Forwarded from AviaNews
Сегодня в районе села Сарыжар Марктукского района Актюбинской области, республика Казахстан, совершил «жесткую посадку» вертолёт Ми-8 вооруженных сил Казахстана.
После падения вертолёт загорелся. На борту находились три человека. Один из них погиб. Двое пострадавших членов экипажа Ми-8 были доставлены в Актобе на самолете ЯК-40 Минбороны РК.
По предварительным заявлениям катастрофа произошла из-за технического отказа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#World_incidents
07.11.2024. Robinson R44 “Raven II” N4361R.
Авария вертолёта при выполнении учебно-тренировочного полёта в районе Бейкер-Сити, Орегон, США, по причине отказа двигателя.
07.11.2024. Robinson R44 “Raven II” N4361R.
Авария вертолёта при выполнении учебно-тренировочного полёта в районе Бейкер-Сити, Орегон, США, по причине отказа двигателя.
#World_incidents
09.11.2024. Schweizer 269C-1 (300CB) N504JN Polarblast.
Вынужденная посадка вертолета на улице Боалбурга, Пенсильвания, по причине отказа двигателя.
09.11.2024. Schweizer 269C-1 (300CB) N504JN Polarblast.
Вынужденная посадка вертолета на улице Боалбурга, Пенсильвания, по причине отказа двигателя.
#RU_incidents
08.11.2024. Ми-8 RA-22342.
Возврат вертолёта в аэропорт вылета Астрахань, Россия, по причине отказа второго генератора.
Посадка благополучна.
08.11.2024. Ми-8 RA-22342.
Возврат вертолёта в аэропорт вылета Астрахань, Россия, по причине отказа второго генератора.
Посадка благополучна.
#World_incidents
02.11.2024. Robinson R44 “Raven” PT-YNF.
Брошенный вертолёт был обнаружен в районе Бразнорти, Мату-Гросу, Бразилия.
02.11.2024. Robinson R44 “Raven” PT-YNF.
Брошенный вертолёт был обнаружен в районе Бразнорти, Мату-Гросу, Бразилия.
#World_incidents
10.11.2024. Ми-8 ВВС Мьянмы.
Вынужденная посадка военного вертолёта, подбитого огнём с земли в районе Сидоткаи, Магвай, Мьянма.
10.11.2024. Ми-8 ВВС Мьянмы.
Вынужденная посадка военного вертолёта, подбитого огнём с земли в районе Сидоткаи, Магвай, Мьянма.
#World_incidents
11.11.2024. Mosquito Aviation XE285 N869DJ.
Авария частного вертолёта при вынужденной посадке в черте города Уэйко, Техас, США, по причине отказа двигателя.
11.11.2024. Mosquito Aviation XE285 N869DJ.
Авария частного вертолёта при вынужденной посадке в черте города Уэйко, Техас, США, по причине отказа двигателя.
#World_incidents
11.11.2024. Bell 505 «Jet Ranger X» N1243Y Turbines.
Авария вертолёта в районе Лаго-Виста, Техас, США, при выполнении учебно-тренировочного полёта по отработке действий экипаж при посадке на режиме самовращения несущего винта (авторотации).
11.11.2024. Bell 505 «Jet Ranger X» N1243Y Turbines.
Авария вертолёта в районе Лаго-Виста, Техас, США, при выполнении учебно-тренировочного полёта по отработке действий экипаж при посадке на режиме самовращения несущего винта (авторотации).
Forwarded from AviaNews
Во вторник, 12 ноября, произошло крушение вертолёта Bell 205 (б/н CC-ATF), который занимался тушением лесного пожара в Чили в интересах Национальной лесной корпорации страны (CONAF). Авиационное происшествие произошло в коммуне Рауко на севере Чили.
По предварительной информации, пилот - единственный человек на борту вертолёта, смог самостоятельно выбраться из машины после падения и получил незначительные травмы. Инцидент произошел из-за того, что вертолёт задел высоковольтные провода.
Видео via Prensa Musica y Noticias
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#RU_incidents
12.11.2024. Ми-8 RA-25608.
На посадочной площадке Харьягинский, Заполярного района, Ненецкого округа Архангельской области России, водитель автомобиля «КамАЗ» не справился с управлением, при движении задним ходом и совершил наезд на вертолет Ми-8, без экипажа и пассажиров.
Пострадавших и разлива топлива нет.
12.11.2024. Ми-8 RA-25608.
На посадочной площадке Харьягинский, Заполярного района, Ненецкого округа Архангельской области России, водитель автомобиля «КамАЗ» не справился с управлением, при движении задним ходом и совершил наезд на вертолет Ми-8, без экипажа и пассажиров.
Пострадавших и разлива топлива нет.
#RU_incidents
12.11.2024. Ми-8 RA-22258.
Ложное срабатывание аварийного радиомаяка, на борту вертолёта, находящегося на посадочной площадке Лугинецкое Парабельского района Томской области России.
12.11.2024. Ми-8 RA-22258.
Ложное срабатывание аварийного радиомаяка, на борту вертолёта, находящегося на посадочной площадке Лугинецкое Парабельского района Томской области России.
#World_incidents
13.11.2024. Robinson R22 «Mariner» N178EP Sevier County Aviation.
Авария вертолёта в районе Парротсвилла, Теннесси, США.
13.11.2024. Robinson R22 «Mariner» N178EP Sevier County Aviation.
Авария вертолёта в районе Парротсвилла, Теннесси, США.
#World_incidents
13.11.2024. Sikorsky S-76C++ N787RL Rotorcraft Leasing Company.
При посадке вертолёта в аэропорту назначения Лафурш-Южный имени Леонарда Миллера-младшего, Луизиана, США, сложилась левая основная стойка шасси.
13.11.2024. Sikorsky S-76C++ N787RL Rotorcraft Leasing Company.
При посадке вертолёта в аэропорту назначения Лафурш-Южный имени Леонарда Миллера-младшего, Луизиана, США, сложилась левая основная стойка шасси.
#World_incidents
14.11.2024. Airbus Helicopters H145 N509CH Детского госпиталя Колорадо.
Столкновение санитарного вертолёта с птицей в районе Денвера, Колорадо, США.
14.11.2024. Airbus Helicopters H145 N509CH Детского госпиталя Колорадо.
Столкновение санитарного вертолёта с птицей в районе Денвера, Колорадо, США.
#World_incidents
14.11.2024. Bell UH-1Y “Venom” 168501 267-й эскадрильи КМП США.
Вынужденная посадка вертолёта корпуса морской пехоты в районе Кунигамы, Окинава, Япония.
14.11.2024. Bell UH-1Y “Venom” 168501 267-й эскадрильи КМП США.
Вынужденная посадка вертолёта корпуса морской пехоты в районе Кунигамы, Окинава, Япония.
#RU_incidents
14.11.2024. Ми-8 RA-27090.
Возврат вертолёта в аэропорт вылета Тазовский Ямало-Ненецкого округа Тюменской области России по причине срабатывания сигнализации «СТРУЖКА В ГЛАВНОМ РЕДУКТОРЕ».
Посадка благополучно.
14.11.2024. Ми-8 RA-27090.
Возврат вертолёта в аэропорт вылета Тазовский Ямало-Ненецкого округа Тюменской области России по причине срабатывания сигнализации «СТРУЖКА В ГЛАВНОМ РЕДУКТОРЕ».
Посадка благополучно.
#World_incidents
15.11.2024. RotorWay Exec 162F N280PA.
Авария частного вертолёта в аэропорту Миннеаполис, Анока, Миннесота, США, при вынужденной посадке по причине отказа двигателя.
15.11.2024. RotorWay Exec 162F N280PA.
Авария частного вертолёта в аэропорту Миннеаполис, Анока, Миннесота, США, при вынужденной посадке по причине отказа двигателя.
Forwarded from Helicopterpilot
Для своих тут всё понятно, для обычных пользователей сети интернет — хз что тут происходит.
Собственно на фото «пята» хвостовой балки, которая не даёт РВ(рулевому винту) сразу отстегнуться при ударе им о землю. Так бывает, когда лётчик на посадке «лупит тангаж» из-за повышенной скорости на заходе, но не всегда только по этому. Так что эта «пята» что-то типа «последнего шанса».
На фото пята «утопла» в землю на площадке базирования из-за мягкого грунта, который за ночь просел под весом вертолета.
Нет смысла расписывать тут, что на подобных «площадках подскока» должны быть нормально оборудованные площадки ибо такого не будет (или не скоро). Единственное что тут можно советовать, о чем любой опытный бортовой и так знает, это подкладывать либо колодку, либо пустую 5л бутыль под пяту и надеяться, что с утра рулевой винт всё-таки не достанет до земли, но если так случилось, то экипажу придется поработать «копателями» 😏 для рытья траншеи под РВ (но я таких случаев не встречал).
@milhelipilot
Собственно на фото «пята» хвостовой балки, которая не даёт РВ(рулевому винту) сразу отстегнуться при ударе им о землю. Так бывает, когда лётчик на посадке «лупит тангаж» из-за повышенной скорости на заходе, но не всегда только по этому. Так что эта «пята» что-то типа «последнего шанса».
На фото пята «утопла» в землю на площадке базирования из-за мягкого грунта, который за ночь просел под весом вертолета.
Нет смысла расписывать тут, что на подобных «площадках подскока» должны быть нормально оборудованные площадки ибо такого не будет (или не скоро). Единственное что тут можно советовать, о чем любой опытный бортовой и так знает, это подкладывать либо колодку, либо пустую 5л бутыль под пяту и надеяться, что с утра рулевой винт всё-таки не достанет до земли, но если так случилось, то экипажу придется поработать «копателями» 😏 для рытья траншеи под РВ (но я таких случаев не встречал).
@milhelipilot