Forwarded from ☦️ Историческій мыслитель ☦️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Царскіе Стражи
Этотъ полкъ являлся старѣйшимъ въ Русской императорской арміи. Старшинство съ 1642 года (напримѣръ старшинство Преображенскаго полка съ 1683).
#РИА
#НиколайВторой
#факты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Муромский железнодорожный мост
Построен при Императоре Николае II в 1910-1912 годах.
Строительство моста для продолжения ветки Ковров—Муром в направлении Казани было начато в июне 1910 года и продлилось 2 года и 3 месяца.
На фото: Торжественное открытие мост через реку Ока. Муром, 2 сентября 1912 года.
Построен при Императоре Николае II в 1910-1912 годах.
Строительство моста для продолжения ветки Ковров—Муром в направлении Казани было начато в июне 1910 года и продлилось 2 года и 3 месяца.
На фото: Торжественное открытие мост через реку Ока. Муром, 2 сентября 1912 года.
Forwarded from Историк Андрей Борисюк
Главные эпизоды Первой мировой войны.
БОРЬБА НА БАЛТИКЕ. БОЕВАЯ РАБОТА ИМПЕРАТОРСКОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА.
В начале Первой мировой войны Германия имела возможности прорыва силами своего военно-морского флота через Финский залив к столице Российской Империи - Петербургу. Для нас это создавало серьезные опасности. Чтобы предотвратить такой сценарий, русское командование ещё 18 (31) июля 1914 года (до начала войны) минирует Финский залив. Вероятность вражеской агрессии к этому моменту отчётливо осознавалась. И действительно 19 июля (1 августа) 1914 года Германия объявила России войну. Но мы были уже подготовлены. Нанести нам внезапный удар было невозможно. В сложившихся условиях немцы не решаются на прорыв через наши минные заграждения.
Несмотря на превосходство противника в тяжелом флоте, немцы действуют на Балтике пассивно. Между тем русский Балтийский флот расширяет минные заграждения - уже к концу 1914 года они были установлены не только в Финском заливе, но и у немецкого побережья Балтийского моря. Мы уклоняемся от крупномасштабных морских боев, но проявляем выдающуюся энергию в постановке мин. Такая стратегия принесла отличные результаты. Вражеский флот был скован. В 1915 и 1916 годах противник предпринял осторожные попытки прорывов в Рижский и Финский заливы, но обе они закончились для врага безуспешно.
С 19 июля (1 августа) 1914 года по 23 февраля (8 марта) 1917 года безвозвратные боевые потери противника на Балтике от действий русского флота составили 4 крейсера, 2 подводные лодки, 13 миноносцев, а также легких кораблей других типов (тральщики, минные заградитель и др.) Боевые потери русского Балтийского флота - 1 крейсер, 1 подводная лодка 3 миноносца и также ряд более легких кораблей. В целом потери противника были заметно выше.
В течение войны боевой состав нашего флота увеличивался, его боевые возможности росли. Оборону наших морских рубежей обеспечивали новейшие линкоры, эсминцы, подводные лодки. Активно строились батареи береговой обороны. И, конечно, в течение всей войны продолжались минные постановки. В результате прорыв к Петрограду стал для врага невозможен.
Императорский Балтийский флот в полном объёме выполнял свои боевые задачи. Морские подступы к столице Российской Империи были надёжно защищены.
БОРЬБА НА БАЛТИКЕ. БОЕВАЯ РАБОТА ИМПЕРАТОРСКОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА.
В начале Первой мировой войны Германия имела возможности прорыва силами своего военно-морского флота через Финский залив к столице Российской Империи - Петербургу. Для нас это создавало серьезные опасности. Чтобы предотвратить такой сценарий, русское командование ещё 18 (31) июля 1914 года (до начала войны) минирует Финский залив. Вероятность вражеской агрессии к этому моменту отчётливо осознавалась. И действительно 19 июля (1 августа) 1914 года Германия объявила России войну. Но мы были уже подготовлены. Нанести нам внезапный удар было невозможно. В сложившихся условиях немцы не решаются на прорыв через наши минные заграждения.
Несмотря на превосходство противника в тяжелом флоте, немцы действуют на Балтике пассивно. Между тем русский Балтийский флот расширяет минные заграждения - уже к концу 1914 года они были установлены не только в Финском заливе, но и у немецкого побережья Балтийского моря. Мы уклоняемся от крупномасштабных морских боев, но проявляем выдающуюся энергию в постановке мин. Такая стратегия принесла отличные результаты. Вражеский флот был скован. В 1915 и 1916 годах противник предпринял осторожные попытки прорывов в Рижский и Финский заливы, но обе они закончились для врага безуспешно.
С 19 июля (1 августа) 1914 года по 23 февраля (8 марта) 1917 года безвозвратные боевые потери противника на Балтике от действий русского флота составили 4 крейсера, 2 подводные лодки, 13 миноносцев, а также легких кораблей других типов (тральщики, минные заградитель и др.) Боевые потери русского Балтийского флота - 1 крейсер, 1 подводная лодка 3 миноносца и также ряд более легких кораблей. В целом потери противника были заметно выше.
В течение войны боевой состав нашего флота увеличивался, его боевые возможности росли. Оборону наших морских рубежей обеспечивали новейшие линкоры, эсминцы, подводные лодки. Активно строились батареи береговой обороны. И, конечно, в течение всей войны продолжались минные постановки. В результате прорыв к Петрограду стал для врага невозможен.
Императорский Балтийский флот в полном объёме выполнял свои боевые задачи. Морские подступы к столице Российской Империи были надёжно защищены.
Шуховская башня
Башня предназначалась для Всероссийской промышленной и художественной выставки, проходившей 28 мая (9 июня) — 1 (13) октября 1896 года в Нижнем Новгороде, и является первым шуховским сооружением такого рода.
Является первой в мире гиперболоидной конструкцией. Сегодня башня находится в селе Полибино Данковского района Липецкой области.
На фото Башня Шухова на Нижегородской выставке, 1896 год.
Башня предназначалась для Всероссийской промышленной и художественной выставки, проходившей 28 мая (9 июня) — 1 (13) октября 1896 года в Нижнем Новгороде, и является первым шуховским сооружением такого рода.
Является первой в мире гиперболоидной конструкцией. Сегодня башня находится в селе Полибино Данковского района Липецкой области.
На фото Башня Шухова на Нижегородской выставке, 1896 год.
Forwarded from СТОГЛАВ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Царскіе Стражи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наследие Империи
⚡1 ноября 1894 года (130 лет назад) скончался император России Александр III.
В 1894 году в Ливадию к умирающему Императору Александру III был приглашен Иоанн Кронштадтский:
«Царь встретил его, стоя в накинутой на плечи шинели, и сердечно поблагодарил за то, что отец Иоанн приехал к нему. Потом они вместе вошли в соседнюю комнату и встали на молитву.
Царь молился с необычайно глубоким чувством. Столь же искренен был он и при причащении, и в последние часы жизни.
Когда 20 октября отец Иоанн пришел к умирающему, Царь попросил отца Иоанна положить руки ему на голову, и когда священник сделал это, больному вроде бы полегчало, и он сказал:
– Мне очень легко, когда вы их держите, – а потом произнёс, — Вас любит русский народ, любит, потому что знает, кто вы и что вы.
И вскоре после этих слов он откинул голову на спинку кресла и тихо, без агонии, умер. Смерть наступила в четверть третьего 20 октября (по старому стилю) 1894 года».
«Александр III умер так же, как жил – как истинный христианин, как верный сын Православной Церкви и как простой, твердый и честный человек, – констатировал в своих мемуарах крупнейший государственный деятель эпохи Сергей Витте. – Умер он совершенно спокойно и, умирая, он гораздо более заботился о том, что это огорчит его окружающих и любимую им семью, нежели думал о себе».
В 1894 году в Ливадию к умирающему Императору Александру III был приглашен Иоанн Кронштадтский:
«Царь встретил его, стоя в накинутой на плечи шинели, и сердечно поблагодарил за то, что отец Иоанн приехал к нему. Потом они вместе вошли в соседнюю комнату и встали на молитву.
Царь молился с необычайно глубоким чувством. Столь же искренен был он и при причащении, и в последние часы жизни.
Когда 20 октября отец Иоанн пришел к умирающему, Царь попросил отца Иоанна положить руки ему на голову, и когда священник сделал это, больному вроде бы полегчало, и он сказал:
– Мне очень легко, когда вы их держите, – а потом произнёс, — Вас любит русский народ, любит, потому что знает, кто вы и что вы.
И вскоре после этих слов он откинул голову на спинку кресла и тихо, без агонии, умер. Смерть наступила в четверть третьего 20 октября (по старому стилю) 1894 года».
«Александр III умер так же, как жил – как истинный христианин, как верный сын Православной Церкви и как простой, твердый и честный человек, – констатировал в своих мемуарах крупнейший государственный деятель эпохи Сергей Витте. – Умер он совершенно спокойно и, умирая, он гораздо более заботился о том, что это огорчит его окружающих и любимую им семью, нежели думал о себе».
Севастопольский трамвай
Первая трамвайная линия была открыта 12 сентября 1898 года по Екатерининской улице (ныне ул. Ленина) и Нахимовскому проспекту.
В 1914 году в Севастополе действовали 5 трамвайных линий: Круговая, Артиллерийская, Лагерная, Вокзальная, Корабельная; всего за этот год было перевезено около 6 млн. пассажиров при 215 рабочих трамвая. К 1917 году городской трамвай состоял из: Корабельный трамвайный парк с ремонтными мастерскими, Городской трамвайный парк (на Колодезной площади), 24 моторных вагона, 12 открытых прицепных вагонов.
На фото: Трамвай на Большой Морской улице. Севастополь, 1910-е годы.
Первая трамвайная линия была открыта 12 сентября 1898 года по Екатерининской улице (ныне ул. Ленина) и Нахимовскому проспекту.
В 1914 году в Севастополе действовали 5 трамвайных линий: Круговая, Артиллерийская, Лагерная, Вокзальная, Корабельная; всего за этот год было перевезено около 6 млн. пассажиров при 215 рабочих трамвая. К 1917 году городской трамвай состоял из: Корабельный трамвайный парк с ремонтными мастерскими, Городской трамвайный парк (на Колодезной площади), 24 моторных вагона, 12 открытых прицепных вагонов.
На фото: Трамвай на Большой Морской улице. Севастополь, 1910-е годы.