ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей» объявила очередной конкурс на строительство второй, основной очереди Багаевского гидроузла в Ростовской области. Правда объект значительно подорожал и очередной раз сдвинулся по срокам.

Согласно конкурсной документации, начальная цена контракта составляет 27,9 млрд рублей, выполнены все работы должны быть не позднее конца 2024 года. Источник финансирования — федеральный бюджет. Подрядчику предстоит построить судоходный шлюз, верхний и нижний подходные каналы, водосбросную плотину, рыбопропускной шлюз, рыбоходно-нерестовый канал, подъездные дороги, дамбы и так далее.

Створ гидроузла будет расположен на 3089 километре судового хода реки Дон в районе хутора Арпачин Багаевского района Ростовской области. Главная задача всего проекта — обеспечение гарантированной глубины судового хода в 4 метра для прохода крупнотоннажного флота с полной загрузкой, а также ликвидация лимитирующего участка на нижнем Дону.

Напомним, что впервые конкурс на строительство второго этапа Багаевского гидроузла был объявлен ещё весной 2019 года. Тогда сумма контракта была 19,37 млрд рублей. Не было подано ни одной заявки. #новостиростова #багаевскийгидроузел #рекадон #госзакупки

Багаевский гидроузел запустят в эксплуатацию в 2025 году

Строительство Багаевского гидроузла в Ростовской области идёт по графику и планируется к завершению в декабре 2024 года, рассказал на заседании Донского бассейнового совета замруководителя ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» Андрей Лаврищев. По его словам, в эксплуатацию объект будет запущен уже в 2025 году, к открытию весенней навигации.

— Данный проект курирует Совет Федерации и отдельно по нему отчитываемся на президента. Так что выбора нет — 2025 год, — заявил чиновник.

Строительство ведётся в два этапа. Первый — подготовительный — был завершён в 2021 году. В том же году, в октябре, был заключён контракт на строительство второго — основного — этапа. Подрядчиком была выбрана компания «Стройтрансгаз» российского миллиардера Геннадия Тимченко.

По словам Лаврищева, на данный момент подрядчик проводит расчистку территории строительства, удаляет взрывоопасные предметы (по видимому, оставшиеся здесь с Великой Отечественной войны), занимается археологическими изысканиями, отсыпает грунт и возводит временные сооружения.

— В настоящее время Волгодонской водный путь — наиболее загруженный на всём протяжении единой глубоководной системы, — пояснил Лаврищев. — А это 6 тысяч километров водного пути. И два самых узких места на всём протяжении — это Городец возле Нижнего Новгорода и у нас в районе Багаевки. Поэтому и решили строить здесь гидроузел. #новостиростова #багаевскийгидроузел #дон