России необходимо развитие гражданских производств, иначе все экономические импульсы иссякнут

Российская промышленность завершает период адаптации к санкциям и внешним ограничениям, однако уже через несколько лет стране предстоит пройти новый, гораздо более сложный этап развития. Об этом заявил руководитель Экспертного совета при комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Промышленность», эксперт МЭФ Андрей Клепач.

По словам эксперта, с 2022 по 2023 год промышленность проходила период адаптации. За это время предприятия перестроили логистические цепочки, заменили западных поставщиков восточными и переориентировали экспорт с западных рынков на восточные. Следующий этап связан с активным ростом оборонной промышленности. Именно этот сектор сейчас во многом обеспечивает увеличение объемов производства и выпуск продукции двойного назначения.

Однако после 2027 года, как отметил Андрей Клепач, этот импульс начнет ослабевать. Перед российской промышленностью встанет новая задача: перейти к развитию гражданских производств, обеспечивающих технологический суверенитет страны. Переходный период, согласно прогнозу, придется на 2028-2030 годы. В это время основными направлениями станут сбалансированное импортозамещение, ускоренное развитие гражданской продукции и создание задела для технологического лидерства.

Если необходимые меры поддержки будут реализованы, уже с 2031 года российская промышленность сможет перейти к этапу активного инвестиционного и инновационного роста. Среди обязательных условий эксперты называют доступные долгосрочные кредиты, защиту внутреннего рынка, баланс между импортом и отечественным производством, а также продолжение национальных проектов технологического лидерства как минимум до 2036 года.

При этом в докладе отмечается, что уже сегодня экономика сталкивается с серьезными вызовами. После снижения ВВП в первом квартале 2026 года на 0,2% рост по итогам года, по оценке экспертов, составит лишь 0,3-0,4%, а сверхжесткая денежно-кредитная политика может снижать потенциальный рост экономики на 0,5-0,8 процентного пункта.

Дизель тоже будем импортировать?

Правительство утвердило решение о распространении механизма импортного демпфера на дизельное топливо, сообщили РБК в пресс-службе Минэнерго. Согласно одобренным поправкам в Налоговый кодекс, механизм для дизельного топлива будет работать по аналогии с уже существующим демпфером для автомобильного бензина.

Министр энергетики Сергей Цивилев пояснил, что новый инструмент станет «дополнительным механизмом обеспечения стабильного предложения». По его словам, мера позволит оперативно привлекать объемы топлива из-за рубежа, сохраняя экономическую привлекательность таких поставок для импортеров и гарантируя потребности российских потребителей.

Так что, речь идет о мерах, которые поспособствуют импорту дизеля в РФ. Ранее уже стало известно о планах импортировать бензин из Индии. Также Россия импортирует бензин и авиакеросин из Белоруссии.

Ущерб от атаки на склады Wildberries может составить десятки миллиардов рублей, подсчитали специально для «Ведомостей» два консультанта по недвижимости.

В ходе атаки беспилотников ВСУ Wildberries мог потерять логистические мощности примерно на 350 тыс. квадратных метров, или примерно 7% всех складских площадей.

Стоимость самих логопарков превышает 20 млрд рублей, но с учетом оборудования и находившихся на объектах товарных запасов общий ущерб может достигать 50 млрд рублей.

Восстановление поврежденной инфраструктуры займет от одного до двух лет.

При этом, стало известно, что, согласно обновленной буквально неделю назад оферте, Wildberries освобождается от ответственности за неисполнение обязанностей из-за «непреодолимой силы», куда, в том числе относятся последствия атак БПЛА.

В результате атак на склады WB в Электростали и Котовске погибли восемь человек и десятки человек пострадали.

Дефицит бюджета может превысить план в 1,5 раза

Если в 2023–2025 годах разрыв между доходами и расходами бюджета РФ составлял 1,7–2,6% ВВП, то в 2026-м он может достичь 3% валового внутреннего продукта, или 7 трлн рублей, ожидают в Центре макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП).

Властями же на этот год был запланирован дефицит 3,8 трлн, но уже за первые шесть месяцев нехватка средств достигла 5,7 трлн — в 1,7 раза больше, чем годом ранее.

Причины — крепкий рубль, сокращение поступлений от экспорта нефти и газа, снижение прибыли компаний на фоне «заморозки экономики» и быстрый рост трат бюджета. Повышенные государственные расходы разгоняют инфляцию, а новые займы увеличивают затраты на обслуживание долга.

Эксперты предупреждают, что слабый рост экономики и перебои с топливом могут ухудшить финансовые результаты госбюджета.

140 000 уволенных: спад автопрома в ФРГ превращается в повальную деиндустриализацию

Производственный совет Volkswagen назначил на 25–26 августа чрезвычайные собрания сотрудников, где рабочие намерены потребовать от гендиректора Оливера Блуме объяснений по поводу реструктуризации, которая, по оценке совета, способна затронуть до 140 тысяч рабочих мест. Как уточняет Reuters, 50 тысяч мест уже сокращаются по ранее согласованным программам, ещё столько же Блуме допускает убрать ради снижения затрат. И ещё 40 тысяч могут оказаться под угрозой при закрытии четырёх немецких заводов после 2030 года.

Блуме сообщил сотрудникам, что затраты Volkswagen примерно на 20% выше, чем у ключевых конкурентов. Если ликвидировать этот разрыв только за счёт персонала, потребовалось бы убрать ещё около 50 тысяч должностей. Сам глава концерна называет такую цифру теоретическим расчётом и говорит о поиске более «умных решений», включая новую загрузку слабых заводов. Однако сам факт публикации оценки означает, что прежняя программа уже не считается достаточной.

Речь одновременно идёт о возможном закрытии предприятий в Ганновере, Эмдене, Цвиккау и Неккарзульме. В 2025 году Volkswagen получил €321,9 млрд выручки — почти столько же, сколько годом ранее. Однако операционная прибыль сократилась на 53%, до €8,9 млрд, а операционная рентабельность составила всего 2,8%. В первом квартале 2026 года продажи автомобилей упали на 7%, прибыль — ещё на 14,3%, до €2,5 млрд, при марже 3,3%.

Для автомобильного концерна такая маржа опасна. Volkswagen должен одновременно финансировать разработку электромобилей, программного обеспечения, аккумуляторов, переоснащать европейские предприятия и обслуживать огромную действующую производственную систему. При рентабельности около 3% любой новый тариф, ценовая война или неудачный модельный запуск быстро съедает финансовый резерв.

Главный источник давления — Китай. Во втором квартале 2026 года мировые поставки Volkswagen упали на 8,6%, а китайские — на 36,6%. Китай много лет был не только крупнейшим рынком, но и источником прибыли, позволявшей содержать дорогую немецкую производственную базу. Теперь китайские производители выигрывают в цене, программном обеспечении, скорости обновления моделей и интеграции цифровых функций.

Одновременно американские тарифы ухудшают условия экспорта, европейский рынок растёт слишком медленно, а немецкие предприятия остаются дорогими по оплате труда, энергии и регуляторным издержкам. Volkswagen оказался зажат между китайской ценовой конкуренцией, американским протекционизмом и собственной тяжёлой европейской структурой.

Главное ограничение состоит в том, что сокращение расходовновой не решает продуктовую проблему. Оно способно повысить рентабельность каждой проданной машины, но не гарантирует восстановления спроса.

Немецкая модель концерна держалась на трёх опорах: прибыльном Китае, открытом рынке США и политически защищённых заводах в Германии. Теперь первая опора ослабла, вторая ограничена тарифами, а третья превращается для менеджмента в препятствие для сокращения затрат. Но в данном случае, сокращение затрат равно деиндустриализации: концерн становится устойчивее именно потому, что сокращает количество немецких рабочих мест, мощностей и поставщиков.

🛰 Состоялся второй запуск спутников «русского Старлинка»

На орбиту успешно выведены спутники второго пакетного запуска БЮРО 1440, об этом сказано в сообщении компании. Космические аппараты отделились от ракеты-носителя и вышли на связь с Центром управления полётами БЮРО 1440.

После завершения проверок и ввода в эксплуатацию подсистем спутники начнут переход на целевую орбиту для оказания сервиса связи. Численность новой группировки не указывается.

В конце марта «Бюро 1440» успешно вывело на орбиту первую партию из 16 спутников своей низкоорбитальной группировки «Рассвет».

«Рассвет» в некоторых публикациях позиционируется как «русский Старлинк», хотя число спутников пока не позволяет говорить о сопоставимом масштабе.

Фото: 1440. space

Китай увеличил закупки пшеницы в РФ в 3,5 раза

Китай в первом полугодии этого года импортировал из РФ пшеницы на $8,7 млн, что в 3,5 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года (на $2,5 млн), сообщается в материалах Государственного таможенного управления (ГТУ) КНР.

В июне этого зерна было закуплено на $1,5 млн (в июне 2025 года импорта из РФ не было). Июньский показатель оказался выше майского ($1,2 млн). Максимальный импорт российской пшеницы в КНР в этом году пришелся на январь - $5,3 млн.

Китай в январе-июне импортировал пшеницу из восьми стран. Наиболее крупными поставщиками были Канада (на $415,6 млн), Австралия (на $258,5 млн) и США (на $98,1 млн), сместившие с третьего места Аргентину (на $95,3 млн). РФ сохранила за собой пятое место.

Поставки российского ячменя в КНР в январе-июне увеличились в два раза, до $84,5 млн с $42,5 млн годом ранее. В июне этого зерна было экспортировано на $14,6 млн против $743,6 тыс. соответственно.

В январе-июне Китай закупал ячмень в семи странах. РФ с третьего места опустилась на четвертое, пропустив вперед Аргентину ($91,2 млн). Лидируют Австралия (на $1,6 млрд) и Канада (на $326,62 млн).

В настоящее время РФ может поставлять в Китай только яровые пшеницу и ячмень. Однако, как считают российские эксперты, наибольшим экспортным потенциалом обладают озимые пшеница и ячмень. РФ добивается разрешения на поставки и этого зерна на китайский рынок.

Понятый результат и четкие границы: молодежь все чаще предпочитает офисам работу на реальном производстве

Стартовые оклады молодых инженеров на производстве за год выросли на 6-8%. Параллельно работодатели и профориентологи говорят о том, что молодые специалисты все чаще идут на завод за понятным графиком, ясными задачами и предсказуемым будущим, которого может не хватать в офисе и в цифровых профессиях.

«В последние годы мы видим стабильный рост интереса со стороны молодежи и к рабочим специальностям, и к работе на производстве», — говорит соосновательница школы выбора профессии "Пункт Б", профориентолог Вероника Винокурова.

По ее словам, молодые специалисты на консультациях все чаще признаются в усталости от цифровой жизни и в желании работать там, где виден и понятен результат, а также есть четкие границы между домом и работой. «В промышленном секторе четко разграничены работа и личное время, задачи понятны, результат виден, а регулярность отдыха контролируется самим работодателем, что минимизирует риск выгорания из-за нарушения графиков и личных границ», — подчеркивает эксперт, которую цитирует «Российская газета».

В то же время стартовые оклады в промышленности растут, а в других сферах нет. У инженера-технолога на производстве в Москве минимальная зарплата без опыта поднялась с 60 до 65 тысяч рублей за год, у инженера-программиста станков с ЧПУ — с 80 до 85 тысяч, поделились в сервисе по поиску работы SuperJob. Для сравнения, у бухгалтера в ретейле или юриста в банковской сфере минимальные оклады за год не изменились и остались на уровне 60-70 тысяч рублей.

При этом медианная зарплата инженера-технолога с опытом 2-3 года достигает 160 тысяч рублей, а максимальная, при опыте от 3 до 5 лет, — 310 тысяч. У юриста медиана составляет 145 тысяч, а у маркетолога — 160 тысяч.

Фото: mos. ru

Сегодня Ростсельмаш исполняется 97 лет!

Почти век наша компания создает технику, которая помогает аграриям решать сложные задачи и уверенно работать на земле. За этими достижениями стоят профессионализм, ответственность и ежедневный труд тысяч сотрудников, доверие наших партнеров и клиентов.

Мы продолжаем развиваться, внедрять новые технологии, расширять модельный ряд и совершенствовать производственные процессы, сохраняя неизменными главные принципы Ростсельмаш — качество, надежность и стремление к развитию.

Благодарим всех, кто идет с нами этим путем. Вместе мы создаем настоящее и будущее отечественного сельхозмашиностроения.

С днем рождения, Ростсельмаш!

В Армении фермеры перекрыли трассу из-за того, что им не куда сбывать помидоры

Фермеры в Армении перекрыли международную автотрассу, которая связывает страну с Ираном, решив таким образом привлечь внимание к проблемам закупок урожая предприятиями за рубежом.

Крестьяне сегодня перекрыли автодорогу Ереван – Ерасх, они протестуют из-за проблем с закупкой помидоров. Один из жителей Араратской области Артак Арутюнян пожаловался, что на его полях остаются 60 т помидоров, которые перерабатывающие предприятия отказываются покупать. По словам мужчины, руководство ссылается на то, что не может экспортировать переработанную продукцию.

В конце мая Россия ввела временные ограничения на ввоз свежих томатов, огурцов, перцев, зеленных культур и клубники происхождением и отправлением из Армении. При этом руководство РФ указывало на неприемлемость действий Пашиняна, который взял курс на сближение с Евросоюзом, в то время как Армения является членом ЕАЭС.

«Фермерам Армении думать надо было раньше, до выборов и победы Пашиняна. Если фермеры Армении поверили обещаниям Пашиняна "все продавать в Евросоюз" — то теперь это проблема исключительно и только фермеров Армении», — пишет по этому поводу блогер Zergulio.

Тайваньский TSMC вложит ещё $100 млрд в завод в Аризоне

С учетом ранее заявленных $165 млрд американская программа компании достигнет $265 млрд, уточняет Reuters. К восьми строящимся или запланированным объектам предполагается добавить еще четыре предприятия, включая мощности передовой упаковки чипов. В общей сложности комплекс должен включать 12 фабрик и упаковочных производств, а также исследовательский центр. Первая фабрика уже работает, причем выход количества и качества продукции, по утверждению TSMC, сопоставим с показателями основного производства на Тайване.

Создается не «витринная» фабрика, а полноценный производственный контур: выпуск передовых чипов, упаковка, исследования, поставщики оборудования и материалов. История TSMC показывает, что происходящее - системный процесс, не зависящий от фамилии президента США. Первый завод TSMC в Аризоне был объявлен еще в 2020 году, затем при Байдене программа выросла до трех фабрик стоимостью более $65 млрд и получила поддержку по закону CHIPS Act. Однако администрация Трампа добавила к субсидиям более жесткий механизм: угрозу тарифов, привилегированный доступ к американскому рынку и прямое требование локализовать производство.

Эта комбинация действительно работает. По торговому соглашению США и Тайваня базовая пошлина на многие тайваньские товары была снижена с 20% до 15%. Производители микросхем, расширяющие мощности в США, получили возможность беспошлинно ввозить оборудование, пластины и определенные объемы чипов. Взамен тайваньские компании обязались вложить в американскую полупроводниковую, энергетическую и ИИ-инфраструктуру не менее $250 млрд, а Тайвань — обеспечить еще $250 млрд кредитных гарантий. Министр торговли США Говард Лютник открыто обозначил цель: перенести в США около 40% тайваньской полупроводниковой цепочки. Альтернативой он назвал пошлины, которые могли бы достигать 100%.

Для обычных отраслей такая политика приводит привести к росту цен и ответным ограничениям. Но в полупроводниках американская позиция значительно сильнее: основные заказчики TSMC находятся в США, расчеты ведутся в американской финансовой системе, а Тайвань полностью зависит от Вашингтона в военном отношении.

Дополнительные $100 млрд, по оценке американского Минторга, должны обеспечить около 40 тысяч строительных рабочих мест в ближайшие четыре года и создать десятки тысяч постоянных высокотехнологичных рабочих мест. Это еще не возвращение всей полупроводниковой промышленности, но уже заметное изменение географии инвестиций. Политика Трампа пока не вернула США полупроводниковое лидерство, но она уже заставляет крупнейшего мирового производителя размещать сотни миллиардов долларов там, где этого требует Вашингтон.

Для Тайваня последствия двойственны. Американские фабрики глубже связывают TSMC с экономикой США и создают в Вашингтоне дополнительные интересы, заинтересованные в защите компании. Одновременно ослабевает «кремниевый щит» острова — зависимость США от сохранности тайваньских фабрик. В TSMC это понимают: новейшие техпроцессы TSMC намерена сначала осваивать на Тайване, где строятся еще 13 передовых производств.

Для Пекина это означает, что время работает не только на Китай. Чем больше передовых мощностей появляется в США, тем меньше потенциальный захват или блокада Тайваня способны парализовать американскую технологическую отрасль и дать, соответственно, преимущество Китаю.

Экспорт пшеницы может упасть до минимума за 9 лет

Экспорт российской пшеницы в июле может упасть до 1,5 млн т, прогноз понижен с 2,0 млн т. Такие данные прогнозируют аналитики «СовЭкона»

Если прогноз реализуется, это будет минимальный июльский объем с 2017 года, когда Россия вывезла 1,4 млн т пшеницы. В июле прошлого года экспорт составил 2,1 млн т, а средний показатель за последние пять лет — 3,1 млн т.

«Главная причина снижения — ограничения навигации через Керченский пролив. Дополнительное давление оказывает слабый спрос со стороны Египта и Турции», – отмечают аналитики.

Судоходство по Азово-Донскому каналу и Керченскому проливу оказалось затруднено в связи с атаками БПЛА на российские суда в Азовском море.

Рынок топлива в России начал частично стабилизироваться, заявил вице-премьер Александр Новак

🔹 Работа ведется в штабном режиме с участием федеральных властей, регионов и компаний.

🔹 Действует запрет на экспорта нефтепродуктов, идет рост объемов производства, насыщение рынка за счет импорта и перенос ремонтных сроков предприятий.

🔹 Во многих регионах отменяются ограничения, увеличивается количество работающих заправок, а очереди уменьшаются

🔹 В отдельных субъектах напряженная ситуация сохраняется, ее обсуждают в ручном режиме.

🔹 Особое внимание уделяется снабжению аграриев в период уборочной кампании и северному завозу: все регионы, включенные в программу, получат необходимые объемы нефтепродуктов.

«Работать станет сложнее»: производители — о новых комиссиях Wildberries

Wildberries подтвердил изменение комиссий для продавцов с 7 июля. В компании пояснили, что изменения носят дифференцированный характер: для части товарных категорий комиссии снижены, для некоторых — остались без изменений, а цены на товары по-прежнему устанавливают сами продавцы.

Основатель бренда «Стильно и точка» и эксперт МЭФ Дмитрий Стаценко считает, что в его сегменте существенного роста расходов на магистральную логистику пока не произошло.

Если говорить о магистральной логистике, то практически ничего не изменилось. Фуры как ездили на дизеле, так и ездят. Компании, которые доставляют нашу продукцию до маркетплейсов, тарифы существенно не меняли.

По словам предпринимателя, в категории одежды комиссия маркетплейса выросла примерно на 10%.

Если дорожает логистика, логично было бы пересматривать стоимость логистических услуг, а не комиссию площадки. Поэтому мне кажется, что топливная ситуация стала скорее удобным поводом для изменения тарифов.

При этом предприниматель считает, что основные последствия могут проявиться позже.

Крупный ритейл всегда заранее закладывает риски в стоимость товаров. Возможно, сегодня изменения еще незаметны, но через некоторое время они постепенно окажутся в ценниках.

Wildberries объясняет рост тарифов топливным кризисом. Но действительно ли дело только в логистике — или это удобный повод увеличить комиссии?

Сотовые операторы повышают стоимость услуг связи

Сотовые компании начали повышать тарифы. Информация об этом появилась на сайтах операторов и в сообщениях, направленных части абонентов. Так, «Мегафон» с 26 июля увеличивает стоимость некоторых тарифных планов на 14%, «Билайн» с 1 июля повысил цены на 12%, а с 28 июля изменения затронут и услуги «ВТБ Мобайл».

Эксперты отмечают, что темпы роста абонентской платы ускорились по сравнению с прошлым годом. По их словам, операторам необходимы дополнительные средства для закупки оборудования, в том числе отечественных решений и техники зарубежных производителей, ушедших с российского рынка, а также для модернизации сетевой инфраструктуры.

«Своевременная индексация необходима для поддержания высокого уровня услуг и развития наших технологических продуктов», — объясняют сами операторы.

А мы по-прежнему напоминаем, что для снижения стоимости отечественных продуктов нам нужны равные с зарубежными производителями условия: дешевые кредиты и низкие налоги. А пока у нас кредиты под 30% и налоги растут каждый год, иного ждать не приходится. Хотя импортозамещение — насущная необходимость.

Логистические центры Wildberries снова под ударом

Логистические центры Wildberries в Краснодаре и ставропольском Невинномысске загорелись после новых атак украинских БПЛА, есть пострадавшие, сообщила глава маркетплейса Татьяна Ким в своем телеграм-канале.

Обращаясь к партнерам Wildberries, она подчеркнула, что вся оперативная информация о ситуации будет появляться на портале продавца. «Ориентируйтесь только на официальные источники», — призвала она.

Позднее компания объявила, что работа складов в Краснодаре и Невинномысске приостановлена.
«Запланированные на эти склады поставки можно отменить или привезти на любой другой объект. Стоимость хранения товаров на них перестанем начислять с 22 июля», — говорится в сообщении в телеграм-канале «WB партнеры».

Ранее, в ночь на 18 июля, дроны атаковали логистические центры Wildberries в подмосковной Электростали и Котовске Тамбовской области. В Электростали ранения получили 57 человек. В Котовске погибли семь сотрудников WB, еще 25 человек пострадали.

При этом выяснилось, что согласно недавно обновленной оферте, Wildberries освобождается от ответственности за неисполнение обязанностей из-за «непреодолимой силы», куда, в том числе относятся последствия атак БПЛА. Тем не менее, Татьяна Ким заявила о проработке выплат продавцам, чьи товары были уничтожены в результате ударов беспилотников по складам в Тамбовской и Московской областях.

🪵 «Расчищать» леса от деревьев станет проще в России? 🤔

Госдума на заседании 21 июля одобрила во втором и третьем чтениях закон, вносящий изменения в Лесной кодекс РФ. В частности, изменения дают регионам право финансировать мероприятия по лесоустройству участков, не вошедших в соответствующий федеральный план. Принятый закон «облегчит использование лесных ресурсов», обеспечивая регулярное обновление данных о лесах самими пользователями в процессе хозяйственной деятельности.

Сейчас актуальность материалов лесоустройства по эксплуатационным и защитным лесам составляет 16,5%, в зоне интенсивного освоения — 50%. По оценке Рослесхоза, для актуализации сведений о лесах только в зоне интенсивного использования лесов (404 млн га) до 2030 года необходимо ежегодное финансирование в размере примерно 10 млрд руб. Для сравнения: план лесоустроительных работ на 2025 год охватывает 7,3 млн га и «стоит» 2,3 млрд руб.

При этом ко второму чтению в документ были неожиданно включены поправки, касающиеся сплошных рубок леса. В частности, запрет на них при строительстве капитальных строений из текста исключили. Вместо него в Лесном кодексе сразу в нескольких статьях появится право на «расчистку от лесных насаждений».

В итоге изменения, как ожидается, позволят федеральному центру сэкономить на лесоустройстве, а бизнесу — «ускорить реализацию своих инвестпроектов».