Forwarded from UUEE approach
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Yotube-канал "Советское телевидение" продолжает радовать нас публикацией архивных материалов про авиацию.
На этот раз представлен фрагмент передачи "Авиация 90-х годов".
✈️ В воскресенье 20 августа 1989 г. на аэр.Тушино состоялся авиационный праздник, посвященный Дню Воздушного Флота СССР. Это был первый после 22-летнего перерыва воздушный парад такого масштаба.
В кадре можно увидеть проход ВМ-Т, А-40, Ил-96, Ту-204 над Москвой-рекой. Летчик-испытатель "ОКБ Сухого" В.Г. Пугачев на Су-27 продемонстрировал полную программу пилотажа, которую широкой публике впервые показали в Ле-Бурже в июне того же года.
Кадры статической экспозиции отсняты на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова.
#history #UUUS #UUBW
На этот раз представлен фрагмент передачи "Авиация 90-х годов".
✈️ В воскресенье 20 августа 1989 г. на аэр.Тушино состоялся авиационный праздник, посвященный Дню Воздушного Флота СССР. Это был первый после 22-летнего перерыва воздушный парад такого масштаба.
В кадре можно увидеть проход ВМ-Т, А-40, Ил-96, Ту-204 над Москвой-рекой. Летчик-испытатель "ОКБ Сухого" В.Г. Пугачев на Су-27 продемонстрировал полную программу пилотажа, которую широкой публике впервые показали в Ле-Бурже в июне того же года.
Кадры статической экспозиции отсняты на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова.
#history #UUUS #UUBW
А вы пользуетесь нашими телеграм-стикерами? 😉
➡️ t.iss.one/addstickers/InsideAvia
В печать отданы 4 разных пака формата А6 – все они уже выпускались, но быстро закончились, а спрос остался. Стикерпаки выполнены на белой виниловой плёнке с матовой ламинацией, один листик – 150 руб. Выбрать можно в сторис, а заказать через в Директ)
➡️ t.iss.one/addstickers/InsideAvia
В печать отданы 4 разных пака формата А6 – все они уже выпускались, но быстро закончились, а спрос остался. Стикерпаки выполнены на белой виниловой плёнке с матовой ламинацией, один листик – 150 руб. Выбрать можно в сторис, а заказать через в Директ)
Forwarded from Канал специального назначения
Актеры воплотившие в фильме «Небо» военнослужащих Сил специальных операций и летчиков самолетов Су-24.
Forwarded from UUEE approach
🍾🥂Поздравляем наших коллег с очередным взятым рубежом!
Удачи и успеха вам в дальнейшем продвижении проекта✌️
Удачи и успеха вам в дальнейшем продвижении проекта✌️
Telegram
Inside Avia
🎉 Рубеж 4️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ пройден!
Особенно приятно, что это произошло аккурат ко дню рождения проекта Inside Avia (хотя все началось с инсты, в которой сейчас почти 13к подписчиков, но сам факт).
Спасибо вам за активность и желание изучать авиацию, набор продолжаем!…
Особенно приятно, что это произошло аккурат ко дню рождения проекта Inside Avia (хотя все началось с инсты, в которой сейчас почти 13к подписчиков, но сам факт).
Спасибо вам за активность и желание изучать авиацию, набор продолжаем!…
Forwarded from The Pitot Tube
Поздравляем с 4к подписчиков, коллеги 🍾🎇🥳!!
Telegram
Inside Avia
🎉 Рубеж 4️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ пройден!
Особенно приятно, что это произошло аккурат ко дню рождения проекта Inside Avia (хотя все началось с инсты, в которой сейчас почти 13к подписчиков, но сам факт).
Спасибо вам за активность и желание изучать авиацию, набор продолжаем!…
Особенно приятно, что это произошло аккурат ко дню рождения проекта Inside Avia (хотя все началось с инсты, в которой сейчас почти 13к подписчиков, но сам факт).
Спасибо вам за активность и желание изучать авиацию, набор продолжаем!…
🛬 Посадка самолета
Что мы знаем о понятии «посадка»? Посадка – завершающий этап полета, который включает в себя снижение самолета с определённой высоты и полную остановку на земле. Некоторые также шутят (но тут есть доля правды), что посадка – это прерванный уход на второй круг 😅
Что же надо сделать, чтобы посадка действительно не превратилась в уход на второй? Вроде все просто, но на самом деле посадка – один из самых сложных и ответственных этапов полета.
Все начинается еще на эшелоне, когда экипаж на основе полученной метеосводки рассчитывает множество параметров:
* дистанцию для снижения;
* выбор посадочной конфигурации;
* скорости на снижении и посадочную скорость;
* дистанцию для торможения и т.д…
Также проговаривается процесс ухода на второй круг и готовятся необходимые схемы (чарты). В современных самолетах все эти калькуляции производятся бортовым компьютером, но в случае его отказа пилоты всегда готовы сделать это вручную. #inside_top
❗️Здесь мы не будем расписывать скорости на заходе/посадке для того же Боинга 737 или про выбор угла выпуска закрылков для посадки… Все эти моменты есть в РЛЭ каждого самолета и рассчитываются индивидуально для каждого случая, ведь никогда не бывает двух одинаковых посадок.
Что мы знаем о понятии «посадка»? Посадка – завершающий этап полета, который включает в себя снижение самолета с определённой высоты и полную остановку на земле. Некоторые также шутят (но тут есть доля правды), что посадка – это прерванный уход на второй круг 😅
Что же надо сделать, чтобы посадка действительно не превратилась в уход на второй? Вроде все просто, но на самом деле посадка – один из самых сложных и ответственных этапов полета.
Все начинается еще на эшелоне, когда экипаж на основе полученной метеосводки рассчитывает множество параметров:
* дистанцию для снижения;
* выбор посадочной конфигурации;
* скорости на снижении и посадочную скорость;
* дистанцию для торможения и т.д…
Также проговаривается процесс ухода на второй круг и готовятся необходимые схемы (чарты). В современных самолетах все эти калькуляции производятся бортовым компьютером, но в случае его отказа пилоты всегда готовы сделать это вручную. #inside_top
❗️Здесь мы не будем расписывать скорости на заходе/посадке для того же Боинга 737 или про выбор угла выпуска закрылков для посадки… Все эти моменты есть в РЛЭ каждого самолета и рассчитываются индивидуально для каждого случая, ведь никогда не бывает двух одинаковых посадок.
Forwarded from The Pitot Tube
Про зайцев
27 ноября 2021 паренек 26 лет спрятался в колодце основных стоек B737-800 American Airlines (N970NN) на рейсе AA1182 из Гватемалы в Майми, где был по прилёте обнаружен живым!
Не беремся оценивать его состояние, у него возможны серьезное обморожение и поражение органов, как следствие гипокcии и воздействия низких температур. Гватемала обладает не самой выдающейся средней высотой над уровнем моря в регионе, в районе 760м. Но заяц вполне мог быть пареньком с высокогорья Кордильер, (которые занимают полстраны) и выжить в таких экстремальных условиях.
Отдаем должное его олимпийскому здоровью и настырности - смотреть из колодца стоек B737 на бренную землю (створок то нет) c ~34000 ft в течении пары часов - не все могут. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать 😵💫.
Вот ему будет обидно, если ему не дадут убежище. Ну хотя бы в кабине домой полетит 😅.
#авиаинцидент
#авиационнаябезопасность
#ВЛЭК #B737 #AAL
Via YouTube
27 ноября 2021 паренек 26 лет спрятался в колодце основных стоек B737-800 American Airlines (N970NN) на рейсе AA1182 из Гватемалы в Майми, где был по прилёте обнаружен живым!
Не беремся оценивать его состояние, у него возможны серьезное обморожение и поражение органов, как следствие гипокcии и воздействия низких температур. Гватемала обладает не самой выдающейся средней высотой над уровнем моря в регионе, в районе 760м. Но заяц вполне мог быть пареньком с высокогорья Кордильер, (которые занимают полстраны) и выжить в таких экстремальных условиях.
Отдаем должное его олимпийскому здоровью и настырности - смотреть из колодца стоек B737 на бренную землю (створок то нет) c ~34000 ft в течении пары часов - не все могут. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать 😵💫.
Вот ему будет обидно, если ему не дадут убежище. Ну хотя бы в кабине домой полетит 😅.
#авиаинцидент
#авиационнаябезопасность
#ВЛЭК #B737 #AAL
Via YouTube
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️ОАК, "Сухой" и "РСК "МиГ" объединили в одну компанию - ОАК
2 декабря 1961 года впервые поднялся в воздух на опытной модели Су-7 лётчик-испытатель В.С. Ильюшин.
Су-7 был первым самолётом, который преодолел рубеж скорости «два звука».
🔝Он обладал лучшими в мире высотными и разгонными характеристиками и стал значимым периодом в истории отечественной авиации. #inside_history
Су-7 был первым самолётом, который преодолел рубеж скорости «два звука».
🔝Он обладал лучшими в мире высотными и разгонными характеристиками и стал значимым периодом в истории отечественной авиации. #inside_history
Дневные посадка и заруливание на стоянку, а также вечерний взлёт домой. 787 Etihad 😎
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Airbus A321neo авиакомпании S7 сегодня совершил аварийную посадку в Иркутске из-за отказа электроники, к которому вероятнее всего привело сильное обледенение (на первом фото - крыло после посадки).
Борт выполнял рейс из Магадана в Новосибирск со 192 пассажирами и семью членами экипажа. После взлета экипаж подал сигнал бедствия Mayday из-за проблем с управлением, вызванных недостоверной скоростью полета (speed unreliable) и связанных с этим проблем с автопилотом и автоматом тяги.
Самолет предпринял две попытки вернуться в Магадан, но оба раза был вынужден прервать заход на посадку из-за сильного обледенения и сдвига ветра. После этого экипаж принял решение следовать на аэродром в Иркутск, где Airbus благополучно приземлился примерно через 4,5 часа после вылета.
Борт выполнял рейс из Магадана в Новосибирск со 192 пассажирами и семью членами экипажа. После взлета экипаж подал сигнал бедствия Mayday из-за проблем с управлением, вызванных недостоверной скоростью полета (speed unreliable) и связанных с этим проблем с автопилотом и автоматом тяги.
Самолет предпринял две попытки вернуться в Магадан, но оба раза был вынужден прервать заход на посадку из-за сильного обледенения и сдвига ветра. После этого экипаж принял решение следовать на аэродром в Иркутск, где Airbus благополучно приземлился примерно через 4,5 часа после вылета.