Минфин России не обсуждает введение налога на сверхприбыль (windfall tax), об этом заявил замглавы министерства Алексей Сазанов
Ежегодная прибыль банковского сектора составляет порядка 4 трлн рублей, но банки — священная корова, поэтому Минфин поднял НДС. 🤷♂️
😀 МЭФ в MAX
«Сейчас таких обсуждений нет. Опять-таки при обсуждении бюджета на следующую трехлетку, 2027–2029, в комплексе будут рассматриваться все доходы и расходы федерального бюджета, соответственно, исходя из потребности будет приниматься решение. Пока никаких решений по windfall tax нет, и сейчас этот вопрос не обсуждается», — сказал он.
Ежегодная прибыль банковского сектора составляет порядка 4 трлн рублей, но банки — священная корова, поэтому Минфин поднял НДС. 🤷♂️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬31💯17👎8👍3😁2
США начали распродавать нефть из резервов: коллапс или план?
Груз сырой нефти из стратрезерва США направляется на Филиппины. Это первая с ноября 2022 года поставка нефти из американского резервного фонда в Азию, сообщает Reuters, подчеркивая, что перекрытый Ормуз продолжает менять все планы и расчеты поставщиков и потребителей.
Стратегический резерв США (SPR) создавался в 1975 году с одной целью: не допустить, чтобы Америка осталась без нефти при перебоях поставок. Это был сугубо оборонительный, внутренний инструмент. Отправка нефти из SPR на Филиппины — это уже совершенно другая логика. Подтверждающая, что решение МЭА от 11 марта 2026 года о крупнейшем выбросе нефти из резервов в истории является, по выражению экспертов, «маленьким пластырем на большой ране».
Всего было выделено 400 млн баррелей, США взяли на себя основную долю — 172 млн. Однако, Ормуз пропускал 20 млн баррелей в сутки, так что все публичные резервы МЭА (1,2 млрд баррелей) — покрывают 60 дней этого потока. Есть ещё и ограничения на скорость выпуска: при реальных потерях в 14–15 мбс, выпуск из резервов покрывает около 15% от выпавшего предложения.
К 15 мая американский SPR снизился до 374,2 млн баррелей против 415,4 млн в начале марта. То есть с начала иранского кризиса США уже потеряли примерно 41 млн баррелей, а темп ускоряется до 10 мб в неделю. За март и апрель из всемирных запасов ушло суммарно 246 млн баррелей. Кроме SPR, есть ещё коммерческие запасы нефти – то, что частные компании хранят у себя, для США это примерно 411 млн баррелей. Горизонт исчерпания для США — три-четыре месяца при прежних условиях.
К концу 2025 года Китай держал около 360 млн баррелей в государственных стратегических резервах, а совокупные запасы достигли примерно 1,4 млрд баррелей, что делает Китай крупнейшим держателем в мире. Проблема в том, что Китай сильно завязан на Ближний Восток, а замещать из собственных резервов потребление 16 мбс — задача нетривиальная. Китайский буфер оценивается примерно в 90 дней.
Япония на конец 2025 года располагала около 470 млн баррелями в экстренных резервах — достаточно для 254 дней потребления. Южная Корея держит эквивалент примерно 210 дней нетто-импорта — один из наивысших показателей среди крупных промышленных экономик. Страны ЕС совокупно держат около 800 млн баррелей экстренных резервов сырой нефти и нефтепродуктов — эквивалент 85–90 дней нетто-импорта.
Почему США продают резерв? Потому что всё-таки являются добытчиком, а продажа дает сразу три бонуса. Филиппины импортируют 98% нефти c Ближнего Востока и не имеют собственного стратегического резерва вообще. В марте туда уже пришла российская нефть на танкере Sara Sky — первая за пять лет. То есть без американского предложения Манила продолжала бы покупать российское сырьё. SPR продаётся по рыночным ценам, контракт оформила Shell. То есть американское правительство одновременно пополняет бюджет на нефти по $100+ за баррель, стабилизирует союзника и вытесняет конкурентов с регионального рынка. Три задачи одним рейсом.
Но это в краткосрочной перспективе. Какой-нибудь ураган в Мексиканском заливе может сломать всю концепцию.
Груз сырой нефти из стратрезерва США направляется на Филиппины. Это первая с ноября 2022 года поставка нефти из американского резервного фонда в Азию, сообщает Reuters, подчеркивая, что перекрытый Ормуз продолжает менять все планы и расчеты поставщиков и потребителей.
Стратегический резерв США (SPR) создавался в 1975 году с одной целью: не допустить, чтобы Америка осталась без нефти при перебоях поставок. Это был сугубо оборонительный, внутренний инструмент. Отправка нефти из SPR на Филиппины — это уже совершенно другая логика. Подтверждающая, что решение МЭА от 11 марта 2026 года о крупнейшем выбросе нефти из резервов в истории является, по выражению экспертов, «маленьким пластырем на большой ране».
Всего было выделено 400 млн баррелей, США взяли на себя основную долю — 172 млн. Однако, Ормуз пропускал 20 млн баррелей в сутки, так что все публичные резервы МЭА (1,2 млрд баррелей) — покрывают 60 дней этого потока. Есть ещё и ограничения на скорость выпуска: при реальных потерях в 14–15 мбс, выпуск из резервов покрывает около 15% от выпавшего предложения.
К 15 мая американский SPR снизился до 374,2 млн баррелей против 415,4 млн в начале марта. То есть с начала иранского кризиса США уже потеряли примерно 41 млн баррелей, а темп ускоряется до 10 мб в неделю. За март и апрель из всемирных запасов ушло суммарно 246 млн баррелей. Кроме SPR, есть ещё коммерческие запасы нефти – то, что частные компании хранят у себя, для США это примерно 411 млн баррелей. Горизонт исчерпания для США — три-четыре месяца при прежних условиях.
К концу 2025 года Китай держал около 360 млн баррелей в государственных стратегических резервах, а совокупные запасы достигли примерно 1,4 млрд баррелей, что делает Китай крупнейшим держателем в мире. Проблема в том, что Китай сильно завязан на Ближний Восток, а замещать из собственных резервов потребление 16 мбс — задача нетривиальная. Китайский буфер оценивается примерно в 90 дней.
Япония на конец 2025 года располагала около 470 млн баррелями в экстренных резервах — достаточно для 254 дней потребления. Южная Корея держит эквивалент примерно 210 дней нетто-импорта — один из наивысших показателей среди крупных промышленных экономик. Страны ЕС совокупно держат около 800 млн баррелей экстренных резервов сырой нефти и нефтепродуктов — эквивалент 85–90 дней нетто-импорта.
Почему США продают резерв? Потому что всё-таки являются добытчиком, а продажа дает сразу три бонуса. Филиппины импортируют 98% нефти c Ближнего Востока и не имеют собственного стратегического резерва вообще. В марте туда уже пришла российская нефть на танкере Sara Sky — первая за пять лет. То есть без американского предложения Манила продолжала бы покупать российское сырьё. SPR продаётся по рыночным ценам, контракт оформила Shell. То есть американское правительство одновременно пополняет бюджет на нефти по $100+ за баррель, стабилизирует союзника и вытесняет конкурентов с регионального рынка. Три задачи одним рейсом.
Но это в краткосрочной перспективе. Какой-нибудь ураган в Мексиканском заливе может сломать всю концепцию.
👍9🤔4❤3😁1
Forwarded from Мобилизационная экономика
Центробанк опубликовал данные о загрузке производственных мощностей. Она продолжает сильно падать: 77,5% по итогам I квартала. Для сравнения: в I квартале прошлого года было 79,4%, а в последнем квартале 2025 года — 78,0%. То есть мы наблюдаем последовательное и чёткое снижение загрузки.
Хотя ЦБ пытается играть в оптимизм и отмечает, что общая загрузка остаётся выше значений довоенного и доковидного периода 2017–2019 годов, а в строительстве и электроэнергетике даже превышает значения 2017–2019 годов, но факт остаётся фактом: падают все агрегированные отрасли (внимание на правый график). В разбивке (левый график) мы видим некоторый рост в добыче полезных ископаемых (из-за роста цен на нефть), а также в транспортировке и хранении, где загрузку обеспечивает та же отрасль добычи полезных ископаемых.
Самая большая проблема — спад в отрасли инвестиционного производства. По итогам I квартала — около 68%, а в последнем квартале 2025 года загрузка была около 73%. Таким образом, падение за квартал составляет около 5 п.п. Уровень загрузки 68% — самый низкий за последние 10 лет и говорит о глубокой рецессии в секторе. Это значит, что каждый третий станок, каждая третья производственная линия в секторе простаивают; рентабельность многих предприятий становится отрицательной; предприятия начинают сокращать смены, отправлять сотрудников в простой, задерживать инвестпроекты по модернизации.
Если темпы спада сохранятся ещё один квартал, загрузка окажется на уровне 62–63% — это будет уже глубокая депрессия сектора. Загрузка мощностей в секторе инвестиционного производства — опережающий индикатор будущего роста ВВП. Падение в отрасли не сулит ВВП ничего хорошего. Без производства инвестиционных товаров сегодня — невозможно развитие экономики завтра. Простой производственных линий на треть — это потеря потенциала роста ВВП на 0,5–1 п.п. ежегодно в горизонте 2–3 лет.
Мобилизационная экономика
Хотя ЦБ пытается играть в оптимизм и отмечает, что общая загрузка остаётся выше значений довоенного и доковидного периода 2017–2019 годов, а в строительстве и электроэнергетике даже превышает значения 2017–2019 годов, но факт остаётся фактом: падают все агрегированные отрасли (внимание на правый график). В разбивке (левый график) мы видим некоторый рост в добыче полезных ископаемых (из-за роста цен на нефть), а также в транспортировке и хранении, где загрузку обеспечивает та же отрасль добычи полезных ископаемых.
Самая большая проблема — спад в отрасли инвестиционного производства. По итогам I квартала — около 68%, а в последнем квартале 2025 года загрузка была около 73%. Таким образом, падение за квартал составляет около 5 п.п. Уровень загрузки 68% — самый низкий за последние 10 лет и говорит о глубокой рецессии в секторе. Это значит, что каждый третий станок, каждая третья производственная линия в секторе простаивают; рентабельность многих предприятий становится отрицательной; предприятия начинают сокращать смены, отправлять сотрудников в простой, задерживать инвестпроекты по модернизации.
Если темпы спада сохранятся ещё один квартал, загрузка окажется на уровне 62–63% — это будет уже глубокая депрессия сектора. Загрузка мощностей в секторе инвестиционного производства — опережающий индикатор будущего роста ВВП. Падение в отрасли не сулит ВВП ничего хорошего. Без производства инвестиционных товаров сегодня — невозможно развитие экономики завтра. Простой производственных линий на треть — это потеря потенциала роста ВВП на 0,5–1 п.п. ежегодно в горизонте 2–3 лет.
Мобилизационная экономика
🤬30😢8💯3😁2🤔2
На финишной прямой: ПД-8 прошел испытания по самым жестким требованиям
Испытания авиадвигателя ПД-8 для самолета «Суперджет» состоялись по требованиям самого строгого российского сертификационного базиса.
Сертификация базируется на современных нормах летной годности и по сравнению с прошлыми версиями имеет дополнительные требования, в том числе по стойкости двигателя к воздействию кристаллического льда и молниестойкости. Это необходимо для подтверждения безопасной работы двигателя при любых нештатных ситуациях.
В натурных испытаниях было задействовано 78 сборок двигателя. Это более чем в два раза превышает среднее количество, принятое в мировой практике. После каждого этапа испытаний двигатель разбирается для дефектации, затем собирается снова, и эта силовая установка продолжает проходить проверки.
В настоящий момент документы о прохождении сертификационных испытаний переданы в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиацию), где принимается решение о выдаче сертификата типа.
Известно, что Росавиация ожидает выдачи сертификата на двигатель ПД-8 в начале июня.
😀 МЭФ в MAX
Испытания авиадвигателя ПД-8 для самолета «Суперджет» состоялись по требованиям самого строгого российского сертификационного базиса.
Сертификация базируется на современных нормах летной годности и по сравнению с прошлыми версиями имеет дополнительные требования, в том числе по стойкости двигателя к воздействию кристаллического льда и молниестойкости. Это необходимо для подтверждения безопасной работы двигателя при любых нештатных ситуациях.
В натурных испытаниях было задействовано 78 сборок двигателя. Это более чем в два раза превышает среднее количество, принятое в мировой практике. После каждого этапа испытаний двигатель разбирается для дефектации, затем собирается снова, и эта силовая установка продолжает проходить проверки.
В настоящий момент документы о прохождении сертификационных испытаний переданы в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиацию), где принимается решение о выдаче сертификата типа.
Известно, что Росавиация ожидает выдачи сертификата на двигатель ПД-8 в начале июня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏17👍13😁4❤3
В Госдуму внесли закон о том, что будут обсуждать и принимать новое положение антибанкротного законодательства. Этому можно аплодировать, давно назрело, потому что в России нет Институтов спасения, нет Институтов защитного шита, которые существуют в развитых странах. У нас, если предприятие заболело, то сразу в морг. Но Институт банкротства – это не институт спасения. У нас каждое предприятие само должно выкручиваться, как может. И как ястребы смотрят на предприятие, которое оказалось в ситуации крайне тяжелой. Как можно быть успешным, когда у тебя отнимают сразу все возможности. Когда руки и ноги связаны, у тебя нет возможности дышать, ты не можешь предприятие поднять с колен. У нас нет такой системы, которая является системой поддержки предприятия. Нужно принимать в срочном порядке антикризисные меры для того, чтобы не угробить то, что было создано за последние несколько десятков лет.
Армен Налбандян, генеральный директор ООО «Лилиани»
Армен Налбандян, генеральный директор ООО «Лилиани»
💯13🔥6❤3😁3
Forwarded from Ростсельмаш
Прототипы дорожно-строительной техники Ростсельмаш представили на выставке СТТ Expo 2026. В экспозицию вошли: экскаватор-погрузчик BL 810, телескопический TLH 740 и фронтальный WL 530 погрузчики.
Все три машины созданы для работы в сложных условиях эксплуатации. Фронтальный погрузчик WL 530 оснащён двигателем ЯМЗ 536 мощностью 218 л.с. Телескопический TLH 740 имеет три режима управления колёсами и систему интеллектуальной защиты от опрокидывания. Управление рабочими узлами экскаватора-погрузчика BL 810 обеспечивается с помощью двух джойстиков.
С первых часов работы выставки стенд привлёк гостей из разных регионов страны. Максим Винницкий, главный инженер строительной компании из Самары, отметил, что специально приехал на выставку, чтобы увидеть технику вживую и обсудить вопросы сотрудничества.
Познакомиться с новинками и получить консультацию специалистов можно на стенде Е1.20. Выставка СТТ Expo 2026 продлится до 29 мая.
✔️Подписывайтесь на наш канал в MAX
Все три машины созданы для работы в сложных условиях эксплуатации. Фронтальный погрузчик WL 530 оснащён двигателем ЯМЗ 536 мощностью 218 л.с. Телескопический TLH 740 имеет три режима управления колёсами и систему интеллектуальной защиты от опрокидывания. Управление рабочими узлами экскаватора-погрузчика BL 810 обеспечивается с помощью двух джойстиков.
С первых часов работы выставки стенд привлёк гостей из разных регионов страны. Максим Винницкий, главный инженер строительной компании из Самары, отметил, что специально приехал на выставку, чтобы увидеть технику вживую и обсудить вопросы сотрудничества.
Познакомиться с новинками и получить консультацию специалистов можно на стенде Е1.20. Выставка СТТ Expo 2026 продлится до 29 мая.
✔️Подписывайтесь на наш канал в MAX
👍23🔥6❤2😁2
Экспорт агропродукции России в КНР вырос почти на 40%
С января по апрель 2026 года Китайская Народная Республика (КНР) импортировала из России почти 4 млн т сельскохозяйственных товаров, что на 38% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
При сохранении такой динамики в течение года объем российских поставок продукции агропромышленного комплекса (АПК) на китайский рынок может достигнуть исторического максимума.
А хотелось бы, конечно, начать по-серьезному экспортировать зерно в Китай...
😀 МЭФ в MAX
С января по апрель 2026 года Китайская Народная Республика (КНР) импортировала из России почти 4 млн т сельскохозяйственных товаров, что на 38% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
При сохранении такой динамики в течение года объем российских поставок продукции агропромышленного комплекса (АПК) на китайский рынок может достигнуть исторического максимума.
«Первую тройку отечественного агроэкспорта в Китай составили мороженый минтай (17% всех поставок, прирост этой товарной позиции за год достиг 72%), сырое рапсовое масло (соответственно 16 и 50%) и крабы (13 и 33%). Также Россия активно реализует на китайском рынке семена льна, соевые бобы, треску, сушеный горох, сырое подсолнечное масло, рапсовый жмых и рыбную муку», — рассказали аналитики «Россельхозбанка».
А хотелось бы, конечно, начать по-серьезному экспортировать зерно в Китай...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12👎8🤬6🤯1
Заводам разрешили закупать крупнокалиберное вооружение для ПВО
Для частных компаний и предприятий утвердили механизм закупки зенитных артиллерийских комплексов, радиолокационных средств, автомобильного транспорта и комплексов РЭБ для борьбы с БПЛА. Этим вооружением будут оснащаться мобильные огневые группы.
Рост числа воздушных атак в глубине страны потребовал нарастить количество мобильных огневых групп, рассказал источник РБК, пояснив, что они «демонстрируют высокую эффективность при перехвате БПЛА самолетного типа».
В большинстве регионов европейской части России сейчас идет формирование новых мобильных огневых групп. Их комплектуют не только из резервистов, но и из добровольцев региональных подразделений БАРС, а также из сотрудников частных предприятий и компаний.
😀 МЭФ в MAX
Для частных компаний и предприятий утвердили механизм закупки зенитных артиллерийских комплексов, радиолокационных средств, автомобильного транспорта и комплексов РЭБ для борьбы с БПЛА. Этим вооружением будут оснащаться мобильные огневые группы.
Рост числа воздушных атак в глубине страны потребовал нарастить количество мобильных огневых групп, рассказал источник РБК, пояснив, что они «демонстрируют высокую эффективность при перехвате БПЛА самолетного типа».
В большинстве регионов европейской части России сейчас идет формирование новых мобильных огневых групп. Их комплектуют не только из резервистов, но и из добровольцев региональных подразделений БАРС, а также из сотрудников частных предприятий и компаний.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔16👍14👀4👏3😁3
Спрос на нефть из России у традиционных импортеров снижается из-за высоких цен
В июле цена флагманского сорта нефти РФ Urals в Индии поднялась до $107,59 за баррель. Однако интерес со стороны индийских НПЗ снижается — сказывается конкуренция с поставками из ОАЭ, а также остановка мощностей на НПЗ Reliance Industries (плановый ремонт).
Китайский спрос также демонстрирует слабость. В апреле–мае НПЗ КНР уменьшили закупки сырья на фоне падения доходности переработки. При этом в июне поставки Urals в порты Шаньдуна шли с премией в $2 к Brent, а стоимость сорта для КНР оценивалась примерно в $103,95.
Ну вот, а говорили-то, что теперь с «иранской премией» как заживем...
😀 МЭФ в MAX
В июле цена флагманского сорта нефти РФ Urals в Индии поднялась до $107,59 за баррель. Однако интерес со стороны индийских НПЗ снижается — сказывается конкуренция с поставками из ОАЭ, а также остановка мощностей на НПЗ Reliance Industries (плановый ремонт).
Китайский спрос также демонстрирует слабость. В апреле–мае НПЗ КНР уменьшили закупки сырья на фоне падения доходности переработки. При этом в июне поставки Urals в порты Шаньдуна шли с премией в $2 к Brent, а стоимость сорта для КНР оценивалась примерно в $103,95.
Ну вот, а говорили-то, что теперь с «иранской премией» как заживем...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔10👍4❤1😁1😢1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Каринэ Геворгян прогнозирует, что попытки Пашиняна «откочевать» в англосаксонскую цивилизацию отбросят Армению на 100 лет назад.
Из выступления востоковеда на МЭФ-2026.
Полное видео дискуссии можно посмотреть на RUTUBE.
Из выступления востоковеда на МЭФ-2026.
Полное видео дискуссии можно посмотреть на RUTUBE.
👍20😁8
В России выросли продажи белорусского бензина
Продажи бензина белорусских НПЗ на Петербургской бирже 1–22 мая увеличились до 17,34 тыс. тонн против 0,3 тыс. тонн за тот же период годом ранее, говорится в обзоре Национального биржевого ценового агентства.
Реализация белорусского топлива за 18–22 мая выросла до 8,88 тыс. тонн, что почти в четыре раза превышает показатель прошлой недели (2,28 тыс. тонн). Из этого объема было продано 6 тыс. тонн АИ-92, 2,4 тыс. тонн — АИ-95, 0,48 тыс. тонн — АИ-100.
Спрос на белорусское топливо сохраняется, несмотря на высокую премию к предложениям российских НПЗ, а цены демонстрируют рост. К слову, стоимость белорусского бензина заметно превышает стоимость российского. По состоянию на 25 мая, белорусский АИ-92 стоил 96–97,5 тыс. руб. за тонну, АИ-95 — 104,7 тыс. руб.
😀 МЭФ в MAX
Продажи бензина белорусских НПЗ на Петербургской бирже 1–22 мая увеличились до 17,34 тыс. тонн против 0,3 тыс. тонн за тот же период годом ранее, говорится в обзоре Национального биржевого ценового агентства.
По словам участников рынка, в условиях внеплановых ремонтов на российских НПЗ покупатели проявляют интерес к импортному топливу с учетом «фактического наличия ресурса и сроков поставки на места».
Реализация белорусского топлива за 18–22 мая выросла до 8,88 тыс. тонн, что почти в четыре раза превышает показатель прошлой недели (2,28 тыс. тонн). Из этого объема было продано 6 тыс. тонн АИ-92, 2,4 тыс. тонн — АИ-95, 0,48 тыс. тонн — АИ-100.
Спрос на белорусское топливо сохраняется, несмотря на высокую премию к предложениям российских НПЗ, а цены демонстрируют рост. К слову, стоимость белорусского бензина заметно превышает стоимость российского. По состоянию на 25 мая, белорусский АИ-92 стоил 96–97,5 тыс. руб. за тонну, АИ-95 — 104,7 тыс. руб.
Белоруссия готова помочь российским регионам с нефтепереработкой, заявлял 18 мая президент республики Александр Лукашенко. «Мы имеем два модернизированных завода… и подставляем свое плечо в любое время, как это нужно»,— приводило его слова агентство «БелТА».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👎7👀3😁2
Audio
🎙️Подкаст МЭФ-2026
Сегодня в эфире — одна из самых острых и философских дискуссий форума:
«Культурная политика. Мягкая сила для воссоединения народов» — в аудиоформате 🎧
Вы узнаете:
🔹Почему культура — это не «развлечение», а вопрос цивилизационного выживания
🔹Можно ли объединять народы не через давление, а через привлекательность образа будущего?
🔹И почему Россия до сих пор не научилась эффективно использовать собственную «мягкую силу»?
🔉В записи — мнения экспертов:
Эдуард Бояков — о культуре как коде повседневной жизни и инструменте формирования будущего.
Сергей Мардан — почему без осознания национальных интересов «русский мир» теряет влияние.
Александр фон Бисмарк — как музыка, фестивали и человеческие связи работают сильнее официальной дипломатии.
Каринэ Геворгян — почему России не нужно пытаться понравиться всем подряд и что такое подлинная культурная субъектность.
Игорь Караулов — о «единстве многообразия» и силе региональных культур России.
Иван Карпушкин — почему «мягкая сила» — это не давление, а добровольное желание следовать привлекательному образу.
Сергей Волобуев — как образы будущего формируют уважение, доверие и влияние страны в мире.
⬇️
Слушаем и делимся отзывами в комментариях👌
Сегодня в эфире — одна из самых острых и философских дискуссий форума:
«Культурная политика. Мягкая сила для воссоединения народов» — в аудиоформате 🎧
Вы узнаете:
🔹Почему культура — это не «развлечение», а вопрос цивилизационного выживания
🔹Можно ли объединять народы не через давление, а через привлекательность образа будущего?
🔹И почему Россия до сих пор не научилась эффективно использовать собственную «мягкую силу»?
🔉В записи — мнения экспертов:
Эдуард Бояков — о культуре как коде повседневной жизни и инструменте формирования будущего.
Сергей Мардан — почему без осознания национальных интересов «русский мир» теряет влияние.
Александр фон Бисмарк — как музыка, фестивали и человеческие связи работают сильнее официальной дипломатии.
Каринэ Геворгян — почему России не нужно пытаться понравиться всем подряд и что такое подлинная культурная субъектность.
Игорь Караулов — о «единстве многообразия» и силе региональных культур России.
Иван Карпушкин — почему «мягкая сила» — это не давление, а добровольное желание следовать привлекательному образу.
Сергей Волобуев — как образы будущего формируют уважение, доверие и влияние страны в мире.
⬇️
Слушаем и делимся отзывами в комментариях👌
👍4❤1🤬1
Коротко о важном за неделю 📝
Российское машиностроение в тисках импорта: план спасения от Константина Бабкина
Николай Стариков указал на главную причину, по которой российская экономика лишена дешевых денег
Олег Смолин объяснял, почему он не голосует за бюджет, который экономит на людях
Борис Акимов о том, как бюрократия лишает нас содержания
Николай Вавилов о планах Вашингтона после провала в Пекине
Цифры от Михаила Делягина: 2,2 миллиона банкротов — это только начало «охлаждения» экономики
Размышления Алексея Чадаева, почему инновациям негде вырасти в системе старого военно-промышленного комплекса
Борис Марцинкевич полагает: передача плутония корпорациям ведет мир к новым ядерным рискам
Российское машиностроение в тисках импорта: план спасения от Константина Бабкина
Николай Стариков указал на главную причину, по которой российская экономика лишена дешевых денег
Олег Смолин объяснял, почему он не голосует за бюджет, который экономит на людях
Борис Акимов о том, как бюрократия лишает нас содержания
Николай Вавилов о планах Вашингтона после провала в Пекине
Цифры от Михаила Делягина: 2,2 миллиона банкротов — это только начало «охлаждения» экономики
Размышления Алексея Чадаева, почему инновациям негде вырасти в системе старого военно-промышленного комплекса
Борис Марцинкевич полагает: передача плутония корпорациям ведет мир к новым ядерным рискам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤1👎1
Экспорт нефти через Ормузский пролив уже не вернется к довоенному уровню
После войны в Иране движение нефтяных танкеров через Ормузский пролив может никогда не вернуться к довоенному уровню, такой прогноз дает американский телеканал CNBC, ссылаясь на мнение экспертов.
По прогнозам, трафик достигнет лишь 60–70% от довоенного уровня. Китайские суда смогут ходить свободно, а для западных потребуются отдельные соглашения с Ираном. Любое завершение конфликта, при котором Иран сохранит оперативный контроль над проливом, приведет к значительно более низким объемам перевозок. Западные судовладельцы будут избегать этого маршрута, опасаясь возобновления боевых действий и последствий сотрудничества с Ираном.
Доступ будет определяться политической составляющей, а не свободой судоходства. Значит, и цены на нефть будут выше довоенного уровня.
😀 МЭФ в MAX
После войны в Иране движение нефтяных танкеров через Ормузский пролив может никогда не вернуться к довоенному уровню, такой прогноз дает американский телеканал CNBC, ссылаясь на мнение экспертов.
По прогнозам, трафик достигнет лишь 60–70% от довоенного уровня. Китайские суда смогут ходить свободно, а для западных потребуются отдельные соглашения с Ираном. Любое завершение конфликта, при котором Иран сохранит оперативный контроль над проливом, приведет к значительно более низким объемам перевозок. Западные судовладельцы будут избегать этого маршрута, опасаясь возобновления боевых действий и последствий сотрудничества с Ираном.
«Это не вызовет рецессию в том смысле, в каком могли бы предполагать некоторые из апокалиптических сценариев, но и не позволит достичь довоенного восстановления», — цитирует CNBC Ричарда Мида, главного редактора одного из старейших отраслевых журналов судоходной индустрии Lloyd’s List.
Доступ будет определяться политической составляющей, а не свободой судоходства. Значит, и цены на нефть будут выше довоенного уровня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯10👍5🤔2❤1🤬1
🛢Кабмин вводит запрет на экспорт авиакеросина. А на автозаправках в ряде регионов — бензин по талонам
В России постановлением правительства введен временный запрет на вывоз из России топлива для реактивных двигателей, в том числе приобретенного на биржевых торгах. Ограничение будет действовать до 30 ноября 2026 года включительно.
Добавим, в России уже действует полный запрет на экспорт бензина сроком до 31 июля. Накануне стало известно, что в Крыму с 31 мая отпуск бензина марки АИ-95 будет производиться «в приоритетном порядке для коммунального и социального транспорта, а также по талонам — без ограничений по объему». Отпуск бензина АИ-95 на АЗС АТАН и ТЭС будет только по талонам. Введены также ограничения на продажу 92 бензина — только по 20 л в одни руки, причем в канистры его заливать запрещено.
Дело в том, что на ряде НПЗ в России идут внеплановые ремонты после атак БПЛА. Кроме того, сухопутный коридор в Крым — трасса «Новороссия» — атакуется силами ВСУ. Украинские военные в последние несколько недель с помощью дронов Hornet атаковали грузовики, бензовозы, фуры и места их разгрузки.
😀 МЭФ в MAX
В России постановлением правительства введен временный запрет на вывоз из России топлива для реактивных двигателей, в том числе приобретенного на биржевых торгах. Ограничение будет действовать до 30 ноября 2026 года включительно.
"Цель принятого решения — обеспечение стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке", — подчеркнули в кабмине.
Добавим, в России уже действует полный запрет на экспорт бензина сроком до 31 июля. Накануне стало известно, что в Крыму с 31 мая отпуск бензина марки АИ-95 будет производиться «в приоритетном порядке для коммунального и социального транспорта, а также по талонам — без ограничений по объему». Отпуск бензина АИ-95 на АЗС АТАН и ТЭС будет только по талонам. Введены также ограничения на продажу 92 бензина — только по 20 л в одни руки, причем в канистры его заливать запрещено.
Губернатор Севастополя Михаил Развожаев объясняли перебои «логистическими сложностями, причины которых известны».
Дело в том, что на ряде НПЗ в России идут внеплановые ремонты после атак БПЛА. Кроме того, сухопутный коридор в Крым — трасса «Новороссия» — атакуется силами ВСУ. Украинские военные в последние несколько недель с помощью дронов Hornet атаковали грузовики, бензовозы, фуры и места их разгрузки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬20🔥6😱4❤1
Не пройдет и полгода? Экономика подолгу ждет эффекта от снижения ставки ЦБ
Российские банки значительно быстрее повышают ставки по потребительским кредитам вслед за ростом ключевой ставки Центробанка (ЦБ), чем снижают их после смягчения денежно-кредитной политики. К такому выводу пришли аналитики финансового маркетплейса «Сравни».
Согласно данным исследования, в первом квартале 2024 года средняя ставка по кредитам наличными составляла 33,3%, а к концу 2025 года выросла до 50,7%. Пикового значения показатель достиг в ноябре 2025 года — 52,9% годовых, несмотря на то что цикл снижения ключевой ставки к тому моменту уже продолжался несколько месяцев.
Эксперты отмечают, что банки быстро перекладывают рост стоимости денег на заемщиков, но значительно медленнее передают клиентам эффект от снижения ключевой ставки.
А ведь несколько месяцев назад финансово-экономическому блоку было дано поручение перезапустить экономический рост. Банкиры сознательно жмут на тормоз, и хоть бы что.
😀 МЭФ в MAX
Российские банки значительно быстрее повышают ставки по потребительским кредитам вслед за ростом ключевой ставки Центробанка (ЦБ), чем снижают их после смягчения денежно-кредитной политики. К такому выводу пришли аналитики финансового маркетплейса «Сравни».
Как показало исследование, средняя ставка по кредитам начинает заметно снижаться лишь через 5–6 месяцев после старта цикла снижения ключевой ставки Банком России. При этом удорожание кредитов происходит практически сразу после повышения ставки регулятора, а иногда — еще до официального решения ЦБ на фоне ожиданий рынка.
Согласно данным исследования, в первом квартале 2024 года средняя ставка по кредитам наличными составляла 33,3%, а к концу 2025 года выросла до 50,7%. Пикового значения показатель достиг в ноябре 2025 года — 52,9% годовых, несмотря на то что цикл снижения ключевой ставки к тому моменту уже продолжался несколько месяцев.
Банк России начал снижать ключевую ставку в июне 2025 года, однако удешевление кредитов банки начали только в ноябре. К этому моменту ключевая ставка уже снизилась на 5,5 п. п. После ноября 2025 года ставки по кредитам начали сокращаться активнее, однако с марта 2026 года этот процесс практически остановился. Аналитики связывают это с замедлением темпов смягчения денежно-кредитной политики со стороны ЦБ.
Эксперты отмечают, что банки быстро перекладывают рост стоимости денег на заемщиков, но значительно медленнее передают клиентам эффект от снижения ключевой ставки.
А ведь несколько месяцев назад финансово-экономическому блоку было дано поручение перезапустить экономический рост. Банкиры сознательно жмут на тормоз, и хоть бы что.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬27💯8❤2😁1
Аграрии столкнулись с серьезным подорожанием топлива, в некоторых регионах отмечается его нехватка
В последние два месяца стоимость топлива для сельскохозяйственных производителей в России возросла на 35%. Это резкое подорожание стало серьезным ударом для аграриев, которые уже и без того сталкиваются с множеством трудностей в своей деятельности. В некоторых регионах страны наблюдается не только рост цен, но и нехватка топлива на рынке, об этом заявил зампредседателя Ассоциации «Народный фермер» Бабкен Испирян.
Наиболее ощутимое подорожание зафиксировано на юге России. В Краснодарском крае и Ставрополье стоимость топлива превышает 90 рублей за литр, что значительно выше среднероссийских показателей. В других регионах ситуация также остается напряженной: в Ульяновской области цена колеблется от 87 до 89 рублей за литр, в Самарской области — от 83 до 85 рублей, а в Пензенской области — около 85 рублей за литр. Орловская область не отстает, фиксируя цену на уровне 86 рублей за литр.
К сожалению, повышение цен — не единственная проблема, с которой сталкиваются аграрии. По словам Испиряна, многие сельхозпроизводители сообщают о дефиците топлива на рынке. В некоторых случаях его просто нет в оптовых поставках, что создает дополнительные трудности в период полевых работ, когда спрос на топливо достигает пика.
😀 МЭФ в MAX
В последние два месяца стоимость топлива для сельскохозяйственных производителей в России возросла на 35%. Это резкое подорожание стало серьезным ударом для аграриев, которые уже и без того сталкиваются с множеством трудностей в своей деятельности. В некоторых регионах страны наблюдается не только рост цен, но и нехватка топлива на рынке, об этом заявил зампредседателя Ассоциации «Народный фермер» Бабкен Испирян.
Наиболее ощутимое подорожание зафиксировано на юге России. В Краснодарском крае и Ставрополье стоимость топлива превышает 90 рублей за литр, что значительно выше среднероссийских показателей. В других регионах ситуация также остается напряженной: в Ульяновской области цена колеблется от 87 до 89 рублей за литр, в Самарской области — от 83 до 85 рублей, а в Пензенской области — около 85 рублей за литр. Орловская область не отстает, фиксируя цену на уровне 86 рублей за литр.
К сожалению, повышение цен — не единственная проблема, с которой сталкиваются аграрии. По словам Испиряна, многие сельхозпроизводители сообщают о дефиците топлива на рынке. В некоторых случаях его просто нет в оптовых поставках, что создает дополнительные трудности в период полевых работ, когда спрос на топливо достигает пика.
Рост цен на топливо непосредственно влияет на себестоимость сельскохозяйственной продукции. Для аграриев топливо является одной из ключевых статей расходов, и его подорожание приводит к увеличению общих затрат на производство. Это, в свою очередь, может отразиться на конечной цене продуктов для потребителей. В условиях растущих цен на топливо аграрии вынуждены искать способы оптимизации затрат, что может включать в себя снижение объемов производства или изменение структуры посевов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬24🤯4🤔3😁1
Стало известно о возможной схеме миллиардных взносов в бюджет от крупного бизнеса
В бюджет стали поступать безвозмездные платежи от крупных российских бизнесменов, сообщает «Эксперт» со ссылкой на источники. По словам одного из них, по итогам года власти ожидают около 300 млрд руб. поступлений. Спрогнозировать точную сумму нельзя, потому что размер взносов — «личное дело каждого», уточняет издание.
Ранее Financial Times писала, что после съезда Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) в марте Владимир Путин в закрытом режиме встретился с членами бюро правления объединения и с предпринимателями. Президент якобы призвал бизнесменов профинансировать СВО. По данным газеты, глава «Роснефти» Игорь Сечин предложил бизнесу сделать взносы. В Кремле подтвердили, что один из участников встречи по своей инициативе предложил выделить крупную сумму денег на нужды государства, но имя предпринимателя не назвали. Глава РСПП Александр Шохин называл «неожиданно большим» взнос, который пообещал внести в бюджет один из бизнесменов.
И вот, по словам одного из источников «Эксперта», платежи действительно производятся, и якобы делается это со счетов небольших компаний и фондов. Бизнесмены переводят не всю сумму целиком, а по несколько миллиардов рублей, отметил собеседник издания. По данным правительственного портала «Электронный бюджет» на 27 мая, сумма безвозмездных платежей в казну от негосударственных организаций составила 220 млрд руб. В законе о бюджете на 2026 год прогнозировалось поступление 1,7 млрд руб. от такого вида доходов.
Как мы уже писали, федеральный бюджет России по итогам января–апреля 2026 года был исполнен с дефицитом 5,9 трлн рублей, при плане 3,8 трлн на весь год. В этих условиях непонятно одно — почему квазиналоговые взносы с крупнейших бизнесменов не регламентированы подобающей ставкой НДФЛ и носят сугубо добровольный характер, тогда как НДС подняли для всех.
😀 МЭФ в MAX
В бюджет стали поступать безвозмездные платежи от крупных российских бизнесменов, сообщает «Эксперт» со ссылкой на источники. По словам одного из них, по итогам года власти ожидают около 300 млрд руб. поступлений. Спрогнозировать точную сумму нельзя, потому что размер взносов — «личное дело каждого», уточняет издание.
Ранее Financial Times писала, что после съезда Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) в марте Владимир Путин в закрытом режиме встретился с членами бюро правления объединения и с предпринимателями. Президент якобы призвал бизнесменов профинансировать СВО. По данным газеты, глава «Роснефти» Игорь Сечин предложил бизнесу сделать взносы. В Кремле подтвердили, что один из участников встречи по своей инициативе предложил выделить крупную сумму денег на нужды государства, но имя предпринимателя не назвали. Глава РСПП Александр Шохин называл «неожиданно большим» взнос, который пообещал внести в бюджет один из бизнесменов.
И вот, по словам одного из источников «Эксперта», платежи действительно производятся, и якобы делается это со счетов небольших компаний и фондов. Бизнесмены переводят не всю сумму целиком, а по несколько миллиардов рублей, отметил собеседник издания. По данным правительственного портала «Электронный бюджет» на 27 мая, сумма безвозмездных платежей в казну от негосударственных организаций составила 220 млрд руб. В законе о бюджете на 2026 год прогнозировалось поступление 1,7 млрд руб. от такого вида доходов.
Как мы уже писали, федеральный бюджет России по итогам января–апреля 2026 года был исполнен с дефицитом 5,9 трлн рублей, при плане 3,8 трлн на весь год. В этих условиях непонятно одно — почему квазиналоговые взносы с крупнейших бизнесменов не регламентированы подобающей ставкой НДФЛ и носят сугубо добровольный характер, тогда как НДС подняли для всех.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23🤯14💯2👎1🔥1