📷 18 июля 2024

✏️ Любая техника требует внимания!

После полётов в районе посёлка Депутатский (Республика Саха (Якутия)) и перелёта в Магадан для Eurocopter AS350 B3 RA-07231 провели технический осмотр и обслуживание в Магадане.

Аэросъемки выполняются в сложных горных условиях. Для получения высокоточных качественных данных, полеты производятся на предельно малых высотах – 50-70 метров от поверхности земли с детальным огибанием рельефа местности в постоянном режиме смены пикирования и кабрирования, со значительным вертикальным ускорением и постоянной напряженной работой двигателя. Поэтому требуется более частый и тщательный процесс ТО.

В процессе обслуживания техники ИАС из Владивостока провели опробование двигателей и силовой установки, уровень вибрации несущего,рулевого винтов, вала трансмиссии, а также соконусность несущего винта на земле и в полете.

📃 ООО«Гранат»
✈️ Airbus Helicopters H125 / Eurocopter AS350 B3 RA-07231
📍Магадан, п/п Сахарная Головка

💙 https://vk.com/helloradarcontact

#helloradarcontact #ОООГранат #Eurocopter #AS350
#airtrafficcontrol
#atc_ru #atc #atco
#ухмм #aircraft #airplane #aviators #aviationlovers #avgeek #aviation

📷 18 июля 2024

✏️ Олегу Куваеву в геологических экспедициях и не снилось!

Если бы в годы жизни Олега Куваева, написавшего известный роман "Территория", были бы современные способы разведки полезных ископаемых, то наша ТЕРРИТОРИЯ была бы еще более привлекательной и доступной к настоящему времени. А в романе Территория была бы описана с высоты птичьего полёта.

Современные комплексы разведки с воздуха позволяют приоткрыть завесу тайны над ископаемыми, которые ранее казались недоступными. В прошлом веке экспедициям приходилось забираться в труднодоступные регионы, искать признаки месторождений, а затем буквально «вгрызаться в землю»; сегодня же, благодаря современному оборудованию и работе пилотов, все стало проще.

Аэрогеофизическая съемка осуществляется двумя методами – магнитометрический и гамма-спектрометрический.

Магниторазведка - метод основанный на изучении земного магнитного поля, а также магнитных свойств горных пород и полезных ископаемых. Производится магнитометрами. Измерительный датчик прибора устанавливается в носовом стингере, который в свою очередь крепится под фюзеляжем вертолета. Данное расположение чувствительного датчика необходимо для исключения влияния намагниченности вертолета на измерения магнитного поля.
Магниторазведка может применяться на всех этапах геологоразведочного процесса и решает в различном сочетании с другими методами широкий круг задач - от мелкомасштабного геологического районирования и металлогенического прогнозирования до крупномасштабных поисков и разведки, а также эффективно используется в процессе эксплуатации месторождений.

Аэрогамма-спектрометрический метод регистрирует гамма-излучение местности и определяет концентрации радиоактивных элементов урана, тория, калия в горных породах, выходящих на поверхность. В основу применения метода положены закономерности пространственного распределения и миграции радиоактивных элементов в неизмененных горных породах, рыхлых отложениях и почвах, рудных зонах и ореолах рассеяния.
Аэрогамма-спектрометрический метод может рассматриваться как один из геохимических методов поисков полезных ископаемых. При этом объектом аэропоиска являются не только рудные тела и ореолы рассеяния, но и рудные поля месторождений, т.е. участки земной поверхности, в пределах которых проявлены стадии рудообразования – метасоматические изменения пород.

Измерительный прибор (гамма-спектрометр), устанавливается в салоне вертолета. Все записываемые в процессе аэросъемки геофизические параметры проходят последующую информационную обработку и далее, уже в Институте Карпинского, проводится комплексная интерпретация геофизических данных с привлечением геологической информации. В результате всей работы происходит оценка исследуемой территории на различные виды полезных ископаемых, составляется обновленная геологическая карта и намечаются перспективные объекты для дальнейших поисковых работ с применением бурения для оценки запасов сырья.

📃 ООО«Гранат»
✈️ Airbus Helicopters H125 / Eurocopter AS350 B3 RA-07231
📍Магадан, п/п Сахарная Головка

💙 https://vk.com/helloradarcontact

#helloradarcontact #ОООГранат #Eurocopter #AS350
#airtrafficcontrol
#atc_ru #atc #atco
#ухмм #aircraft #airplane #aviators #aviationlovers #avgeek #aviation

📷 18 июля 2024

✏️ Мелочи Коптера

📃 ООО«Гранат»
✈️ Airbus Helicopters H125 / Eurocopter AS350 B3 RA-07231
📍Магадан, п/п Сахарная Головка

💙 https://vk.com/helloradarcontact

#helloradarcontact #ОООГранат #Eurocopter #AS350
#airtrafficcontrol
#atc_ru #atc #atco
#ухмм #aircraft #airplane #aviators #aviationlovers #avgeek #aviation

📷 18 июля 2024

✏️ Найти и нанести на карту

Без кого бы не получилась экспедиция? Конечно же без геолога, а в нашем случае еще и без пилота вертолёта.

Владимир Швец осуществляет аэрогеофизичемскую съемку совместно с геофизиками. Такой вид авиационных работ требует огромного опыта работы в сложных горных условиях, максимальная концентрация в течение всего вылета и “железные” нервы. Для выполнения таких полетов Владимир прошел строжайший отбор. Строжайший отбор в этой отрасли вполне объясним, ведь современные разведывательные вертолеты управляются одним пилотом, и несмотря на оснащенность машин по последнему слову техники, на пилота ложится огромная ответственность и право на ошибку не допускается.

📃 ООО«Гранат»
✈️ Airbus Helicopters H125 / Eurocopter AS350 B3 RA-07231
📍Магадан, п/п Сахарная Головка

💙 https://vk.com/helloradarcontact

#helloradarcontact #ОООГранат #Eurocopter #AS350
#airtrafficcontrol
#atc_ru #atc #atco
#ухмм #aircraft #airplane #aviators #aviationlovers #avgeek #aviation