 2 года 10 месяцев)

20 мест (20 бюджет/0 платно)

КОНКУРС человек на место (диапазон баллов аттестата поступивших)
бюджет 4,9 (5.00 - 3.83)
платно 0,0

Поступило 25 человек, из них 0 девушек

БЛУ ГА

25.02.04 Лётная эксплуатация ЛА (СПО, 2 года 10 месяцев)

115 мест (100 бюджет/15 платно)

КОНКУРС человек на место (диапазон баллов аттестата поступивших)
бюджет ~2.9 (5.00 - 4,16, 19 девушек)
платно ~2.5 (от 5.00 - 3.16, 1 девушка)

Поступило 115 человек, из них 20 девушек (~17,4%)

СЛУ ГА

25.02.04 Лётная эксплуатация ЛА (СПО, 2 года 10 месяцев)

146 мест (125 бюджет/21 платно)

КОНКУРС человек на место ( средний балл по 5 предметам/всего аттестата)
бюджет н.д. (5.00/5.00 первые 116 человек, нижняя граница 4.8/4,83, 19 девушек)
платно н.д. (-/-, 1 девушка)

Поступило 135 человек, из них 20 девушек (~14,8%)

ККЛУ ГА

25.02.04 Лётная эксплуатация ЛА (СПО, 2 года 10 месяцев)

155 мест (125 бюджет/30 платно)

КОНКУРС человек на место (средний балл по 5 предметам/всего аттестата)
бюджет ~2,5 (5.00/5.00 первые 81 человек, нижняя граница 4.5/4,52, 1 девушка)
платно н.д.

Поступило ~155 человек, из них минимум 1 девушка (~0,6%)

ОЛТК ГА

25.02.04 Лётная эксплуатация ЛА (СПО, 2 года 10 месяцев, вертолёт)

80 мест (80 бюджет/0 платно)

КОНКУРС человек на место (средний балл по 5 предметам/всего аттестата)
бюджет 1,78 (5.00/5.00, нижняя граница 4.25/4.19, 6 девушек)
платно 0,0

Поступило 80 человек, из них 6 девушек (~7,5%)
____

Наши поздравления всем зачисленным ~942 (390 высшее, ~552 СПО) пилотам-курсантам и с прошедшим Днем Знаний 🥳!
В числе которых минима 50 девушек (н.д. %) 😳!
____

Если кратко сравнить с 2021:

- Смена ФИО на СНИЛС в вышке, пол не видно;
- Платное СПО в филиалах СПбГУ ГА выросло до ₽5,5 млн. 😵, страшно узнавать сколько там стоит ОЛР 😱;
- Девушек меньше почти в 2 раза 😉;
- Конкурс ниже, ЕГЭ просели на 20-40, средний балл СПО упал.

В мае 2022 А. Нерадько сказал: «…не планируем прекращать деятельность аэропортов, а/к и учебных заведений, поэтому можете не переживать – рабочие места будут и перспективы трудоустройства у вас высокие!…»

А пикрелейтед как бы намекает: «Чтобы после 2х величайших кризисов в ГА после выпуска не оказаться в статусе раба где-нибудь в хэндлинге, банке или маркетплейсе - учитесь лётному делу настоящим образом! И тогда будете летать!»

Но это не точно 😏.

#авиабратство
#авиакризис
#авиааналитика
#пробабывавиации
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что уже завершена проходка тоннелей на будущем участке Солнцевской линии метро к аэропорту Внуково.

Сама же станция во Внуково (кстати, первая станция метрополитена, полностью интегрированная со зданием аэровокзального комплекса) активно строится.

Про поезда в аэропорт (скоро выйдет продолжение) 👈🏻

Служба горюче-смазочных материалов на воздушном транспорте (ГСМ) или служба авиатопливообеспечения (АТО)

Продолжая разговор о службах аэропорта, хотелось бы затронуть тему топлива и других специальных жидкостей на аэродроме. Все они хранятся на складе ГСМ, в составе одноименной службы. На некоторых аэродромах может называться службой авиатопливообеспечения. #inside_services

🔎 Основные задачи службы: прием, хранение, учет, фильтрация, контроль качества и выдача ГСМ.

Топливо и специальные жидкости поступают на склад посредством железнодорожного, автомобильного, водного, воздушного или трубопроводного транспорта. Перед приемкой производится входной контроль количества и качества принимаемых веществ.

При закачке топлива в резервуары группы хранения производится фильтрация топлива от взвешенных частиц и сепарация от воды. Чаще всего очистка проходит в несколько степеней.

Топливо на складе хранится в специальных резервуарах: горизонтальных (объемом от 3 до 100 куб. м.) или вертикальных (объемом от 50 до 50 тыс. куб. м.). Остальные жидкости хранятся в ангарах или крытых складах в канистрах, бочках и других емкостях. В процессе хранения производится еще один контроль качества.

Перед выдачей топлива в автотопливозаправщик (АТЗ) или трубопровод производится фильтрация и водоотведение, а также контроль качества выдаваемых авиаГСМ.

Обеспечение ГСМ производится на нужды заправки и обслуживания не только ВС, но и специального автотранспорта. Обычно на аэродроме хранится авиационный керосин различных марок, бензин и дизельное топливо, а также разные жидкости для обслуживания ВС и автомобилей (в том числе ядовитые, для работы с которыми используются средства индивидуальной защиты).

Территориально служба ГСМ подразделяется на 🏢 административный корпус, 🧪лабораторию и ⚠️ опасную зону. Первые два подразделения не требуют разъяснений, логично что в админ. корпусе работают с документами и расчетами, а в лаборатории производится контроль качества.

Что касается опасной зоны, в нее входят собственно резервуары, трубопроводы, зоны приемки и выдачи топлива, средства пожаротушения (например, подземные резервуары с водой и пенообразователем), нефтеловушка (для обеспечения улавливания разлитого топлива).

Перед проходом в опасную зону производится досмотр личных вещей для исключения проноса запрещенных к использованию в опасной зоне предметов и осмотр обуви на наличие металлических подков и набоек для исключения возникновения искр.

Заправкой ВС занимается уже служба спецавтотранспорта (ССТ) и о ней мы расскажем позднее.

Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь и генедиректор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский подписали соглашение о намерениях на приобретение 339 самолетов российского производства. Торжественная церемония подписания состоялась в рамках Восточного экономического форума.

«На смену самолетам Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь еще будут поставляться в Россию, придут пассажирские лайнеры отечественного производства. Из 339 самолетов почти 300 — это машины новых поколений МС-21 и «Суперджет». Надежным подспорьем им станет Ту-214 – этот самолет ранее производился для спецзаказчиков и хорошо зарекомендовал себя. Флагманом в парке «Аэрофлота» станет именно МС-21 – это гордость нашего авиастроения, в нем использованы инновационные конструкторские решения, которые оценят, уверен, и летчики, и пассажиры. Отмечу, что все самолеты будут поставлены в импортзамещенном виде – с бортовыми системами и агрегатами российского производства», заявил генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.

Авиационный бонус перед сном – эксклюзив на Boosty вышел чуть пораньше (обычно в четверг) 🤠

Ссылка на статью

Материал как всегда насыщенный и содержит наглядные примеры схем и радиообмена из Шереметьево.

Приятного ознакомления желающим это сделать и отличных снов всем авиаторам!

🚅 АЭРОЭКСПРЕСС

В московские аэропорты можно добраться на личном автомобиле, такси, городском общественном транспорте или на аэроэкспрессе, который является самым безопасным и удобным способом. #inside_top

Компанию основали в 2005 году. Перевозками пассажиров между аэропортами и ж/д вокзалами она изначально занималась только в московском регионе с использованием составов ЭД4М с салоном повышенной комфортности, к которым на смену пришли ЭД4МКМ-АЭРО, построенные специально по заказу компании «Аэроэкспресс».

В 2011 году компания открыла дочернюю компанию «РЭКС», которую вскоре продали компании ЦППК (центральная пригодная пассажирская компания), занимающейся пассажирскими перевозками на пригородных направлениях. В следующем, 2012 году, «Аэроэкспресс» решил выйти за пределы московского рынка и открыть маршруты между международным аэропортом Сочи и железнодорожным вокзалом города, но в 2013 году эксплуатацию этого маршрута отдали в РЖД (Российские железные дороги), и аэропортом Кневичи и вокзалом Владивостока, но он также был продан в 2015 году местной транспортной компании. Та же участь ждала маршрут между аэропортом Казани и центром города.

В 2017 года компания начала эксплуатировать первые в России двухэтажные электропоезда Stadler ЭШ2. После чего подвижной состав компании состоял только из электропоездов ЭД4МКМ-АЭРО и ЭШ2, все поезда имеют компоновку с салоном повышенной комфортности и вагон бизнес-класса.

В 2019 году был запущен автобус от «Аэроэкспресс» от станции метро Ховрино до аэропорта Шереметьево. В 2022 году была построена ж/д платформа у терминалов B и С международного аэропорта Шереметьево (ранее поезд прибывал в южный терминальный комплекс). В том же году был запущен автобус «Аэроэкспресс» от станции метро Домодедовская до аэропорта Домодедово.

Про аэропорты Москвы 👈🏻