14 марта у самолета Airbus A340 а/к Swiss International Airlines, выполнявшего рейс LX-189 из Шанхая 🇨🇳 в Цюрих 🇨🇭 , во время захода на посадку возникли проблемы с выпуском закрылков.
#inside_crashes_and_incidents
📖 Airbus A340-300 с б/н HB-JMA поступил во флот авиакомпании SWISS в июне 2003 года с завода Airbus в Тулузе. Имеет конфигурацию салона c 8 креслами «первого» класса, 42 - «бизнес» класса, 21 - «премиум-эконом» класса и 144 «эконом» класса.
Во время захода на ВПП 14, на высоте 2300 футов экипаж доложил о проблеме с выпуском закрылков в посадочное положение и об уходе на второй круг. Экипаж принял решение сменить полосу для посадки с 14 на 16, так как длина у ВПП 14 3300 метров, а у ВПП 16 - 3700 метров.
A340 совершил успешную посадку на ВПП 16 с повышенной скоростью для сохранения контроля и управляемости. Судя по видео посадки, у самолета произошел отказ закрылков, а предкрылки были штатно выпущены.
📌 В Quick Reference Handbook для Airbus A340 указано, что требуемая дистанция для посадки в таком посадочном положении увеличивается, в зависимости от состояния ВПП, в 1,5 раза. A340 с посадочным весом около 166 тонн и закрылками в конфигурации FLAPS FULL требуется дистанция примерно 2100 метров для посадки. Для посадочной конфигурации FLAPS 0 и SLATS 1, требуемая длина составляет 3200 метров.
💭 По одному видео сложно определить положение предкрылков, а вес самолета посчитан неофициальной программой для авиасимуляторов. Расчеты приведены для общего понимания.
➡️ Крушение B737 из-за отказа высотомера
➡️ Dual input во время ухода на второй круг
✈️ Inside Avia
#inside_crashes_and_incidents
Во время захода на ВПП 14, на высоте 2300 футов экипаж доложил о проблеме с выпуском закрылков в посадочное положение и об уходе на второй круг. Экипаж принял решение сменить полосу для посадки с 14 на 16, так как длина у ВПП 14 3300 метров, а у ВПП 16 - 3700 метров.
A340 совершил успешную посадку на ВПП 16 с повышенной скоростью для сохранения контроля и управляемости. Судя по видео посадки, у самолета произошел отказ закрылков, а предкрылки были штатно выпущены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10 6
У авиакомпании NordStar ✈️ появилась новая услуга «Фиксированная дата»
Услуга «Фиксированная дата» предоставит пассажирам возможность увеличенного срока для оплаты билета с датой вылета от 45 дней и более в рамках действия открытого расписания.
📖 Пассажир получит возможность отложить оплату авиабилета, при этом забронированное место сохраняется на весь срок до истечения тайм-лимита для оплаты.
Оплатить билет и завершить оформление перевозки можно в любое время, но не позднее, чем за 45 дней до даты вылета.
📌 Услуга доступна для определенных классов бронирования, также можно воспользоваться однократным бесплатным изменением даты вылета.
Ознакомиться подробнее можно на сайте авиакомпании.
➡️ Про нововведения для пассажиров в РФ
➡️ О коммерческой деятельности авиакомпаний
➡️ Факторы, определяющие эффективность работы аэропорта
✈️ Inside Avia
Услуга «Фиксированная дата» предоставит пассажирам возможность увеличенного срока для оплаты билета с датой вылета от 45 дней и более в рамках действия открытого расписания.
Оплатить билет и завершить оформление перевозки можно в любое время, но не позднее, чем за 45 дней до даты вылета.
Ознакомиться подробнее можно на сайте авиакомпании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤3 3
Inside Avia
Авиакомпания Azur Air ✈️ , столкнувшаяся с ограничениями сертификата эксплуатанта до 8 июня 2026 года из-за выявленных в ходе внеплановой проверки проблем по безопасности полетов и соблюдению прав пассажиров, предоставила в Росавиацию план корректирующих мероприятий.
В документе содержится информация о проведении внутреннего аудита инженерно-технических служб, а также о мерах по дополнительному контролю процессов технического обслуживания воздушных судов.
📱 В материале на Boosty: система управления безопасностью полетов (СУБП), а именно её информационно-аналитическая часть. Читать статью 👈
В данной статье представлен краткий экскурс по вопросу информационно-аналитического обеспечения СУБП. Текст составлен на основе анализа ключевых документов по этому вопросу: ИКАО Приложение 19, ИКАО DOC 9859 и 8335, Воздушный кодекс РФ, ФАП-289, ФАП-184, ФАП-147, ФАП-128, ФАП-10, ГОСТ. Статья не является руководством к действию, некоторые аспекты намеренно пропущены. Читайте полные версии документов! Статья, состоящая из материалов, собранных в единую презентацию, направлена на общее понимание процессов и будет особенно полезна студентам и курсантам авиационных учебных заведений.
Цикл постов про безопасность полетов: Часть 1 (приемлемый уровень БП, пути его повышения); Часть 2 (статистические показатели; интегральный показатель, особая ситуация); Часть 3 (проактивный подход).
✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
В документе содержится информация о проведении внутреннего аудита инженерно-технических служб, а также о мерах по дополнительному контролю процессов технического обслуживания воздушных судов.
В данной статье представлен краткий экскурс по вопросу информационно-аналитического обеспечения СУБП. Текст составлен на основе анализа ключевых документов по этому вопросу: ИКАО Приложение 19, ИКАО DOC 9859 и 8335, Воздушный кодекс РФ, ФАП-289, ФАП-184, ФАП-147, ФАП-128, ФАП-10, ГОСТ. Статья не является руководством к действию, некоторые аспекты намеренно пропущены. Читайте полные версии документов! Статья, состоящая из материалов, собранных в единую презентацию, направлена на общее понимание процессов и будет особенно полезна студентам и курсантам авиационных учебных заведений.
Цикл постов про безопасность полетов: Часть 1 (приемлемый уровень БП, пути его повышения); Часть 2 (статистические показатели; интегральный показатель, особая ситуация); Часть 3 (проактивный подход).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Inside Avia
✈️ Росавиация ограничила действие сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air до 8 июня 2026 года. Это время дается авиаперевозчику для устранения проблем по безопасности полетов и соблюдению прав пассажиров, выявленных в ходе внеплановой проверки.
Сертификат…
Сертификат…
❤11 4👍3
#inside_crashes_and_incidents
Самолет, выполняя рейс из Монреаля
UPD: по данным NBC News 2 пилота погибли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11 5👍4
Неужели финал близок?
📖 Глава Росавиации Дмитрий Ядров, выступая на коллегии Минтранса России, озвучил сроки сертификации новых российских самолетов:
⏭️ Ил-114-300 – май-июнь 2026 года
⏭️ SJ-100 – июль 2026 года
⏭️ МС-21 – октябрь 2026 года
В рамках испытаний SJ-100 задействовано 4 самолета, а для ускорения испытаний МС-21, по словам Ядрова, будут подключены дополнительные 2 борта.
Также Дмитрий Ядров огласил срок сертификации двигателя ПД-8, который предназначен для самолета SJ-100 и, в будущем, самолета-амфибии Бе-200 – апрель 2026 года.
💭 Стоит заметить, что сроки сертификации Ил-114-300 были, скорее всего, пересмотрены. В феврале управляющий директор АО “Ил” Даниил Бренерман говорил про получение одобрения на главные изменения в марте, и снятие всех ограничений на эксплуатацию в августе.
➡️ Испытания в условиях северных широт
➡️ Испытания в условиях естественного обледенения
➡️ «Мокрые пробежки» SJ-100
➡️ Испытания реверса ПД-8
➡️ ПД-8 в условиях ливня
✈️ Inside Avia
В рамках испытаний SJ-100 задействовано 4 самолета, а для ускорения испытаний МС-21, по словам Ядрова, будут подключены дополнительные 2 борта.
Также Дмитрий Ядров огласил срок сертификации двигателя ПД-8, который предназначен для самолета SJ-100 и, в будущем, самолета-амфибии Бе-200 – апрель 2026 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12 7❤5
25 марта 1971 года впервые в воздух поднялся Ил-76.
#inside_history
📖 Полёт длился около 20 минут. Взлёт самолета с б/н СССР-86712 был выполнен с Центрального аэродрома им. М.В. Фрунзе (Ходынский аэродром) в Москве, после чего экипаж во главе с лётчиком-испытателем Эдуардом Кузнецовым совершили посадку на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова («Раменское»)
🎧 Состав экипажа, выполнившего полёт: Командир Э. И. Кузнецов, второй пилот В. Н. Мурнов, штурман В. Ф. Макаров, бортинженер А. Я. Шувиков, бортрадист В. А. Калинин, ведущий инженер по испытаниям Е. И. Клепиков.
Это событие стало началом большой истории:
➡️ Про топливозаправщик Ил-78М
➡️ Про пожарный Ил-76МДП
✈️ Inside Avia
#inside_history
Это событие стало началом большой истории:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍20❤9 5
Forwarded from Aircraft Maintenance Teaching
Некоторые фрагменты занятий с данными обучающимися есть в канале:
Осмотр системы управления
Работа с пультом радиостанции «Баклан»
Проверка проблесковых маяков
Разбор авиакатастроф, работа с полетной информацией, изучение алгоритма принятия решения FORDEC
Расчет потребного количества топлива на полёт
Подборка других операций технического обслуживания на самолёте
подключение самолета к
наземному источнику питания;
установление
радиосвязи
"Земля-Кабина";
расстопорение
органов управления;
проверка чистоты их хода;
стопорение органов управления;
отключение источника питания.
Безопасность полетов должна начинаться
Подписаться на канал про подготовку авиатехников — Aircraft Maintenance Teaching
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤5 3
Росавиация, в лице начальника управления сертификации авиационной техники Дмитрия Копысова, выдала свидетельство годности комплектующего изделия генеральному директору ООО «Авиационные интерьеры» Роману Рамазанову.
Регулирующий орган проводил испытания кресел модели РА60, которые будут устанавливаться на серийные Ил-114-300:
Безусловно, безопасность пассажиров как во время штатного полета, так и в экстренных ситуациях — главный критерий оценки кресел. Они должны быть прочными и надежными. Но не менее важно, чтобы людям было в них комфортно, ведь Ил-114-300 будет обслуживать региональные маршруты, в том числе – в сложных климатических условиях Сибири и Дальнего Востока
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18❤7👎2 2
Сегодня авиация России перешла с осенне-зимнего на весенне-летний период. Действовать «теплый» период будет с 29 марта до 25 октября включительно.
А на чем вы будете добираться до места отдыха?🤓
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9 5❤4