Безбородов. Не только логистика
9.13K subscribers
12.4K photos
439 videos
69 files
5.93K links
Содержание писать @alexeybezborodov или [email protected],

реклама писать: @AlekseyEkimovsky
Download Telegram
Как вы считаете, сколько временни потребуется для восстановления трафика по Суэцкому каналу?
Anonymous Poll
36%
7 дней
13%
от 8 до 10 дней
12%
от 11 до 14 дней
11%
от 15 до 21 дня
28%
от 22 до 28 дней
Вы в своём уме? Серьёзно?
Системный директор без практического опыта в контейнерном бизнесе разваливает бизнес, люди разбегаются, а вы себе медальку от Жусупова? Я начинаю серьёзно сомневаться в вашей адекватности
🦷 даю, не асилят! Как и предполагал “Ъ”, администрация Петербурга с середины лета начнет выявлять и штрафовать водителей, которые нарушили правила парковки в городе. По соглашению с МВД эти функции переданы Смольному от ГИБДД. Это должно помочь чиновникам наладить работу транспорта в городе, уверяют в правительстве. Размер взыскания за правонарушение составляет 3 тыс. рублей. Собеседники “Ъ” ожидают увеличения количества штрафов в начале работы новой системы.
По какой-то причине, площадка контролирующая от 5-6% запросов, и от 0,5 до 1% перевозок, только на основании, что у них многие перевозчики зарегистрированы, считает, что может делать выводы по состоянию рынка
По информации СМИ Казахстана, завтра ожидается смена руководителя Казахстанских железных дорог.
Администрация порта Гетеборг объявила, что APM Terminals планирует новый терминал, предназначенный для обслуживания контейнерных перевозок на внутриевропейских и каботажных маршрутах.

²Пандемия обусловила возникновение новых логистических схем, в которых грузовладельцы перемещают элементы своей глобальной производственной системы ближе к Европе. “Short-sea” (короткие внутриевропейские морские перевозки) - это растущий сегмент, и мы рады, что APM Terminals продолжает развитие с учетом потребностей рынка и в то же время расширяет спектр услуг порта,² - заявил исполнительный директор администрации порта Гетеборг Эльвир Джанич.
Некоторые вещи объяснить невозможно: Японские порты Токио, Иокогама и Кавасаки отменяют канальный сбор для судов, работающих на СПГ или водороде. Япония конечная страна. Если судно идет в ее направлении, то у него нет выбора. Ну как к примеру в Финском заливе (от УЛ и СПб до Таллина и Хамина\Котки) или на западном побережье США, где если не нравится LA\LB идешь хоть до Ванкувера - а там по ЖД или Авто
Скигина-младшего мне кажется слегка развели. Причем сделала это одна государственная консалтинговая компания. Компания «Многофункциональный грузовой район», совладельцем которой является петербургский бизнесмен Михаил Скигин, станет участником концессионного соглашения о строительстве нового многофункционального грузового комплекса на Сахалине. Соответствующее распоряжение подписал председатель Правительства России Михаил Мишустин.

Соглашение должно быть подписано в течение 45 дней. По его условиям, ввод комплекса в эксплуатацию должен состояться не позднее чем через шесть с половиной лет после подписания соглашения.
Ну и нескладухи от директора: «Это важный шаг в реализации проекта, который может стать стратегическим для развития экономики Сахалина и всего Дальнего Востока. Новый порт обеспечит материальную базу для развития судоходства в Тихоокеанском регионе и обеспечения всем необходимым развивающегося района по добыче полезных ископаемых на шельфе Охотского моря», - говорит генеральный директор компании «Многофункциональный грузовой район» Алексей Ферт.
На судостроительном заводе «Северная верфь» (Санкт-Петербург» сегодня спустили на воду первый серийный траулер-процессор «Капитан Геллер» проекта 170701. Заказчик судна – компания «Рыбпроминвест» (входит в группу «НОРЕБО»).
Если ты невменяемый это на всегда. Вычеркнуть слово "народ" из названия и заменить на "вольт" - не знаю. Выглядит вымучено
Еще одни бедняжки. Давайте их жалеть: Согласно опубликованным OOIL финансовым данным за 2020, показатель операционной прибыли EBIT от операций в сфере контейнерных перевозок и логистики вырос за прошлый году в 2,7 раза и превысил 1,0 млрд долларов США, маржа EBIT составила 12,3% по сравнению с 5,3% в 2019. Выручка увеличилась на 19% г/г до 8,19 млрд долларов США.

Объемы перевозок OOCL выросли на 7,3% до 7,46 млн TEU, средний доход на единицу TEU увеличился на 11% г/г на фоне 3,7-процентного роста вместимости флота перевозчика, и соответственно, улучшения показателя загрузки судов (+2,8%).
Минфин опубликовал проект порядка работы в России системы прослеживаемости товаров — наряду с маркировкой, в большей степени рассчитанной на обеление розницы, теперь речь идет и об отслеживании движения товарных партий и прозрачности оптового рынка. Российский сегмент системы, который описывает Минфин, станет частью общего механизма прослеживаемости в Евразийском союзе, призванного очистить его внутренний рынок от контрафакта, а также ликвидировать миграцию «санкционки» и товаров, ввезенных по сниженным таможенным тарифам, между странами, объединенными общей таможенной границей. Расчистка оптового рынка от недобросовестных практик будет оплачена ростом эффективной налоговой и таможенной нагрузки на потребителей, сейчас зачастую приобретающих «серые» товары.
Безбородов. Не только логистика
Вы в своём уме? Серьёзно?
Управляющий ВСК, Павленко А.А. покинет свой пост 2 апреля