Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Минск и Москва готовят новые совместные проекты в авиаотрасли
Посол Белоруссии в России Александр Рогожник рассказал, что Минск и Москва разрабатывают новый пул кооперационных проектов, связанных с авиационной отраслью. Об этом сообщает Прайм.
"Сегодня мы нарабатываем очередной пул проектов, в том числе и в сфере авиации, которые будут гарантировать загрузку наших предприятий на долгосрочный период и окупаемость инвестиций, которые мы будем вкладывать", – сказал посол в интервью телеканалу "Беларусь 1".
Он отметил, что машиностроение является драйвером экономического роста не только в Беларуси, но и России.
aviaru.net/n275295
Посол Белоруссии в России Александр Рогожник рассказал, что Минск и Москва разрабатывают новый пул кооперационных проектов, связанных с авиационной отраслью. Об этом сообщает Прайм.
"Сегодня мы нарабатываем очередной пул проектов, в том числе и в сфере авиации, которые будут гарантировать загрузку наших предприятий на долгосрочный период и окупаемость инвестиций, которые мы будем вкладывать", – сказал посол в интервью телеканалу "Беларусь 1".
Он отметил, что машиностроение является драйвером экономического роста не только в Беларуси, но и России.
aviaru.net/n275295
👍3
Генеральный директор АО «РВС» Владимир Иванович Ивахненко назначил на должность директора Авиационного учебного центра опытного специалиста, командира ВИП-эскадрильи Павлова Евгения Александровича. Евгений Александрович имеет стаж преподавательской деятельности в АУЦ «РВС» более 3 лет. Налет составляет свыше 4000 часов. Им освоены типы воздушных судов:
Л-13
Ми-2
Ми-8
Ми-26
Аw-139
Также приказом генерального директора на новую должность старшего преподавателя АУЦ переводится Семин Александр Андреевич. Александр Андреевич 9 лет занимал должность директора АУЦ «РВС» и достиг высоких показателей на данном посту. За годы работы были реализованы 58 программ, утвержденных ФАВТ России (Росавиацией), ежегодный выпуск свыше 500 авиационных специалистов в год!
Желаем коллегам успехов, достижения поставленных целей на новых должностях!
Л-13
Ми-2
Ми-8
Ми-26
Аw-139
Также приказом генерального директора на новую должность старшего преподавателя АУЦ переводится Семин Александр Андреевич. Александр Андреевич 9 лет занимал должность директора АУЦ «РВС» и достиг высоких показателей на данном посту. За годы работы были реализованы 58 программ, утвержденных ФАВТ России (Росавиацией), ежегодный выпуск свыше 500 авиационных специалистов в год!
Желаем коллегам успехов, достижения поставленных целей на новых должностях!
👏6🔥5
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
3 сентября день в Русской авиации
📍 1930 - Начались первые полёты вертолёта ЦАГИ 1-ЭА.
📍 1938 - Начались Государственные лётные испытания УТ-3 (С-17) конструкции КБ Александра Сергеевича Яковлева.
📍 1948 - Первый полёт реактивного истребителя-перехватчика Як-30 (первого) со стреловидным крылом; лётчик-испытатель Сергей Николаевич Анохин.
📍 1954 - В ГК НИИ ВВС начались Государственные испытания опытного СМ-9/1 КБ Микояна.
📍 1961 - На реактивной летающей лодке Бе-10 установлено 4 мировых рекорда скорости при полёте по кругу в 1000 км с нагрузкой в 5 т; лётчик-испытатель Бурьянов Георгий Иванович.
📍 2004 - Первое реальное применение Бе-200 на тушении пожара.
📍 2014 - На объекте под Саками возобновились тренировки лётчиков морской авиации Северного флота ВМФ России.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Forwarded from Авиация Мира | World Aviation
🚁 Ми-14ПЛ — противолодочный вариант многоцелевого вертолёта-амфибии Ми-14, созданного на базе Ми-8.  
✅Особенности конструкции:
● Нижняя часть фюзеляжа выполнена в форме лодки. По бокам лодки расположены поплавки — «жабры». 
● Для эксплуатации с суши предусмотрено колёсное шасси, убирающееся в ниши лодки (две передних одноколёсных опоры) и в «жабры» (основные двухколёсные стойки). 
🔧Оборудование:
● поисково-прицельная система «Кальмар»;  
● РЛС «Инициатива-2М»; 
● прицельно-вычислительное устройство «Ландыш»; 
● аппаратура передачи данных «Снегирь»; 
● лебедка гидроакустической станции «Ока-2»; 
● маркерные буи «Поплавок»; 
● магнитометр АПМ-60 «Орша», подвешивавшийся снаружи в опускаемой на тросе гондоле. 
✅Способности:
● способен находиться в воздухе более 5 часов; 
● совершает перелёты на расстояние до 800 км; 
● выполняет посадку на воду. 
✅В 1996 году вертолёты Ми-14ПЛ были сняты с вооружения.  В настоящее время они эксплуатируются в Польше, Украине и Грузии. 
✅Особенности конструкции:
● Нижняя часть фюзеляжа выполнена в форме лодки. По бокам лодки расположены поплавки — «жабры». 
● Для эксплуатации с суши предусмотрено колёсное шасси, убирающееся в ниши лодки (две передних одноколёсных опоры) и в «жабры» (основные двухколёсные стойки). 
🔧Оборудование:
● поисково-прицельная система «Кальмар»;  
● РЛС «Инициатива-2М»; 
● прицельно-вычислительное устройство «Ландыш»; 
● аппаратура передачи данных «Снегирь»; 
● лебедка гидроакустической станции «Ока-2»; 
● маркерные буи «Поплавок»; 
● магнитометр АПМ-60 «Орша», подвешивавшийся снаружи в опускаемой на тросе гондоле. 
✅Способности:
● способен находиться в воздухе более 5 часов; 
● совершает перелёты на расстояние до 800 км; 
● выполняет посадку на воду. 
✅В 1996 году вертолёты Ми-14ПЛ были сняты с вооружения.  В настоящее время они эксплуатируются в Польше, Украине и Грузии. 
👍2
Forwarded from Росавиация
В учебные заведения Росавиации поступили более 5000 студентов
В 2024 году в подведомственные вузы Росавиации - МГТУ ГА, УИ ГА, СПбГУ ГА и их филиалы – поступили более 5000 студентов (поступление продолжается), из них по программам высшего образования на первый курс поступило почти 3000 человек.
✈️ На сегодняшний день будущих гражданских авиаторов обучают три вуза агентства – в Москве, Санкт-Петербурге и Ульяновске и их 15 филиалов (училищ и колледжей) по всей стране.
❗️ Отметим, что особое внимание уделяется детям – членам семей участников СВО, желающим связать свое будущее с авиаотраслью: в этом году по льготе в вузы поступили почти 100 человек.
➡️ Подробнее – на сайте.
✈️ Следуйте за Росавиацией
В 2024 году в подведомственные вузы Росавиации - МГТУ ГА, УИ ГА, СПбГУ ГА и их филиалы – поступили более 5000 студентов (поступление продолжается), из них по программам высшего образования на первый курс поступило почти 3000 человек.
✈️ Следуйте за Росавиацией
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
4 сентября день в Русской авиации
📍 1934 - Завершился первый этап испытаний экспериментального самолёта «Сталь-6».
📍 1936 - В Таганроге начались заводские лётные испытания КОР-1, лётчик-испытатель П.А.Номан впервые поднял его в воздух.
📍 1941 - Совершён последний, десятый налёт на Берлин силами четырёх бомбардировщиков 1-й минно-торпедного авиационного полка 8-й бомбардировочной авиационной бригады ВВС КБФ. Три из них сбросили на немецкую столицу 32 бомбы ФАБ-500, ФАБ-100 и ЗАБ-50, один сбросил бомбы в районе Свинемюгде.
📍 1957 - Начался первый перелёт реактивного пассажирского Ту-104А по маршруту Москва - Нью-Йорк.
📍 1961 - Состоялся первый полёт Ан-24Т.
📍 1962 - Абсолютный мировой рекорд высоты горизонтального полёта - 21270 м; лётчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин на истребителе-перехватчике Т-431 (Су-9) ОКБ Павла Осиповича Сухого.
📍 1979 - Мировой рекорд скорости для лёгких самолётов категории С-1 - 379,7 км/ч; лётчик-испытатель Владислав Ильич Лойчиков на «Кванте» СКБ МАИ.
📍 1997 - Первый показательный полёт многоцелевого Ка-226; лётчик-испытатель Лавров Владимир Александрович.
📍 2001 - Первый полёт пассажирского С-80ГП ОКБ Сухого, Заслуженный лётчик-испытатель РФ Игорь Викторович Вотинцев и лётчик-испытатель Юрий Михайлович Ващук.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НОВОСТИ ЧЛЕНОВ АВИ
ОНПП «Технология» подтвердила соответствие системы менеджмента качества действующим стандартам.
Эксперты сертификационной организации «Кволити+» провели инспекционный контроль системы менеджмента качества (СМК), действующей на ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина (входит в Ростех). Аудит прошел в подразделениях, задействованных в разработке и производстве полимерных композиционных материалов и продукции из них, изделий конструкционной оптики, выпускаемой предприятием в интересах авиационной отрасли.
«Качество выпускаемой предприятием продукции – это результат, в том числе, эффективно выстроенной системы контроля, начиная с закупки сырья до проверки готовых изделий на соответствие основным параметрам. Это единый регламентированный процесс, и он эффективен только в том случае, если непрерывно эволюционирует. Рекомендации аудиторов очень способствуют развитию», – сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.
ОНПП «Технология» подтвердила соответствие системы менеджмента качества действующим стандартам.
Эксперты сертификационной организации «Кволити+» провели инспекционный контроль системы менеджмента качества (СМК), действующей на ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина (входит в Ростех). Аудит прошел в подразделениях, задействованных в разработке и производстве полимерных композиционных материалов и продукции из них, изделий конструкционной оптики, выпускаемой предприятием в интересах авиационной отрасли.
«Качество выпускаемой предприятием продукции – это результат, в том числе, эффективно выстроенной системы контроля, начиная с закупки сырья до проверки готовых изделий на соответствие основным параметрам. Это единый регламентированный процесс, и он эффективен только в том случае, если непрерывно эволюционирует. Рекомендации аудиторов очень способствуют развитию», – сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.
Forwarded from Вертолатте
Работа санитарной авиации возобновлена в Пензенской области, для оказания скорой специализированной медицинской помощи с применением воздушного судна в 2024 году выделено 27 млн. рублей. Это следует из сообщения пресс-службы регионального Минздрава. В нем уточняется, что полеты на вертолете «Ансат» начали выполняться 2 сентября.
#санавиация
#санавиация
👍4
Forwarded from Вертолеты России
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов посетил Улан-Удэнский авиационный завод. Глава Минпромторга ознакомился с возможностями предприятия холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, посетил основные производственные цеха У-УАЗ – агрегатной и окончательной сборки. Ему показали основные этапы постройки вертолетов семейства Ми-8/171, а также рассказали о техническом перевооружении предприятия и модернизации инфраструктуры.
Отдельное внимание было уделено производству многоцелевого вертолета Ми-171АЗ. В данный момент на заводе идет сборка первых серийных образцов. Министр побывал и в авиационно-учебном центре У-УАЗ, где ему представили комплексные тренажеры вертолетов. Современные учебные комплексы позволяют изучить полный спектр задач пилотирования и навигации на всех режимах полета, а также отработать действия экипажа в различных ситуациях.
Антон Алиханов положительно оценил перспективы загрузки завода на ближайшие годы, а также результаты масштабной модернизации производства.
#ВертолетыРоссии #Минпромторг #УУАЗ
Отдельное внимание было уделено производству многоцелевого вертолета Ми-171АЗ. В данный момент на заводе идет сборка первых серийных образцов. Министр побывал и в авиационно-учебном центре У-УАЗ, где ему представили комплексные тренажеры вертолетов. Современные учебные комплексы позволяют изучить полный спектр задач пилотирования и навигации на всех режимах полета, а также отработать действия экипажа в различных ситуациях.
Антон Алиханов положительно оценил перспективы загрузки завода на ближайшие годы, а также результаты масштабной модернизации производства.
#ВертолетыРоссии #Минпромторг #УУАЗ
👍2🤔1
Forwarded from ВерТолёТоМаниЯ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📆 #6_сентября ЭТОТ ДЕНЬ В ИСТОРИИ ВИНТОКРЫЛОЙ АВИАЦИИ:
6 сентября 1966 года состоялся первый полёт опытного Ми-10К.
Вскоре начались Государственные испытания в ГосНИИ ГА, которые проводила бригада под руководством инженера В.И.Маслова. В 1967 году Ми-10К с успехом демонстрировался на Парижском авиасалоне. Во время работы выставки с его помощью был демонтирован заводской мостовой кран с 11-тонными фермами. ГИ продолжались до 1968 года. Выпуск Ми-10К начался в Ростове-на-Дону #23_марта 1974 года.
Ми-10К было построено 17 экземпляров (в 1976 году сдали 7 и в 1977 году - 10). #ЭТОТ_ДЕНЬ
6 сентября 1966 года состоялся первый полёт опытного Ми-10К.
Вскоре начались Государственные испытания в ГосНИИ ГА, которые проводила бригада под руководством инженера В.И.Маслова. В 1967 году Ми-10К с успехом демонстрировался на Парижском авиасалоне. Во время работы выставки с его помощью был демонтирован заводской мостовой кран с 11-тонными фермами. ГИ продолжались до 1968 года. Выпуск Ми-10К начался в Ростове-на-Дону #23_марта 1974 года.
Ми-10К было построено 17 экземпляров (в 1976 году сдали 7 и в 1977 году - 10). #ЭТОТ_ДЕНЬ
👍2🔥1
НОВОСТИ АВИ
Ассоциация Вертолетной Индустрии (АВИ) обратилась в Минтранс в связи с необходимостью принятия безотлагательных мер в части нормативного регулирования комплекса вопросов организации посадочных площадок на надводных объектах.
В настоящий момент в Российской Федерации отсутствует единый национальный документ или комплекс нормативно-правовых актов (пакет НПА), определяющий правила и требования к посадочным площадкам надводных объектов на всех этапах их жизненного цикла от проектирования, а затем – для организации и обеспечения работы авиакомплексов посадочных площадок и выполненияполетов. Отсутствие полноценного нормативного регулирования создает почву для недопонимания между оператором таких миссий и различными заказчиками авиационных работ (компании-судовладельцы, предприятия ТЭК, государственные или региональные органы власти) и в конечном счете влечет риски безопасности полетов.
АВИ с 2017 года работает по обозначенной проблематике и в основе обращения от 5 сентября – консолидированный опыт ведущих экспертов по летной деятельности, безопасности полетов, проектированию и организации работы посадочных площадок и организации оффшорных нефтегазовых проектов. Члены АВИ выражают надежду на принятие авиавластями максимально оперативных мер, поскольку авиаработы, подразумевающие полеты на морские суда и МБУ, являются важным вкладом вертолетной индустрии в реализацию целого ряда государственных программ и ключевых отраслевых проектов, в частности, для развития Дальнего Востока и зоны Арктики.
Ассоциация Вертолетной Индустрии (АВИ) обратилась в Минтранс в связи с необходимостью принятия безотлагательных мер в части нормативного регулирования комплекса вопросов организации посадочных площадок на надводных объектах.
В настоящий момент в Российской Федерации отсутствует единый национальный документ или комплекс нормативно-правовых актов (пакет НПА), определяющий правила и требования к посадочным площадкам надводных объектов на всех этапах их жизненного цикла от проектирования, а затем – для организации и обеспечения работы авиакомплексов посадочных площадок и выполненияполетов. Отсутствие полноценного нормативного регулирования создает почву для недопонимания между оператором таких миссий и различными заказчиками авиационных работ (компании-судовладельцы, предприятия ТЭК, государственные или региональные органы власти) и в конечном счете влечет риски безопасности полетов.
АВИ с 2017 года работает по обозначенной проблематике и в основе обращения от 5 сентября – консолидированный опыт ведущих экспертов по летной деятельности, безопасности полетов, проектированию и организации работы посадочных площадок и организации оффшорных нефтегазовых проектов. Члены АВИ выражают надежду на принятие авиавластями максимально оперативных мер, поскольку авиаработы, подразумевающие полеты на морские суда и МБУ, являются важным вкладом вертолетной индустрии в реализацию целого ряда государственных программ и ключевых отраслевых проектов, в частности, для развития Дальнего Востока и зоны Арктики.
Яндекс Диск
1318-3 исх. АВИ - МИНТРАНС_Зам.министра - Авиационные комплексы на морских судах и МБУ.pdf
Посмотреть и скачать с Яндекс Диска
👍6
Forwarded from ВерТолёТоМаниЯ
📆 #7_сентября ЭТОТ ДЕНЬ В ИСТОРИИ ВИНТОКРЫЛОЙ АВИАЦИИ:
7 сентября 1987 года состоялся первый полёт промышленного экземпляра вертолёта-"газолёта" – Ми-8ТГ на газовом топливе.
"ГАЗОЛЁТ" - был такой вертолёт Ми-8ТГ, первый в мире летательный аппарат с силовой установкой, работавшей на газовом топливе.
Вертолёт с двигателями на концентрированном газовом топливе был разработан на ММЗ им. М.Л.Миля в 1987 году на базе транспортного вертолёта Ми-8Т. Двигатели для него были разработаны в НПО им. В.Я.Климова. Это первый в мире вертолёт, работающий на криогенном топливе!!!🤔 После 1995 года Федеральные средства перестали выделяться на данный проект, и проект был свёрнут, а вертолёт отправлен на хранение.... #ЭТОТ_ДЕНЬ
7 сентября 1987 года состоялся первый полёт промышленного экземпляра вертолёта-"газолёта" – Ми-8ТГ на газовом топливе.
"ГАЗОЛЁТ" - был такой вертолёт Ми-8ТГ, первый в мире летательный аппарат с силовой установкой, работавшей на газовом топливе.
Вертолёт с двигателями на концентрированном газовом топливе был разработан на ММЗ им. М.Л.Миля в 1987 году на базе транспортного вертолёта Ми-8Т. Двигатели для него были разработаны в НПО им. В.Я.Климова. Это первый в мире вертолёт, работающий на криогенном топливе!!!🤔 После 1995 года Федеральные средства перестали выделяться на данный проект, и проект был свёрнут, а вертолёт отправлен на хранение.... #ЭТОТ_ДЕНЬ
👍6