Вот. То о чем мы и говорим. Малограмотные уже радуются
При том, что в реальности Усть-Луга нарастила оборот.

Bullshit, no, pigshit

в контексте вчерашего объявления об инвестициях MAersk в стартап, который собирается производить 3 млн тонн метанола к 2030 люди стали обсуждать, как конкретно они будут получать зеленый метанол. одна из идей позаимствована из "Безумного Макса" 1985: https://youtu.be/fWx9V0xoYsI

https://t.iss.one/infranews/19222

Коллега пишет. Из Кемерово. Проблема в коммуникациях. Но в России никто не врал

история с рупиями с самого начала была вбросом западных СМИ. То ли в очередной раз блумбергов, то ли Рейтер, то ли обоих. Российские угольщики к примеру тоже увеличили поставки в Индию в разы, но проблем с рупиями не имеют. Сомнительно, что нефтяники такие уж лохи

Неприятно. Крайне.

Несмотря ни на что, пожелаем Андрею держаться и найти выход из сиуации:

Начальник управления инвестиций и стратегического развития ФГУП «Росморпорт» Андрей Болдорев задержан в Москве по подозрению в получении взятки.
Как стало известно «МК», Болдореву инкриминируется статья 290 часть 6 УК («Получение взятки в особо крупных размерах»). Следователь Западного межрегионального следственного управления СКР на транспорте вышел с ходатайством об аресте чиновника. Как сообщили в пресс-службе Дорогомиловского суда, ходатайство следователя было удовлетворено, Болдорев арестован до 11 ноября.

Сибур пробивает дно. Всем известно, что компания самая бюрократическая и самая неприятная по организации процессов, но вот с евробондами это сила.

Коллеги, вы изображаете из себя спецов про стройку и смешите публику дурацкими нравоучениями. Постройте сарай на приусадебном участке. И вы узнаете, что нигде в мире, от экватора до полюса равномерное потребление стройматериалов невозможно. На экваторе сезоны дождей, в России морозы, и даже в Европе, где все более или менее ровно - в августе все в отпуске. Если не верите, откройте us census. Много узнаете про статистику продаж стройматериалов всех видов, в стране, где ещё недавно строили больше всего в мире.

Глубже надо
https://t.iss.one/p_r_o_rynok/790

Со всем уважением к Ивану Зуенко, поправлю. Большая часть старых контрактов на Узбекистан, Туркмению, из Китая продолжают идти через Владивосток и Врангель. Новые контракты (а Ташкент и страна застраиваются новой индустрией) выбирают конечно маршрут Алтынколь Шемкент Ташкент.

https://t.iss.one/ca_vostok/855

Resilient Africa еще может быть и норм балкер, но вот Aroyat с тремя судовыми кранами, трюмами хитрыми - однозначно для генгруза судно. И мелкую технику, да коробки с ящиками в него и из него быстро можно грузить, в любой точке.

Российские экспортеры сжиженных углеводородных газов (СУГ; смесь пропана и бутана) увеличили поставки за рубеж в январе – июле 2023 г. на 7,7% до 2,06 млн т. Об этом свидетельствуют данные исследовательской группы «Петромаркет», с которыми ознакомились «Ведомости».

По прогнозу «Петромаркета», в случае отсутствия негативных политических факторов общий экспорт СУГ из России в 2023 г. вырастет на 15% к уровню 2022 г. и достигнет 4 млн т. Таким образом, объем поставок в этом году может превысить показатель 2021 г. (3,89 млн т). В 2022 г. экспорт СУГ из России, по данным «Петромаркета», снизился на 11,3% до 3,45 млн т.

Надо говорить ещё одну важную вещь, когда bnsf и up были торгуемыми акционерками, ситуация была ещё нормальной. Когда их консолидировали лет 10 назад фонды Уорена "великого" Баффета, все пошло по наклонной. Именно к концу нулевых власти стали требовать менять наливной подвижной состав на современный. Баффета люди, по сути, это проигнорировали. И сейчас, сочетание старые цистерны и плохо обслуженные пути дают "результат".

Выводов о природе "капитала" делать не станем. Много лет уже как все написано.

https://t.iss.one/gruz0potok/5329

⚡️Виадук рухнул на федеральную трассу на выезде из Владивостока, движение перекрыто, сообщили РИА Новости в ЕДДС города.

Грузоперевозчики просят правительство ввести транспортный демпфер — компенсацию компаниям за сдерживание роста стоимости доставки грузов. Письмо с таким обращением к главе правительства Михаилу Мишустину направила ассоциация «Грузавтотранс».


Коллеги, раз и навсегда. Журналисты, в первую очередь. Забейте в СПАРК, Rusprofile, посмотрите, есть ли такая ассоциация, сколько у неё членов, чем занят Матягин по жизни. Сколько у них судов по истребованию членских взносов. Историю банкротств компаний Матягина посмотрите.

Скоро в правительстве от бомжей будут принимать обращения. Главное, чтоб в электронном виде.

❗️С такими талантами следовало бы работать в сфере грузоперевозок

В Бухарской области 🇺🇿Узбекистана воспитатель частного детского сада везла в 🚗малолитражном автомобиле Chevrolet Spark 25 детей.


Источник: УБДД Бухарской области

@LogiStan

🚢🚂 Maersk запускает интермодальные грузоперевозки в 🇺🇿Узбекистан и 🇰🇿Казахстан

🇩🇰Датская компания Maersk запускает новый интермодальный сервис по доставке грузов из 🇪🇺Евросоюза, 🇺🇸США и 🇷🇺России в страны Центральной Азии транзитом через 🇬🇪Грузию и 🇦🇿Азербайджан.

Сначала в грузинском порту Поти будут объединять грузы, которые поступают из Европы, из Америки и с Дальнего Востока.

Затем их перевезут по железной дороге в азербайджанский порт Баку, откуда на судах отправят по Каспийскому морю в казахстанский порт Актау.

Далее грузы вновь повезут по железной дороге — в Астану, Алматы и Ташкент.

Также для обеспечения бесперебойной логистики Maersk зарезервирует дополнительные 🚛грузовые машины в о всех странах, участвующих в этой цепочке — для снижения рисков задержки доставки грузов.

Новая схема грузоперевозок ориентирована на 🇰🇿Казахстан и 🇺🇿Узбекистан. Впоследствии ее могут расширить, включив 🇹🇲Туркменистан, 🇹🇯Таджикистан и 🇰🇬Кыргызстан.


maersk.com

@LogiStan