⏭️Ранее мы писали про усталостные повреждения и неразрушающий контроль состояния авиационной техники. Данный вид мероприятий из сферы ТОиР ВС имеет прямое влияние на безопасность полетов. Популяризация подобных вопросов является важным мероприятием в системе управления безопасностью полетов.

ПОСЕТИТЕ ВЫСТАВКУ ДЕФЕКТОСКОПИЯ / NDT САНКТ-ПЕТЕРБУРГ И ДЕЛОВУЮ ПРОГРАММУ 28-29 АПРЕЛЯ!
⚙️
 
Место проведения:
Конгрессный центр «ПетроКонгресс», г. Санкт-Петербург, Лодейнопольская ул., 5 (ст. м. «Чкаловская»)
 
В течение двух дней 34 компании-участника представят новейшее оборудование: современные дефектоскопы, течеискатели, системы мониторинга и 3D-сканеры. Посетите живые демонстрации и протестируйте оборудование для неразрушающего контроля.

В числе участников – ведущие компании отрасли: 3DVision, i3d, АКС, Гедокорп, Юнитест-Рентген, Формула НК, Дженерал оптикс, Интек, Квалитест, Константа УЗК, НПП Машпроект, НЕВА-Техника, Ньюком-НДТ, Протекс, РаДиаТех, Синтез НПФ, Системы неразрушающего контроля, Спектрофлэш, Стройприбор, Твема, Техно-НДТ, Физприбор, Центр Цифра, Элтех-Мед, НТЦ Энергодиагностика, НПЦ Эхо Плюс и многие другие.


⚡️ Получите бесплатный билет на выставку по промокоду AVIA по ссылке.

В рамках выставки на практической конференции по неразрушающему контролю выступят эксперты компаний Центр Цифра, НПЦ «ЭХО+, Гедокорп, Панатест, Инспрем, Диагност ПБ, РаДиаТех, ГК i3D, АКС, Фирма ТВЕМА, НПП «Машпроект» и многие другие.

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
73👍1
🔔Объявляется утренняя гимнастика

Скорее всего, вам знакомо ощущение, когда после долгого перелета вам нужно еще столько же времени, чтобы восстановить силы. Особенно это заметно, когда вы большую часть полета сидите в одном положении.

Авиакомпания Qantas 🇦🇺 близка к запуску Project Sunrise – сверхдальних рейсов, соединяющих Австралию, Нью-Йорк и Лондон. Время в полете сможет достигать страшных 22 часов. Специально для этого проекта Airbus по заказу а/к Qantas создает уникальную модификацию своего флагмана – A350-1000ULR. Главное отличие – дополнительный топливный бак на 20 000 литров. Эта модификация будет рассчитана на перевозку 238 пассажиров.

🌥️ Комфорту пассажиров было уделено особое внимание. Так как самолет будет находиться в воздухе почти сутки, авиакомпания вместе с учеными разработала специальную зону отдыха – Wellbeing Zone. Пассажиры смогут в ней разминаться и выполнять несложные упражнения, например, на растяжку. Это позволит улучшить самочувствие во время долгого полета. Также в этой зоне можно будет взять напитки и, надеемся, легкие и полезные снеки.

Wellbeing Zone будет располагаться между салонами экономического и премиум-эконом класса. В отличие от своих конкурентов из Новой Зеландии, эта зона будет доступна для всех пассажиров бесплатно.

📌Project Sunrise планируется запустить в 2027 году. Под эти рейсы а/к Qantas заказала у Airbus 12 самолетов A350-1000ULR. Первый из них поступит во флот уже в этом году.

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1195
Inside Avia pinned a photo
24 апреля 2017 года на борту Международной космической станции (МКС) было установлено историческое достижение.

#inside_history

57-летняя астронавт NASA Пегги Уитсон превзошла рекорд суммарной продолжительности пребывания в космосе среди американских астронавтов.

В 07:27 по московскому времени она превысила отметку в 534 дня, ранее принадлежавшую её коллеге Джеффу Уильямсу.

📖Пегги Уитсон родилась 9 февраля 1960 года. Она выросла на ферме в штате Айова и с детства мечтала о небе. Получив степень бакалавра по биологии и химии, а затем докторскую степень по биохимии в Университете Райса, она пришла в NASA в 1986 году как исследователь. Работая над медико-биологическими экспериментами и руководя российско-американской программой «Мир – Шаттл», Уитсон проявила себя как выдающийся учёный, что в 1996 году привело её в отряд астронавтов.

В первый полёт она отправилась в 2002 году на МКС в составе экспедиции МКС-5, проведя на орбите 184 дня и совершив первый выход в открытый космос.

В 2007 году стала женщиной-командиром: возглавила экипаж МКС-16, став первой женщиной в истории, занявшей этот пост.

Рекордная миссия состоялась в 2016-2017 годах: третий полёт начался в ноябре 2016 года. В апреле 2017-го она не только побила рекорд Уильямса, но и во второй раз стала командиром станции. Её миссия была продлена до сентября, благодаря чему она провела в космосе 289 дней подряд — ещё один рекорд для женщин.

К моменту завершения карьеры в 2018 году суммарный налёт Уитсон составил 675 суток 3 часа 48 минут — абсолютный рекорд среди женщин и среди всех астронавтов NASA. За 10 выходов в открытый космос она провела за бортом более 60 часов, что также является рекордом.

📌Её уход из NASA в 2018 году ознаменовал конец целой эпохи, но установленные ею стандарты и рекорды остаются ориентиром для будущих покорителей космоса.

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7👍42
📖 Основываясь на опубликованном Отчете Межгосударственного авиационного комитета о состоянии безопасности полетов в гражданской авиации в 2025 году, на территории государств-участников в гражданской авиации произошло 31 авиационное происшествие (по гос.принадлежности воздушных судов — 4 Республика Казахстан, 27 — Российская Федерация), из которых 14 катастроф с гибелью 77 человек.

ℹ️ В МАК входят следующие государства: Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан.

ℹ️ Согласно ПРАПИ-98, авиационные события подразделяются на: авиационные происшествия (АП), авиационные инциденты (АИ) и производственные происшествия. АП делятся на аварии (без человеческих жертв) и катастрофы (с человеческими жертвами).


В коммерческой авиации зафиксировано 9 авиационных происшествий, из которых 5 катастроф с гибелью 57 человек. В авиации общего назначения зафиксировано 21 авиационное происшествие, из которых 9 катастроф с гибелью 20 человек. Одно авиационное происшествие зафиксировано в районах экспериментального правового режима для эксплуатации беспилотных воздушных судов (ныне существует новый класс воздушного пространства "H").

ℹ️
Согласно Воздушному кодексу РФ, выделяются три вида авиации:
– гражданская;
– государственная;
– экспериментальная.

ℹ️
Гражданская авиация делится на:
– коммерческие перевозки;
– авиационные работы;
– авиация общего назначения.


⏭️Если разделить воздушные суда коммерческой авиации, попавшие в авиационные происшествия, по максимальной взлетной массе и сравнить с показателями 2024 года, картина будет следующей:

Самолеты 5700 кг и более, все виды авиационных работ и перевозок: 2024 г — 5, 2025 г —1. Воздушные суда до 5700 кг, все виды авиационных работ и перевозок: 2024 г — 11, 2025 г —7. По вертолетам показатель также улучшен (1 против 11). Всего же 9 авиационных происшествий против 27 за аналогичный период 2024 года.

По авиации общего назначения есть ухудшение: в 2025 году 21 авиационное происшествие, в 2024 году —17.

⚡️Наиболее крупная катастрофа в гражданской авиации за рассматриваемый год:

24.07.2025 катастрофа Ан-24РВ (RA-47315) в районе аэродрома Тында. Причина: человеческий фактор, а именно неготовность экипажа к выполнению полетов на аэродромы по давлению QNH, приведшая к ошибкам в использовании барометрических высотомеров. Погибли все находившиеся на борту 48 человек: 3 члена летного экипажа, бортпроводник, 2 специалиста инженерно-технического состава и 42 пассажира.

Цикл постов про безопасность полетов: Часть 1 (приемлемый уровень БП, пути его повышения); Часть 2 (статистические показатели; интегральный показатель, особая ситуация); Часть 3 (проактивный подход).

📱 В материале на Boosty: система управления безопасностью полетов (СУБП), а именно её информационно-аналитическая составляющая. Читать статью 👈

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
65👍2
📸 В новое столетие - в новой форме

Авиакомпания Lufthansa представила новую униформу для сотрудников, которые непосредственно взаимодействуют с пассажирами.

Обновление формы привязано к 100-летию а/к Lufthansa и затронет более 30 000 сотрудников. Новая форма разработана в сотрудничестве с Hugo Boss с учетом пожеланий работников после длительного тестирования в реальных условиях.

Наша новая униформа - это гораздо больше, чем просто предмет одежды; это выражение нашей индивидуальности и обязательств перед нашими гостям по всему миру. Это наша визитная карточка, олицетворяющая качество, надежность и неповторимый стиль, которые наши пассажиры ощущают во время каждого путешествия с Lufthansa.

- Йенс Риттер, генеральный директор а/к Lufthansa

В сравнении с нынешней униформой, обновленный вариант предусматривает около 40 новых элементов одежды. Работники смогут комбинировать новые и существующие элементы униформы, чтобы, по словам авиакомпании, экономить ресурсы и учитывать индивидуальные предпочтения каждого сотрудника.

📌Новая униформа будет внедряться постепенно с сентября 2026 года.

➡️ Про новую форму у S7 Airlines

➡️ Про внешний вид бортпроводников

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
8👍51
🎧 История мировой авиации до 2013 года не знала дня, который бы чествовал всех пилотов — людей, для которых небо стало профессией.

Всемирный день пилотов (World Pilots Day), впервые отмеченный 26 апреля 2014 года, стал именно таким праздником, объединившим авиаторов по всему миру.

#inside_history

Корни праздника уходят в Турцию. Инициативу в 2013 году проявила «Ассоциация пилотов Турецких авиалиний» (TALPA), предложив отмечать профессиональный день в честь исторического полета Мехмета Феса Эвренсева. Именно он 26 апреля 1912 года стал первым турецким пилотом, поднявшим самолет в небо, а впоследствии — первым генеральным директором Turkish Airlines.

Главная цель Всемирного дня пилотов — выразить благодарность профессионалам, которые ежедневно берут на себя огромную ответственность.

♥️ С момента первого празднования сложились свои традиции:
⏭️социальные сети и флешмобы: пилоты делятся кадрами из кабины, а пассажиры и коллеги публикуют посты с хештегом #WorldPilotsDay, рассказывая личные истории о полетах и любимых авиакомпаниях;
⏭️акции и мероприятия: авиакомпании и аэропорты проводят дни открытых дверей, позволяя всем желающим увидеть самолеты вблизи и пообщаться с экипажами;
⏭️профессиональные награждения: внутри компаний проходят церемонии награждения лучших сотрудников, а в авиационных изданиях публикуются статьи о профессионализме пилотов, подчеркивая, что за романтикой полетов стоит тяжелый труд и культура безопасности.

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1032
​​Мокрый снег с дождем, видимость менее 1000м - такая обстановка сегодня в столичных аэропортах ❄️ 🌧️ Переходим на ОЗП?😱

Во Внуково в целях безопасности полетов решением командиров ряда воздушных судов на основе внутренних правил авиакомпаний вылет некоторых рейсов временно отложен по причине ожидания улучшения мететоусловий.

Пассажиры этих рейсов высажены и ожидают улучшения погоды в терминале, благо развлечений в столичных аэропортах хватает. Обслуживание пассажиров задержанных рейсов выполняется в соответствии с Федеральными авиационными правилами.

Аэропорт Шереметьево обеспечивает устойчивую работу и обслуживание рейсов (по состоянию на 21:00 - 544 рейса).

Обстановка в терминах спокойная. Все предполётные и послеполётные формальности осуществляются в установленном порядке согласно регламентам.

В Домодедово
отчитались, что задержки рейсов не связаны с погодными условиями. Утром закрывали полосу для чистки снега.

ℹ️ До четверга ожидается в Москве мокрый снег с дождем. Всю актуальную информацию по рейсам отслеживайте на сайте авиакомпаний.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
10👍5
✈️ «Классика жанра» в действии

Авиакомпания UTair является крупнейшим оператором семейства авиалайнеров Boeing 737 Classic: по состоянию на апрель 2026 год остаются в эксплуатации 6 Boeing 737-400 и 14 Boeing 737-500.

Историческая справка: Семейство Boeing 737 Classic выпускалось с 1984 по 2000 год главной авиастроительной корпорацией США. Всего было выпущено 1988 самолетов модификаций 737-300/737-400/737-500. Авиалайнеры отличались высокой эффективностью и неприхотливостью. Именно семейство 737 Classic стал первым поколением легендарного Боинга, получивший массовый успех в гражданской авиации Европы


На фото представлен Boeing 737-500, имеющий пассажировместимость на 126 кресел
#Авиациявобъективе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍145
🇧🇾 28 апреля – год с момента открытия прямого авиасообщения между Москвой и Могилевом (Беларусь).

Рейсы выполняются два раза в неделю национальной авиакомпанией Республики Беларусь Belavia. За год было перевезено 9️⃣ тысяч пассажиров.

📸 На скринах, прикрепленных к публикации, можно увидеть стоимость авиабилета «туда» и «обратно» на одну из ближайших дат в крупном (и удобном) агрегаторе. Для сравнения: стоимость билета по направлению Москва – Минск (в одну сторону) на эти же числа составляет от 4700 рублей у «Аэрофлота», ~6000 рублей у Belavia.

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
53👍1
🖥 27 апреля этого года Boeing 737-800 шведской бюджетной авиакомпании Norwegian Air Sweden, являющейся дочерней для Norwegian Air Shuttle, при выполнении рейса из Малаги в Хельсинки приземлился в Копенгагене.

Сообщается, что вылет рейса из испанской Малаги был задержан более чем на два часа, а по словам пассажира: «капитан сделал объявление об утечке масла в двигателе №1, что послужило причиной высадки всех пассажиров и инспекции со стороны инженеров». Уже в пути, следуя на эшелоне полета FL370, в 110 морских милях юго-западнее столицы Дании, пилоты запросили у авиадиспетчеров посадку, а пассажирам передали, что «у экипажа заканчивается рабочее время и требуется замена борта».
Пассажир: «Никто, ни капитан, ни первоначальный экипаж, ни экипаж, продолживший рейс Копенгаген-Хельсинки, не сказали ничего о настоящей причине нашей вынужденной посадки в Копенгагене».


#inside_crashes_and_incidents

💭 По словам пассажира, после приземления вся ручная кладь и зарегистрированный багаж были перегружены на другой самолет, а пассажиров, минуя здание аэровокзала, пересадили на новый борт.
Пассажир: «Выходя из самолета, я посмотрел и сфотографировал двигатель №1, и под ним обнаружилось пятно масла, а также обтекатели двигателя были покрыты свежим маслом... похоже, утечка произошла во время полета... Обтекатели были очищены техниками после запуска двигателя в Малаге, поэтому эти масляные пятна появились во время полета в Копенгаген».


✈️ Поддержать наш контент можно с пользой для себя: подписаться на Boosty или канал с квизами. Спасибо!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
116👍4