📸 30 июня Boeing 737 а/к S7 Airlines, выполнявший рейс S75241 из Новосибирска в Мирный, выкатился за пределы полосы после посадки.

#inside_crashes_and_incidents

📖Boeing 737-800 с б/н RA-73359 совершил первый полет в 2008 и был передан в авиакомпанию Norwegian Air Shuttle 🇳🇴 в конфигурации 186 кресел класса «эконом». В 2015 году летал в основной а/к Norwegian Air. В 2016 году перешел в индонезийскую а/к Sriwijaya Air 🇮🇩. В 2018 году попал во флот а/к S7 Airlines ✈️ и получил б/н VP-BLD, а в 2022 году сменил б/н на RA-73359.

Посадка в городе Мирный выполнялась на ВПП 25, которая имеет длину 2800 метров. Выкатывание произошло в торце ВПП около рулежной дорожки 1. В Мирном сегодня дождь, ВПП - мокрая, покрыто водой более 51% её поверхности, коэффициент сцепления 0,35.

UERR 300030Z 10002MPS 9999 -SHRA SCT033CB 18/17 Q1007 R07/290935 NOSIG RMK QFE725/0967

На борту находилось 179 человек, никто не пострадал. Аэропорт временно закрыт на прием и выпуск ВС. Пресс-служба S7 Airlines заявила, что экипаж временно отстранен от выполнения полетов.

✈️ Inside Avia

30 июня 1914 года родился Владимир Николаевич Челомей — гений ракетно-космической техники, чей вклад долго оставался засекреченным.

#inside_history

Он родился в городе Седльце (ныне Польша) в семье учителей, а детство провёл в Киеве, где рано проявил тягу к технике. Уже в студенчестве в Киевском авиационном институте он опубликовал оригинальный учебник по векторному исчислению, а в 1937 году с отличием окончил вуз, начав работу над авиационными двигателями.

Поворотным годом для него стал военный 1942: молодого учёного привлекли к созданию первого советского пульсирующего воздушно-реактивного двигателя. Когда СССР захватил немецкие самолёты-снаряды Фау-1, именно Челомею поручили разработать их советский аналог. В 32 года он возглавил собственное КБ (ныне «НПО машиностроения») и в кратчайшие сроки поставил на вооружение флота крылатую ракету 10Х. С этого начался его стремительный путь в главные конструкторы.

Главной стихией Челомея стало море и космос. Под его руководством флот получил уникальные комплексы: крылатые ракеты П-5, П-6, П-35, а в 1968 году — первую в мире противокорабельную ракету П-70 «Аметист» со стартом прямо из-под воды. Эти разработки на десятилетия опередили время, сделав советские подлодки грозной силой.

Не менее грандиозны его космические свершения. Стремясь создать тяжёлую межконтинентальную ракету, Владимир Николаевич предложил УР-500 — легендарный «Протон». Долгие годы этот носитель оставался самым мощным в мире, выводя на орбиту станции «Салют», «Мир» и модули МКС. А его УР-100 стала самой массовой баллистической ракетой в истории РВСН.

Он также создал первые в мире орбитальные маневрирующие спутники «Полёт» и военную пилотируемую станцию «Алмаз», чей корпус позже послужил гражданским «Салютам».

Академик, дважды Герой Социалистического Труда, он оставался дерзким новатором, часто идя наперекор сложившимся канонам. Владимир Челомей ушёл из жизни в 1984 году, но созданная им техника по-прежнему на страже и в космосе — ракета «Протон» служит до сих пор, подтверждая гениальность конструктора.

✈️ Inside Avia

⚫️ 24 года назад, в ночь с 1 на 2 июля 2002 года, в небе над Боденским озером произошла авиакатастрофа – столкнулись два самолёта: Ту-154М «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing 757 компании DHL.

В ходе расследования было выявлено много событий, которые слились воедино и стали причиной трагедии (см. пост, в котором упоминается модель «швейцарского сыра»). Конечно, в ИКАО начали переписывать некоторые документы, но самое основное, что произошло после – система TCAS получила полный приоритет над командами, выдаваемыми диспетчером.

📱 На Boosty детальный материал про TCAS – подробный разбор системы, аудиозаписи команд, вопросы по индикации.

📌 Об авиакатастрофе в деталях на английском языке можно прочитать здесь.

По мотивам трагедии и непосредственно личной утраты в семье Калоевых в 2018 году был снят полнометражный фильм «Непрощенный», в котором отражается, в том числе, судьба авиадиспетчера Петера Нильсена, выполнявшего свои обязанности в ту ночь.

#inside_crashes_and_incidents

ℹ️ 24 августа 1981 года в небе над городом Завитинск Амурской области произошло столкновение двух самолётов: пассажирского Ан-24 и ракетоносца Ту-16. Об этой катастрофе и других случаях столкновений в воздухе писали ранее пост 1, пост 2 и пост 3.

✈️ Inside Avia

⚡️ Пилоты доложили о проблеме с навигационной системой

По заявлению Pakistan Airports Authority, через 3 минуты после сообщения о проблемах с навигацией с самолетом была потеряна связь.

На данный момент ведутся поисковые работы, известно, что ВС пропало в 155 милях к западу от города Карачи.

7 июля у самолета McDonnell Douglas MD-83 а/к Tezjet Airlines, выполнявшего рейс K9117 из Бишкека в Ош 🇰🇬, произошло разрушение стойки шасси во время разбега по ВПП.

#inside_crashes_and_incidents

📖McDonnell Douglas MD-83 с б/н EX-80003 совершил первый полет в 1996 году и был поставлен во флот а/к Korean Air в компоновке 160 кресел класса «эконом». В 2002 году перешел в канадскую а/к Jetsgo. С 2005 по 2019 летал в американской а/к Allegiant Air. В 2019 перешел во флот кыргызской а/к Tezjet, которая остается одной из немногих в мире, кто эксплуатирует самолеты данного типа.

Во время начала разбега по ВПП 25 аэропорта Манас, у самолета разрушилась левая основная стойка шасси. Из-за малой скорости экипажу удалось удержать самолет на полосе. В результате борт накренился на левую консоль крыла, произошел разлив топлива без последующего возгорания. На борту находилось 6 членов экипажа и 181 пассажир. Все были эвакуированы по надувным трапам. Аэропорт временно закрывался на прием и выпуск воздушных судов.

💭 Благодаря многочисленным видео в очередной раз наблюдаем уже «классическую» эвакуацию: не спеша и с ручной кладью. Не говоря уже о толпе вокруг самолета, который в любой момент может, например, воспламениться. Помните, бортпроводники во время демонстрации аварийно-спасательного оборудования не зря говорят о необходимости оставления ручной клади в самолете. Любая задержка при эвакуации может стоить жизни вам или пассажирам, идущим сзади вас.

➡️ Про пожар разлитого топлива

➡️ Эвакуация вместе с вещами и детьми на руках

✈️ Inside Avia