Forwarded from Записки видеоспоттера.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вечерний вылет Airbus A350-1000 F-WMIL домой в Тулузу после выступления на МАКС 2021 ( извините за видео с телефона, к моменту вылета все аккумуляторы были посажены в ноль) @videospot
Forwarded from Безопасность полётов
К чему может привести оговорка в радиообмене
Всего 300 футов отделяли Boeing 787 авиакомпании United Airlines от Airbus A320 авиакомпании EasyJet 20 июля 2020 года во Франции. Согласно отчету Французского управления по расследованию инцидентов и происшествий в (далее…)
https://aviasafety.ru/38061/
Всего 300 футов отделяли Boeing 787 авиакомпании United Airlines от Airbus A320 авиакомпании EasyJet 20 июля 2020 года во Франции. Согласно отчету Французского управления по расследованию инцидентов и происшествий в (далее…)
https://aviasafety.ru/38061/
Forwarded from Авиасалон МАКС
МАКС-2021: коронавирус не пройдёт!
АО "Авиасалон", устроитель Международных авиационно-космических салонов, в постоянном режиме проводит мероприятия по недопущению распространения новой коронавирусной инфекции. В частности, в выставочных павильонах, конгресс-центре, пресс-центре и других помещениях регулярно проводятся проветривание, дезинфекция и влажная уборка с использованием специальных средств.
Кроме того, в выставочных павильонах, пунктах общественного питания и торговли, около объектов санитарной инфраструктуры нанесена специальная разметка, помогающая выдерживать социальную дистанцию. Размещены информационные материалы, предписывающие соблюдать масочный режим и социальную дистанцию, ведётся социальная реклама.
💡Посетите #МАКС2021 – территорию, свободную от COVID-19
АО "Авиасалон", устроитель Международных авиационно-космических салонов, в постоянном режиме проводит мероприятия по недопущению распространения новой коронавирусной инфекции. В частности, в выставочных павильонах, конгресс-центре, пресс-центре и других помещениях регулярно проводятся проветривание, дезинфекция и влажная уборка с использованием специальных средств.
Кроме того, в выставочных павильонах, пунктах общественного питания и торговли, около объектов санитарной инфраструктуры нанесена специальная разметка, помогающая выдерживать социальную дистанцию. Размещены информационные материалы, предписывающие соблюдать масочный режим и социальную дистанцию, ведётся социальная реклама.
💡Посетите #МАКС2021 – территорию, свободную от COVID-19
Forwarded from UUEE approach
🇷🇺 В предварительных планах авиасалона МАКС-2021 было заявлено участие пилотажной группы "РУСЬ". Однако мы до сих пор так и не увидели их в планах на полёты.
В этом видео Казимир Тиханович объясняет почему пилотажники из Вязьмы не смогут принять участие в лётной программе "МАКС-2021".
#МАКС2021 #MAKS2021
В этом видео Казимир Тиханович объясняет почему пилотажники из Вязьмы не смогут принять участие в лётной программе "МАКС-2021".
#МАКС2021 #MAKS2021
YouTube
О судьбе пилотажной группы "РУСЬ"
Автор видео: Александр Яскевич (belenkur)
Летчик-инструктор первого класса, полковник запаса Казимир Эдуардович ТИХАНОВИЧ с 1992 по 2011 год возглавлял Вяземский учебный авиационный центр и пилотажную эскадрилью «Русь» .
Интервью записано 20.07.2021 года…
Летчик-инструктор первого класса, полковник запаса Казимир Эдуардович ТИХАНОВИЧ с 1992 по 2011 год возглавлял Вяземский учебный авиационный центр и пилотажную эскадрилью «Русь» .
Интервью записано 20.07.2021 года…
Forwarded from AviaChatChannel
📸 Дуэт МС-21 ✈️
—
Красивые кадры пары опытных МС-21 в небе во время показа на авиасалоне МАКС-2021.
Парный пролёт выполняли лайнеры:
• с б/н 73055 — борт в модификации 310, то есть оснащенный новейшими российскими турбовентиляторными двигателями ПД-14;
• с б/н 73053 — борт в модификации 300, оснащенный PW1400G.
—
Фото: lebedev.fly.here.
—
Красивые кадры пары опытных МС-21 в небе во время показа на авиасалоне МАКС-2021.
Парный пролёт выполняли лайнеры:
• с б/н 73055 — борт в модификации 310, то есть оснащенный новейшими российскими турбовентиляторными двигателями ПД-14;
• с б/н 73053 — борт в модификации 300, оснащенный PW1400G.
—
Фото: lebedev.fly.here.
ЛМС-901 или «Байкал». Замена легендарному Ан-2.
Максимальная дальность полёта не менее 1500 км с крейсерской скоростью 300 км/ч. Учитывая короткий разбег (до 250 метров) и неприхотливость, самолет может летать почти везде. #inside_maks
По подсчётам специалистов, спрос на «Байкал» до 2030 года оценивается от 500 до 650 единиц. Самолёт должен приступить к летным испытаниям в четвертом квартале этого года. Второй летный образец планируется построить в феврале 2022 года.
Посмотрим, что из этого выйдет ☘️
Максимальная дальность полёта не менее 1500 км с крейсерской скоростью 300 км/ч. Учитывая короткий разбег (до 250 метров) и неприхотливость, самолет может летать почти везде. #inside_maks
По подсчётам специалистов, спрос на «Байкал» до 2030 года оценивается от 500 до 650 единиц. Самолёт должен приступить к летным испытаниям в четвертом квартале этого года. Второй летный образец планируется построить в феврале 2022 года.
Посмотрим, что из этого выйдет ☘️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔎 Быстрый обзор кабины вертолёта Ми-8АМТ.
Данный борт совершил первый полёт в 2019 году.
Модификация имеет максимальную взлётную массу 13.000 кг, есть возможность перевозить груз весом до 4000 кг на внешней подвеске и столько же в кабине. Забирается на высоту свыше 3500 м, дальность полёта до 650 км.
✅ Холдинг «Вертолеты России» прямо на МАКС-2021 заключил с авиакомпанией «ЮТэйр – Вертолетные услуги» соглашение о поставке 50 вертолетов Ми-8АМТ. #inside_maks
Данный борт совершил первый полёт в 2019 году.
Модификация имеет максимальную взлётную массу 13.000 кг, есть возможность перевозить груз весом до 4000 кг на внешней подвеске и столько же в кабине. Забирается на высоту свыше 3500 м, дальность полёта до 650 км.
✅ Холдинг «Вертолеты России» прямо на МАКС-2021 заключил с авиакомпанией «ЮТэйр – Вертолетные услуги» соглашение о поставке 50 вертолетов Ми-8АМТ. #inside_maks
Let L-410 Turbolet – самолёт местных воздушных линий.
Был разработан ещё в Чехословакии, производится с 1969, а эксплуатируется с 1971 года. Построено более 1000 экземпляров.
В разных модификациях вмещает от 15 до 19 пассажиров, практическая дальность полёта составляет от 1000 до 1500 км.
#inside_MAKS
#авиатехнологии
#Let
#МАКС2021
Был разработан ещё в Чехословакии, производится с 1969, а эксплуатируется с 1971 года. Построено более 1000 экземпляров.
В разных модификациях вмещает от 15 до 19 пассажиров, практическая дальность полёта составляет от 1000 до 1500 км.
#inside_MAKS
#авиатехнологии
#Let
#МАКС2021