Forwarded from Авто imaxai
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#атом
Разработчики отечественного электромобиля АТОМ показали собственную проекцию на лобовое стекло
Проекция воспринимается водителем так, будто она находится на расстоянии 12 метров. Это позволяет не менять фокусировку зрения при переключении внимания с дороги на HUD
@imaxaiauto Подписаться
Разработчики отечественного электромобиля АТОМ показали собственную проекцию на лобовое стекло
Проекция воспринимается водителем так, будто она находится на расстоянии 12 метров. Это позволяет не менять фокусировку зрения при переключении внимания с дороги на HUD
@imaxaiauto Подписаться
Forwarded from Авто imaxai
#атом
Впервые с момента анонса российского автомобиля «Атом» была объявлена стоимость машины, которая, конечно же, не является окончательной
Представитель проекта «Атом» Анатолий Кияшко, выступая на конференции Автонет заявил, что по состоянию на сегодняшний день стоимость электромобиля составляет «3 млн руб плюс-минус немного»
@imaxaiauto Подписаться
Впервые с момента анонса российского автомобиля «Атом» была объявлена стоимость машины, которая, конечно же, не является окончательной
Представитель проекта «Атом» Анатолий Кияшко, выступая на конференции Автонет заявил, что по состоянию на сегодняшний день стоимость электромобиля составляет «3 млн руб плюс-минус немного»
@imaxaiauto Подписаться
#атом #элемент
ГК «Элемент» начнет поставлять электронику для российского электромобиля «Атом», разработку которого ведет компания «Кама»
В планах компаний – наладить совместную разработку электронной компонентной базы (ЭКБ) широкого применения для электромобилей
У «Элемента» уже есть линейка электронных компонентов для автопрома (различные микросхемы), которые производятся на принадлежащем ГК зеленоградском заводе «Микрон»
Для «Атома» список компонентов будет расширен за счет разработок «Элемента» в части силовой электроники на основе карбида кремния, таких как транзисторы, силовые диоды, силовые модули и преобразователи
Эти устройства используются в управлении электродвигателем и зарядной инфраструктуре
@imaxairu Подписаться
ГК «Элемент» начнет поставлять электронику для российского электромобиля «Атом», разработку которого ведет компания «Кама»
В планах компаний – наладить совместную разработку электронной компонентной базы (ЭКБ) широкого применения для электромобилей
У «Элемента» уже есть линейка электронных компонентов для автопрома (различные микросхемы), которые производятся на принадлежащем ГК зеленоградском заводе «Микрон»
Для «Атома» список компонентов будет расширен за счет разработок «Элемента» в части силовой электроники на основе карбида кремния, таких как транзисторы, силовые диоды, силовые модули и преобразователи
Эти устройства используются в управлении электродвигателем и зарядной инфраструктуре
@imaxairu Подписаться
#атом
Основные узлы и агрегаты проекта российского компактного электромобиля «Атом», который разрабатывает стартап «Кама», будут выпускаться совместно с китайскими компаниями или будут закупаться в КНР
Среди наиболее затратных для создания узлов электрокара полностью российскими в «Атоме» будут только платформа, интеллектуальные системы помощи водителю (ADAS) и операционная система «Атом ОС»
Рулевой механизм, который с 2027 года планируется реализовать без физической связи руля и колес (steer-by-wire), и управляющую электронику стартап будет закупать в Китае
Проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD) и систему терморегуляции тяговой батареи предполагается разработать совместно с китайской стороной
Сама батарея с запасом хода до 500 км обозначена как «российская», но будет выпускаться «Росатомом» вместе с крупной китайской компанией, которая занимается производством аккумуляторов для электрокаров и систем накопления энергии
Стоимость «Атома» по состоянию на конец 2023 года оценивалась на уровне чуть более 3 млн рублей
Российский электромобиль «Атом» поначалу будет отечественным только на 60–70%
@imaxairu Подписаться
Основные узлы и агрегаты проекта российского компактного электромобиля «Атом», который разрабатывает стартап «Кама», будут выпускаться совместно с китайскими компаниями или будут закупаться в КНР
Среди наиболее затратных для создания узлов электрокара полностью российскими в «Атоме» будут только платформа, интеллектуальные системы помощи водителю (ADAS) и операционная система «Атом ОС»
Рулевой механизм, который с 2027 года планируется реализовать без физической связи руля и колес (steer-by-wire), и управляющую электронику стартап будет закупать в Китае
Проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD) и систему терморегуляции тяговой батареи предполагается разработать совместно с китайской стороной
Сама батарея с запасом хода до 500 км обозначена как «российская», но будет выпускаться «Росатомом» вместе с крупной китайской компанией, которая занимается производством аккумуляторов для электрокаров и систем накопления энергии
Стоимость «Атома» по состоянию на конец 2023 года оценивалась на уровне чуть более 3 млн рублей
Российский электромобиль «Атом» поначалу будет отечественным только на 60–70%
@imaxairu Подписаться