🌥️ Алексей Иванович Нестеренко — человек-легенда. Он командовал «Катюшами», а в итоге построил главные космические ворота планеты.

#inside_history

Будущий генерал родился 30 марта (12 апреля) 1908 года на саратовском хуторе Рыбушка и вырос в большой крестьянской семье выходцев с Украины.

В 19 лет он добровольно поступил в Красноярское артиллерийское училище, окончив его в 1929 году уже в Томске. Его боевой путь включил конфликт на КВЖД, советско-финскую и Великую Отечественную войну в качестве командира артполка. В 1941 году Нестеренко сформировал 4-й гвардейский минометный полк реактивной артиллерии, получив в командование легендарные «Катюши», а в 1943-м, всего в 35 лет, стал генерал-лейтенантом.

После войны его опыт оказался незаменим для ракетной программы СССР. В 1946 году он возглавил НИИ-4 — ведущий научный центр по реактивному вооружению. Именно там, в контакте с инженерами вроде Тихонравова, зрели идеи, выходящие за военные рамки. С 1953 по 1955 год он также руководил ракетным факультетом Академии им. Дзержинского.

🎧19 марта 1955 года Нестеренко назначили начальником НИИП-5, будущего Байконура. Это стало главным вызовом: за три года в голой степи при 50-градусной жаре нужно было построить полигон для ракеты Р-7. Нестеренко руководил армией строителей, и к 1957 году комплекс был готов. Именно с этого момента навсегда изменилась история: 15 мая 1957 года здесь стартовала первая в мире МБР Р-7, а 4 октября 1957 года она вывела на орбиту первый искусственный спутник Земли.

Алексей Иванович покинул пост в 1958 году, оставаясь членом Научно-технического комитета Генштаба до 1966 года. Он оставил после себя не только космодром, но и плеяду учеников, а его боевые награды (25 орденов и медалей) и Сталинская премия 1951 года — лишь малая часть признания его заслуг. Масштаб личности таков, что именем Нестеренко названа улица в Королёве, а сам он успел увидеть полёт Гагарина, ставший итогом его трудов.

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
12👍7
Azur Air будет возить пассажиров Wildberries - вот это поворот

❗️Авиакомпания Azur Air подготовила полетную программу в Турцию на лето 2026 года, ориентированную исключительно под туроператора Fun & Sun, который активно развивает туристические сервисы для Wildberries.

ℹ️Ранее ключевым партнером Azur Air была компания Anex Tour, которая с конца апреля начала массово пересаживать своих туристов на рейсы турецкой Air Anka.

❗️Azur Air формирует загрузку за счет контрактов с туроператорами.

Ранее до 2022 года Anex Tour обеспечивал до 90% рейсов Azur Air, однако в последние годы доли также занимала и компания Fun & Sun — примерно по 40% кресел у каждого оператора.


Планы по развитию новой программы под Fun & Sun – важный шаг для Azur Air

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
11👍2👎1
⚡️ 🇧🇾 Минск! В музее авиационной техники (ул. Липковская, 12А) в двух экспонатах для вас оставлены ремувки Inside Avia ✈️

Приезжайте, окунитесь в мир авиации (более 40 летательных аппаратов) и забирайте трофей. Их места расположения показаны на видео 👌🏻

➡️ Одна ремувка расположена в вертолете Ми-26, ориентир внутри: правый борт (по полету), между 23 и 24 шпангоутами, выше надписи «место командира десанта».

➡️ Вторая ремувка расположена в Ту-154М – первом самолете Президента Беларуси, на одной из бортовых кухонь.

Кто доберется первым — просьба прислать фото в @inside_avia_control 🤝

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22145
🎧 Продолжается курс по изучению самолетов Airbus A320 и Boeing 737 на авиатренажере наших друзей «Территория Полета» (м. Динамо, Москва).

На крайнем занятии по В737 в лекционной части разобрали правила выполнения расчета потребного количества топлива на полет и выполнили расчет на примере реального рейса, на практике – отлетали сложные заходы в высокогорные аэропорты, разобрали индикацию странички FUEL на ECAM.

#inside_flights

⚡️Ближайшая встреча на Boeing 737 с доступными местами для записи – 04 мая, понедельник.

⚡️Ближайшая встреча на Airbus A320 с доступными местами для записи – 05 мая, вторник.

Можно присоединиться к группе!

➡️ Подробности и запись: переходите по ссылке

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍942
Inside Avia
🎧 Продолжается курс по изучению самолетов Airbus A320 и Boeing 737 на авиатренажере наших друзей «Территория Полета» (м. Динамо, Москва). На крайнем занятии по В737 в лекционной части разобрали правила выполнения расчета потребного количества топлива на полет…
🆕 На ближайшей неделе на авиатренажере наших друзей «Территория Полета» (м. Динамо, Москва) проводим сразу два занятия! ✈️

➡️ 4 мая, понедельник. Начало 19:20.

Теория: закрепление принципов расчета потребного количества топлива на рейс на самолете В737 и обсуждение особенностей выбора запасных аэродромов по метеорологическим факторам.

Практика: выполнение опробования двигателей на земле на разных режимах с контролем параметров работы топливной системы; выполнение взлета на разных режимах работы двигателей (с использованием MCDU).

➡️ 5 мая, вторник. Начало 18:30.

Теория: выполнение расчета топлива на полет на А320 и сравнение некоторых значений между 737 / 320ceo и 320neo.

Практика: выполнение опробования двигателей на земле на разных режимах с контролем параметров работы топливной системы; выполнение взлета на разных режимах работы двигателей (TO/GA, FLEX).

➡️ Подробности и запись: переходите по ссылке

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
53👍1
Inside Avia pinned a video
Bye, bye, Banana Airlines

2 мая прекратила свои полеты одна из старейших ультра-лоукост авиакомпаний мира – Spirit Airlines 🇺🇸. Авиакомпания не смогла получить пакет помощи на сумму $500 млн и начала сворачивание операционной деятельности.

📖Изначально авиакомпания, называвшаяся Clippert Trucking Company, предоставляла услуги наземной логистики. Только в 1983 году она начала выполнять рейсы под названием Charter One Airlines. Сначала это были чартерные перевозки, а в 1990 году начались уже регулярные перевозки. 29 мая 1992 года с приходом во флот реактивных самолетов авиакомпания сменила название на Spirit Airlines.

💭 Вклад Spirit Airlines в мировую авиаиндустрию сложно не заметить. Ее бизнес-модель с минимальным базовым тарифом и многочисленными платными услугами вынудила крупные авиакомпании ввести подобные тарифы и у себя. Деньги брали практически за все: выбор места, провоз багажа, членство в программе лояльности, WI-FI на борту, ускоренная посадка и досмотр, и печать посадочного талона в аэропорту. Spirit Airlines благодаря этому стала не только одной из самых прибыльных авиакомпаний в США, но и самой нелюбимой у пассажиров.

💵 Финансовые трудности у авиакомпании начались несколько лет назад. В 2022 году, после получения финансовой помощи из-за пандемии Covid-19, за поглощение Spirit Airlines «бились» несколько крупнейших лоукостеров Америки: Frontier Airlines и JetBlue. По итогу сделка с JetBlue сорвалась из-за антимонопольного агентства. В 2024 году Spirit Airlines подала на первое банкротство, в марте 2025 года провела реструктуризацию долга, в августе 2025 года – второе банкротство с планом масштабных сокращений активов компании, а в 2026 году, после начала конфликта в Иране и выросших цен на авиакеросин, авиакомпания была вынуждена остановить свою деятельность.

📌Последний рейс авиакомпании Spirit Airlines был выполнен из Детройта в Даллас на Airbus A320 с б/н N604NK.

➡️ Почему не любят «Победу»?

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
14👍92
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кто сказал, что техники 9-го мая не будет?

Репетиция воздушной части парада Победы🇷🇺

В официальном сообщении Министерства Обороны РФ указано:
над Красной Площадью пролетят самолёты российских пилотажных авиагрупп, а в завершении парада летчики штурмовиков Су-25 раскрасят небо Москвы в цвета флага Российской Федерации.

При этом необходимо понимать, что на воздушную часть парада влияют погодные условия, поэтому финальное решение обычно объявляется утром 9 мая❗️

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
👍136👎3
📖25-я юбилейная специализированная выставка приборов и оборудования для промышленного неразрушающего контроля Дефектоскопия / NDT, прошедшая на прошлой неделе в Санкт-Петербурге, собрала более 628 специалистов в области неразрушающего контроля из 44 регионов России. Помимо этого, выставку посетили специалисты из Беларуси, Казахстана и Китая.
 
В выставке приняли участие 34 компании, которые представили передовые разработки
в области акустико-эмиссионного, вибродиагностического, визуального, вихретокового, капиллярного, магнитного, радиационного, теплового, ультразвукового и других методов неразрушающего контроля. Посетители смогли лично протестировать оборудование и получить консультации экспертов.

🎙 В рамках деловой программы компания MVK и «Русская лаборатория» провели практическую конференцию по вопросам неразрушающего контроля.
 
Также в рамках конференции состоялся Круглый стол «Государственное регулирование в области оценки соответствия. Аккредитация, новые требования, опыт прохождения».

⏭️ Про усталостные повреждения и неразрушающий контроль состояния авиационной техники

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
63👍1
Теперь без энергии

Авиакомпания Аэрофлот ✈️ опубликовала новые правила провоза на борту пауэрбанков и других устройств, содержащих аккумуляторные батареи.

Правила перевозки опасных грузов обновлены после изменения документов Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и Международной организации гражданской авиации (ICAO), устанавливающих требования по перевозке подобных устройств. Чиновники объясняют нововведения участившимися случаями возгораний портативных устройств на борту.

📖Новые правила перевозки пауэрбанков теперь выглядят так:
⏭️пауэрбанки перевозятся только в качестве ручной клади;
⏭️не должны заряжаться на борту;
⏭️ не должны использоваться для зарядки других портативных устройств при рулении, взлёте и посадке;
⏭️должны находиться только в ручной клади под сиденьем впереди стоящего кресла или в кармане на спинке кресла;
⏭️один пассажир может перевозить не более двух пауэрбанков;
⏭️пауэрбанки должны быть надёжно защищены от короткого замыкания (сохранение оригинального корпуса).

Также были обновлены правила провозки запасных литиевых батарей, которые можно найти на сайте авиакомпании.

💭 Если сравнивать с другими авиакомпаниями мира, то правила у «Аэрофлота» достаточно гуманные. Так, например, а/к Emirates 🇦🇪 ввела запрет на использование пауэрбанков на борту, но провоз все еще разрешен, а американский лоукостер Southwest Airlines 🇺🇸 разрешил провоз только одного пауэрбанка на одного пассажира.

➡️ Про возгорания внутри самолета

➡️ Возгорание пауэрбанка на борту самолета а/к Air China

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1032
Я обязательно сертифицируюсь…

Сергей Чемезов, глава госкорпорации «Ростех», озвучил новые сроки сертификации и начала серийного производства отечественной авиатехники. И сроки по основным проектам снова сдвинулись вправо

⏭️Вертолет «Ансат»
В рамках импортозамещения был заменен иностранный двигатель Pratt&Whitney PW200 на отечественный ВК-650В. Также обновили электронику, систему управления и конструкцию фюзеляжа, который теперь изготавливается из карбона. Сертификационные полеты завершаются, и планируется в 2027 году начать серийные поставки обновленной версии.

⏭️Вертолет Ми-34
Конкретных дат Сергей Чемезов не назвал, указав только на успешный первый полет вертолета в прошлом году.

⏭️Вертолет Ми-171А3
Сертификационные завершены в полном объеме. В 2026 году планируется начать серийный выпуск вертолета.

⏭️Самолет Ту-214
В конце 2025 года в сертификат типа Ту-214 были внесены изменения, включающие импортозамещенную авионику и систему предупреждения и столкновения с землей. Анонсов по поставкам и срокам также не было.

⏭️Самолет Ил-114-300
По словам Чемезова, сертификационные испытания на завершающей стадии, и он надеется на получение сертификата типа в этом году и поставку первых самолетов уже в этом году.

⏭️Самолет МС-21
Новости не совсем позитивные: завершена только треть сертификационных полетов. Сертификацию надеются завершить в первом квартале 2027 года и сразу начать серийный выпуск.

⏭️Самолет SJ-100
Завершены 80% сертификационных полетов. Получить сертификат планируют в 2026 году, а серийный запуск начать – в 2027 году.

💭 В конце доклада Сергей Чемезов говорил о планах выхода на ежегодный выпуск 12 Ил-114-300, 20 SJ-100 и 36 МС-21 к 2030 году.

➡️ Испытания двигателя ПД-8 во время града

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
13👎5👍42
⚡️Росавиация выпустила NOTAM о приостановке до 12 мая полетов в южные аэропорты России.

Причиной стало попадание БПЛА в здание филиала "Аэронавигация Юга России" в Ростове-на-Дону.

📖Закрытие повлияет на аэропорты Астрахани, Владикавказа, Волгограда, Геленджика, Грозного, Краснодара, Махачкалы, Магаса, Минеральных Вод, Нальчика, Сочи, Ставрополя и Элисты.

Также, по сообщению пресс-службы Минтранса РФ, срок закрытия может быть пересмотрен в сторону уменьшения после оценки ситуации.

UPD: Росавиация отменила действие NOTAM

➡️ Подробнее про NOTAM

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
63👍1👎1