«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) начала второй этап реконструкции станции Юктали Дальневосточной железной дороги.

Рост объемов перевозок, освоение месторождений угля и титаномагнетитовых руд дали импульс развитию станции. Здесь меняются локомотивные бригады и готовят составы к подъему на самую высокую точку БАМа – перевал Мурурин (1323 м над уровнем моря).

На новом этапе «перезагрузки» станции:

• увеличат протяженность путей на 2,5 км;

• удлинят два действующих пути для приема длинносоставных поездов, построят новый приемоотправочный путь;

• смонтируют 13 стрелочных переводов;

• установят светофоры: 7 маневровых и 10 маршрутных. Новые светофоры подключат к системе микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона ЖАТ;

• построят очистные сооружения для сбора, удаления и переработки загрязненной воды с территории.

Сейчас строители ведут подготовительные работы, выносят кабели СЦБ и связи. Затем выполнят выемку грунта в объеме 10,3 тысяч м³ и устройство насыпи – 5 тысяч м³.

Работы – часть программы развития Восточного полигона железных дорог.

#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #Бамстроймеханизация #БАМ #МПЦ