Бесконтактная проверка пассажиров в аэропорту, телепаты на службе у государства 😌

#коронавирус #транспорт #их_нравы

На днях нам пришёл ответ из Дептранса о передачи информации о движении маршруток частных перевозчиков в Яндекс.Транспорт. Напомню, около месяца назад в адрес мэрии нами было отправленно предложение включить движение частного муниципального транспорта на карты Яндекса. Это существенно упростило бы жизнь пассажиров, которые смогли бы теперь точно знать прибытие нужной им маршрутки и соответственно лучше планировать свои поездки по городу.
Кроме того,это предложение было озвучено на круглом столе по транспорту и адресовано заместителю мэра Эдуарду Доронину. О предложении было донесено мэру городу, который в свою очередь дал указания проработать вопрос тому же Доронину и договориться об этом с частными перевозчиками.

Ответ Департамента транспорта (листайте карусель), сводится к тому, что этот вопрос всё ещё прорабатывается и что у Департамента нет никаких возможностей заставить передавать информацию частных компаний на Яндекс.

Отрадно,что в мэрии по крайней мере занимаются этим вопросом.В то же время, судя по многочисленным ссылкам на отсутствие достаточных полномочий, становится понятно,что вопрос будет спущен на тормоза.
Ключевой в этой ситуации становится позиция председателя Союза транспортников Кубани Ивана Петрова. Судя по его заявлениям на том же круглом столе, Петров не особо заинтересован в передаче информации (хотя возможно и нет).
В любом случае, мы считаем,что Администрация в силах договорится с частниками, от чего выйграют пассажиры и город в целом.
Раз уж у вас, господа чиновники, хватило полномочий закрыть на карантин все магазинв и кафе и поднять на уши весь край с выдачей спецпропусков,то договориться с парой частных транспортных компаний вы,уверен, тоже сможете. Была бы на то политическая воля.
В то же время, раз уж частники используют общегородские маршруты,то у них не может быть никаких моральных прав отказывать Администрации в передаче информации, тем более,что это не потребует от них никаких дополнительных финансовых вложений, поскольку вся необходимая инфрастуктура для этого уже есть (датчики ГЛОНАСС и проч.)

#краснодар #транспорт

Алексей #Казаков получил кресло заместителя начальника ДГХ в Евпатории и с 20.11.2020 уже вышел на работу.

Вместе с креслом зама начальника #ДГХ Алексей Валерьевич получил "управление благоустройства и транспорта", таким образом в его непосредственной сфере ответственность находятся #благоустройство, #кладбища, #транспорт, #дороги и #мусор. В нагрузку прилагается #портфель контрактного управляющего департамента городского хозяйства.

❗️Напомним, что до недавнего времени Алексей #Казаков являлся учредителем и директором ООО «УК «Космос». Теперь, согласно данных Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), учредителем стал его тесть Киреев Вячеслав Семенович, а директором по прежнему является Алексей Валерьевич (#прокуратура, вы не находите это странным?).

Кстати, теперь #Киреев Вячеслав Семенович является учредителем (читай владельцем):
➡️ ООО «УК «Космос» (г. Евпатория, ул. 9 Мая, д.47, помещение 5) со 100% доли,
➡️ ООО «Единая Народная Управляющая Компания» (г. Евпатория, ул. 9 Мая, д.47, помещение 4) с 1/3 доли,
➡️ а также является руководителем ТСН "ТСЖ "Престиж" (г. Евпатория, ул. 9 Мая, д.100).
➡️ А жена Алексея Казакова, дочь Вячеслава Киреева и #депутат Евпаторийского городского совета - Татьяна Вячеславовна Казакова владеет 70% доли в ООО «УК «Престиж» (г. Евпатория, ул. 9 Мая, д.47, помещение 5).

Так что Алексей Казаков, занимая высокую должность в системе жилищного хозяйства в Евпатории, аффилирован с тремя управляющими компаниями и одним ТСЖ, тоже действующими в Евпатории. Под непосредственным влиянием Алексея находится аж 59 многоквартирных евпаторийских домов.

Информация к размышлению
➡️ООО «Единая Народная Управляющая Компания» - согласно поданной статистической отчетности за 2019 год среднесписочная штатная численность предприятия составляет 2 человека, а выручка составила 4,6 миллиона рублей. [10 домов в управлении с января 2018 года].
➡️ООО «УК «Космос» - согласно поданной статистической отчетности за 2019 год среднесписочная штатная численность предприятия составляет 40 человек, а выручка составила 32 миллиона рублей. [33 дома в управлении].
➡️ООО «УК «Престиж» - согласно поданной статистической отчетности за 2019 год среднесписочная штатная численность предприятия составляет 1 человек. [15 домов в управлении с апрель-май-июнь 2020, причем 14 из них ранее находились под управлением ООО «УК «Космос»].

Канал @chinushi считает, что у Алексея Валерьевича, находящегося при новой должности, есть возможность качественно увеличить количество домов находящихся в управлении аффелированных с ним организаций, также нам кажется, что в связке "ДГХ-управляющие компании-депутат" на лицо признаки конфликта интересов.

💬Хотелось бы увидеть комментарии надзорного ведомства и наших читателей по этому поводу.

#кадры #администрация #Евпатория

🚙 На Кубани предложили узаконить автомобили из Армении.

В правительство РФ направлено обращение от кубанского парламентария с предложением снять ограничения по допуску на дороги России автомобилей, зарегистрированных в странах-участниках Евразийского экономического союза.

Речь идет о машинах из Армении. Сейчас по закону ездить по России на машинах с иностранными номерами можно не дольше 1 года. Иначе машина должна быть в «международном движении» и принадлежать иностранцу без постоянного места жительства в России.

В 2014 Республика Армения вступила в ЕАЭС и автомобили, ввезенные из страны в Россию, были признаны иностранными товарами. Их владельцы могут попасть под административные санкции за непрохождение «растаможки». Машины, ввезенные с 10 октября 2014 года по 1 января 2020 года по тарифам Армении до вступления в ЕАЭС оказались вне закона.

#кубань24 #кубань #краснодарскийкрай #армения #транспорт

Видео с границы между провинциями Хэбэй и Шаньси: сотрудники дорожной полиции в круглосуточном режиме контролируют грузоперевозки, а также, увеличившийся, в связи с предновогодним переселением китайских народов (чуньюнь или 春运), пассажиропоток 😷

#коронавирус #транспорт

🚌С 1 апреля в Новороссийске можно будет расплатиться картой в любом транспорте.

Горожанам такая система позволит сэкономить — чем больше поездок по транспортной карте, тем меньше стоимость билета. Но нашлись и противники новшества. Водители прячут валидаторы или «забывают» зарядить — наличка выгоднее.

Поэтому в городе решили запустить акцию — если пассажиру не дали оплатить проезд по карте, то он может ехать бесплатно. Если не выдали билет — тоже.

Почему безналичная оплата упростит жизнь не только пассажиров, но и водителей, и в чем ее преимущество — смотрите в сюжете «Кубань 24».

#краснодарскийкрай #кубань24 #безналичнаяоплата #транспорт #тв

🚍Власти Новороссийска запретили повышать цены на проезд в общественном транспорте.

Ранее перевозчики планировали поднять цены с 28 рублей до 32 в дневное и до 35 рублей в ночное время.

В СРО «АСПП» города сообщили, что увеличения стоимости этим летом не будет, хотя перевозчики нуждаются в индексации.

#кубань24 #краснодарскийкрай #транспорт #новороссийск

Промо-ролик от Tesla, рассказывающий о новом маршруте вдоль Шёлкового пути, оснащённом 27 зарядными станциями Supercharger вдоль 5000 километров.

Таким образом, обладатели электромобилей Tesla могут спокойно доехать из чжэцзянского Чжоушаня (舟山) до синьцзянского Хоргоса (霍尔果斯), посетив по пути Саньмэнься (三门峡), Сиань, (天水), Чжанъе (张掖), Шаньшань (или Пичан; 鄯善县), Усу (или Шихо; 乌苏), Болэ (или Боро-Тала; 博乐) и другие достопримечательности Хэнаня, Шэньси, Ганьсу и Синьцзяна 🙂

#транспорт #технологии

Прислал @SurgeShark.

🚌Вынужденной опасности подвергают себя жители поселка Плодородного в пригороде Краснодара. Каждый день им приходится идти пешком около получаса через пустырь до развязки. Это единственный выход, так как автобус ходит редко.

Как решают проблему городские власти и что по этому поводу думают сами жители – смотрите в сюжете «Кубань 24».

#кубань24 #плодородный #транспорт

🚗 Недоступное средство передвижения

Росстат сообщил, что производство легковых автомобилей в России в марте упало до 41 тысячи экземпляров, всего за I квартал с конвейера сошли 244 тыс. авто. Сильнее отрасль пострадала только в марте 2020 года, когда из-за локдауна массово были закрыты предприятия. В апреле 2020 года выпуск авто составил 30 тыс. авто.

На фоне проведения Россией СВО производители останавливают работу предприятий, ссылаясь на нарушение логистических цепочек. Поставки зарубежных комплектующих - основная проблема любого производства.

Даже АвтоВАЗ простаивает. В нынешних условиях отечественным производителям автомобилей будет временно разрешено выпускать «упрощённые» машины, в т.ч. без ABS и ESP. Снизятся и требования к экологичности.

Вопросы госрегулирования АвтоВАЗа усилятся в связи со сменой владельца: 68-процентная доля Renault в капитале ведущего отечественного автопроизводителя будет передана институту НАМИ, а доля в московском заводе «Рено Россия» - городу Москве.

Россия развивает экономику в условиях санкционного давления с 2014 года. Минэкономразвития утверждает, что с тех пор мы успели адаптироваться и устойчиво закрепиться на своих позициях. К чему мы адаптировались, если спустя 8 лет так и не найдены механизмы решения проблемы?

В ближайшем будущем желаем россиянам мудрости и душевного спокойствия. Мы верим, что они не зависят от наличия дорогой иномарки и других благ.

#общество
#транспорт

Доброе утро.

Пора на работу 😏

#транспорт #их_нравы