#World_incidents
13.02.2025. Airbus Helicopters H130 N3WL Well Lived.
Повреждение вертолёта в аэропорту вылета Моаб, Юта, США. При выполнении контрольного висения около ангара, воздушным потоком от проёма оторвалось окно, которое попало в зону вращения лопастей несущего винта.

#World_incidents
16.02.2025. MD Helicopters MD530F (369FF) N6100N USDA Aphis WS ATOC.
Вынужденная посадка вертолета в районе Куквилла, Монтана, США, по причине отказа двигателя.
Посадка благополучно.

#World_incidents
17.02.2025. Eurocopter EC 135T2 N405TJ Air Methods.
Две лопасти несущего винта, фюзеляж и шасси санитарного вертолёта были повреждены посторонними предметами при посадке на вертолётную площадку больничного комплекса в Филадельфии, Пенсильвания, США.

#World_incidents
17.02.2025. AgustaWestland AW-119 MkII Koala PS-IBD IBAMA.
При выполнении полёта по маршруту Уруара — Альтамира (Бразилия), командир вертолёта непреднамеренно произвёл аварийный сброс правой двери.
Посадка благополучно.

#World_incidents
19.02.2025. NHIndustries NH90 TTH “Caïman” КВВС Испании.
Авария армейского вертолёта при выполнении учебно-тренировочного полёта в районе Тьерра-де-Камерос, Риоха, Испания.

#World_incidents
20.02.2025. Bell 505 Jet Ranger X N118LG.
Катастрофа частного вертолёта в районе Рири, Айдахо, США, по причине столкновения с проводами линии электропередачи.
Погиб один из двух человек, находившихся на борту вертолёта.

#World_incidents
20.02.2025. AgustaWestland AW119Kx MkII «Koala» PR-JPC МВД Бразилии.
Полицейский вертолёт был обстрелян с земли в районе Дуки-ди-Кашиас, Рио-де-Жанейро, Бразилия. При манёвре уклонения от огня стрелкового орудия, вертолёт столкнулся с проводами линии электропередачи, и лётчикам пришлось совершить вынужденную посадку.

#RU_incidents
22.02.2025. Ми-8 RA-22984.
Возврат вертолёта в аэропорт вылета Ноглики Сахалинской области России по причине ухудшения состояния пассажира на борту.
Посадка благополучна.

#World_incidents
17.02.2025. Airbus Helicopters EC175 B PR-OTQ Omni Táxi Aéreo.
Возврат вертолёта в аэропорт вылета Марику имени Лаэлиу Баптиста, Рио-де-Жанейро, Бразилия, по причине отказа правого двигателя.
Посадка благополучно.

#World_incidents
20.02.2025. Leonardo AW139 PR-OHY Omni Táxi Aéreo.
При выполнении рейса по маршруту Рио-де-Жанейро — Мерлуса (Бразилия), экипаж вертолета пошёл на вынужденную посадку Мексильяро, Сан-Паулу, Бразилия, по причине того что был срезан болт, крепящий демпфер для одного из лопастей несущего винта.
Посадка благополучно.

#World_incidents
22.02.2025. Hughes OH-6A N4191T.
Авария частного вертолёта при посадке в аэропорту назначения Санта-Тереза, Нью-Мексико, США.
Повреждена хвостовая балка.

#World_incidents
24.02.2025. Eurocopter EC 135P2+ N930NH Novant Health AirLink.
Авария санитарного вертолёта в пяти километрах к северу от Вилсингтона, Северная Каролина, США.

#World_incidents
27.02.2025. Robinson R44 II N144SG Holt Helicopters.
Катастрофа вертолёта в районе Бракетвилла, Техас, США.
Оба человека, находившихся на борту вертолёта погибли.

#RU_incidents
27.02.2025. Ми-8 RA-22570.
Возврат вертолёта в аэропорт вылета Игарка Туруханского района Красноярского края России по причине отказа салонного обогревателя. Посадка благополучно.

#RU_incidents
23.02.2025. Ми-8 RA-22778.
При выполнении рейса по облёту трассы нефтепровода Мочище — Омск (Россия), произошел отказ правого указателя оборотов несущего винта ИТЭ-1. Экипаж принял решение продолжить полет до аэропорта назначения.
Посадка благополучно.

#RU_incidents
28.02.2025. AgustaWestland AW119 Mk.II RA-01979.
При выполнении рейса по маршруту Бежецк — Хелипорт-Москва (Россия), экипаж вертолета допустил уклонение в зону ограничения в районе аэропорта Москва, Шереметьево, Россия.
Органы ПВО оповещены.
Посадка благополучна.

#20летназад
01.03.2005. Ми-8 RA-27015 Россия.
После взлета вертолета из аэропорта вылета Москва, Шереметьево, Россия, на высоте 120 метров экипаж прекратил полет через 2 минуты из-за появления нехарактерных нагрузок и рывков ручки циклического шага и благополучно произвел вынужденную посадку в аэропорту вылета.
Комиссией установлено, что при проверке плавности перемещения ручки циклического шага вперед от нейтрального положения обнаружено затрудненное ее перемещение.
При осмотре качалки с балансировочным грузом обнаружено нарушение ЛКП и потертость материала груза.
При осмотре кожуха 8А-5101-140-003 на внутренней поверхности обнаружены следы от касания (воздействия) балансировочного груза в виде потертости с частичной выборкой материала кожуха, образовавшейся в результате деформации верхней поверхности защитного кожуха.
После проделанных работ комиссия пришла к выводу, что причиной нехарактерных нагрузок и рывков ручки циклического шага явилась реакция от касания (силового воздействия) подвижного элемента системы продольного управления вертолета (балансировочного груза) о неподвижный элемент конструкции вертолета (деформированный защитный кожух 8А-5101-140-003).
Согласно Заключению №8909-И/103 от 30.06.2005г. Государственного Центра "Безопасность полетов на воздушном транспорте" причиной касания (силового воздействия) подвижного элемента системы продольного управления - балансировочного груза угловой качалки о неподвижный элемент конструкции вертолета - защитный кожух 8А-5101-140-003 колонки продольно-поперечного управления явилось изготовление в ОАО "КВЗ" защитного кожуха 8А-5101-140-003 с отклонениями от требований чертежа.
Деталь изготовлена с недопустимым прогибом вниз крышки меньшей высоты и с отклонениями в линейных размерах координат отверстий под винты крепления в кабине пилотов.
Наиболее вероятно, что дефект был обнаружен на стадии производства, однако устранен не отбраковкой детали, а рихтовкой крышки и последующей ее подкраской.

#World_incidents
27.02.2025. Bell 505 “JetRanger X” XB-SFF.
Авария частного вертолёта в районе аэропорта Эрмосильо имени Игнасио Гарсии, Сонора, Мексика.