"Роствертолу" не придется выплачивать 377 млн руб. по иску обанкротившейся авиакомпании "Скол".

В 2017 году перевозчик и входящее в "Вертолеты России" предприятие заключили договор на поставку Ми-26ТС стоимостью почти 714 млн руб. "Скол" внес аванс, а позже купил агрегаты и комплектующие для вертолета на 250 млн руб. Окончательны платеж покупатель не осуществил (больше 600 млн руб.). Дальше были многолетние споры. В итоге "Скол" вернул вертолет и потребовал взыскать с "Роствертола" сумму необоснованного обогащения (250 и 72 млн руб.), а также проценты за пользование чужими денежными средствами. Суд отказал в удовлетворении исковых требований "Скола".

"Скол" – калининградская авиакомпания Сергея Шилова. Была признана банкротом в 2022 году. После ее вертолеты начали выставлять на торги. Один Ми-8АМТ в 2023-м продали за 145 млн руб.

Раньше "Скол" являлась одним из крупнейших операторов вертолетных перевозок в России. О себе заявляла как о крупнейшем российском операторе на международном рынке вертолетных авиауслуг. Оставалась стабильно убыточной. Согласно данным "Спарк-Интерфакс", в 2023-м ушла в минус на 40 млн руб., заработав 146 млн руб. выручки от продаж.

"Скол" первой из российских авиакомпаний оказалась в "черном списке" Евросоюза. Ей запретили летать в Европу еще в конце 2021 года. Причина – возможное несоответствие международным стандартам. В 2022-м в компанию к ней попали и другие отечественные перевозчики.

✈️ H160 — вертолёт среднего класса, разработанный компанией Airbus Helicopters.
Он стал первым представителем поколения H. 

Особенности вертолета H160:
● фюзеляж из композитных материалов; 
● оснащён турбовальными двигателями; 
● отличительные черты — похожие на бумеранги лопасти blue-edge, делающие полёт тише и комфортнее, и наклонный рулевой винт типа Fenestron; 
● снабжён новейшей авионикой Helionix®; 
● способен провести в воздухе более 4 часов без дозаправки. 

Вертолёт H160 предназначен для:
● обслуживания месторождений нефти и газа; 
● проведения спасательных операций по обнаружению пропавших людей; 
● медицинской помощи для доставки персонала и эвакуации раненых и больных пациентов; 
● обслуживания корпоративных клиентов и VIP-перевозок. 
Характеристики:
● экипаж: 1–2 человека; 
● вместимость: 12 человек; 
● длина: 13,96 м; 
● ширина: 3,54 м; 
● высота: 4,91 м; 
● вес пустого: 4050 кг; 
● максимальный взлётный вес: 6 050 кг; 
● полезная нагрузка: до 2000 кг. 

https://www.business-gazeta.ru/article/639509
Просил еще Покрышкин: КВЗ берется выпускать первый российский легкий вертолет

Еще один новенький Ми-8МТВ-1 прилетел в Ненецкий автономный округ. За последние два года это уже третья машина производства Казанского вертолетного завода, пополнившая парк Нарьян-Марского объединенного авиаотряда. Вертолет встречали в аэропорту водяной аркой и целой делегацией в главе с губернатором региона Юрием Бездудным.

И это неслучайно. На Крайнем Севере вертолеты практически незаменимы – они обеспечивают связь между отдаленными населенными пунктами в любое время года, и новым машинам тут очень рады. «Восьмерки» авиаотряда перевозят грузы и пассажиров, участвуют в спасательных операциях, в том числе на Северном морском пути, эвакуируют больных и пострадавших.

Ранее еще один Ми-8МТВ-1 отправился на Камчатку, для компании «Витязь Аэро».

Оба вертолета поставлены в рамках исполнения контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), по программе льготного лизинга отечественных воздушных судов

Видео: https://t.iss.one/Bezdudnyi
#ВертолетыРоссии #ГТЛК #КВЗ

В Нарьян-Маре новый вертолет Ми-8МТВ-1 встречали водяной аркой.

Что же означает эта традиция?

Перекрещенные струи воды из брандспойтов аэродромных пожарных машины образуют своеобразные ворота, через которые прокатывается вертолет или самолет.

Раньше подобным образом приветствовали в корабли – салютовали их приходу залпами пушек. Позже почести начали отдавать водным салютом, который устраивали прибрежные пожарные катера. Затем традиция перешла от морского флота к воздушному.

Водной аркой встречают самолеты и вертолеты в торжественных случаях. Это может быть первая посадка на новом аэродроме, первый полет летательного аппарата нового типа или «открытие» нового маршрута. Так что «восьмерке» производства Казанского вертолетного завода были оказаны особые почести.

А как же выглядит проход через водную арку со стороны экипажа? Это можно узнать из видео Нарьян-Марского авиационного отряда.

#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8МТВ