Коммерсант: Зона платной парковки в Петербурге с 1 июля будет расширена на шесть муниципальных округов Петроградского района, а с 1 октября платной станет парковка и на Крестовском острове. Как сообщил зампредседателя комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков, на 141 улице подготовлено более 10 тыс. парковочных мест, в том числе 1 тыс. мест — для маломобильных граждан и инвалидов. И если ранее выдача парковочных разрешений жителям начиналась за месяц до начала действия платной парковки, то в Петроградском районе власти приступили к этому за два месяца. «На сегодняшний день выдано более 5 тыс. разрешений и 5 тыс. в работе»,— сказал господин Ваньчков, выразив уверенность, что к 1 июля оформление будет завершено. Парковочное разрешение жителя стоимостью 1800 рублей в год будет действовать для его обладателей на территории всего района, уточнил замглавы комтранса. По его словам, в районе установлено более 1000 информационных табличек и 80 паркоматов, доля которых в общей структуре оплаты продолжает снижаться: их выбирают около 12% автомобилистов, и постепенно плата с помощью паркоматов отходит на второй-третий план, уступая более популярному мобильному приложению. В целом водители могут воспользоваться 12 существующими способами оплаты, напомнил замглавы комтранса. Он сообщил также, что поступления в городской бюджет от платы за парковку с начала года составили около 1 млрд рублей, еще 600 млн принесли штрафы за нарушение правил парковки.

А вот китайские субсидии? Вы их сами видели? Они сейчас с вами в комнате?

А то смотрю самые мастаки рассуждать про них - автомобилисты

Эпохальное. последний из семьи Оеткер покидает Hamburg Sud. Оеткеры контролировали Hamburg Sud с 1955 до продажи компании Maersk'у в 2017

У меня другой конечно вопрос. Вы себе можете представить силу кокаиновой мафии, если она спокойно держит удар европейской и американской бюрократии, которая политически давно хочет забанить MSC за работу в России.

Но в реальности никто даже не вякнет. Или думаете это результат заботы людоедов из ЕС о снабжении России лекарствами, детскими товарами и прочими "гуманитарными" грузами.

https://t.iss.one/infranewsme/1337

Коллеги. По порожняку, всем и сразу. В Питере профицит порожняка на экспорт в некоторые годы достигал 800 тыс TEU. Теперь он переехал в Москву.

С этим борются и кто надо, на этом заработает.

А вы пожалуйста не истерите

«ТРАНС СИНЕРГИЯ» поставила на линию Стамбул (Мардаш) - Новороссийск (НЛЭ) новое судно GREETJE.
 
✔️ Вместимость судна: 420 TEU
✔️ Транзитное время: 2 дня
✔️ Принимаем генеральные, опасные, 40'REF SOC
✔️ Наземная доставка по всей территории Турции
 
Публичный сквозной сервис «ТРАНС СИНЕРГИЯ» Стамбул - Алматы на базе собственных активов.
 
❗️Принимаем от одного контейнера❗️
 
✔️ Морской фрахт Линии ТРАНС СИНЕРГИЯ Стамбул – Новороссийск
✔️ Ж/д перевозка с использованием вагонов ТРАНС СИНЕРГИИ по маршруту: ст. Новороссийск (НЛЭ) – ст. Бурундай
✔️ Терминальная обработка в Новороссийске 
✔️ Организация первой и последней мили 
✔️ К перевозке принимаются универсальные СОС и SOC контейнеры
✔️ Ориентировочное транзитное время: 25 дней.
 
Алёна Киндоп  
Почта: [email protected]
Тел: +7 (952) 818-43-65
 
Артём Бузмаков
Почта: [email protected]
Тел: +7 (925) 065-29-99

С одной стороны да. Но за это время электроника подешевела кардинально. Продовольственное сырье подешевело. И многое другое. Подорожала, условно, недвига, люкс, учёба, услуги. Так что вопрос ставится не под тем углом. И график Urals совсем, кстати не при делах (к новости выше у тебя) - все-таки больше и больше идет по другим сортам. В первую очередь китайская смесь в трубе и сахалинская легкая.

https://t.iss.one/moneyandpolarfox/4923

К2030 году треть тяжелых коммерческих автомобилей на дорогах Германии должна быть оснащена электрической тягой или использовать топливо выработанное с помощью "чистой" электроэнергии. Достижение этой цели в рамках Программы действий в области изменения климата на период до 2030 года, во-первых, требует наличия соответствующих транспортных средств. Но, прежде всего, это требует создания соответствующей инфраструктуры зарядки для электромобилей.

На конференции по инфраструктуре зарядки Федерального министерства цифровых технологий и транспорта (BMDV) говорилось о непростой задаче, о том, что необходимо сделать очень многое. И все же среди участников панельной дискуссии на тему „Инфраструктура погрузки тяжелых транспортных средств“ преобладал оптимизм по поводу возможности справиться.

Сами подумали, сами додумались, сами исправились.

Анекдот, что чукча не читатель, а писатель, продолжает быть актуальным. У вас коллеги не часто. Обычно вгудок читает то, что сам додумал, а не то что написано.

Грушинский фестиваль и песни Гребенщикова испортили мозг бОльшему количеству слабых духом, чем вся пропаганда Ходора и деятельность Навального. И стоны по БГ иноагенту запоздали лет на двадцать. Тюлень противен и песнями, и лично.


https://t.iss.one/kononenkome/38598

У "РЖД БА" изначально было неверно написано про 7 млн ДФЭ в сообщении с Китаем. После того, как мы указали на эту ошибку, они исправили свой пост.

Добрые люди напомнили, что сегодня, 30 июня, День Экономиста

Раз такое дело – вот подборка авторских каналов уважаемых коллег, которые пишут об экономике, которых я читаю и цитирую

@proeconomics Макроэкономика, финансы, тренды, аналитика. Первый канал об экономике, который я начал читать, когда пришел в телеграм

@dtravin61 - Канал экономиста Дмитрия Травина. Благодаря его статье, которую я прочел тридцать лет назад – я всерьез заинтересовался макро и связями между экономикой и политикой

@unexpectedvalue - про финансы, банки, жилье и когнитивные искажения (про когнитивные искажения – особенно интересно, правда!)

@kpd_investments «Как приручить доходность» Авторские исследования по фондовому рынку и экономике

@reburg Авторский канал Михаила Хорькова о рынке недвижимости России, городах и его жителях. (И посты яркие и информативные)

@c0ldness «Холодный расчет». Действительно, автор говорит холодным и острым языком – но очень точно

@longviewecon «Экономика долгого времени» - очень личный и очень интересный взгляд на экономику

@furydrops - научно-популярный канал об экономике и экономической науке преподавателя НИУ ВШЭ Григория Баженова

@econ_papers_chanel Простыми словами о том, что происходит в экономике и финансах (жаль, что редко обновляется)

@rusecon - рассказы из истории российской экономики

@growthecon Канал Даниила Шестакова о макроэкономической теории, экономической истории и политической экономике (даже без обновлений – можно просто как книгу читать)

@infranews – обязательно для чтения всем, кто хочет разбираться в проблемах российской логистики (а это, вообще то кровеносная система экономики)

@ilinas_storries "Светлана Ильина – финансы" Что мы знаем о том, что происходит между нами и деньгами.

@moneyhack Деньги и лайфхаки от Саши Красновой.

@infolom - All about Secondary Raw Materials – очень необычный канал – можно взглянуть на экономику РФ через призму рынка металлического лома

@mikhail_lachugin канал Михаила Лачугина - яркие комментарии по ритейлу

@zakupki_time «Время Госзакупок» - а вот так выглядит экономика РФ через увеличительное стекло бюджетных расходов

Да, и важное!
@kedr2earth – замечательный канал Юрия Аммосова – он как будто и не об экономике, но на мой взгляд, все кто хотят в экономике разбираться – это канал просто обязаны читать

Еще раз мои поздравления – и прошу не сердиться, если я кого-то пропустил (буду признателен всем, кто напишет мне и расскажет об интересных авторских каналах об экономике)

Суббота. Спокойная. Середина лета.

Просто напомним, что в Центральной Азии живёт и работает почти 70 млн. человек. Знать про логистику и инфраструктуру соседей - важнейшая задача. Без лозунгов и пропаганды.

Для этого есть:

https://t.iss.one/logistan/2980

Солидарен с уважаемым Иваном Зуенко. Всячески настаиваю в транспортной отрасли на том простом факте, что никаких чудес и никаких ужасов в работе китайского транспорта нет. Чтото хуже, что то лучше, что-то больше, что-то меньше.

Всегда удивляюсь восхищениям, в которых заглавное цифры без анализа: "один вот Шанхай больше всех портов российских вместе взятых".

Изучать и работать надо, бояться и восхищаться нечего и нечем.

https://t.iss.one/china80s/2803

Если русский не родной, лучше не писать ничего. А тем более некрологов. Стыдоба. И перед усопшим, и перед его коллегами

Как так то? Дождик был так себе.
#пулковохудшийаэропорт

https://t.iss.one/piter_po_lubvi/8245

Тут многие пытаются нам рассказать, какие милые были речные трамвайчики на Москва реке, и как Ликсутов с Собяниным все испортили. Смотрите на эту милоту.

https://t.iss.one/infranews/5046

Кстати. 4 года прошло с объявленного Краснодарского ХАБББА.

Чё там? Как успехи. В Е-бурге, Новосибе, Москве и других локациях за это время много чего понастроили

https://t.iss.one/infranews/5073