Каждое занятие состоит из 45-60 мин теоретической части и 15 мин полета в кабине авиатренажера. Занятия проходят 1-2 раза в неделю в вечернее время в будние дни.
Посмотреть детальнее, как мы проводим подобный формат с 2021 года, можно по хэштегу #inside_flights.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍3 3
Inside Avia
Эйрбас
1 занятие: разбор PFD + выполнение коробочки 24L «на руках» в UUEE
2 занятие: разбор ND + отработка пробежки (осевая линия), взлета (тангаж), заходов с прямой (+пробег)
3 занятие: разбор доп.параметров PFD, ND, также TCAS, ILS, Fly-by-wire, видов давления + отработка уходов на второй круг и демонстрация alpha floor
4 занятие: разбор FCU + выполнение коробочки на автопилоте
5 занятие: разбор MCDU (или ECAM) + выполнение короткого маршрута (с чтением ECAM actions)
6 занятие: доп. разбор ECAM индикаций по системам + выполнение зоны ожидания и захода NDB/VOR
7 занятие: доп. разбор ECAM индикаций по системам + заходы высокогорные (китай, паро)
8 занятие: разбор MCDU до конца + выполнение вылетов по схемам и возвратов
Боинг
1 занятие: разбор PFD + выполнение коробочки 24L «на руках» в UUEE
2 занятие: разбор ND + отработка пробежки (осевая линия), взлета (тангаж), заходов с прямой (+пробег)
3 занятие: разбор доп.параметров PFD, ND, также TCAS, ILS, Fly-by-wire, видов давления + отработка уходов на второй круг (до касания и после касания)
4 занятие: разбор MCP + выполнение коробочки на автопилоте
5 занятие: разбор индикации дисплея EICAS, процедуры запуска двигателей + их запуск на тренажере (из разных конфигураций как на земле, так и в воздухе)
6 занятие: разбор устройства основных функциональных систем (часть 1) и полет с отказами
7 занятие: разбор устройства основных функциональных систем (часть 2) и полет с отказами
8 занятие: разбор устройства основных функциональных систем (часть 3) и полет с отказами
Посмотреть детальнее, как мы проводим подобный формат с 2021 года, можно по хэштегу #inside_flights.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Inside Avia
✈️ Объявляем набор новой группы на изучение самолетов Boeing 737 и Airbus A320 для всех желающих на базе авиатренажеров наших друзей «Лайнер 737» (м. Динамо, Москва).
‼️ Можно «с нуля». Если у вас уже есть знания и умения, это только приветствуется.
Каждое…
‼️ Можно «с нуля». Если у вас уже есть знания и умения, это только приветствуется.
Каждое…
👍6❤5 5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Учебно-тренировочный самолет «Танго», разработанный компанией Spectra Aircraft, входящей в S7 Group
Изначально «Танго» впервые взлетел с двигателем бельгийского производства UL Power 520is. Уже тогда Spectra Aircraft заявила, что создается отечественный аналог этого двигателя, что многие восприняли скептически 😏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19❤3 3
Forwarded from Бортовой журнал
Друзья, в честь Дня ВФР мы подготовили для Вас праздничный розыгрыш с авиационным призами!
Как принять участие?
Всем удачи! Пусть фортуна выберет именно вас!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍2
И это – Boeing 737 MAX. Самое новое поколение легендарного 737 с более экономичными двигателями CFM LEAP-1B, увеличенными раздвоенными законцовками крыла, обновленной кабиной пилотов и наличием той самой системы MCAS.
Органы управления (штурвал, педали) отлично откликаются на воздействия, авионика работает исправно, а стабилизатор не «убегает»
Выполнили тестовый рейс из Инсбрука в Зальцбург над Северными Тирольскими Альпами и Северными Известняковыми Альпами, виды топовые!
#inside_flights
В обозримом будущем наши образовательные мероприятия (лекция и полеты) могут состояться и на 737 MAX.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Бортовой журнал
В опубликованных NOTAM (Notice to Air Missions — официальные извещения для экипажей и служб обеспечения полётов, содержащие важную оперативную информацию об изменениях в работе аэродромов и воздушного пространства) сразу нескольких российских аэропортов появились ограничения, связанные с нехваткой авиационного топлива ТС-1.
На сегодняшний день ограничения действуют в:
▪️ Братске — экипажам рекомендуется прибывать с максимальным остатком топлива, а объём заправки на большинство направлений ограничен. Заправка сверх установленных лимитов возможна только по предварительной заявке за три дня.
А)УИББ Б)2606300900 Ц)2609302359 Е)В СВЯЗИ С ОГРАНИ4ЕННЫМ КОЛИ4ЕСТВОМ ТС-1: 1. ОБЕСПЕ4ЕНИЕ ЗАПРАВКОЙ ВНЕ РАСПИСАНИЯ - СТРОГО ПО ЗАПРОСУ, 2. ОБЕСПЕ4ЕНИЕ ЗАПАСНЫМ БЕЗ ЗАПРАВКИ, 3. ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕЙСА В АП БРАТСК ИМЕТЬ В БАКАХ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ ОСТАТОК ДЛЯ ОБРАТНОГО ВЫЛЕТА, 4. ОБЕСПЕ4ЕНИЕ ТЕХНИ4ЕСКОЙ ПОСАДКИ БЕЗ ДОЗАПРАВКИ, 5. ОГРАНИ4ЕНИЕ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ ИЗ UIBB БРАТСК РЕГУЛЯРНЫМ/НЕРЕГУЛЯРНЫМ И 4АРТЕРНЫМ ПЕРЕВОЗ4ИКАМ: - ИРКУТСК (UIII) ДО 1 Т. - НОВОСИБИРСК (UNNT) ДО 2 Т. - ОЛЕКМИНСК (UEMO) ДО 1 Т. 75 - ТАЛАКАН (UECT) ДО 1 Т. - УФА (UWUU) ДО 6 Т. - НИЖНЕВАРТОВСК (USNN) ДО 7 Т. - МОСКВА/ДОМОДЕДОВО (UUDD) ДО 12 Т. - ТЮМЕНЬ (USTR) ДО 6 Т. - НЕРЮГРИ/4УЛЬМАН (UELL) ДО 3 Т. 6. ЗАПРАВКА ТС-1 СВЫШЕ ОГРАНИ4ЕНИЯ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ СТРОГО ПО ЗАПРОСУ ЗА 3 ДНЯ ДО ПЛАНИРУЕМОГО ВЫЛЕТА.)
▪️ Новокузнецке — введены лимиты на заправку регулярных рейсов. Для некоторых направлений, включая Новосибирск и Красноярск, разрешено получить лишь 500 кг топлива.
А)УНВВ Б)2607061700 Ц)2608061659 Е)В СВЯЗИ С ОГРАНИ4ЕННЫМ КОЛИ4ЕСТВОМ ТС-1: - ОБЕСПЕ4ЕНИЕ ЗАПРАВКОЙ ВС ВНЕ РАСПИСАНИЯ СТРОГО ПО ЗАПРОСУ, - ОБЕСПЕ4ЕНИЕ ЗАПАСНЫМ БЕЗ ЗАПРАВКИ, - ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕЙСА В АП НОВОКУЗНЕЦК ИМЕТЬ В БАКАХ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ ОСТАТОК ДЛЯ ОБРАТНОГО ВЫЛЕТА, ОГРАНИ4ЕНИЕ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ ИЗ АП НОВОКУЗНЕЦК РЕГУЛЯРНЫМ ПЕРЕВОЗ4ИКАМ: - МОСКВА/ДОМОДЕДОВО (UUDD) ДО 7 Т, - МОСКВА/ШЕРЕМЕТЬЕВО (UUEE) ДО 8 Т, - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (ULLI) ДО 10 Т, - СО4И (URSS) ДО 11 Т, - КАЗАНЬ (UWKD) ДО 4 Т, - ЕКАТЕРИНБУРГ (USSS) ДО 5 Т, - НОВОСИБИРСК (UNNT) ДО 0.5 Т, - КРАСНОЯРСК (UNKL) ДО 0.5 Т. В СЛУ4АЕ НЕОБХОДИМОСТИ, ЗАПРАВКА СВЕРХ УКАЗАННЫХ ЛИМИТОВ ПРОИЗВОДИТСЯ ПО ПРЕДВАРИТЕЛБНОМУ СОГЛАСОВАНИЮ С АЭРОПОРТОМ.)
▪️ Норильске — заправка выполняется только в объёме, необходимом для перелёта до ближайшего аэропорта, где возможна дозаправка. Экипажам рекомендуется прибывать с максимальным запасом топлива.
А)УООО Б)2606262300 Ц)2607311400 Е)АД ВВОДИТ ВРЕМЕННОЕ ОГРАНИ4ЕНИЕ НА ЗАПРАВКУ АВИАТОПЛИВОМ. ЗАПРАВКА АВИАТОПЛИВОМ БУДЕТ ПРОИЗВОДИТСЯ ДО БЛИЖАЙШЕГО АЭРОПОРТА ГДЕ ВОЗМОЖНА ДОЗАПРАВКА ДЛЯ ПРОДОЛЖЕНИЯ РЕЙСА.ПРОСЬБА У4ИТЫВАТЬ ОГРАНИ4ЕНИЯ ПРИ ФОРМИРОВАНИИ РАСПИСАНИЯ.ПО ПРИБЫТИИ В АЭРОПОРТ НОРИЛЬСК ИМЕТЬ МАКСИМАЛЬНЫЙ ОСТАТОК ТОПЛИВА.ЗАПРАВКА 4АРТЕРНЫХ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РЕЙСОВ ТОЛЬКО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ СОГЛАСОВАНИЮ.)
▪️ Хабаровске — объём выдаваемого топлива ограничен количеством, необходимым для выполнения одного перелёта.
А)УХББ Б)2606172100 Ц)2609172100 Е)ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ ВС ОГРАНИ4ЕНА В ОБЬЕМЕ НЕ БОЛЕЕ НЕОБХОДИМОГО ДЛЯ ОДНОГО ПЕРЕЛЕТА. КОЛИ4ЕСТВО ТОПЛИВА РТ/ТС-1 ОГРАНИ4ЕНО.)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎14❤4👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Международный аэропорт «Сухум» имени В.Г. Ардзинба принял первый рейс авиакомпании Nordwind из Уфы ✈️
Рейсы по данному маршруту запланированы трижды в неделю: два рейса у Nordwind, один – у «Руслайна».
⚡️ В феврале 2025 года в столицу Абхазии город-курорт Сухум был выполнен первый (примерно за 30 лет) рейс с пассажирами. Подробный материал про сам аэропорт доступен к прочтению.
✈️ Inside Avia
Рейсы по данному маршруту запланированы трижды в неделю: два рейса у Nordwind, один – у «Руслайна».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Данная оплошность привела к началу отрыва самолета от ВПП всего за 162 метра до ее конца и пролету выходного порога на высоте 13 футов по радиовысотомеру. Дальнейший полет до пункта назначения прошел без происшествий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5 4👍3