🎧 Продолжается курс по изучению самолетов Airbus A320 и Boeing 737 на авиатренажере наших друзей «Территория Полета» (м. Динамо, Москва).

На крайнем занятии по А320 в лекционной части разобрали устройство и принцип работы систем кондиционирования воздуха и автоматического регулирования давления, на практике – отлетали заходы в высокогорные аэропорты и посмотрели на работу вышеназванных систем в разных условиях эксплуатации.

На крайнем занятии по В737 полностью разобрали устройство панели управления автопилотом и выполнили короткий полёт из пункта А в пункт Б с применением автопилота и автомата тяги.

#inside_flights

ℹ️ Оффлайн-встречи раз в неделю в вечернее время.

Ближайшая встреча на Airbus A320 с доступными местами для записи – 05 мая, вторник.

Ближайшая встреча на Boeing 737 с доступными местами для записи – 04 мая, понедельник.

Можно присоединиться к группе!

➡️ Подробности и запись: переходите по ссылке

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1021
Inside Avia
25 декабря 2024 года в Актау разбился самолет Embraer ERJ-190 авиакомпании AZAL, изначально летевший из Баку в Грозный. 💭 Президент России Владимир Путин, встретившись с Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в октябре 2025 года, обсудили авиакатастрофу…
💬 Министерства иностранных дел России и Азербайджана опубликовали совместное заявление об урегулировании последствий в связи с крушением самолета Embraer 190 авиакомпании AZAL в Грозном в декабре 2024 года, предварительный отчет по расследованию которого публиковался в канале ранее.

Инцидент произошел в результате непреднамеренного срабатывания системы ПВО в российском воздушном пространстве.

В соответствии с договорённостями Президентов Российской Федерации и Азербайджанской Республики, достигнутыми в ходе их встречи в Душанбе 9 октября 2025 года, Стороны пришли к надлежащему урегулированию последствий, включая вопрос выплаты компенсаций, в связи с крушением самолета Embraer 190, принадлежащего авиакомпании AZAL, вблизи города Актау 25 декабря 2024 года в результате непреднамеренного действия системы ПВО в воздушном пространстве Российской Федерации.

Предпринятые шаги подтверждают обоюдное стремление к дальнейшему выстраиванию взаимовыгодного сотрудничества в рамках союзнического взаимодействия.

Выражаем уверенность в том, что поступательное развитие российско-азербайджанских связей на основе взаимного уважения, доверия и учёта интересов сторон будет и далее способствовать укреплению добрососедских отношений и расширению сотрудничества в интересах народов двух государств.

Вновь приносим глубокие соболезнования родным и близким погибших в результате крушения воздушного судна и разделяем боль невосполнимой утраты со всеми, кого затронула трагедия.


✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5👎1
Inside Avia pinned a video
🥱 Вы летите на отдых? Лучше! Я отдыхаю во время полета.

С появлением на авиационном рынке самолетов, способных летать из одного конца земного шара в другой с полной загрузкой, производители авиационных интерьеров находятся в постоянном поиске решений для улучшения комфорта пассажиров на борту.

На сегодняшний день, кресла, раскладывающиеся в полноценную кровать, являются стандартом на дальнемагистральных рейсах. Но их главный недостаток – это кресла бизнес-класса. В эконом-классе пассажирам предложено, в основном, только увеличенное расстояние между креслами. В новозеландской а/к Air New Zealand решили пойти дальше.

🛎В течение нескольких лет создавался проект Skynest – полноценные спальные места для пассажиров эконом-класса. Предполагается установка специальной конструкции в середине самолета, в которой предусмотрены 6 спальных мест. Длина каждого места почти 2 метра, есть индивидуальное освещение и шторка, вентиляция, розетки, матрас, подушка и одеяло. Также пассажиру выдается набор с маской для сна, берушами и набором для ухода за кожей.

📖Спальное место нужно будет бронировать заранее, затем хотят внедрить бронь «по факту». Забронировать место можно максимум на 4 часа за 495 новозеландских долларов (~22 тыс. руб.). Подумали и о безопасности: спальными местами можно будет пользоваться только в горизонтальном полете, и каждое место оборудовано привязным ремнем.

💭 Спальные места должны появиться в конце года на рейсах между Оклендом 🇳🇿и Нью-Йорком 🇺🇸, а затем и на всех дальнемагистральных рейсах а/к Air New Zealand. Первым самолетом с модулем Skynest станет Boeing 787 Dreamliner.

➡️ Boeing 787 в Антарктиде

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍822
Путь к звёздам: от лётчика до космонавта

21 апреля 1962 года родился в небольшом тульском городе Щёкино 92-й космонавт в истории нашей страны и 392-й в мировой — Сергей Залётин.

#inside_history

Он не сразу устремился к звездам — его путь был долгим и тернистым, но именно это делает его биографию примером настоящей преданности мечте.

🎧 Сергей был обычным советским мальчишкой, но с ранних лет грезил о небе. После школы №13 он поступил в легендарное Борисоглебское высшее военное авиационное училище летчиков им. В.П. Чкалова, которое с отличием окончил в 1983 году и получил специальность летчика-инженера.

Дальше была военная служба в ВВС Московского военного округа. За плечами Залётина более 1100 часов налета на пяти типах самолетов и свыше 120 прыжков с парашютом. Он стал военным летчиком 1-го класса, прошел школу высшего пилотажа, но этого ему показалось мало.

В 1990 году поступил в отряд космонавтов, пройдя жесткий конкурсный отбор в 11-м наборе. Почти 10 лет ушло на общекосмическую подготовку и тренировки в Центре подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина.

Свой первый полет Сергей Залётин совершил 4 апреля 2000 года — и сразу в статусе командира экипажа. Он возглавил 28-ю основную экспедицию на орбитальный комплекс «Мир», которая стала последней в истории этой станции.

Экипажу предстояла сложнейшая задача: за 72 дня подготовить станцию к контролируемому затоплению. В ходе этой миссии Залётин совершил один выход в открытый космос, проведя за бортом станции 5 часов 3 минуты.

Главным итогом экспедиции стало уникальное достижение: впервые в мире космонавты получили упорядоченные пространственные структуры в условиях невесомости в рамках эксперимента «Плазменный кристалл-2».

🎖️За этот подвиг указом президента России подполковнику Сергею Залётину было присвоено звание Героя Российской Федерации.

Всего через два года, 30 октября 2002 года, Залётин вновь отправился на орбиту. На этот раз в качестве командира нового корабля «Союз ТМА-1». Главной задачей 10-дневной экспедиции посещения было испытание транспортного пилотируемого корабля новой серии, который впоследствии стал основным для доставки экипажей на МКС.

Общий налет Сергея Викторовича в космосе составил 83 дня 16 часов 35 минут.

Помимо звания Героя России, Залётин награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, медалью «За заслуги в освоении космоса» и является почетным гражданином родного Щёкино и района.

📖Выйдя из отряда космонавтов, Залётин занялся политической деятельностью, став депутатом Тульской областной Думы, но в 2011 году он вернулся в отряд космонавтов в качестве инструктора-испытателя, продолжив передавать опыт молодым.

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1552
Forwarded from Aircraft Maintenance Teaching
Начали занятия на самолете Як-40К (RA-88278) с группой новых студентов 3-го курса специальности «Производство и обслуживание авиационной техники».

✈️Придя на самолет, студенты, поделившись на подгруппы с закреплением ответственных, расставив конусы по габаритам воздушного судна, поставив ящики с необходимым инструментом и оборудованием и установив радиосвязь по рациям, выполнили подключение наземного источника питания и расстопорение рулей (в конце занятия они были застопорены). Далее, обесточив самолет, началась активная работа, состоящая даже из задач, некоторые из которых выполняются в рамках учебных занятий впервые:

– ручная заправка бака гидравлической системы через заливную горловину;

– осмотр гидрокрана, отвечающего за работу правого стеклоочистителя фонаря кабины пилотов (расположен у второго пилота за правой откидной частью приборной доски);

– демонтаж антенного блока ГР1Д радиолокационной станции «Гроза» (обратный монтаж подтвердил ее работоспособность и адекватную реакцию на управление из кабины через блок ГР-4ВБ).

Из перечня уже выполняемых другими студентами работ был произведен осмотр механической проводки системы управления под полом и под потолком пассажирского салона. Также выполнялись осмотр узла крепления левого штурвала в кабине пилотов, ремонт соединения трубопровода гидравлической системы в правом куполе шасси и другие операции из реальной сферы технической эксплуатации воздушных судов.

Подписаться на канал про подготовку авиатехников — Aircraft Maintenance Teaching 📱
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1122