#личности
#военное_дело
Император Николай II и король Италии Виктор Эммануил III на параде, июль 1902 года.
#военное_дело
Император Николай II и король Италии Виктор Эммануил III на параде, июль 1902 года.
#военное_дело
Офицер в день парада Кавалергардского полка демонстрирует "испанский" шаг. Петергоф, 1904 г.
Офицер в день парада Кавалергардского полка демонстрирует "испанский" шаг. Петергоф, 1904 г.
#военное_дело
Часовой в зимней одежде. 1-й железнодорожный батальон, 1892 г.
Часовой в зимней одежде. 1-й железнодорожный батальон, 1892 г.
#военное_дело
#личности
Смотр Лейб-Гвардии Уланского Ее Императорского Величества Императрицы Александры Феодоровны полка. Петергоф, 1908-1909 гг.
#личности
Смотр Лейб-Гвардии Уланского Ее Императорского Величества Императрицы Александры Феодоровны полка. Петергоф, 1908-1909 гг.
#военное_дело
Группа генералов и офицеров батальонов на параде. Царское Село, апрель 1905 года.
Группа генералов и офицеров батальонов на параде. Царское Село, апрель 1905 года.
#военное_дело
Истребитель И. И. Сикорского "С 20"("РБВЗ-С-20")
Разработан в 1916 году конструкторским бюро И. И. Сикорского на Русско-Балтийском заводе.
На момент создания истребитель ничем не уступал самым передовым образцам истребительной авиации 1916-1917 годов. Самолёт превосходил по максимальной скорости французский Ньюпор, английский Виккерс и немецкий Фоккер.
На фото: Истребитель И. И. Сикорского "С 20",1910-е годы.
Истребитель И. И. Сикорского "С 20"("РБВЗ-С-20")
Разработан в 1916 году конструкторским бюро И. И. Сикорского на Русско-Балтийском заводе.
На момент создания истребитель ничем не уступал самым передовым образцам истребительной авиации 1916-1917 годов. Самолёт превосходил по максимальной скорости французский Ньюпор, английский Виккерс и немецкий Фоккер.
На фото: Истребитель И. И. Сикорского "С 20",1910-е годы.
#достижения
#военное_дело
Первый в мире автомат (штурмовая винтовка) был разработан в Российской Империи в 1913 году Владимиром Фёдоровым и принят на вооружение в 1916 году. В первые
автоматическими винтовками Фёдорова была вооружена рота 189-го Измаильского пехотного полка в составе 158 солдат и 4 офицеров, после завершения обучения 1 декабря 1916 года рота была отправлена на Румынский фронт.
#военное_дело
Первый в мире автомат (штурмовая винтовка) был разработан в Российской Империи в 1913 году Владимиром Фёдоровым и принят на вооружение в 1916 году. В первые
автоматическими винтовками Фёдорова была вооружена рота 189-го Измаильского пехотного полка в составе 158 солдат и 4 офицеров, после завершения обучения 1 декабря 1916 года рота была отправлена на Румынский фронт.
#военное_дело
Тверская радиостанция спецназначения
Радиостанция была создана в 1914 году для обеспечения связи с тогдашними союзниками-Францией и Англией,а также для пеленгации радиостанций и перехвата радио сообщений противника.В штат входили около сорока человек:это радисты и телеграфисты, электрики и машинистки, шифровальщики и переводчики, работники канцелярии и столовой.Тверь была выбрана не случайно:созданный здесь приемный радиоцентр находился на достаточно далёком расстоянии от мощных московских и питерских радиопередатчиков и одновременно имел надежные проводные каналы связи с командованием.К тому же место для её постройки было выбрано удачно:через Желтиково поле, где решено было осуществить строительство, проходила Николаевская железная дорога,что облегчило поставку стройматериалов и оборудования,плюс относительно близко находилась электростанция, с которой можно было подать электропитание.Радиопередачу обезпечивали три деревянные 110-метровые мачты.Оборудование для станции было сделано в России.
Тверская радиостанция спецназначения
Радиостанция была создана в 1914 году для обеспечения связи с тогдашними союзниками-Францией и Англией,а также для пеленгации радиостанций и перехвата радио сообщений противника.В штат входили около сорока человек:это радисты и телеграфисты, электрики и машинистки, шифровальщики и переводчики, работники канцелярии и столовой.Тверь была выбрана не случайно:созданный здесь приемный радиоцентр находился на достаточно далёком расстоянии от мощных московских и питерских радиопередатчиков и одновременно имел надежные проводные каналы связи с командованием.К тому же место для её постройки было выбрано удачно:через Желтиково поле, где решено было осуществить строительство, проходила Николаевская железная дорога,что облегчило поставку стройматериалов и оборудования,плюс относительно близко находилась электростанция, с которой можно было подать электропитание.Радиопередачу обезпечивали три деревянные 110-метровые мачты.Оборудование для станции было сделано в России.