Ростех опубликовал статистику по миссии самолета-амфибии Бе-200 в Греции.

Стоит отметить, что тушение пожаров – сложнейшая задача, выполняя которую 14 августа потерпел крушение один из таких самолётов в Турции.

❗️Не менее 70 человек пострадали в результате взрывов у аэропорта Кабула - ТВ

«If somebody ask you to describe the relationship between area approach and tower controllers…»

#авиамемы
#ATC

Via atc_sarcasm

Забавно, конечно, но лучше бы asks

🛬 Трагедия в Иваново.

27 августа 1992 года самолёт Ту-134А а/к «Аэрофлот» выполнял пассажирский рейс по маршруту Минеральные Воды – Донецк – Иваново.

При выходе с 4-го разворота самолёт оказался на 1900 м правее линии посадочного курса. Экипаж начал парировать боковое уклонение левым креном в 20 градусов. В 6 км от аэропорта на высоте 260 м из-за перекладки стабилизатора создалась перегрузка в 1,3 единицы. Вместо снижения Ту-134А перешёл в набор высоты. КВС отклонил штурвал от себя, в результате чего машина стала снижаться, но с вертикальной скоростью 10-14 м/с.

ДПРМ был пройден на высоте 170 метров (при должных 210) и 50 метров левее посадочного курса. Пытаясь исправить ситуацию командир начал выводить самолёт из крена, при этом не уменьшая вертикальной скорости снижения.

В 22:44 UTC на скорости 370 км/ч рейс SU2808 столкнулся правой плоскостью крыла с верхушками деревьев. Он рухнул в 2450 м от аэропорта на посёлок Лебяжий Луг и сгорел. Все 84 человека на его борту погибли.
#inside_crashes_and_incidents

Вчера в MSQ горел контролируемый костёр прямо на ВПП

Как говорится в сообщении пресс-службы: это завершающий этап подготовки к крупномасштабным учениям в Национальном аэропорту.

7 сентября 2021 года будет проводиться комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов. По ссылке можете почитать легенду учений.

Видео из тольяттинского леса, где тушат пожар.

Вот тут мы писали про самое длинное планирование, а сегодня про событие, произошедшее раньше.

⚠️ В 1983 году один из четырёх Boeing 767-233 а/к Air Canada выполнял плановый рейс по маршруту Монреаль – Оттава – Эдмонтон. На борту находились 61 пассажир и 8 членов экипажа.

Проделав половину пути, экипаж занимает высоту 12500 м. В этот момент в кабине сработала сигнализация о проблеме в топливных насосах, подающих горючее к двигателям. Командир принял сообщение за ошибку, будучи уверенным, что топлива достаточно, и отключил насосы, посчитав их вышедшими из строя.

Вскоре заглох первый двигатель, после чего стало ясно, что проблема в количестве топлива. Экипаж принял решение совершить посадку на ближайшем аэродроме в Виннипеге, но через некоторое время остановился и второй двигатель. На высоте 8 км командир ставит цель – посадить самолёт планируя. Когда до первоначально выбранного аэродрома остается 60 км, выясняется, что Boeing сможет продержаться в воздухе максимум 30 км. Единственный шанс – авиационная база в Гимли.

Через 17 минут после остановки обоих двигателей самолёт остановился на ВПП, снеся разделительное ограждение. 10 человек получили ссадины во время эвакуации.

Боб Пирсон совершил то, чего до него не делал никто: успешно посадил самолёт с отказавшими двигателями, заставив его спланировать с высоты более 8 тыс. метров.

✈️ С полей МАКС-2021 мы писали про новый самолёт «Байкал».

⚙️ На днях заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров заявил, что объём производства этих «птичек» должен составить по 30 единиц в год к 2024 году. #inside_maks

⚡️Су-24 потерпел крушение в Перми, пилоты успели катапультироваться — РЕН ТВ

Су-24 выполнял тренировочный полет и потерпел крушение, по предварительным данным, из-за отказа техники — Интерфакс

❗️Крупнейшая авиакатастрофа в стране…

В 1993 году, 28 августа произошла катастрофа Як-40 в Хороге (Таджикистан). Погибли 82 человека.

В тот день утром борт прилетел в Хорог из Душанбе. В стране была гражданская война, а сам город был захвачен боевиками, поэтому в аэропорту находилось несколько сотен беженцев. Когда началась посадка, террористы, угрожая оружием, вывели всех пассажиров из самолёта и начали пускать их на борт по своему усмотрению. В общей сложности в 28-местный салон был посажен 81 человек, включая 14 детей.

Як-40 был перегружен на 3000 кг от максимальный взлётной массы. Поначалу экипаж отказался взлетать, но после угрозы расстрела был вынужден согласиться. Разбег самолёта по ВПП составил 1629 м, после пилоты подняли носовую стойку, но отрыва не произошло. Лайнер выкатился с полосы, врезался в бруствер, рухнул в промоину реки Пяндж и разрушился.

Сразу после катастрофы все пассажирские полёты в Хорог были прекращены до конца гражданской войны.

#inside_crashes_and_incidents

Векторение, спрямление. Читайте в посте ➡️ instagram.com/p/CIp0DSdh5X9/

А знаете ли вы про фразу «RESUME OWN NAVIGATION»? Как она переводится на русский и когда/зачем используется? 🤓

– Aeroflot four six niner eight, turn left heading two one zero to intercept localizer.

Что на это должен ответить экипаж? Все ответы пишем в комменты ⬇️

Direct

In the shortest possible way

#wordoftheday

Небольшой самолет экстренно сел, но не в аэропорту, как это водится, а прямо на проезжую часть в Калифорнии. У машины возникли технические проблемы, и пилот принял решение приземлиться в самом «удобном» месте.

Экипаж из двух человек не пострадал, а вот водители автомобилей получили порезы от разбитых стекол.

@tv360