Пока вся страна восхищалась героями послевоенного турне по Англии, мы цеплялись зубами за то, чтобы восстановить честь и достоинство клуба в первой союзной, голодной и нищей первой лиге; пока вся страна готовилась к чемпионату мира в середине 60-ых гг и аплодировала Эдику Стрельцову, мы восстанавливали репутацию конца 50-ых гг и завоёвывали малые золотые медали опять же в той самой первой лиге; в 70-ые и 80-ые гг ситуации были диаметрально различными, задачи и пути их решения были не в сравнение противоположными, но и тогда были завоёваны международные кубки железнодорожников, были локальные успехи в товарищеских международных матчах (не европейские баталии, но всё же).
Господа и дамы, Главное достижение Рабочего клуба Ордена Трудового Красного Знамени ФК «Локомотив» Москва это то, что НИ ОДНА команда советского периода не могла достойно выдержать удары футбольной судьбы 7 раз и в каждом последующем, оказавшись по уши в грязи, вытереть лицо, залатать раны и вернуться в строй. Её не тащили власти. МВД, армия, общественность, влиятельные покровители – она САМА выбиралась из болота и каждый раз достойно сражалась с поистине большими командами. Это нужно прививать молодёжи Локомотива, которая не знает в большинстве своём истинных «ручейков» зарождения Славы команды. До Палыча не было пропасти! Люди 25 лет в силу тех или иных обстоятельств держали «на плаву» этот баркас, который с лёгкой руки одного уважаемого и Великого историка футбола, стал пятым колесом в московской телеге футбола. Даже если это и так, что в этом зазорного? Мы должны гордиться не тем, что нас по полгода потренировали Бесков и Якушин (хотя это бесспорно Великие люди), а Качалин начал у нас своё карьерный путь, а то, что были люди, которые по 10 лет обеспечивали жизнеспособность клуба, тренируя тех, кто действительно за Локомотив «рвал жилы». Столяров, Максимов, Великий Аркадьев, Елисеев (их не так много, по пальцам двух рук можно пересчитать) должны быть ассоциированы не только с успехами Локомотива, но и с его эпохами. Взлёт или падение – неважно. Они для клуба сделали больше, чем те, кто был перечислен ранее вместе взятые. Это должно быть в крови у болельщиков, а тем более у фанатов клуба, что с 59-го по 86-ой гг. (когда Сёмин пришёл в клуб) в нём играли Футболисты, великолепные люди, молодые парни с литерой «Л»на груди, о которых никто и ничего практически не знает либо просто позабыли, потому что кому-то СТЫДНО за прошлое в первой лиге. Поздравить ветерана с именем и растиражировать это на всю виртуальную паутину – пиар дешёвый, а вот найти в Кургане, Нижневартовске либо Тюменской области давно забытого ветерана Локомотива, «умиравшего» в низших эшелона советского футбола – зазорно, не статусно, а кто его знает? Кто поставит лайки, отрепостит, кто разместит на федеральные спортивные интернет ресурсы? Он же неудачник. Официальный сайт клуба не признаёт малые чемпионские медали, завоёванные троекратно. Так вы тем самым плюёте в сторону тех, кто их завоёвывал. Чем они это заслужили? Чем они хуже героев 90-ых-00-ых гг? Или они меньше сделали для истории клуба, находя мало-мальскую мотивацию при пустых трибунах, чтобы защищать честь железнодорожного сообщества?
Не переписывайте историю на свой лад, как вам больше нравится или как больше нравится общественности или тем, кто любит смотреть на «красивые фасады зданий». Дом под названием «Локомотив» очень нуждается в фундаменте иначе это по-прежнему мАлый клуб с традициями старого.
Господа и дамы, Главное достижение Рабочего клуба Ордена Трудового Красного Знамени ФК «Локомотив» Москва это то, что НИ ОДНА команда советского периода не могла достойно выдержать удары футбольной судьбы 7 раз и в каждом последующем, оказавшись по уши в грязи, вытереть лицо, залатать раны и вернуться в строй. Её не тащили власти. МВД, армия, общественность, влиятельные покровители – она САМА выбиралась из болота и каждый раз достойно сражалась с поистине большими командами. Это нужно прививать молодёжи Локомотива, которая не знает в большинстве своём истинных «ручейков» зарождения Славы команды. До Палыча не было пропасти! Люди 25 лет в силу тех или иных обстоятельств держали «на плаву» этот баркас, который с лёгкой руки одного уважаемого и Великого историка футбола, стал пятым колесом в московской телеге футбола. Даже если это и так, что в этом зазорного? Мы должны гордиться не тем, что нас по полгода потренировали Бесков и Якушин (хотя это бесспорно Великие люди), а Качалин начал у нас своё карьерный путь, а то, что были люди, которые по 10 лет обеспечивали жизнеспособность клуба, тренируя тех, кто действительно за Локомотив «рвал жилы». Столяров, Максимов, Великий Аркадьев, Елисеев (их не так много, по пальцам двух рук можно пересчитать) должны быть ассоциированы не только с успехами Локомотива, но и с его эпохами. Взлёт или падение – неважно. Они для клуба сделали больше, чем те, кто был перечислен ранее вместе взятые. Это должно быть в крови у болельщиков, а тем более у фанатов клуба, что с 59-го по 86-ой гг. (когда Сёмин пришёл в клуб) в нём играли Футболисты, великолепные люди, молодые парни с литерой «Л»на груди, о которых никто и ничего практически не знает либо просто позабыли, потому что кому-то СТЫДНО за прошлое в первой лиге. Поздравить ветерана с именем и растиражировать это на всю виртуальную паутину – пиар дешёвый, а вот найти в Кургане, Нижневартовске либо Тюменской области давно забытого ветерана Локомотива, «умиравшего» в низших эшелона советского футбола – зазорно, не статусно, а кто его знает? Кто поставит лайки, отрепостит, кто разместит на федеральные спортивные интернет ресурсы? Он же неудачник. Официальный сайт клуба не признаёт малые чемпионские медали, завоёванные троекратно. Так вы тем самым плюёте в сторону тех, кто их завоёвывал. Чем они это заслужили? Чем они хуже героев 90-ых-00-ых гг? Или они меньше сделали для истории клуба, находя мало-мальскую мотивацию при пустых трибунах, чтобы защищать честь железнодорожного сообщества?
Не переписывайте историю на свой лад, как вам больше нравится или как больше нравится общественности или тем, кто любит смотреть на «красивые фасады зданий». Дом под названием «Локомотив» очень нуждается в фундаменте иначе это по-прежнему мАлый клуб с традициями старого.
❤4
«Крик души железнодорожников»
10 декабря 1963 г.
«Перевод футбольной команды «Локомотив» во вторую подгруппу класса «А» по результатам 25-го первенства страны по футболу вызвал большое количество запросов железнодорожников, поступающих в Управление Московской ж.д. и Дорпрофсож, в которых выражается серьёзная тревога за судьбу старейшей профсоюзной команды.
В коллективе Московской ж.д. свыше 800 тыс. человек. Это крупнейшая дорога страны, поэтому вопросы о команде «Локомотив», возникающие в таком большом коллективе, безусловно, волнуют железнодорожников всей сети.
В связи с этим руководство дороги, производственно-отраслевой партийный комитет предприятий транспорта гор. Москвы и Дорпрофсож обратились к председателю Центрального совета Союза спортивных обществ и организаций СССР тов. Машину с просьбой дополнительно рассмотреть вопрос о правомерности перевода команды «Локомотив» во II подгруппу класса «А», исходя из того, что в системе распределения команд по подгруппам и в практике проведения первенства имели место некоторые недостатки.
Тов. Машин сообщил нам, что вопросы совершенствования порядка проведения первенства страны по футболу и распределения команд будут им доложены ЦК КПСС.
Поэтому мы считали бы целесообразным изложить Вам те факты, на которых базируется наша просьба не переводить футбольную команду «Локомотив» во II подгруппу класса «А».
1. Команда «Локомотив» является старейшей профсоюзной футбольной командой; она представляет спортивную общественность около 3 миллионов рабочих и служащих - членов профсоюза железнодорожного транспорта. Перевод этой команды во вторую подгруппу может привести к тому, что один из крупнейших в стране профсоюзов окажется без первоклассной команды.
Кроме того, при решении вопроса о команде «Локомотив» надо также учитывать, что профсоюз железнодорожников поддерживает постоянные международные спортивные связи с профсоюзами транспортных рабочих других стран. Причём в ряде серьёзных соревнований с зарубежными командами футболисты «Локомотива» успешно защищали спортивную честь советских профсоюзов.
2. Вопреки всем существующим положениям о переходе игроков из одной команды в другую, в середине сезона из команды «Локомотив» в прошлом году был взят и переведен в команду «Спартак» ведущий игрок команды - вратарь т. Маслаченко. В результате этого к началу истекшего сезона команда «Локомотив» вышла серьезно ослабленной не по своей вине. Отсутствие высококвалифицированного вратаря и привело к потере командой «Локомотив» значительного количества очков.
3. В процессе розыгрыша первенства страны по футболу в этом году по отношению к команде «Локомотив» был допущен ряд несправедливых действий, которые по существу и лишили команду «Локомотив» того одного очка, которое ей было необходимо для того, чтобы остаться в первой подгруппе. Например, команда «Локомотив» опротестовала результаты игры с тбилисским «Динамо» в первом круге. Справедливость этого протеста была признана Федерацией футбола. Судья строго наказан.
Однако результаты матча оставлены без изменений в связи с недостатком времени в
календаре игр на 1963 год и признанное неправильное судейство не было исправлено.
В игре с командой «Динамо» Киев двое ведущих игроков «Локомотива» —
Бубукин и Сорокин получили серьезные травмы и длительное время не выступали, что серьезно ослабило команду.
То же повторилось в игре с «Динамо» Минск, когда у «Локомотива» было вы-
ведено [из строя] трое игроков, в том числе вратарь Поляков, который до сих пор
в больнице со сломанными ребрами. Заменить его равноценным игроком команде «Локомотив» было некем, что и сказалось в последующих играх.
4. Команда «Локомотив» имеет 29 очков, т.е. столько же, сколько и команда «Крылья Советов» г. Куйбышев, которая остаётся в первой подгруппе.
На наш взгляд, нельзя признать правильным положение, при котором команды, имеющие одинаковое число очков, оказываются в неравных условиях.
5.
10 декабря 1963 г.
«Перевод футбольной команды «Локомотив» во вторую подгруппу класса «А» по результатам 25-го первенства страны по футболу вызвал большое количество запросов железнодорожников, поступающих в Управление Московской ж.д. и Дорпрофсож, в которых выражается серьёзная тревога за судьбу старейшей профсоюзной команды.
В коллективе Московской ж.д. свыше 800 тыс. человек. Это крупнейшая дорога страны, поэтому вопросы о команде «Локомотив», возникающие в таком большом коллективе, безусловно, волнуют железнодорожников всей сети.
В связи с этим руководство дороги, производственно-отраслевой партийный комитет предприятий транспорта гор. Москвы и Дорпрофсож обратились к председателю Центрального совета Союза спортивных обществ и организаций СССР тов. Машину с просьбой дополнительно рассмотреть вопрос о правомерности перевода команды «Локомотив» во II подгруппу класса «А», исходя из того, что в системе распределения команд по подгруппам и в практике проведения первенства имели место некоторые недостатки.
Тов. Машин сообщил нам, что вопросы совершенствования порядка проведения первенства страны по футболу и распределения команд будут им доложены ЦК КПСС.
Поэтому мы считали бы целесообразным изложить Вам те факты, на которых базируется наша просьба не переводить футбольную команду «Локомотив» во II подгруппу класса «А».
1. Команда «Локомотив» является старейшей профсоюзной футбольной командой; она представляет спортивную общественность около 3 миллионов рабочих и служащих - членов профсоюза железнодорожного транспорта. Перевод этой команды во вторую подгруппу может привести к тому, что один из крупнейших в стране профсоюзов окажется без первоклассной команды.
Кроме того, при решении вопроса о команде «Локомотив» надо также учитывать, что профсоюз железнодорожников поддерживает постоянные международные спортивные связи с профсоюзами транспортных рабочих других стран. Причём в ряде серьёзных соревнований с зарубежными командами футболисты «Локомотива» успешно защищали спортивную честь советских профсоюзов.
2. Вопреки всем существующим положениям о переходе игроков из одной команды в другую, в середине сезона из команды «Локомотив» в прошлом году был взят и переведен в команду «Спартак» ведущий игрок команды - вратарь т. Маслаченко. В результате этого к началу истекшего сезона команда «Локомотив» вышла серьезно ослабленной не по своей вине. Отсутствие высококвалифицированного вратаря и привело к потере командой «Локомотив» значительного количества очков.
3. В процессе розыгрыша первенства страны по футболу в этом году по отношению к команде «Локомотив» был допущен ряд несправедливых действий, которые по существу и лишили команду «Локомотив» того одного очка, которое ей было необходимо для того, чтобы остаться в первой подгруппе. Например, команда «Локомотив» опротестовала результаты игры с тбилисским «Динамо» в первом круге. Справедливость этого протеста была признана Федерацией футбола. Судья строго наказан.
Однако результаты матча оставлены без изменений в связи с недостатком времени в
календаре игр на 1963 год и признанное неправильное судейство не было исправлено.
В игре с командой «Динамо» Киев двое ведущих игроков «Локомотива» —
Бубукин и Сорокин получили серьезные травмы и длительное время не выступали, что серьезно ослабило команду.
То же повторилось в игре с «Динамо» Минск, когда у «Локомотива» было вы-
ведено [из строя] трое игроков, в том числе вратарь Поляков, который до сих пор
в больнице со сломанными ребрами. Заменить его равноценным игроком команде «Локомотив» было некем, что и сказалось в последующих играх.
4. Команда «Локомотив» имеет 29 очков, т.е. столько же, сколько и команда «Крылья Советов» г. Куйбышев, которая остаётся в первой подгруппе.
На наш взгляд, нельзя признать правильным положение, при котором команды, имеющие одинаковое число очков, оказываются в неравных условиях.
5.
👍1
Мы понимаем, что в игре команды «Локомотив» был ряд серьёзных недостатков, однако исключение ее из состава первой подгруппы ни в коей мере не будет способствовать устранению этих недостатков, так как условия нахождения команд во второй подгруппе, в соответствии с действующим положением, значительно ухудшаются, что серьёзно затрудняет совершенствование мастерства игроков. Так, например, команды второй подгруппы лишены возможности подготовки молодых кадров игроков, так как им не разрешается создание команд «дубль», ухудшается материальная база команд и возможность игр на больших стадионах, изменяется порядок распределения доходов, получаемых от игр, и т.д.
Ведь целью организационной структуры розыгрыша первенства страны должно быть не наказание отдельных команд путём создания для них худших условий, а помощь в повышении класса игры.
6. Сейчас железнодорожная спортивная общественность, профсоюзная организация транспорта намечают к осуществлению ряд крупных мер по повышению качества и мастерства игры, по улучшению воспитательной работы, по подготовке новых молодых кадров и т.д.
Сейчас в дублирующем составе команды «Локомотива» подобран костяк молодых перспективных игроков рождения 1945 года. Дальнейшая работа с ними даст возможность произвести соответствующие замены в основном составе и серьёзно повысить класс игры команды «Локомотив».
Перевод команды «Локомотив» во вторую подгруппу создаст большие дополнительные трудности в осуществлении намеченных мер.
7. Необходимо также учесть, что команда «Локомотив» является рентабельной и в 1963 году перевыполнила план прибылей на 28.000 рублей.
Исходя из вышеизложенного, мы убедительно просим Вас при решении вопросов, связанных с улучшением организаций розыгрыша первенство страны по футболу и распределением команд по подгруппам, учесть также приведённые выше факты и соображения.
НАЧАЛЬНИК МОСКОВСКОЙ ДОРОГИ КАРПОВ
Ведь целью организационной структуры розыгрыша первенства страны должно быть не наказание отдельных команд путём создания для них худших условий, а помощь в повышении класса игры.
6. Сейчас железнодорожная спортивная общественность, профсоюзная организация транспорта намечают к осуществлению ряд крупных мер по повышению качества и мастерства игры, по улучшению воспитательной работы, по подготовке новых молодых кадров и т.д.
Сейчас в дублирующем составе команды «Локомотива» подобран костяк молодых перспективных игроков рождения 1945 года. Дальнейшая работа с ними даст возможность произвести соответствующие замены в основном составе и серьёзно повысить класс игры команды «Локомотив».
Перевод команды «Локомотив» во вторую подгруппу создаст большие дополнительные трудности в осуществлении намеченных мер.
7. Необходимо также учесть, что команда «Локомотив» является рентабельной и в 1963 году перевыполнила план прибылей на 28.000 рублей.
Исходя из вышеизложенного, мы убедительно просим Вас при решении вопросов, связанных с улучшением организаций розыгрыша первенство страны по футболу и распределением команд по подгруппам, учесть также приведённые выше факты и соображения.
НАЧАЛЬНИК МОСКОВСКОЙ ДОРОГИ КАРПОВ
«Ребята почувствовали, что игра удаётся, игра пошла, и довели ее до конца. - говорит А. Севидов (прим. Тренер московского «Локомотива») - Некоторым я предлагал замениться, но никто не хотел отдыхать. Приятная крупная победа, а может быть, и не столько победа, сколько уверенная игра команды»
Первая лига. 21 апреля 1982 г. Москва. Стадион «Локомотив». 500 зрителей.
«Локомотив» (Москва) - «Шинник» (Ярославль) - 8:0
«Локомотив» Москва: Бабурин (Горбунов, 46), Сафроненко, Бокий, Ильин, Хомутецкий, Дрожжин (Паров, 75), Муханов, Билялетдинов (Сусин, 60), Кузнецов, Харьков, Шевченко.
Голы: 1:0 Харьков (3), 2:0 Муханов (25), 3:0 Муханов (27), 4:0 Шевченко (42), 5:0 Билялетдинов (57), 6:0 Шевченко (58), 7:0 Муханов (61), 8:0 Сафроненко (86).
Первая лига. 21 апреля 1982 г. Москва. Стадион «Локомотив». 500 зрителей.
«Локомотив» (Москва) - «Шинник» (Ярославль) - 8:0
«Локомотив» Москва: Бабурин (Горбунов, 46), Сафроненко, Бокий, Ильин, Хомутецкий, Дрожжин (Паров, 75), Муханов, Билялетдинов (Сусин, 60), Кузнецов, Харьков, Шевченко.
Голы: 1:0 Харьков (3), 2:0 Муханов (25), 3:0 Муханов (27), 4:0 Шевченко (42), 5:0 Билялетдинов (57), 6:0 Шевченко (58), 7:0 Муханов (61), 8:0 Сафроненко (86).
«А был ли «локомотивец»?
В телеграмме без году неделя. В связи с этим не всегда получается емко, на злобу дня и интересно подобрать материал из прошлого спортивного общества «Локомотив» - есть чему поучиться. Но канал этот, как и группа в вк создавались не для хайпа ежедневных горячих новостей и обсуждения текущих дел как-то футбольного клуба, а для привлечения внимания аудитории к «избитой», но славной старой-доброй истории спортсменов-железнодорожников. Тех, кого с малолетства приучают к клубному патриотизму и которые, условно, «под флагом» засыпают и готовы за его достоинство и честь выступать даже тогда, когда все безнадежно потеряно. Неоднократно слышал мнение, в большинстве своём от старшего поколения, что все спартаковцы, армейцы, динамовцы и торпедовцы остались далеко в советском прошлом. Сейчас играют исключительно за деньги, контракты и прочие материальные блага. Но вот на вопрос, а были ли в советское время локомотивцы мне ответить не могут даже те, кто отдал обществу не один год. Пошёл в школу Локомотива, закончил ее и «распределился» в условное Динамо, где и, стартовав, дальше продолжил свои футбольные подвиги. Не наш случай. После школы попал в дубль, далее - основной состав, успешный сезон и впоследствии десять лет карьеры в условном Спартаке. Тоже не он. Блестяще провёл большую часть карьеры в Локомотиве, но титулов достиг в другом клубе, а по сему динамовцем или армейцем себя считает, ссылаясь на то, что играл с самими «...овым», «...ным» и так далее. Кто-то закончил школу клуба попал в состав, а впоследствии не смог никуда «трудоустроиться» повыше, так и отыграл «в подвалах», о чем сильно сожалеет, зато за клуб, который его воспитал, хотя он бы и ушёл, да не нужен был «гигантам» Московским. Он сам себя локомотивцем не считает, а переубеждать дело неблагодарное и бессмысленное. Случались в истории общества эпизоды, когда человек, воспитанный другим Московским клубом либо с периферии приходил и бил всевозможные рекорды и становился легендой, но локомотивец ли он? Спорно. В моём понимании «Локомотивец» - плоть от плоти свой. Школа, дубль, основа, карьера, тренер школы или тренер команды, на руководящей должности не важно, но всегда с литерой рядом. Таких не было в российское время и пока не обнаружилось, к сожалению, в советском периоде, если мы говорим не про индивидуальные, а коллективные виды спорта. Так был ли когда-нибудь «локомотивец»? Время покажет. Даже если его и не было, то в нынешних реалиях может один-два «неограненных алмаза» засверкают и возродят или дадут начало этому незаслуженно забытому термину. Не «железнодорожник», не «паровоз», а «Локомотивец»!
В телеграмме без году неделя. В связи с этим не всегда получается емко, на злобу дня и интересно подобрать материал из прошлого спортивного общества «Локомотив» - есть чему поучиться. Но канал этот, как и группа в вк создавались не для хайпа ежедневных горячих новостей и обсуждения текущих дел как-то футбольного клуба, а для привлечения внимания аудитории к «избитой», но славной старой-доброй истории спортсменов-железнодорожников. Тех, кого с малолетства приучают к клубному патриотизму и которые, условно, «под флагом» засыпают и готовы за его достоинство и честь выступать даже тогда, когда все безнадежно потеряно. Неоднократно слышал мнение, в большинстве своём от старшего поколения, что все спартаковцы, армейцы, динамовцы и торпедовцы остались далеко в советском прошлом. Сейчас играют исключительно за деньги, контракты и прочие материальные блага. Но вот на вопрос, а были ли в советское время локомотивцы мне ответить не могут даже те, кто отдал обществу не один год. Пошёл в школу Локомотива, закончил ее и «распределился» в условное Динамо, где и, стартовав, дальше продолжил свои футбольные подвиги. Не наш случай. После школы попал в дубль, далее - основной состав, успешный сезон и впоследствии десять лет карьеры в условном Спартаке. Тоже не он. Блестяще провёл большую часть карьеры в Локомотиве, но титулов достиг в другом клубе, а по сему динамовцем или армейцем себя считает, ссылаясь на то, что играл с самими «...овым», «...ным» и так далее. Кто-то закончил школу клуба попал в состав, а впоследствии не смог никуда «трудоустроиться» повыше, так и отыграл «в подвалах», о чем сильно сожалеет, зато за клуб, который его воспитал, хотя он бы и ушёл, да не нужен был «гигантам» Московским. Он сам себя локомотивцем не считает, а переубеждать дело неблагодарное и бессмысленное. Случались в истории общества эпизоды, когда человек, воспитанный другим Московским клубом либо с периферии приходил и бил всевозможные рекорды и становился легендой, но локомотивец ли он? Спорно. В моём понимании «Локомотивец» - плоть от плоти свой. Школа, дубль, основа, карьера, тренер школы или тренер команды, на руководящей должности не важно, но всегда с литерой рядом. Таких не было в российское время и пока не обнаружилось, к сожалению, в советском периоде, если мы говорим не про индивидуальные, а коллективные виды спорта. Так был ли когда-нибудь «локомотивец»? Время покажет. Даже если его и не было, то в нынешних реалиях может один-два «неограненных алмаза» засверкают и возродят или дадут начало этому незаслуженно забытому термину. Не «железнодорожник», не «паровоз», а «Локомотивец»!
Какую «вещицу» не может передать в клубный музей Наумов Николай Алексеевич?
Anonymous Poll
25%
Перчатки Ивана Павловича Левенца после Суперкубка России 2008 г
25%
Бутса Руслана Камболова после матча с «Челси» на Кубок РЖД
6%
Майка Марьяна Хада/Гада
3%
Атрибуты повседневного быта Питера Одемвинги
19%
Байе Джиби Фалл
31%
Вымпел «Локомотив-2»
«Очень интересная вещица в музей Локомотива»
В начале апреля президент московского «Локомотива» сезонов 2008-2010 гг. Николай Алексеевич Наумов рассказал публично о том, как он никак не может передать в музей клуба «очень интересную вещицу»:
«Где-то месяца полтора назад я позвонил в приемную «Локомотива»: «Мне бы с Кикнадзе встретиться, хочу передать в музей клуба очень интересную вещицу». Секретарь отвечает: «Поговорю с его помощницей». Видимо, с ним так просто и не свяжешься — большой человек...
— Что вам сказала помощница?
— Что узнает, сможет ли Кикнадзе меня принять. Еще удивился: да зачем меня принимать? Я же просто приеду и передам вещь. Вот и все. В итоге меня попросили перезвонить завтра. И так продолжалось пару дней... Потом говорят: приезжайте — найдем время увидеться. Приехал в Москву. И в течение трех дней не смог встретиться с Кикнадзе! Трех дней! Представляете? Мне же ничего не надо было, ничего не просил... Это говорит о руководителе»
В начале апреля президент московского «Локомотива» сезонов 2008-2010 гг. Николай Алексеевич Наумов рассказал публично о том, как он никак не может передать в музей клуба «очень интересную вещицу»:
«Где-то месяца полтора назад я позвонил в приемную «Локомотива»: «Мне бы с Кикнадзе встретиться, хочу передать в музей клуба очень интересную вещицу». Секретарь отвечает: «Поговорю с его помощницей». Видимо, с ним так просто и не свяжешься — большой человек...
— Что вам сказала помощница?
— Что узнает, сможет ли Кикнадзе меня принять. Еще удивился: да зачем меня принимать? Я же просто приеду и передам вещь. Вот и все. В итоге меня попросили перезвонить завтра. И так продолжалось пару дней... Потом говорят: приезжайте — найдем время увидеться. Приехал в Москву. И в течение трех дней не смог встретиться с Кикнадзе! Трех дней! Представляете? Мне же ничего не надо было, ничего не просил... Это говорит о руководителе»
«Аллея чьей Славы в Черкизово?»
Большинство клубов в стране так или иначе отмечают своих легендарных и выдающихся спортсменов в определенном «татемном» для себя месте. Памятные таблички или фотографии на стадионах, бюсты при входе в них и многое иное. Этих людей выбирают коллегиально по критериям значимости для истории клуба. Не берусь судить об оформлении и месторасположении Аллеи Славы в Черкизово, так как вопрос в плоскости многочасовой дискуссии, но пару «непоняток» в отношении того, кого мы увековечиваем на ней выскажу. Не понимаю почему на ней аж три звёзды Министрам-железнодорожникам!? Это же Аллея Славы футбольного клуба, а не РЖД! Армейцы и динамовцы не увековечивают генералов и полковников, которые сделали для их клубов не меньше, чем наши профильные чиновники. «Ну это их дело». Это да, но зачем при таком небольшом выборе легендарных локомотивских спортсменов забивать аллею политически «правильными» людьми? Аксененко в немилости до сих пор, Фадеева нет, Якунина не положили. А что? Конарев и Паристый не дали окончательно клубу умереть, но и регалий с ним особо не добились, хотя бесспорно и любили свой «соц актив». Министры должны быть на Аллее Славы Министерства. Футбол ведь вне политики, не правда ли?😉 кто такой Гранаткин скажет любой человек старшего поколения либо любящий историю футбола человек. Отыграл 4 года в довоенном Локомотиве. Нуда, таких вратарей как Валентин Александрович за Историю клуба было два десятка однозначно и по качеству и по количеству проведённых матчей, но вот ведь незадача, после окончания карьеры человек воспарил настолько высоко, добравшись по сути до возможного и невозможного (вице-президента ФИФА!!!), что Локомотив решил и ему звезду положить. За какие такие заслуги? Карьеру спортивного чиновника он сделал сногсшибательную, но причём здесь клуб? Или это вновь «правильный» и нужный человек!? Ну тогда всех, кто пару лет сыграл или потренировал клуб, а после где-то сделал себе легендарное имя кладите в виде звёзд. Аркадьева, Бескова, Севидова, Качалина. Почему их там нет? Как нет звёзды как раз легендарной локомотивской семье Разумовских, к примеру. Так чью же Славу зааллеил Локомотив в месте, которое никогда не было ни то что локомотивским, а даже железнодорожным?
Большинство клубов в стране так или иначе отмечают своих легендарных и выдающихся спортсменов в определенном «татемном» для себя месте. Памятные таблички или фотографии на стадионах, бюсты при входе в них и многое иное. Этих людей выбирают коллегиально по критериям значимости для истории клуба. Не берусь судить об оформлении и месторасположении Аллеи Славы в Черкизово, так как вопрос в плоскости многочасовой дискуссии, но пару «непоняток» в отношении того, кого мы увековечиваем на ней выскажу. Не понимаю почему на ней аж три звёзды Министрам-железнодорожникам!? Это же Аллея Славы футбольного клуба, а не РЖД! Армейцы и динамовцы не увековечивают генералов и полковников, которые сделали для их клубов не меньше, чем наши профильные чиновники. «Ну это их дело». Это да, но зачем при таком небольшом выборе легендарных локомотивских спортсменов забивать аллею политически «правильными» людьми? Аксененко в немилости до сих пор, Фадеева нет, Якунина не положили. А что? Конарев и Паристый не дали окончательно клубу умереть, но и регалий с ним особо не добились, хотя бесспорно и любили свой «соц актив». Министры должны быть на Аллее Славы Министерства. Футбол ведь вне политики, не правда ли?😉 кто такой Гранаткин скажет любой человек старшего поколения либо любящий историю футбола человек. Отыграл 4 года в довоенном Локомотиве. Нуда, таких вратарей как Валентин Александрович за Историю клуба было два десятка однозначно и по качеству и по количеству проведённых матчей, но вот ведь незадача, после окончания карьеры человек воспарил настолько высоко, добравшись по сути до возможного и невозможного (вице-президента ФИФА!!!), что Локомотив решил и ему звезду положить. За какие такие заслуги? Карьеру спортивного чиновника он сделал сногсшибательную, но причём здесь клуб? Или это вновь «правильный» и нужный человек!? Ну тогда всех, кто пару лет сыграл или потренировал клуб, а после где-то сделал себе легендарное имя кладите в виде звёзд. Аркадьева, Бескова, Севидова, Качалина. Почему их там нет? Как нет звёзды как раз легендарной локомотивской семье Разумовских, к примеру. Так чью же Славу зааллеил Локомотив в месте, которое никогда не было ни то что локомотивским, а даже железнодорожным?