Сегодня, во вторую субботу декабря, в нашей стране отмечается День вертолётчика.
10 декабря 2002 года авиаторы компании «Аэросоюз» впервые предложили и организовали праздничные мероприятия, посвящённые своему клубу и вертолётной авиации в целом.
Традицию одобрили и подхватили участники лётных организаций. Так в календаре появился День вертолётчика - праздник любителей неба всей страны! Ну, а суббота выбрана, чтобы за воскресенье можно было очухаться и в понедельник с новыми силами на работу. (Но это не точно).
Поздравляем всех тех, кто летал и летает на вертолётах, всех влюблённых в бескрайнее небо и желаем чтобы количество взлётов всегда равнялось количеству посадок!
#деньвистории
Подписаться на канал
10 декабря 2002 года авиаторы компании «Аэросоюз» впервые предложили и организовали праздничные мероприятия, посвящённые своему клубу и вертолётной авиации в целом.
Традицию одобрили и подхватили участники лётных организаций. Так в календаре появился День вертолётчика - праздник любителей неба всей страны! Ну, а суббота выбрана, чтобы за воскресенье можно было очухаться и в понедельник с новыми силами на работу. (Но это не точно).
Поздравляем всех тех, кто летал и летает на вертолётах, всех влюблённых в бескрайнее небо и желаем чтобы количество взлётов всегда равнялось количеству посадок!
#деньвистории
Подписаться на канал
Спасибо за поздравления, коллеги!
Telegram
Ил-76 Экипаж
Доброе утро Экипаж! 😎
Сегодня мы поздравляем наших вертикальных 🚁🚁 Друзей с Праздником!
Принимают поздравления не только пилоты, но и все остальные специалисты вертолетной индустрии: конструкторы, техники, инженеры – все, кто хоть раз управлял и работал…
Сегодня мы поздравляем наших вертикальных 🚁🚁 Друзей с Праздником!
Принимают поздравления не только пилоты, но и все остальные специалисты вертолетной индустрии: конструкторы, техники, инженеры – все, кто хоть раз управлял и работал…
14 декабря 1977 года лётчик-испытатель Гурген Рубенович Карапетян впервые поднял в воздух самый большой серийный вертолёт в мире - тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26.
Новый тяжёлый транспортный вертолёт создавался на рубеже 1960-1970-х годов на конкурсной основе с КБ Камова, с целью расширения возможностей выполнения перевозок крупногабаритной и тяжёлой современной техники, поступавшей в войска. Согласно требованиям заказчика, вертолёт должен был перевозить грузы массой до 20 т. на расстояние 400 км при обеспечении статического потолка более 1500 м.
После проведения конкурса заказчик выбрал проект ОКБ Миля как наиболее соответствующий техзаданию.
Вертолёт предполагалось оборудовать самым современным на тот момент навигационным, пилотажным, радиотехническим оборудованием. Для обеспечения визуального контроля за грузом специально для Ми-26 была разработана бортовая телевизионная установка БТУ-1Б.
Защита макета перед Государственной комиссией состоялась в 1975 году.
В 1977 году собран первый лётный экземпляр зав. № ОП-01, серийный № 00-01. В октябре он был выкачен из цеха для наземной отработки силовой установки и систем вертолёта, которые продолжались полтора месяца.
14 декабря 1977 года был выполнен первый полёт Ми-26 продолжительностью три минуты, а феврале следующего года вертолёт перегнали своим ходом на лётно-испытательную станцию (ЛИС) МВЗ в г. Люберцы.
По результатам испытаний было принято решение о запуске в серийное производство на Ростовском вертолётном производственном объединении.
#деньвистории
Подписаться на канал
Новый тяжёлый транспортный вертолёт создавался на рубеже 1960-1970-х годов на конкурсной основе с КБ Камова, с целью расширения возможностей выполнения перевозок крупногабаритной и тяжёлой современной техники, поступавшей в войска. Согласно требованиям заказчика, вертолёт должен был перевозить грузы массой до 20 т. на расстояние 400 км при обеспечении статического потолка более 1500 м.
После проведения конкурса заказчик выбрал проект ОКБ Миля как наиболее соответствующий техзаданию.
Вертолёт предполагалось оборудовать самым современным на тот момент навигационным, пилотажным, радиотехническим оборудованием. Для обеспечения визуального контроля за грузом специально для Ми-26 была разработана бортовая телевизионная установка БТУ-1Б.
Защита макета перед Государственной комиссией состоялась в 1975 году.
В 1977 году собран первый лётный экземпляр зав. № ОП-01, серийный № 00-01. В октябре он был выкачен из цеха для наземной отработки силовой установки и систем вертолёта, которые продолжались полтора месяца.
14 декабря 1977 года был выполнен первый полёт Ми-26 продолжительностью три минуты, а феврале следующего года вертолёт перегнали своим ходом на лётно-испытательную станцию (ЛИС) МВЗ в г. Люберцы.
По результатам испытаний было принято решение о запуске в серийное производство на Ростовском вертолётном производственном объединении.
#деньвистории
Подписаться на канал
Forwarded from На пределе 🔥
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наши друзья оттачивают свои навыки! 🚁
Как всегда, все точно в цель💯
Ии да, сегодня у наших вертикальных братьев профессиональный праздник! Пожелаем им лётного долголетия и мягких посадок!🫡
На пределе🔥
Как всегда, все точно в цель
Ии да, сегодня у наших вертикальных братьев профессиональный праздник! Пожелаем им лётного долголетия и мягких посадок!
На пределе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Красивое от подписчика.
Военный лётчик на гражданке без работы не останется.
P.s. наклейка на ЗШ - 👍
Подписаться на канал
Военный лётчик на гражданке без работы не останется.
P.s. наклейка на ЗШ - 👍
Подписаться на канал
16 декабря 2021 года офшорный вертолёт Ми-171А3 совершил первый полёт.
"Off Shore" – переводится с английского, как "вне берега", "в отдалении от берегов".
Для вертолета же название "офшорный" означает, что он создан специально для работы над морем, вдали от суши. Например:
• для поиска и спасения людей после кораблекрушений
• для разведки новых месторождений нефти и газа
• для быстрой доставки грузов на корабли и морские буровые платформы
• для ликвидации последствий цунами и т.д.
Первый полёт в режиме висения длился 15 минут. Он прошёл штатно, все системы продемонстрировали стабильную работу.
#деньвистории
Подписаться на канал
"Off Shore" – переводится с английского, как "вне берега", "в отдалении от берегов".
Для вертолета же название "офшорный" означает, что он создан специально для работы над морем, вдали от суши. Например:
• для поиска и спасения людей после кораблекрушений
• для разведки новых месторождений нефти и газа
• для быстрой доставки грузов на корабли и морские буровые платформы
• для ликвидации последствий цунами и т.д.
Первый полёт в режиме висения длился 15 минут. Он прошёл штатно, все системы продемонстрировали стабильную работу.
#деньвистории
Подписаться на канал
16 декабря 1942 г. постановлением Государственного комитета обороны за подписью главнокомандующего Иосифа Сталина в составе Управления войсковой разведки Генерального штаба (ГШ) Красной Армии был образован Отдел по руководству работой радиостанций мешающего действия и поставлена задача сформировать три радиодивизиона со средствами для "забивки" радиостанций противника - первых частей РЭБ в армии СССР.
С праздником, РЭБовцы! С пламенным приветом от "топоров"!
#деньвистори
Подписаться на канал
С праздником, РЭБовцы! С пламенным приветом от "топоров"!
#деньвистори
Подписаться на канал
Вот так выглядит изнутри вертолёт после проведения спасательных работ в Керченском проливе после крушения танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239".
Подписаться на канал
Подписаться на канал