Forwarded from Кадры | HR | найм
Помимо этого сильно росло число вакансий для:
Связан такой «всплеск» с активным развитием промышленности и обновлением оборудования. Если говорить о сферах промышленности, то:
А наибольший рост средних предлагаемых зарплат зафиксирован для сварщиков — на 34%, токарей — на 32%, монтажников — на 28%, операторов производственной линии — на 26%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4😁2❤1
Forwarded from Измерения и не только!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Специальные штангенциркули ( с центрирующие коническими губками ) позволяют быстро и просто( без дополнительных рассчетов) измерить межцентровые расстояния отверстий. Знали о таких ?
👍22❤3
На фотографии самодельный личный вертолёт. Его изобрёл Джесси Диксон из Андалусии, штат Алабама. Цель изобретения - избежать пробок.
В отличие от многих других изобретателей небольших вертолетов и автожиров, ему удалось не погибнуть из-за своего детища и дожить до довольно почтенного возраста 78 лет.
Хочу Стать Инженером
В отличие от многих других изобретателей небольших вертолетов и автожиров, ему удалось не погибнуть из-за своего детища и дожить до довольно почтенного возраста 78 лет.
Хочу Стать Инженером
👍24❤1
Всем здрасьте!
Давно не пилил контент, но не потому что обленился, а потому что автор обычный заводчанин у которого куча заводской работы.
Вот подумал, а не закидывать ли изредка материалы о реальных задачах, которые приходится решать на работе?
Вот одно из последних событий - это командировка по подбору кое-какого оборудования.
Самое интересное это роботизированный сварочный комплекс. К слову, сейчас действительно наращиваются темпы роботизации крупных госкорпораций, ну а я хоть работаю на предприятии попроще, такую игрушку решили присмотреть.
В общем на видео происходит сварка изделия из достаточно тонкого алюминия. Сварка проволокой в среде аргона. Толщина стенки 2 мм. При таких вводных данных и получаются такие швы. Лично я не встречал на своем веку сварщика, который бы справился с этой работой лучше. А вы?
Хочу Стать Инженером
Давно не пилил контент, но не потому что обленился, а потому что автор обычный заводчанин у которого куча заводской работы.
Вот подумал, а не закидывать ли изредка материалы о реальных задачах, которые приходится решать на работе?
Вот одно из последних событий - это командировка по подбору кое-какого оборудования.
Самое интересное это роботизированный сварочный комплекс. К слову, сейчас действительно наращиваются темпы роботизации крупных госкорпораций, ну а я хоть работаю на предприятии попроще, такую игрушку решили присмотреть.
В общем на видео происходит сварка изделия из достаточно тонкого алюминия. Сварка проволокой в среде аргона. Толщина стенки 2 мм. При таких вводных данных и получаются такие швы. Лично я не встречал на своем веку сварщика, который бы справился с этой работой лучше. А вы?
Хочу Стать Инженером
👍39
Forwarded from ДелайПром
💡Одно из главных изобретений – электрическая гирлянда.
Первые огни на елках появились в середине 17 века. Это были свечи. Из-за опасности пожара их зажигали лишь на одну ночь.
В конце 19 века были изобретены прототипы современных электрогирлянд: простые цепочки лампочек, которые подключались к электрической сети. Они были примитивными по сравнению с современными моделями, но уже тогда вызывали восторг.
Автором первой электрической гирлянды считается американец Эдвард Джонсон, помощник Томаса Эдисона.
В 1882 году он соединил 80 красных, синих и белых лампочек. Но изобретение Джонсона осталось незамеченным.
В 1895 году телефонист Ральф Моррис, наблюдая за цепочками лампочек в телефонных распределительных щитах, решил украсить елку такими же гирляндами. Его идея быстро распространилась, и в тот же год в США была сделана первая новогодняя электрическая гирлянда, которая украсила ель перед Белым домом.
💪 Настоящий прорыв произошел в 1917 году. 15-летний Альберт Садакка, узнав о трагическом пожаре из-за елочных свечей в Нью-Йорке, решил создать безопасную и доступную гирлянду. Он соединил лампочки в единую цепь, создав то, что мы сейчас называем электрической гирляндой.
#великиеизобретения
Первые огни на елках появились в середине 17 века. Это были свечи. Из-за опасности пожара их зажигали лишь на одну ночь.
В конце 19 века были изобретены прототипы современных электрогирлянд: простые цепочки лампочек, которые подключались к электрической сети. Они были примитивными по сравнению с современными моделями, но уже тогда вызывали восторг.
Автором первой электрической гирлянды считается американец Эдвард Джонсон, помощник Томаса Эдисона.
В 1882 году он соединил 80 красных, синих и белых лампочек. Но изобретение Джонсона осталось незамеченным.
В 1895 году телефонист Ральф Моррис, наблюдая за цепочками лампочек в телефонных распределительных щитах, решил украсить елку такими же гирляндами. Его идея быстро распространилась, и в тот же год в США была сделана первая новогодняя электрическая гирлянда, которая украсила ель перед Белым домом.
💪 Настоящий прорыв произошел в 1917 году. 15-летний Альберт Садакка, узнав о трагическом пожаре из-за елочных свечей в Нью-Йорке, решил создать безопасную и доступную гирлянду. Он соединил лампочки в единую цепь, создав то, что мы сейчас называем электрической гирляндой.
#великиеизобретения
🔥7👍3
Нехватка места
Проблема которая преследует развитое человечество - нехватка жилого пространства. Специально ко вниманию владельцев комнатушек, сычевален и прочих козюлятников представляется гениальное решение - левитирующая кровать! Кровать представляет из себя матрас, наполненный летучим газом. Пришел домой, дёрнул за веревку, опустил матрас на пол, спишь. И да, это не шутка.
Хочу Стать Инженером
Проблема которая преследует развитое человечество - нехватка жилого пространства. Специально ко вниманию владельцев комнатушек, сычевален и прочих козюлятников представляется гениальное решение - левитирующая кровать! Кровать представляет из себя матрас, наполненный летучим газом. Пришел домой, дёрнул за веревку, опустил матрас на пол, спишь. И да, это не шутка.
Хочу Стать Инженером
❤9😁2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нейросети от для инженеров
Оказывается нейросети зашли намного дальше, чем генерация картиночек с котиками и песен про говновоз.
Компания LEAP 71 разработала искусственный интеллект способный генерировать оптимальные решения для деталей, моделей под 3д печать и даже сложных механизмов и агрегатов. Венец творения - ракетный двигатель, который работает...
Напечатанная на 3д принтере модель жидкостного ракетного двигателя проработала 11 секунд в огневом тесте, развив тягу 5 кН. И все это за 3 недели.
Нейросеть может проектировать не только ракетные двигатели, но и другую технику. Достаточно задать входные параметры, а на выходе получается готовое устройство.
Ну что, в отряде десихнеров, копирайтеров и маркетологов пополнение?
Youtube
https://www.youtube.com/@stat.inzhenerom/featured
Telegram
https://t.iss.one/hsitg
VK
https://vk.com/hsi_vk
Оказывается нейросети зашли намного дальше, чем генерация картиночек с котиками и песен про говновоз.
Компания LEAP 71 разработала искусственный интеллект способный генерировать оптимальные решения для деталей, моделей под 3д печать и даже сложных механизмов и агрегатов. Венец творения - ракетный двигатель, который работает...
Напечатанная на 3д принтере модель жидкостного ракетного двигателя проработала 11 секунд в огневом тесте, развив тягу 5 кН. И все это за 3 недели.
Нейросеть может проектировать не только ракетные двигатели, но и другую технику. Достаточно задать входные параметры, а на выходе получается готовое устройство.
Ну что, в отряде десихнеров, копирайтеров и маркетологов пополнение?
Youtube
https://www.youtube.com/@stat.inzhenerom/featured
Telegram
https://t.iss.one/hsitg
VK
https://vk.com/hsi_vk
🔥10
АвтоВАЗ разбушевался
Начало века было сопряжено с глобальными изменениями во всех сферах жизни. В том числе и в автомобилестроении. В том числе и в отечественном.
Вот так, отечественный автомобильный дизайнер Сергей Синельников со своей командой представил в 2000 году на автовыставке в Париже концепт под названием Лада "Peter turbo". Иностранцы так перевозбудились от его внешнего вида, что отметили рядом наград и даже разместили его изображение на вкладыше жвачки "Турбо".
Концепт должен был продемонстрировать креативность российских специалистов, в виде макета в натуральную величину. Для него не разрабатывалось никаких агрегатов. Поэтому , спустя 25 лет только и остается удивляться всем этим выпуклым "биологическим" формам, которые были тогда в моде.
Youtube
https://www.youtube.com/@stat.inzhenerom/featured
Telegram
https://t.iss.one/hsitg
VK
https://vk.com/hsi_vk
Начало века было сопряжено с глобальными изменениями во всех сферах жизни. В том числе и в автомобилестроении. В том числе и в отечественном.
Вот так, отечественный автомобильный дизайнер Сергей Синельников со своей командой представил в 2000 году на автовыставке в Париже концепт под названием Лада "Peter turbo". Иностранцы так перевозбудились от его внешнего вида, что отметили рядом наград и даже разместили его изображение на вкладыше жвачки "Турбо".
Концепт должен был продемонстрировать креативность российских специалистов, в виде макета в натуральную величину. Для него не разрабатывалось никаких агрегатов. Поэтому , спустя 25 лет только и остается удивляться всем этим выпуклым "биологическим" формам, которые были тогда в моде.
Youtube
https://www.youtube.com/@stat.inzhenerom/featured
Telegram
https://t.iss.one/hsitg
VK
https://vk.com/hsi_vk
😭6👎1