Forwarded from Издательство «Шиповникъ»
«Флагъ единенія Царя съ народомъ» — это бѣло-сине-красное полотнище, на которомъ въ крыжѣ (верхнемъ углу у древка) располагался императорскій штандартъ — чёрный двуглавый орёлъ на жёлтомъ полѣ.
Такой флагъ былъ введёнъ въ употребленіе въ августѣ 1914 года послѣ начала Первой міровой войны. Онъ предназначался для свободнаго неофиціальнаго использованія всѣми гражданами по ихъ усмотрѣнію.
Символика флага подчёркивала единеніе Царя и народа, но онъ никогда не былъ офиціальнымъ національнымъ флагомъ Россійской Имперіи и достаточно рѣдко использовался.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ИМПЕРАТОР НИКОЛАЙ II
Международный автопробег на автомобиле "Руссо-Балт"
Автомобили Русско-Балтийского завода показывали высокие ходовые качества и неоднократно участвовали в разного рода автопробегах, выдерживая конкуренцию с заграничными моделями.
В 1909-м был дан старт международному дорожному испытанию автомобилей Петербург — Псков — Рига — Петербург. Крупный международный пробег по маршруту Петербург — Киев — Москва — Петербург был организован и в 1910 году.
Но самым крупным автопробегом того года являлся Петербург — Неаполь — Петербург, который стартовал 28 августа.
Преодолев более 10 тысяч километров, а также подъем на Везувий, автомобиль не выявил никаких неполадок, кроме прокола шин (одна из шин русского производства “Проводник” выдержала весь маршрут).
На фото: Старт автопробега "Петербург — Киев — Москва — Петербург". Санкт-Петербург, 1910 год.
Участники автопробега "Петербург-Рим-Петербург" на автомобиле "Руссо-Балт" в Берлине с Российским флагом. За рулем автомобиля - А.П.Нагель. 21 апреля 1911 года.
Автомобили Русско-Балтийского завода показывали высокие ходовые качества и неоднократно участвовали в разного рода автопробегах, выдерживая конкуренцию с заграничными моделями.
В 1909-м был дан старт международному дорожному испытанию автомобилей Петербург — Псков — Рига — Петербург. Крупный международный пробег по маршруту Петербург — Киев — Москва — Петербург был организован и в 1910 году.
Но самым крупным автопробегом того года являлся Петербург — Неаполь — Петербург, который стартовал 28 августа.
Преодолев более 10 тысяч километров, а также подъем на Везувий, автомобиль не выявил никаких неполадок, кроме прокола шин (одна из шин русского производства “Проводник” выдержала весь маршрут).
На фото: Старт автопробега "Петербург — Киев — Москва — Петербург". Санкт-Петербург, 1910 год.
Участники автопробега "Петербург-Рим-Петербург" на автомобиле "Руссо-Балт" в Берлине с Российским флагом. За рулем автомобиля - А.П.Нагель. 21 апреля 1911 года.
❤🔥15❤7🔥5👍3🫡1
Статья
#ДеньВИстории #Скорбь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☦️ Историческій мыслитель ☦️
Ставим реакции, господа! 🙏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏23🫡1
Forwarded from Современная летопись
Эмалевый крестик в петлице
И серой тужурки сукно…
Какие печальные лица
И как это было давно.
Какие прекрасные лица
И как безнадежно бледны —
Наследник, императрица,
Четыре великих княжны…
Георгий Иванов. 1949 год.
🇷🇺 Подписаться на Современную летопись
И серой тужурки сукно…
Какие печальные лица
И как это было давно.
Какие прекрасные лица
И как безнадежно бледны —
Наследник, императрица,
Четыре великих княжны…
Георгий Иванов. 1949 год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥33❤6🫡3🙏2
Русские солдаты держат знамена из крепости Эрзерум после ее взятия 3 (16) февраля 1916 года во время Первой Мировой (Второй Отечественной) войны. #Фотографии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤23
Император Александр II с офицерами гвардии и штаба под Плевной. Русско-турецкая война, 1877 год. #Фотографии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вообще война беспощадна ко всякому, но первым на фронте погибает трус, — именно тот, кто больше всех дорожит своей жизнью. Впрочем, достаточно гибнет и храбрых. Война удивительно слепа к людям и далеко не по заслугам распоряжается их жизнями. Как нигде в мирной жизни, здесь изменчива и капризна судьба человека, которому, чтобы жить, ни на минуту нельзя выпускать из рук тугих вожжей обстоятельств при любых, самых невозможных условиях надо стараться управлять ими.
#Цитаты #Ликбез
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
☦️ Историческій мыслитель ☦️
Господа, ставим реакции! ❤️🔥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡10❤2
Михаил Борисович был действительно интересным человеком, прожил замечательную для русского человека жизнь, воспитал шестерых детей, издал свыше 100 книг из наследия русской консервативной мысли и многое, к сожалению, не успел...
Да упокой Господи душу раба Твоего Михаила
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏27❤🔥26
Его величество Томари Тае-евич, король островов Сандвических, лежащих в Тихом Северном океане, Атувай и Нигау, урожденный принц островов Овагу и Мауви, просит его величество государя императора Александра Павловича, самодержца всероссийского и пр, и пр. и пр. принять его помянутые острова под свое покровительство и хочет быть навсегда российскому скипетру с своими наследниками верен; в знак верности и преданности принял российский флаг от корабля «Открытие», Российской-Американской компании принадлежащего.
𖢖 ══━━━━⪻◈⪼━━━━══ 𖢖
Царская Россия и Гавайские острова // Красный архив, № 5 (78). 1936. С. 165.#Документы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☦️ Историческій мыслитель ☦️
Ставим реакции, господа! 😘
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥4❤🔥2
Посещение Императором Александром II мастерской барона П.К. Клодта, работающего над созданием конного монумента Императору Николаю I.
#Культура
#Культура
❤13👍10
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM