Скромный Работник Гражданской Авиации.
4.61K subscribers
2.86K photos
247 videos
12 files
624 links
Вертолётчик. Облетал почти всю Россию. На этом канале я рассказываю про свою работу. По всем вопросам обращайтесь сюда: @Helipilot86
Download Telegram
Forwarded from Helicopter review
Ровно 60 лет назад, 12 апреля 1961 года, человечество вступило в эру пилотируемой космонавтики. Первый полет вокруг Земли совершил Юрий Алексеевич Гагарин.

Важную роль в освоении космоса сыграли и вертолеты. После приземления Гагарина за ним отправился вертолет Ми-4. Экипаж вертолета первым обнаружил спускаемый аппарат. Но к тому времени первого космонавта уже везли на грузовике в город, о чем сообщили пилотам местные жители. Ми-4 вновь поднялся в небо и догнал машину. Гагарин пересел на вертолет. "Космонавт взят на борт, следую на аэродром", передал экипаж радиограмму и отправился к аэродрому в Энгельсе.

С тех пор вертолеты забирают космонавтов с места посадки. Вертолеты Ми-8 использовались и для отработки космонавтами посадки вертикально спускающихся космических аппаратов в рамках лунной программы. Недавно вертолетная подготовка для российских космонавтов была возобновлена.

С вертолетов космонавты совершили множество парашютных прыжков.

С Днем космонавтики!

#helinews #ВертолетыРоссии
Forwarded from Helicopter review
🤔Поговорим о размере? 🧐

Когда размерчик имеет значение ну или выбор не велик... Как говорится, при всем богатстве выбора, другой альтернативы нет...

М̲и̲-̲8̲ и̲л̲и̲ А̲н̲с̲а̲т̲

Вертолёты,как и автомобили, бывают разные:разных типов, размеров и для разных задач. Командой НССА выбор типа воздушного судна всегда анализируется исходя из особенностей региона:горы🏔, море🌊, тундра, тепло🌞, холодно🌬?И конечно же,расстояния-это один из ключевых факторов выбора.

Для больших(по территории) регионов:
с отдалёнными районами
с труднодоступными поселениями или месторождениями
там где экстренную медицинскую помощь невозможно оказать наземными силами и службами,или же помощь будет добираться к пациенту/пострадавшему критически долго- это однозначно - Ми-8💪
Его надёжность при эксплуатации в тяжёлых условиях(иногда, запредельно тяжёлых) проверена не одной сотней вылетов по всему миру🗺
Один из самых массовых тяжёлых вертолетов в мире! 👊

Универсален и надёжен, неприхотлив в обслуживании(да простят нас инженерные службы, которые их обслуживают😂) и довольно аскетичен🤗! На протяжении 60 лет с момента первого серийного выпуска(в июле 2021 года-юбилей), разные модификации под разными флагами в более чем 50 странах бороздят воздушные просторы по всему миру!🦅 Трудяга-парень! 😜

Для санитарной авиации в нашей стране тяжёлый Ми-8-это не прихоть и не расточительство!
За раз "восьмерка" может взять одновременно до 4х(при условии установки доп.медицинских модулей)тяжёлых пациентов на борт и перевести в кратчайшие сроки из отдаленных районов в крупные лечебные учреждения региона,для оказания высококвалифицированной помощи и лечения
Или, например, слетать "в море", снять при помощи лебёдки пациента/пострадавшего с корабля-Ми-8

Или, например, экстренно вылететь "в горы", отдалённое селение, где-нибудь в Дагестане, забрать оттуда новорожденного малыша вместе с мамой и доставить быстро в клинику в Махачкале-он же, Ми-8

Он по-праву заслуженный "трудяга" и "братишка"!!!

Для небольших же (территориально) регионов,но с большой плотностью населения,в равнине, в условиях "короткого плеча"-это, конечно же, лёгкий многоцелевой Ансат

В густонаселённых городах, в мегаполисах одна из его задач-это экстренные вылеты на места ЧС и ДТП. При стабильно растущем дорожном трафике , далеко не всегда " Скорая" может добраться до места происшествия быстро из-за пресловутых "пробок"🛣

Или же, на примере Ленинградской области, добраться из одной клиники в другую в пределах одного региона, и даже при условии небольшого расстояния для наземной Скорой помощи, но с единственным маршрутом через Санкт-Петербург-время для оказания помощи может растянуться до нескольких часов.Выбор очевиден-это Ансат

Или, например, "эхо войны", раскопки и Минно-взрывная травма в лесу, где площадка 10х10 метров, А вокруг вековые ели-тоже Ансат

Быстрый и маневренный, неприхотливый к месту посадки в условиях плотной застройки, и возможностью приземлиться максимально близко к месту ЧС-Ансат

Вернёмся к цифрам🤷🏼‍♂️
За последнюю неделю вертолетами🚁 Национальной службы санитарной авиации было выполнено 118 экстренных вылетов и спасено 118 жизней🙏

#helinews #санавиация #санитарнаяавиация #медицина #НССА #нсса #helidrive #МЕДСПАС #вертолеты #вертолетыроссии #скораяпомощь #вертолет #смп #врач #фельдшер #реанимация #мчс #спасатели #ems #ambulance #emergency #hems #helicopter #ми8 #ансат #flight #flightnurse #paramedic #rescue #air #hemsrussia #airmedicalhelp #airmedicalcrew #medevac #medrescue #rescueteam #helirescue
Ми-28НМ примет участие в лётной программе МАКС-2021

Модернизированный ударный вертолёт Ми-28НМ, созданный холдингом "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех), будет представлен в лётной программе МАКС-2021. Он примет участие в групповом пролёте, а также продемонстрирует элементы сложного пилотажа в рамках одиночного выступления. Демонстрация Ми-28НМ на #АвиасалонМАКС – важный шаг в продвижении вертолёта на внешние рынки. Глава #Минпромторг России Денис Мантуров подчеркнул, что "наработки по Ми-28НМ в будущем будут внедряться и в его экспортную версию, к которой проявляют высокий интерес как наши традиционные заказчики, такие как страны Ближнего Востока, Африки и Азии, так и новые потенциальные партнёры".

Ми-28НМ оснащается модернизированными двигателями, новой вспомогательной силовой установкой, имеет новый комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, несёт перспективные виды вооружения.

💡Познакомьтесь с новейшими вертолётами производства #ВертолетыРоссии на #МАКС2021
КВЗ представляет на МАКС-2021 "Ансат-М" и пассажирский Ми-38

Казанский вертолётный завод холдинга "Вертолеты России" (входит в #Ростех) в рамках МАКС-2021 впервые представит модернизированный вертолёт "Ансат-М", а также вертолёт Ми-38 с пассажирским салоном на 30 мест. Посетители авиасалона в Жуковском смогут увидеть на статической экспозиции холдинга "Вертолеты России" и в лётной программе салона всю линейку винтокрылой техники КВЗ – от лёгких до тяжёлых вертолётов.

"Ансат-М" демонстрируется в пассажирской версии с восьмью креслами. С дополнительным топливным баком дальность полёта вертолёта увеличится до 790 км. Также КВЗ представляет вертолёт Ми-38 для гражданских авиаперевозок. В салоне расположены 30 кресел, предусмотрено место для бортпроводника. В лётной программе авиасалона в одиночных и групповых полётах примут участие вертолёты "Ансат", Ми-38Т и Ми-17В-5.

💡Познакомьтесь с продукцией #КВЗ в экспозиции холдинга #ВертолетыРоссии на #МАКС2021