Новороссийск постепенно превращается в «Ормуз»
Юрий Баранчик, специально для МЭФ
14 августа новороссийский терминал «Шесхарис» остановил погрузку после атаки. Важна не сама пауза, а то, что произошло дальше: резервуарный парк заполнился, после чего терминал прекратил принимать нефть из трубопроводной системы, что соответствует объему в 700 тыс. барр./сутки. Уже 16 августа погрузка возобновилась, поэтому конкретно этот эпизод серьёзного макроэкономического ущерба не нанёс. Но показал механизм передачи удара от порта к добыче.
Момент для России крайне неудобный. Удары по НПЗ сокращают переработку: морской экспорт нефтепродуктов в июле упал на треть к июню. Приходится продавать больше сырой нефти. Поэтому ещё до атаки на «Шесхарис» российские компании собирались увеличить августовскую отгрузку через Приморск, Усть-Лугу и Новороссийск до примерно 2,7 млн барр./сутки. Что, по мнению ряда источников, близко к пределу пропускной способности.
То есть удары по российским НПЗ и Новороссийску больше нельзя рассматривать как две разные кампании. В комбинации они образуют гораздо более неприятную систему: сначала выводится из строя один способ реализации добытой нефти — переработка, затем ограничивается второй — экспорт.
Парадокс в том, что внешний нефтяной рынок сейчас работает в пользу России. 18 августа Brent находится около $91,5 за баррель. IEA оценивает дефицит мирового рынка в III квартале примерно в 1,8 млн барр./сутки. Ещё важнее то, что «санкционный дисконт» на российскую нефть сократился. В начале июля Urals в Индии продавался более чем на $10 дешевле Brent; к концу месяца скидка сократилась до $1–2, а партии на конец августа–сентябрь оценивались примерно в $2–3 ниже Brent. Причина — индийским и китайским НПЗ понадобилась российская нефть как замена менее надёжным сейчас поставкам с Ближнего Востока.
Получается довольно редкая ситуация: у России есть покупатель, высокая мировая цена и почти исчезнувший дисконт — но сокращается физическая возможность воспользоваться этими обстоятельствами.
Если терминал на 0,7 мбс стоит день-два, большая часть нефти не исчезает: её складируют, задерживают, потом догружают. Часть потоков вообще относится к казахстанской KEBCO, а задержанный российский груз впоследствии может быть реализован. Настоящий экономический порог достигается тогда, когда теряется не график отгрузки, а возможность принять очередной баррель в систему, что требует ограничивать саму добычу. Именно это 14 августа уже произошло, хотя и ненадолго.
Но здесь возникает ограничитель уже для Украины: рядом проходит экспорт Казахстана через систему КТК, а полное выпадение России с рынка никому не нужно из-за очередного подъема цен. Тем более, что обстановка вокруг Новороссийска уже сократила отгрузки КТК, Турция стала замещать черноморские поставки нефтью из других стран, а после американского вмешательства Киев согласился не атаковать хотя бы инфраструктуру казахстанской нефти.
Новороссийск становится вторым «Ормузом». Хотя и меньшим по масштабу, но логика происходящего такая же: борьба желания сократить нефтяные доходы России и макроэкономических последствий подобного шага.
Юрий Баранчик, специально для МЭФ
14 августа новороссийский терминал «Шесхарис» остановил погрузку после атаки. Важна не сама пауза, а то, что произошло дальше: резервуарный парк заполнился, после чего терминал прекратил принимать нефть из трубопроводной системы, что соответствует объему в 700 тыс. барр./сутки. Уже 16 августа погрузка возобновилась, поэтому конкретно этот эпизод серьёзного макроэкономического ущерба не нанёс. Но показал механизм передачи удара от порта к добыче.
Момент для России крайне неудобный. Удары по НПЗ сокращают переработку: морской экспорт нефтепродуктов в июле упал на треть к июню. Приходится продавать больше сырой нефти. Поэтому ещё до атаки на «Шесхарис» российские компании собирались увеличить августовскую отгрузку через Приморск, Усть-Лугу и Новороссийск до примерно 2,7 млн барр./сутки. Что, по мнению ряда источников, близко к пределу пропускной способности.
То есть удары по российским НПЗ и Новороссийску больше нельзя рассматривать как две разные кампании. В комбинации они образуют гораздо более неприятную систему: сначала выводится из строя один способ реализации добытой нефти — переработка, затем ограничивается второй — экспорт.
Парадокс в том, что внешний нефтяной рынок сейчас работает в пользу России. 18 августа Brent находится около $91,5 за баррель. IEA оценивает дефицит мирового рынка в III квартале примерно в 1,8 млн барр./сутки. Ещё важнее то, что «санкционный дисконт» на российскую нефть сократился. В начале июля Urals в Индии продавался более чем на $10 дешевле Brent; к концу месяца скидка сократилась до $1–2, а партии на конец августа–сентябрь оценивались примерно в $2–3 ниже Brent. Причина — индийским и китайским НПЗ понадобилась российская нефть как замена менее надёжным сейчас поставкам с Ближнего Востока.
Получается довольно редкая ситуация: у России есть покупатель, высокая мировая цена и почти исчезнувший дисконт — но сокращается физическая возможность воспользоваться этими обстоятельствами.
Если терминал на 0,7 мбс стоит день-два, большая часть нефти не исчезает: её складируют, задерживают, потом догружают. Часть потоков вообще относится к казахстанской KEBCO, а задержанный российский груз впоследствии может быть реализован. Настоящий экономический порог достигается тогда, когда теряется не график отгрузки, а возможность принять очередной баррель в систему, что требует ограничивать саму добычу. Именно это 14 августа уже произошло, хотя и ненадолго.
Но здесь возникает ограничитель уже для Украины: рядом проходит экспорт Казахстана через систему КТК, а полное выпадение России с рынка никому не нужно из-за очередного подъема цен. Тем более, что обстановка вокруг Новороссийска уже сократила отгрузки КТК, Турция стала замещать черноморские поставки нефтью из других стран, а после американского вмешательства Киев согласился не атаковать хотя бы инфраструктуру казахстанской нефти.
Новороссийск становится вторым «Ормузом». Хотя и меньшим по масштабу, но логика происходящего такая же: борьба желания сократить нефтяные доходы России и макроэкономических последствий подобного шага.
💯14❤6🔥4👎1
На Западе офисные сотрудники уходят в рабочие
В 2026 году стал заметен новый тренд — белые воротнички и выпускники университетов в США и Европе бросают работу по специальности и учатся рабочим профессиям. Число желающих пройти профессиональную переподготовку быстро растет. Люди, решившие круто изменить свою жизнь, уверены, что для офисных сотрудников наступают тяжелые времена — спрос на них будет только падать. The Guardian, на которое ссылается РБК, пишет об этом явлении как о массовом тренде.
Издание рассказывает историю жительницы Калифорнии Жаклин Боумен. Она с детства хотела стать писательницей. Полностью зарабатывать лишь за счет писательского труда у нее, правда, не получалось, часть дохода приносили журналистика и тексты для маркетинга. Однако с 2024 года в американских изданиях начались массовые сокращения. Боумен все чаще слышала, что пишущие сотрудники больше не нужны, поскольку их работу прекрасно делает ИИ. В агентстве контент-маркетинга, где она работала, ей снизили зарплату в два раза на том основании, что теперь она должна только проверять и редактировать тексты, созданные языковыми моделями.
Предполагалось, что доработка уже написанного контента займет меньше времени, чем написание его с нуля. Однако оказалось, что проверка и редактура текстов, которые пишет ИИ, занимает вдвое больше времени, чем написание собственных. «Теперь мне приходилось тщательно проверять каждую деталь в статьях, — рассказывает Боумен. — И по крайней мере 60% из всего этого было полностью выдумано нейросетью. В итоге я просто переписывала большую часть статей».
Парадокс: время, которое она тратила на работу, увеличилось вдвое, а зарплата вдвое же сократилась. К январю 2025 года Боумен уже не могла позволить себе медицинскую страховку и поскорее зарегистрировала брак со своим партнером, чтобы воспользоваться медицинской страховкой мужа. В итоге она решила переучиться на терапевта, посчитав, что у таких специалистов ИИ работу отнимет еще нескоро. Для получения нового образования пришлось залезть в долги.
Таких историй на Западе теперь пруд пруди. Есть тренд и на уход из офисов в рабочие профессии, и он связан не только с ИИ, но и с изменением карьерной парадигмы. Как говорится в исследовании McKinsey, в одной только судостроительной отрасли в США в течение следующего десятилетия может потребоваться от 200 тыс. до 250 тыс. дополнительных работников важнейших профессий, таких как сварщики и т.д. Дефицит рабочих лишь подстегивает их зарплаты. Пригрозив руководству забастовками, работники американской судостроительной компании Huntington Ingalls Industries добились повышения зарплат до 2031 года на 35–47%.
Парадигма меняется, и владельцам промышленных предприятий все чаще приходится уступать сотрудникам — никакими роботами их пока не заменить. Как отмечено в материале CNBC, медианная зарплата электриков в США на 14% выше медианной зарплаты в стране. Это неудивительно — каждый год больше электриков уходят на пенсию, чем приходят на их места.
В 2026 году стал заметен новый тренд — белые воротнички и выпускники университетов в США и Европе бросают работу по специальности и учатся рабочим профессиям. Число желающих пройти профессиональную переподготовку быстро растет. Люди, решившие круто изменить свою жизнь, уверены, что для офисных сотрудников наступают тяжелые времена — спрос на них будет только падать. The Guardian, на которое ссылается РБК, пишет об этом явлении как о массовом тренде.
Издание рассказывает историю жительницы Калифорнии Жаклин Боумен. Она с детства хотела стать писательницей. Полностью зарабатывать лишь за счет писательского труда у нее, правда, не получалось, часть дохода приносили журналистика и тексты для маркетинга. Однако с 2024 года в американских изданиях начались массовые сокращения. Боумен все чаще слышала, что пишущие сотрудники больше не нужны, поскольку их работу прекрасно делает ИИ. В агентстве контент-маркетинга, где она работала, ей снизили зарплату в два раза на том основании, что теперь она должна только проверять и редактировать тексты, созданные языковыми моделями.
Предполагалось, что доработка уже написанного контента займет меньше времени, чем написание его с нуля. Однако оказалось, что проверка и редактура текстов, которые пишет ИИ, занимает вдвое больше времени, чем написание собственных. «Теперь мне приходилось тщательно проверять каждую деталь в статьях, — рассказывает Боумен. — И по крайней мере 60% из всего этого было полностью выдумано нейросетью. В итоге я просто переписывала большую часть статей».
Парадокс: время, которое она тратила на работу, увеличилось вдвое, а зарплата вдвое же сократилась. К январю 2025 года Боумен уже не могла позволить себе медицинскую страховку и поскорее зарегистрировала брак со своим партнером, чтобы воспользоваться медицинской страховкой мужа. В итоге она решила переучиться на терапевта, посчитав, что у таких специалистов ИИ работу отнимет еще нескоро. Для получения нового образования пришлось залезть в долги.
Таких историй на Западе теперь пруд пруди. Есть тренд и на уход из офисов в рабочие профессии, и он связан не только с ИИ, но и с изменением карьерной парадигмы. Как говорится в исследовании McKinsey, в одной только судостроительной отрасли в США в течение следующего десятилетия может потребоваться от 200 тыс. до 250 тыс. дополнительных работников важнейших профессий, таких как сварщики и т.д. Дефицит рабочих лишь подстегивает их зарплаты. Пригрозив руководству забастовками, работники американской судостроительной компании Huntington Ingalls Industries добились повышения зарплат до 2031 года на 35–47%.
Парадигма меняется, и владельцам промышленных предприятий все чаще приходится уступать сотрудникам — никакими роботами их пока не заменить. Как отмечено в материале CNBC, медианная зарплата электриков в США на 14% выше медианной зарплаты в стране. Это неудивительно — каждый год больше электриков уходят на пенсию, чем приходят на их места.
🤔9👍4
Forwarded from Agroreport — медиа о сельхозтехнике и спецтехнике
Ростсельмаш нацелен занять 20–25% внутреннего рынка телескопических и фронтальных погрузчиков
Об этом в интервью сообщил генеральный директор компании Александр Виноградов: «Нам придется непросто. «Ростсельмаш» начал с нуля, создал конструкторское и технологическое бюро, запустил опытное производство. Сейчас готовим площадку для начала серийного. Со следующего года выпускаем на рынок первые две модели — телескопический и фронтальный погрузчики, начинаем через своих официальных партнеров выходить на рынок. В долгосрочной перспективе будем выстраивать отдельную дилерскую сеть».
По его словам, серийный выпуск дорожно-строительной техники будет запущен на новом заводе в Таганроге, построенном на базе бывшего ТагАЗа. На нем сейчас развивается производство прицепной техники.
«Там у нас организован и испытательный полигон для всей техники. Вполне логично, что там же готовятся площади под новую линейку. Их организация находится в завершающей стадии. <…> Чтобы окупить производство, развивать его, нам нужно продавать по 1000 единиц каждого погрузчика. И это будет соответствовать 20–25 процентам рынка», — рассказал Александр Виноградов.
Об этом в интервью сообщил генеральный директор компании Александр Виноградов: «Нам придется непросто. «Ростсельмаш» начал с нуля, создал конструкторское и технологическое бюро, запустил опытное производство. Сейчас готовим площадку для начала серийного. Со следующего года выпускаем на рынок первые две модели — телескопический и фронтальный погрузчики, начинаем через своих официальных партнеров выходить на рынок. В долгосрочной перспективе будем выстраивать отдельную дилерскую сеть».
По его словам, серийный выпуск дорожно-строительной техники будет запущен на новом заводе в Таганроге, построенном на базе бывшего ТагАЗа. На нем сейчас развивается производство прицепной техники.
«Там у нас организован и испытательный полигон для всей техники. Вполне логично, что там же готовятся площади под новую линейку. Их организация находится в завершающей стадии. <…> Чтобы окупить производство, развивать его, нам нужно продавать по 1000 единиц каждого погрузчика. И это будет соответствовать 20–25 процентам рынка», — рассказал Александр Виноградов.
👍18❤6👏4
🥛 Россия наращивает импорт молока и мороженого
В январе—июне 2026 года импорт молочной продукции в России вырос почти на 10% год к году, достигнув 406 млн литров. За тот же период внутри страны произведено около 5,86 млрд литров, что на 2,26% больше год к году.
🍦Поставки зарубежного мороженого за этот период увеличились вовсе более чем на 26%, до 14,7 млн кг. При этом в структуре предложения доля импорта увеличилась с 3,7% до 4,7% за год. Производство в России мороженого за этот же период, наоборот, снизилось на 1,72%, до 296,27 млн кг.
Основной вклад в рост импорта в нашу страну внесла Белоруссия. Продукция из соседней страны успешно конкурирует с российской благодаря относительно низким ценам.
В январе—июне 2026 года импорт молочной продукции в России вырос почти на 10% год к году, достигнув 406 млн литров. За тот же период внутри страны произведено около 5,86 млрд литров, что на 2,26% больше год к году.
🍦Поставки зарубежного мороженого за этот период увеличились вовсе более чем на 26%, до 14,7 млн кг. При этом в структуре предложения доля импорта увеличилась с 3,7% до 4,7% за год. Производство в России мороженого за этот же период, наоборот, снизилось на 1,72%, до 296,27 млн кг.
Основной вклад в рост импорта в нашу страну внесла Белоруссия. Продукция из соседней страны успешно конкурирует с российской благодаря относительно низким ценам.
По словам экспертов, в Белоруссии административные инструменты поддерживают более низкие закупочные цены на сырое молоко и, как следствие, на готовую продукцию. В то же время российские производители сталкиваются с ростом себестоимости и кредитной нагрузки, поэтому ценовое давление со стороны белорусского импорта становится заметным фактором.
👍8😁8🤬5❤1🤯1
🌾 Удобрения будут дорогими ещё долго. Как это использовать?
СoBank, это такой американский «Россельхозбанк», прогнозирует, что мировые цены на удобрения, прежде всего фосфатные, останутся повышенными как минимум до 2028 года. Фермеры уже сокращают внесение фосфора и калия на 10–15%, а рынок ограничен предложением аммиака, серы и фосфатного сырья.
Тут важен не столько рост доходов производителей удобрений, сколько изменение относительной себестоимости сельского хозяйства в разных странах. Россия обеспечивает себя основными видами удобрений сама, тогда как многие крупные аграрные державы сильно зависят от импорта. Бразилия, например, закупает за рубежом около 85% используемых удобрений.
Если высокая цена сохраняется несколько лет, она превращается из рыночного колебания в фактор конкурентоспособности. Импортозависимый фермер получает более дорогую тонну кукурузы, сои или пшеницы. Российский аграрий тоже сталкивается с ростом издержек, но государство может частично отделять внутренние цены от мировых через экспортные ограничения и регулирование поставок. Если, конечно, к тому есть политическая воля.
Не имеющие удобрений фермеры начинают менять свои привычки. Экономить начинают не только на объёме удобрений: сокращают интенсивность технологий, пересматривают структуру посевов, осторожнее расширяют площади. Поэтому долгий ценовой шок способен затормозить рост производства там, где сельское хозяйство завязано на импорт агрохимии.
Бразилия очень показательна. Россия поставляет ей удобрения, с которыми Бразилия выращивает огромные объёмы экспортной сои и кукурузы. Получается необычная зависимость: один из крупнейших аграрных центров мира частично опирается на российское сырьё для производства продукции, с которой затем конкурирует на мировом рынке.
Период до 2028 года создаёт для России редкое преимущество. Но реализовать это преимущество можно только при стратегическом подходе. Нужно использовать рост цен на удобрения не только в экспорте, но и как инструмент повышения конкурентоспособности АПК в целом. Если внутренний рынок получает удобрения заметно дешевле внешнего, Россия может удерживать себестоимость ниже, чем у конкурентов. Одновременно дорогая агрохимия способна тормозить расширение производства в Бразилии, ЕС и других импортозависимых странах. Для российского зерна это означает потенциально более сильные позиции на рынках Ближнего Востока, Африки и Азии.
Есть и второе «окно»: использование поставок самих удобрений. Которые можно превращать в более долгосрочные торговые отношения, связывая их с закупками зерна, продовольствия, техники, энергетики и расчётами в национальных валютах.
Существуют и слабые места. Чем выше мировая цена, тем сильнее желание производителей экспортировать и тем дороже государству обходится удержание дешёвого предложения внутри страны. Если внутренние цены будут слишком сильно следовать за мировыми, преимущество российского АПК быстро исчезнет. Нужно госрегулирование.
Россия может обладать удобрениями физически, но доходы зависят от доступа к морской логистике, страхования, расчётам. А также от интенсивности украинских ударов по российским портам. Неплохо бы убрать хотя бы последний фактор.
Московский экономический форум в МАХ
СoBank, это такой американский «Россельхозбанк», прогнозирует, что мировые цены на удобрения, прежде всего фосфатные, останутся повышенными как минимум до 2028 года. Фермеры уже сокращают внесение фосфора и калия на 10–15%, а рынок ограничен предложением аммиака, серы и фосфатного сырья.
Тут важен не столько рост доходов производителей удобрений, сколько изменение относительной себестоимости сельского хозяйства в разных странах. Россия обеспечивает себя основными видами удобрений сама, тогда как многие крупные аграрные державы сильно зависят от импорта. Бразилия, например, закупает за рубежом около 85% используемых удобрений.
Если высокая цена сохраняется несколько лет, она превращается из рыночного колебания в фактор конкурентоспособности. Импортозависимый фермер получает более дорогую тонну кукурузы, сои или пшеницы. Российский аграрий тоже сталкивается с ростом издержек, но государство может частично отделять внутренние цены от мировых через экспортные ограничения и регулирование поставок. Если, конечно, к тому есть политическая воля.
Не имеющие удобрений фермеры начинают менять свои привычки. Экономить начинают не только на объёме удобрений: сокращают интенсивность технологий, пересматривают структуру посевов, осторожнее расширяют площади. Поэтому долгий ценовой шок способен затормозить рост производства там, где сельское хозяйство завязано на импорт агрохимии.
Бразилия очень показательна. Россия поставляет ей удобрения, с которыми Бразилия выращивает огромные объёмы экспортной сои и кукурузы. Получается необычная зависимость: один из крупнейших аграрных центров мира частично опирается на российское сырьё для производства продукции, с которой затем конкурирует на мировом рынке.
Период до 2028 года создаёт для России редкое преимущество. Но реализовать это преимущество можно только при стратегическом подходе. Нужно использовать рост цен на удобрения не только в экспорте, но и как инструмент повышения конкурентоспособности АПК в целом. Если внутренний рынок получает удобрения заметно дешевле внешнего, Россия может удерживать себестоимость ниже, чем у конкурентов. Одновременно дорогая агрохимия способна тормозить расширение производства в Бразилии, ЕС и других импортозависимых странах. Для российского зерна это означает потенциально более сильные позиции на рынках Ближнего Востока, Африки и Азии.
Есть и второе «окно»: использование поставок самих удобрений. Которые можно превращать в более долгосрочные торговые отношения, связывая их с закупками зерна, продовольствия, техники, энергетики и расчётами в национальных валютах.
Существуют и слабые места. Чем выше мировая цена, тем сильнее желание производителей экспортировать и тем дороже государству обходится удержание дешёвого предложения внутри страны. Если внутренние цены будут слишком сильно следовать за мировыми, преимущество российского АПК быстро исчезнет. Нужно госрегулирование.
Россия может обладать удобрениями физически, но доходы зависят от доступа к морской логистике, страхования, расчётам. А также от интенсивности украинских ударов по российским портам. Неплохо бы убрать хотя бы последний фактор.
Московский экономический форум в МАХ
👍9🤔3😁1
В Москве снова вводят лимиты на АЗС
▪️На автозаправочных станциях «Газпром нефти» рассказали о вновь действующих лимитах на продажу бензина. По данным горячей линии, лимит на заправку бензина — до 40 л в бак. Позднее в компании уточнили, что лимит на бензин у них выше — 60 л, лимита на дизель нет.
▪️ Согласно данным, озвученным на горячей линии «Татнефти», на АЗС сети действует лимит на отпуск бензина до 50 л, на дизельное топливо — до 60 л.
▪️ На двух АЗС ЛУКОЙЛа в Москве был в наличии бензин АИ-92 и АИ-95, а также дизельное топливо, еще на одной — только дизель, сообщили на горячей линии.
В середине июля вице-премьер Александр Новак признал, что дефицит бензина вызван «прилетами» по НПЗ. С тех пор атаки БПЛА на НПЗ в регионах продолжаются. В частности, после атаки, случившейся 13 августа, завод в Орске (Оренбургская область) оказался выведен из строя на срок до полугода.
▪️На автозаправочных станциях «Газпром нефти» рассказали о вновь действующих лимитах на продажу бензина. По данным горячей линии, лимит на заправку бензина — до 40 л в бак. Позднее в компании уточнили, что лимит на бензин у них выше — 60 л, лимита на дизель нет.
▪️ Согласно данным, озвученным на горячей линии «Татнефти», на АЗС сети действует лимит на отпуск бензина до 50 л, на дизельное топливо — до 60 л.
▪️ На двух АЗС ЛУКОЙЛа в Москве был в наличии бензин АИ-92 и АИ-95, а также дизельное топливо, еще на одной — только дизель, сообщили на горячей линии.
В середине июля вице-премьер Александр Новак признал, что дефицит бензина вызван «прилетами» по НПЗ. С тех пор атаки БПЛА на НПЗ в регионах продолжаются. В частности, после атаки, случившейся 13 августа, завод в Орске (Оренбургская область) оказался выведен из строя на срок до полугода.
🤬14❤2🔥2😁1
Доставка контейнера из Китая подорожала до рекорда за 3,5 года
Стоимость контейнерных перевозок на маршруте Шанхай—Москва 17 августа превысила $9 тыс., увеличившись за год на 77% и обновив максимум марта 2023 года, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ).
Основным фактором роста индекса послужило увеличение стоимости мультимодальной перевозки через порты Дальнего Востока, где на 9% за месяц подорожал морской фрахт контейнеров и на 6% — железнодорожная перевозка.
Импорт из Китая в Россию в июле обновил абсолютный помесячный рекорд и вырос до $12,3 млрд — на 7% к предыдущему месяцу, или на 35% год к году, отмечается в обзоре ЦЦИ. Перевозки контейнеров по сети ОАО РЖД в импортном сообщении достигли 182 тыс. TEU — на 30% больше, чем годом ранее, морские порты РФ обработали на 17% больше импортных контейнеров (215 тыс. TEU), только дальневосточные — на 13% больше (124 тыс. TEU).
Таким образом, рост стоимости контейнерных перевозок обусловлен резким притоком импорта, контрастирующим с низкими объемами 2025 года. На ближайшие месяцы участники рынка ожидают сдержанного роста ставок, отмечая их высокую волатильность.
Все это происходит на фоне продолжающегося охлаждения экономики РФ, которое явно не способствует импортозамещению в нашей стране.
Стоимость контейнерных перевозок на маршруте Шанхай—Москва 17 августа превысила $9 тыс., увеличившись за год на 77% и обновив максимум марта 2023 года, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ).
Основным фактором роста индекса послужило увеличение стоимости мультимодальной перевозки через порты Дальнего Востока, где на 9% за месяц подорожал морской фрахт контейнеров и на 6% — железнодорожная перевозка.
Импорт из Китая в Россию в июле обновил абсолютный помесячный рекорд и вырос до $12,3 млрд — на 7% к предыдущему месяцу, или на 35% год к году, отмечается в обзоре ЦЦИ. Перевозки контейнеров по сети ОАО РЖД в импортном сообщении достигли 182 тыс. TEU — на 30% больше, чем годом ранее, морские порты РФ обработали на 17% больше импортных контейнеров (215 тыс. TEU), только дальневосточные — на 13% больше (124 тыс. TEU).
Таким образом, рост стоимости контейнерных перевозок обусловлен резким притоком импорта, контрастирующим с низкими объемами 2025 года. На ближайшие месяцы участники рынка ожидают сдержанного роста ставок, отмечая их высокую волатильность.
Все это происходит на фоне продолжающегося охлаждения экономики РФ, которое явно не способствует импортозамещению в нашей стране.
🤔7🤯4🤬4😁1
Forwarded from Константин Двинский
Вот тебе, бабушка, и Юрьев день борьба с «перегревом».
Цены на арматуру в России резко пошли вверх и превысили уровни первой половины 2024 года.
На протяжении нескольких лет стоимость стальной продукции снижалась из-за падения спроса. Однако если что-то долго «охлаждать» под предлогом борьбы с инфляцией, возникает обратный эффект. То есть стагфляция, когда производство падает, а цены, наоборот, растут.
Именно это мы сейчас видим на примере металлургической отрасли. Сектор одним из первых почувствовал «охлаждение». В 2024 году производство стали сократилось на 6,6%, в 2025 году — еще на 4,4%, а по итогам первого полугодия падение составило новые 8,4% г/г.
Предприятия, особенно средней руки, просто останавливают выпуск, консервируя мощности. В результате происходит сокращение предложения и консолидация рынка. Крупные же игроки, еще имеющие запас прочности, вынуждены повышать цены, чтобы выйти хотя бы на минимальный свободный денежный поток.
Конечно, можно снова ударить по спросу, снизив его еще больше, но это замкнутый круг, итогом которого является сжатие экономики.
Набиуллина. Итоги.
Константин Двинский. Подписаться.
Цены на арматуру в России резко пошли вверх и превысили уровни первой половины 2024 года.
На протяжении нескольких лет стоимость стальной продукции снижалась из-за падения спроса. Однако если что-то долго «охлаждать» под предлогом борьбы с инфляцией, возникает обратный эффект. То есть стагфляция, когда производство падает, а цены, наоборот, растут.
Именно это мы сейчас видим на примере металлургической отрасли. Сектор одним из первых почувствовал «охлаждение». В 2024 году производство стали сократилось на 6,6%, в 2025 году — еще на 4,4%, а по итогам первого полугодия падение составило новые 8,4% г/г.
Предприятия, особенно средней руки, просто останавливают выпуск, консервируя мощности. В результате происходит сокращение предложения и консолидация рынка. Крупные же игроки, еще имеющие запас прочности, вынуждены повышать цены, чтобы выйти хотя бы на минимальный свободный денежный поток.
Конечно, можно снова ударить по спросу, снизив его еще больше, но это замкнутый круг, итогом которого является сжатие экономики.
Набиуллина. Итоги.
Константин Двинский. Подписаться.
💯17❤2😁2🤬2
⚡️🌍 Мир меняется — и цена ошибки становится всё выше
🎙 Подкаст Московского Экономического Форума
Россия, Китай, Турция и США оказываются в центре нового геополитического противостояния. Кто с кем играет в долгую? Где проходят настоящие линии конфликта? И может ли нынешнее столкновение перерасти в большую войну?
Обсуждаем с экспертом МЭФ — российским экономистом и политологом Андреем Кобяковым.
🔥 Смотрите новый выпуск подкаста МЭФ в соавторстве с блогером Павлом Ивановым 👇
https://www.youtube.com/watch?v=4bAyAAFvM5I
🎙 Подкаст Московского Экономического Форума
Россия, Китай, Турция и США оказываются в центре нового геополитического противостояния. Кто с кем играет в долгую? Где проходят настоящие линии конфликта? И может ли нынешнее столкновение перерасти в большую войну?
Обсуждаем с экспертом МЭФ — российским экономистом и политологом Андреем Кобяковым.
🔥 Смотрите новый выпуск подкаста МЭФ в соавторстве с блогером Павлом Ивановым 👇
https://www.youtube.com/watch?v=4bAyAAFvM5I
👍7🔥2😁1
Путин поручил принять программу восстановления поврежденных складских мощностей
Владимир Путин заявил, что поврежденные в ходе атак логистические и складские объекты нуждаются в восстановлении. Президент подчеркнул необходимость привлечения государственных ресурсов для этого.
Глава государства на заседании Госсовета поручил правительству разработать программу восстановления «на качественно новом уровне» поврежденных инфраструктурных объектов.
Владимир Путин заявил, что поврежденные в ходе атак логистические и складские объекты нуждаются в восстановлении. Президент подчеркнул необходимость привлечения государственных ресурсов для этого.
Глава государства на заседании Госсовета поручил правительству разработать программу восстановления «на качественно новом уровне» поврежденных инфраструктурных объектов.
Атаки Украины на объекты в России наносят вред, но критических последствий от них «нет, не было и быть не может», заявил Путин.
🤯19👎13😁7👍1👀1
Экспортная пошлина на пшеницу взлетит вдвое — и это на фоне серьезных проблем с экспортом 🌾🚜
Пошлина на экспорт пшеницы из РФ с 19 августа составит 721,1 рубля за тонну. Таким образом, она повысится в 2,2 раза по сравнению с предыдущей (до 18 августа) — 326,6 рубля за тонну.
Пошлина на экспорт кукурузы повысится до 284 рублей с 105 рублей за тонну, на экспорт ячменя сохранится на нуле. Эти пошлины будут действовать по 25 августа включительно.
Ставка пересчитывается еженедельно в зависимости от индикативной экспортной цены. По действующему механизму пошлина составляет 70% от превышения базовой цены над индикативной.
А ведь пошлины уже и так серьезно подкашивают рентабельность сельского хозяйства. Когда часть выручки уходит в виде пошлины, у аграриев падает мотивация наращивать производство, инвестировать в развитие и оптимизировать издержки. В долгосрочной перспективе это может привести к сокращению предложения и, как ни странно, к росту цен для конечных потребителей.
‼️ Особенно примечательно то, что экспортные пошлины удваиваются на фоне проблем с экспортом зерна. Как известно, в июле 2026 года экспорт основных зерновых культур из России снизился на 37,6% по сравнению с июлем 2025 года (2,026 млн против 3,248 млн тонн). Основным фактором снижения показателей стала напряженная ситуация в Азово-Черноморском регионе.
Пошлина на экспорт пшеницы из РФ с 19 августа составит 721,1 рубля за тонну. Таким образом, она повысится в 2,2 раза по сравнению с предыдущей (до 18 августа) — 326,6 рубля за тонну.
Пошлина на экспорт кукурузы повысится до 284 рублей с 105 рублей за тонну, на экспорт ячменя сохранится на нуле. Эти пошлины будут действовать по 25 августа включительно.
Механизм зернового демпфера в России действует с 2 июня 2021 года. Он предусматривает плавающие пошлины на экспорт пшеницы, кукурузы и ячменя и возврат полученных от них средств на субсидирование сельхозпроизводителей.
Ставка пересчитывается еженедельно в зависимости от индикативной экспортной цены. По действующему механизму пошлина составляет 70% от превышения базовой цены над индикативной.
А ведь пошлины уже и так серьезно подкашивают рентабельность сельского хозяйства. Когда часть выручки уходит в виде пошлины, у аграриев падает мотивация наращивать производство, инвестировать в развитие и оптимизировать издержки. В долгосрочной перспективе это может привести к сокращению предложения и, как ни странно, к росту цен для конечных потребителей.
И исследования показывали, что демпфер (комбинация пошлин и субсидий) со временем стал снижать валовые сборы и рентабельность аграриев.
‼️ Особенно примечательно то, что экспортные пошлины удваиваются на фоне проблем с экспортом зерна. Как известно, в июле 2026 года экспорт основных зерновых культур из России снизился на 37,6% по сравнению с июлем 2025 года (2,026 млн против 3,248 млн тонн). Основным фактором снижения показателей стала напряженная ситуация в Азово-Черноморском регионе.
🤬9🤔8😁3❤1🤯1
Forwarded from Agroreport — медиа о сельхозтехнике и спецтехнике
Средний возраст сельхозтехники в РФ превысил 14 лет, износ достиг 78%
Средний возраст машин увеличился до 14,2 лет, а доля техники старше 10 лет превысила 57%. Средний уровень физического износа достиг 78%, при этом у 12% парка (около 140 тыс. единиц) износ превышает 90%, что делает их экономически нецелесообразными для ремонта, сообщает «Зерно Он-лайн». Самая критичная ситуация сложилась с зерноуборочными комбайнами, где средний износ составляет 82%.
Парк сельхозтехники в России оценивается в 1,18 млн единиц. Общая потребность в обновлении парка оценивается в 120 тыс. единиц техники в год. При этом многие заводы сообщают, что их мощности существенно недозагружены из-за низкого платежеспособного спроса.
Коэффициент технической готовности техники снизился до 0,72, что означает, что почти треть машин в любой момент времени может простаивать. Расход топлива на изношенной технике увеличивается на 15–20%, а затраты на ремонт и техобслуживание теперь составляют 35–40% от операционных расходов крупных хозяйств.
Средний возраст машин увеличился до 14,2 лет, а доля техники старше 10 лет превысила 57%. Средний уровень физического износа достиг 78%, при этом у 12% парка (около 140 тыс. единиц) износ превышает 90%, что делает их экономически нецелесообразными для ремонта, сообщает «Зерно Он-лайн». Самая критичная ситуация сложилась с зерноуборочными комбайнами, где средний износ составляет 82%.
Парк сельхозтехники в России оценивается в 1,18 млн единиц. Общая потребность в обновлении парка оценивается в 120 тыс. единиц техники в год. При этом многие заводы сообщают, что их мощности существенно недозагружены из-за низкого платежеспособного спроса.
Коэффициент технической готовности техники снизился до 0,72, что означает, что почти треть машин в любой момент времени может простаивать. Расход топлива на изношенной технике увеличивается на 15–20%, а затраты на ремонт и техобслуживание теперь составляют 35–40% от операционных расходов крупных хозяйств.
🤬13😢2🤔1
Докатились. «Колобок» вновь подтверждает печальные тенденции в кинематографе
До чего мы докатились с фильмами вроде «Колобка» — уже ни в сказке сказать, ни пером описать. Лента, в которой много черного юмора, пошлых шуток и сам герой какой-то агрессивный и пугающий, преспокойно идёт в кинотеатрах с возрастным ограничением 6+ — то есть, вроде бы, рассчитана на семейную аудиторию, хотя по факту это никакое не семейное кино.
Всё это отражение попыток коммерциализировать старые-добрые сказки и происходит от неумения сделать что-то новое. Вот и дошли такие тенденции до ожидаемого абсурда: мол, ешьте что дают и не обляпайтесь, как бы это отталкивающе не было снято.
Ещё на МЭФ-2026 на эту проблему обращала внимание народная артистка РФ Мария Шукшина.
Также в своем телеграм-канале она прокомментировала и нынешнюю премьеру «Колобка»:
«Понятное дело, новизна на рынке оплачивается лучше всего, вот и переворачивают классику и народный фольклор с ног на голову и топчутся на ней самым бессовестным образом, раз сами ничего подобного придумать не могут. Цель одна — нажива и... работа без риска, не трогая волнующие общество темы. Деньги риск не любят».
Но, судя по всему, народ уже объелся такими киноподелками и голосовать рублем за это всё не желает.
До чего мы докатились с фильмами вроде «Колобка» — уже ни в сказке сказать, ни пером описать. Лента, в которой много черного юмора, пошлых шуток и сам герой какой-то агрессивный и пугающий, преспокойно идёт в кинотеатрах с возрастным ограничением 6+ — то есть, вроде бы, рассчитана на семейную аудиторию, хотя по факту это никакое не семейное кино.
Всё это отражение попыток коммерциализировать старые-добрые сказки и происходит от неумения сделать что-то новое. Вот и дошли такие тенденции до ожидаемого абсурда: мол, ешьте что дают и не обляпайтесь, как бы это отталкивающе не было снято.
Ещё на МЭФ-2026 на эту проблему обращала внимание народная артистка РФ Мария Шукшина.
Также в своем телеграм-канале она прокомментировала и нынешнюю премьеру «Колобка»:
«Понятное дело, новизна на рынке оплачивается лучше всего, вот и переворачивают классику и народный фольклор с ног на голову и топчутся на ней самым бессовестным образом, раз сами ничего подобного придумать не могут. Цель одна — нажива и... работа без риска, не трогая волнующие общество темы. Деньги риск не любят».
Но, судя по всему, народ уже объелся такими киноподелками и голосовать рублем за это всё не желает.
💯33👍9🔥3
Эксперты МЭФ делятся главными выводами недели — от вопросов развития страны и образования до анализа геополитики и технологий
Константин Бабкин раскрывает промышленный потенциал Забайкальского края
Сергей Глазьев в своей фундаментальной работе раскрывает объективные причины и движущие силы мировой гибридной войны
Мария Шукшина находит идеальное место для семейного отдыха в России
Олег Смолин разоблачает последствия коммерциализации высшего образования в России
Борис Акимов исследует скрытые угрозы тотальной цифровизации
Алексей Чадаев объясняет причины своего ухода из Минтранса
Борис Марцинкевич анализирует риски дефицита бензина и перспективы цен на АЗС
Юрий Крупнов предлагает создать Школу генеральных конструкторов для ответа Илону Маску
👍7
Западные страны уже привыкли нарушать правила. У них есть свой собственный подход, и в рамках антиглобализации они тоже привыкли действовать в своем ключе с позиции силы, естественно. И когда они говорят о демократии, о правах человека, о правах меньшинства, мы знаем, чего стоят их изречения.
Говоря о новом правопорядке, они имеют в виду новый хаос в мире, мировой непорядок, я бы сказал. Мы здесь говорим о нестабильности, о неравенстве и о том, что нужно уважать позиции сторон. А кто эти руководители хаоса? Мы их всех знаем. Мы знаем, к чему приводят цветные революции. Мы знаем, что происходит в Косово, в Сербии, в Ираке, в Газе, в Ливии, а сейчас в Иране.
Канвал Сибал, канцлер Университета Джавахарлала Неру (Нью-Дели), экс-министр иностранных дел Индии
Говоря о новом правопорядке, они имеют в виду новый хаос в мире, мировой непорядок, я бы сказал. Мы здесь говорим о нестабильности, о неравенстве и о том, что нужно уважать позиции сторон. А кто эти руководители хаоса? Мы их всех знаем. Мы знаем, к чему приводят цветные революции. Мы знаем, что происходит в Косово, в Сербии, в Ираке, в Газе, в Ливии, а сейчас в Иране.
Канвал Сибал, канцлер Университета Джавахарлала Неру (Нью-Дели), экс-министр иностранных дел Индии
👍7💯6👏3🤯1