Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
22 февраля совершил первый полет новый образец ЛМС-901 «Байкал». Это пятый опытный и третий летный образец нового «кукурузника».
Испытательный полет прошел на аэродроме Уральского завода гражданской авиации и длился 10 минут. За это время самолет «забрался» на высоту 300 м и достиг скорости 190 км/ч.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19❤6 4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На первом занятии подробно разобрали Primary Flight Display (назначение, индикацию и особенности её восприятия пилотами), а также потренировали выполнение аэродромной коробочки на ВПП 24L аэродрома Шереметьево. Некоторые из пришедших в 15-минутный слот даже успели выполнить уход на второй круг и повторный заход на посадку.
#inside_flights
Лекция + практика = ваши новые знания, приобретенные умения и навыки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12 5👍4
#inside_flights
А знаете ли вы, что такое «MAN TO/GA, SRS RUNWAY»? Приходите на следующее занятие (03 марта) и поговорим, в том числе, о заклинании, благодаря которому взлетает Airbus!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
21❤6 5👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Папка с лучшими каналами и группами для
БОРТПРОВОДНИКОВ и ПИЛОТОВ
✈️ ✈️ ✈️ ✈️
ССЫЛКА НА ПАПКУ👈
Нажимайте на ссылку, добавляйте папку, делитесь с друзьями и коллегами✅
БОРТПРОВОДНИКОВ и ПИЛОТОВ
ССЫЛКА НА ПАПКУ
Нажимайте на ссылку, добавляйте папку, делитесь с друзьями и коллегами
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤1
Forwarded from Просто об авиации✈️
⚡️Важные нововведения с 1 марта!
🔹 Электронный посадочный талон приравнен к бумажному
Теперь при регистрации пассажир сможет выбрать: получить классический бумажный билет или электронный, который будет отправлен на указанный при бронировании способ связи.
🔹 Возврат средств за перевозку
Пассажиры смогут потребовать полный возврат при следующих ситуациях:
• Задержка рейса более чем на 30 минут по сравнению со временем в билете;
• Перенос вылета на более раннюю дату или время;
• Болезнь пассажира или сопровождающего (необходимы подтверждающие документы);
• Ошибка со стороны авиакомпании или агента при оформлении билета;
• Необеспечение стыковочных рейсов при едином бронировании.
🔹 Правила перевозки ручной клади
Допускается только один предмет сверх основной ручной клади: рюкзак, дамская сумка или портфель. Коляску можно взять бесплатно, даже если ребенок не летит этим рейсом.
🔹 Обязанности перевозчика по информированию
Авиакомпании и агенты должны предоставлять пассажирам полную информацию: о правилах, доступных услугах, условиях питания, правилах возврата и обмена билетов, а также о порядке перемещения между терминалами и городом.
🔹 Места для детей и сопровождающих
Дети до 12 лет и сопровождающие их могут быть размещены рядом — бесплатно, либо в соседних или смежных рядах, если рядом нет свободных мест.
🔹 Правила при едином бронировании нескольких сегментов маршрута
Если пассажир опоздал на рейс, а следующий сегмент по тому же бронированию запланирован спустя 24 часа и более, вы должны уведомить авиакомпанию в течение двух часов после вылета. В этом случае оставшаяся часть маршрута не будет отменена. Авиакомпании должны уведомить пассажиров о форме подачи.
Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
🔹 Электронный посадочный талон приравнен к бумажному
Теперь при регистрации пассажир сможет выбрать: получить классический бумажный билет или электронный, который будет отправлен на указанный при бронировании способ связи.
🔹 Возврат средств за перевозку
Пассажиры смогут потребовать полный возврат при следующих ситуациях:
• Задержка рейса более чем на 30 минут по сравнению со временем в билете;
• Перенос вылета на более раннюю дату или время;
• Болезнь пассажира или сопровождающего (необходимы подтверждающие документы);
• Ошибка со стороны авиакомпании или агента при оформлении билета;
• Необеспечение стыковочных рейсов при едином бронировании.
🔹 Правила перевозки ручной клади
Допускается только один предмет сверх основной ручной клади: рюкзак, дамская сумка или портфель. Коляску можно взять бесплатно, даже если ребенок не летит этим рейсом.
🔹 Обязанности перевозчика по информированию
Авиакомпании и агенты должны предоставлять пассажирам полную информацию: о правилах, доступных услугах, условиях питания, правилах возврата и обмена билетов, а также о порядке перемещения между терминалами и городом.
🔹 Места для детей и сопровождающих
Дети до 12 лет и сопровождающие их могут быть размещены рядом — бесплатно, либо в соседних или смежных рядах, если рядом нет свободных мест.
🔹 Правила при едином бронировании нескольких сегментов маршрута
Если пассажир опоздал на рейс, а следующий сегмент по тому же бронированию запланирован спустя 24 часа и более, вы должны уведомить авиакомпанию в течение двух часов после вылета. В этом случае оставшаяся часть маршрута не будет отменена. Авиакомпании должны уведомить пассажиров о форме подачи.
Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
👍12 4❤2
Forwarded from Aircraft Maintenance Teaching
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Предварительно группа была распределена на подгруппы по видам работ с закреплением ответственных, выбранных из числа наиболее активно работающих студентов:
— система управления двигателями (снаружи и внутри; а также в одном из отсеков топливного бака – это уже по части топливной системы);
— преобразователи электрического тока из 27В в 36В;
— деятельность в кабине пилотов (проверка различных сигнализаций, механизмов, их приводов и прочего);
— а также общие аэродромные работы (очистка ВС от снега и льда, подключение наземного источника питания, осмотр фюзеляжа, крыла и хвостового оперения на предмет повреждений и так далее).
Особо тщательно на таких парах контролируются банальные пункты, критически влияющие на безопасность полетов:
— установка стремянок;
— работа на самолете под напряжением;
— получение и сдача инструментов и прочего авиационно-технического имущества.
📝 Подборка видеоуроков по ряду технологических карт самолета Як-40, выполняемых студентами разных групп:
№1 «Стопорение органов управления»
№2 «Проверка проблесковых маяков»
№3 «Проверка обогрева приемников полного давления»
№4 «Проверка работоспособности триммеров элеронов и руля направления»
№5 «Проверка давления в пожарных баллонах огнетушителей»
№6 «Проверка чистоты бортовых огней освещения»
№7,№8 «Осмотр щитков и пультов управления, приборов…» и «Проверка положения АЗС, выключателей потребителей…»
№9 «Осмотр контейнеров и контактных гнезд аккумуляторов»
№10 «Осмотр шины и колеса основной опоры шасси»
№11 «Проверка состояния вилок штепсельных разъемов аэродромного питания»
Подписаться на канал про подготовку авиатехников — Aircraft Maintenance Teaching
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
20❤11 5👍4