Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ Пост про изменение динамики заражения новым типом коронавируса кажется не связанным с темой транспорта. Но только кажется.
Транспорт является сферой услуг с большим числом контактов людей. Персонал транспортных компаний должен проходить обязательную вакцинацию. Однако, среди этой части наших граждан высок уровень "протестной антивакцинации". Не веря ни в сам вирус, ни в его опасность, ни в вакцины, они своим отказом от вакцинации создают риск распространения коронавирусной инфекции с более высокой смертоносной опасностью.
Если ситуация с вакцинацией работников городского транспорта не изменится в лучшую сторону в ближайшее время, стоит подумать об органичении передвижения в городе. Как бы это не было печально, первым транспортом, который стоило бы остановить в городах - это такси.
Службы заказа такси (они же "агрегаторы") убедительно показали в Москве, что требования безопасности здоровья и жизни граждан для них не важны. Организации, оказывающие услуги такси, не имеют административного влияния на водителей, не могут (не хотят) исполнять обязанности по вакцинации водителей. Сами водители в целом не понимают степень опасности, которые они представляют для населения.
Общественный транспорт все ещё не так совершенен. Стоит уделять внимание его развитию. Но это вполне управляемый процесс.
#коронавирус #вакцинация #безопасность #гортранспорт #такси
Транспорт является сферой услуг с большим числом контактов людей. Персонал транспортных компаний должен проходить обязательную вакцинацию. Однако, среди этой части наших граждан высок уровень "протестной антивакцинации". Не веря ни в сам вирус, ни в его опасность, ни в вакцины, они своим отказом от вакцинации создают риск распространения коронавирусной инфекции с более высокой смертоносной опасностью.
Если ситуация с вакцинацией работников городского транспорта не изменится в лучшую сторону в ближайшее время, стоит подумать об органичении передвижения в городе. Как бы это не было печально, первым транспортом, который стоило бы остановить в городах - это такси.
Службы заказа такси (они же "агрегаторы") убедительно показали в Москве, что требования безопасности здоровья и жизни граждан для них не важны. Организации, оказывающие услуги такси, не имеют административного влияния на водителей, не могут (не хотят) исполнять обязанности по вакцинации водителей. Сами водители в целом не понимают степень опасности, которые они представляют для населения.
Общественный транспорт все ещё не так совершенен. Стоит уделять внимание его развитию. Но это вполне управляемый процесс.
#коронавирус #вакцинация #безопасность #гортранспорт #такси
Telegram
БюроИКС. Городской транспорт 💉
https://t.iss.one/informburo_sfd/107834 Копирую самое важное!
"В двух других случаях оказалось достаточно всего 5−10-секундного контакта — люди инфицировались, просто пройдя мимо заражённого.
Главный санитарный врач штата Квинсленд заявила:
Раньше нужен был 15…
"В двух других случаях оказалось достаточно всего 5−10-секундного контакта — люди инфицировались, просто пройдя мимо заражённого.
Главный санитарный врач штата Квинсленд заявила:
Раньше нужен был 15…