Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, хочу посоветовать вам вещь, которая реально стоит внимания.
Мой хороший друг, Александр - начпроизводства в мастерской "КузнецовЪ", парни делают офигенские ножи вручную на моей памяти уже лет 10.
Не просто «чтобы было», а из износостойкой американской стали 440C — та, что держит остроту годами и не боится воды, ударов и времени.
У меня его нож третий год. Подтачивал пару раз. Режет — как скальпель.
И сейчас он устроил очень щедрую штуку:
👉 Саша ПОДАРИТ НОЖ К ЗАКАЗУ каждому из тех, кто просто напишет ему в ЛИЧНЫЕ СООБЩЕНИЯ слово «РЕЗ» и ПОДПИШЕТСЯ.
Да, всё честно — без рандомайзеров и розыгрышей.
Вот ссылка на его канал:
https://t.iss.one/knives_kuznetsoff
Подпишись, напиши в личку «РЕЗ» — и жди ответа.
Пост живёт 24 часа. Потом будет удалён, в связи с правилами платформы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥6😁2🤬2
31 июля 1952 года поднялся в воздух первый прототип SE 3120 французского многоцелевого вертолета Sud-Est SE.313 Alouette II, оснащенный двигателем внутреннего сгорания Salmson 9NH мощностью 149 кВт.
2 июля 1953 года Жан Буле на одном из двух прототипов Alouette установил мировой рекорд дальности полёта по замкнутому маршруту для вертолёта этого класса, преодолев 1252 км (778 миль) за 13 часов 56 минут.
Несмотря на впечатляющие характеристики, Alouette оказался сложным в обслуживании из-за устаревшего двигателя Salmson, который был недостаточно мощным.
Поскольку уже велась работа над газотурбинным двигателем для Alouette II, разработка Alouette вскоре была прекращена.
#деньвистории
Подписаться на канал
2 июля 1953 года Жан Буле на одном из двух прототипов Alouette установил мировой рекорд дальности полёта по замкнутому маршруту для вертолёта этого класса, преодолев 1252 км (778 миль) за 13 часов 56 минут.
Несмотря на впечатляющие характеристики, Alouette оказался сложным в обслуживании из-за устаревшего двигателя Salmson, который был недостаточно мощным.
Поскольку уже велась работа над газотурбинным двигателем для Alouette II, разработка Alouette вскоре была прекращена.
#деньвистории
Подписаться на канал
👍32
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Кондёр" - как много в этом слове
Для сердца лётчика слилось!
Действительно, в кабинах боевых вертолётов, таких как Ми-24/35, Ми-28 и Ка-52 без кондиционера весьма тоскливо. Причём одинаково печально и зимой, когда он работает на обогрев, и летом, когда он охлаждает разгорячённых военлётов.
Если коллеги в транспортном цеху летом могут открыть "форточку" в кабинете, то "агрессоры" данной возможности лишены, ввиду отсутствия "форточек" как таковых.
Зимой, в принципе, все находятся в равных условиях: неработающая печка греет примерно также, как и неработающий кондиционер. Но это не точно.
Подписаться на канал
Для сердца лётчика слилось!
Действительно, в кабинах боевых вертолётов, таких как Ми-24/35, Ми-28 и Ка-52 без кондиционера весьма тоскливо. Причём одинаково печально и зимой, когда он работает на обогрев, и летом, когда он охлаждает разгорячённых военлётов.
Если коллеги в транспортном цеху летом могут открыть "форточку" в кабинете, то "агрессоры" данной возможности лишены, ввиду отсутствия "форточек" как таковых.
Зимой, в принципе, все находятся в равных условиях: неработающая печка греет примерно также, как и неработающий кондиционер. Но это не точно.
Подписаться на канал
❤101🔥32
Ровно год назад, 31 июля 2024 года, при взлёте с площадки, нацистами укрорейха был атакован вертолёт Ми-8 Росгвардии, выполнявший санитарный рейс...
Вечная память погибшим и долгих лет жизни выжившим в той трагедии!
Фашистам-смерть!
Вечная память погибшим и долгих лет жизни выжившим в той трагедии!
Фашистам-смерть!
🙏230🫡86🕊18
Вот и наступил август - самый авиационный месяц. Именно на август приходится большинство праздников у тех, кто связан с авиацией и небом.
Открывают месяц Воздушно-космические силы России. Днём их образования является 1 августа 2015 года. Созданные в результате объединения Военно-воздушных сил и Войск воздушно-космической обороны, они достойно продолжают боевые традиции своих предшественников.
Официальные празднования, конечно, состоятся в День воздушного флота России - третье воскресенье месяца (в этом году 17 число), но так как есть дата и есть желание, сегодня можно и по чуть-чуть. За ВКС! 10 лет как никак.
#деньвистории
Подписаться на канал
Открывают месяц Воздушно-космические силы России. Днём их образования является 1 августа 2015 года. Созданные в результате объединения Военно-воздушных сил и Войск воздушно-космической обороны, они достойно продолжают боевые традиции своих предшественников.
Официальные празднования, конечно, состоятся в День воздушного флота России - третье воскресенье месяца (в этом году 17 число), но так как есть дата и есть желание, сегодня можно и по чуть-чуть. За ВКС! 10 лет как никак.
#деньвистории
Подписаться на канал
1
1 августа 1967 года лётчик-испытатель Ю.С. Швачко впервые поднял прототип морского многоцелевого вертолёта-амфибии берегового базирования В-14 в воздух с площадки в Панках, откуда машина перелетела на лётно-испытательную станцию в Люберцах.
Чтобы избежать нежелательного внимания со стороны иностранных разведок, вертолет покрасили в белый, нанесли на борту надпись «Аэрофлот» и гражданский регистрационный номер.
Вскоре вертолёт подвергли первому "обмакиванию". Сразу сажать опытную машину но воду было небезопасно, поэтому сначала В-14 опустили на воду с помощью крана в Южном порту Москвы.
Следующим важным моментом испытаний стали самостоятельные посадка и взлёт В-14 с поверхности Москва-реки недалеко от столицы.
Затем для полётов с поверхности моря вертолёт перелетел на испытания на аэродром Кировское в районе Феодосии (Крым).
Именно там впоследствии и прошла большая часть испытаний.
Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 11 мая 1976 года противолодочный вертолёт-амфибия был официально принят на вооружение с присвоением ему обозначения Ми-14ПЛ.
#деньвистории
Подписаться на канал
Чтобы избежать нежелательного внимания со стороны иностранных разведок, вертолет покрасили в белый, нанесли на борту надпись «Аэрофлот» и гражданский регистрационный номер.
Вскоре вертолёт подвергли первому "обмакиванию". Сразу сажать опытную машину но воду было небезопасно, поэтому сначала В-14 опустили на воду с помощью крана в Южном порту Москвы.
Следующим важным моментом испытаний стали самостоятельные посадка и взлёт В-14 с поверхности Москва-реки недалеко от столицы.
Затем для полётов с поверхности моря вертолёт перелетел на испытания на аэродром Кировское в районе Феодосии (Крым).
Именно там впоследствии и прошла большая часть испытаний.
Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 11 мая 1976 года противолодочный вертолёт-амфибия был официально принят на вооружение с присвоением ему обозначения Ми-14ПЛ.
#деньвистории
Подписаться на канал
❤52👍31🔥10🫡10
Чтож, очередная неделя подходит к концу, сегодня пятница и у нас традиционный конкурс на лучший комментарий или название к фото. Приз грамота.
Итоги конкурса подводим завтра 02.08.2025г. в 12:00 Мск. Свой вариант оставляйте в комментариях и ставьте ❤️ к понравившемуся варианту. Понеслась!
#Конкурскомментариев
Итоги конкурса подводим завтра 02.08.2025г. в 12:00 Мск. Свой вариант оставляйте в комментариях и ставьте ❤️ к понравившемуся варианту. Понеслась!
#Конкурскомментариев
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM