#достижения
Электромобиль И. В. Романова у Гатчинского дворца. 1900 г. В 1899 году инженер Ипполит Романов построил и продемонстрировал в Санкт-Петербурге первый русский электрический автомобиль, рассчитанный на перевозку двух пассажиров.

#достижения
Лыжный парус доктора Нансена. Санкт-Петербург, 1911 г.

#достижения
Перед вступлением на царский престол Николая II, население Российской Империи составляло 122 млн. человек (согласно, переписи населения российской империи 1897). К 1914 году, в канун первой Мировой Войны, населения страны увеличилось до 182 миллионов человек. За 20 лет правления Николая II, населения Российской Империи увеличилось на 60 миллионов человек. Ежегодный прирост населения в дореволюционной России, составлял 2,5 млн. человек. Прирост населения в Империи был одним из самых высоких в Европе.

#достижения
Летающая лодка Григоровича "М-5" на взлёте. Севастополь, 1915 г.

#достижения
Электрическая лампа

Изобретатель — Александр Николаевич Лодыгин. В 1872 году он подал заявку на патент на лампу накаливания в России. Он также запатентовал это изобретение в Австрии, Британии, Франции и Бельгии. В качестве нити накаливания, Лодыгин использовал очень тонкий угольный стержень, помещённый в вакуумированный сосуд. Время горения стержня составляло 30-40 минут, затем его приходилось менять. Поэтому Александр Николаевич предложил откачивать воздух из ламп (время горения увеличилось до 1000 часов) и вместо угля использовать тугоплавкий металл — вольфрам (как в современных лампах).

#достижения
Мировое лидерство России по добычи нефти

При Императоре Николае II по добыче нефти Россия заняла первое место в мире в 1901 году, обогнав Америку, и стала претендовать на звание глобальной энергетической державы. Впоследствии американцы вернулись на первое место, однако Россия прочно удерживала 2 место в мире.

На фото: Нефтеперерабатывающий завод. Баку, 1900-е годы.

#достижения
Керосинопровод Баку-Батум (первая, вторая и третья очереди)

Построен в годы правления Николая II 1897-1907 гг. Крупнейший в мире трубопровод своего времени. Трасса трубопровода пролегала вдоль путей Закавказской железной дороги.

#военное_дело
#достижения
Спуск на воду крейсера 1-го ранга "Аврора". Санкт-Петербург, 11 мая 1900 г.

#достижения
Ледокол "Святогор" ("Красин")

Ледокол был спущен на воду 3 августа 1916 года. На протяжении нескольких десятилетий это судно было самым мощным арктическим ледоколом в мире. Выведен из состава флота в 1972 году.

#достижения
Первый в мире электродвигатель

Изобретён в 1834 году Борисом Якоби.
Электродвигатель Якоби был основан на взаимодействии двух групп магнитов: неподвижных и установленных на вращающемся роторе. Придуманный учёным коммутатор, изменяющий полярность подвижных магнитов, до настоящего времени используется, например, в электродвигателях железнодорожных локомотивов. И коммутатор, и использование электромагнитов в подвижной и неподвижной частях электродвигателя стали на тот момент прогрессивными идеями в электротехнике, которые получат своё дальнейшее развитие в XIX и XX веке.

#достижения
Электромобиль русского инженера Ипполита Владимировича Романова, рассчитанный на 15 человек (Санкт-Петербург, 1899 год)

#достижения
Машинный зал электростанции Общества "Гелиос". Санкт-Петербург, 1900-е годы.

#достижения
Электрические трамваи завода "Феникс", 1900 г.

#достижения
Вагон-цистерна для перевозки нефти. Сормовский завод № 112.
Нижний Новгород, 1912 г.

#достижения
Зимовка судна «Святой великомученик Фока» у берегов Новой земли. Экспедиция Георгия Яковлевича Седова к Северному полюсу, 1912 г.

#достижения
#военное_дело
Учебный класс авиационного отделения Офицерской Воздухоплавательной школы (ОВШ). Гатчина, 1913 г.

#достижения
Демонстрация лыжного паруса доктора Нансена, изготовленного фирмой К. Кометса. Санкт-Петербург, 1910-е годы.

#достижения
Видно каждое лицо в деталях. Такое разрешение фотографии даже сейчас не всем камерам осилить. 1903 год. Уникальная фотография лейб-гвардии Кексгольмского Императора Австрийского полка. На фотографии изображено около 1000 человек, выстроившиеся в 25 рядов. И это 1903 год.

#достижения
Электрические вагонетки на Александро-Невских Приисках. Приамурье, 1900-е годы.

#личности
#достижения
Летчики Михаил Ефимов и Николай Попов во время полетов во Франции, 1910 г.