ENAV и Леонардо протестировали и утвердили процедуру PBN (навигация, основанная на характеристиках) для маршрута Фоджа - Тремити С. Остров Домино в регионе Апулия (Южная Италия).

Это было выполнено с помощью вертолета AW169, которым управляет компания Alidaunia, предоставляющая транспортные услуги на острова Тремити и обратно, а также миссии неотложной медицинской помощи, которые оказывают поддержку местному сообществу.

Процедуры PBN, выполняемые с помощью усовершенствованной спутниковой навигации и бортового радиоэлектронного оборудования, вносят значительный вклад в оптимизацию воздушного пространства, обеспечивая большую безопасность полетов благодаря большей точности и точности навигации, захода на посадку и приземления, что является ключевым фактором, особенно в определенных погодных условиях. PBN объединяет или заменяет более традиционные наземные радионавигационные системы...👇

https://telegra.ph/Peredovaya-navigaciya-ot-kompanii-ENAV-04-02

#helinews #helitechnology

Columbia Helicopters, Aurora Flight Sciences, компания Boeing, подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы совместно изучить дизайн, интеграцию, тестирование и демонстрацию улучшенной пилотной ситуационной осведомленности (EPSA), ухудшившей визуальную среду (DVE) и возможность полета на вертолете Columbia, в условиях задымлённости.

Кому интересны технические аспекты системы…👇

#helinews #helitechnology #пожары #пожарные #пожарныевертолеты #борьбаспожарами

С тех пор, как началось тушение пожаров с воздуха, тушение пожара с вертолетов в основном оставалось дневной задачей. Опасности, такие как дым от пожаров, ограничивают полеты примерно до одной трети доступного дня. В то время как приборы ночного видения (ПНВ) позволяют использовать некоторые возможности для работы в ночное время, однако в настоящее время не существует ничего, что позволяло бы пилотам безопасно летать в условиях, вызванных густым и постоянным дымом. Columbia и Aurora стремятся преодолеть эти ограничения с помощью новой системы, которая объединяет несколько установленных на борту сенсорных технологий, которые повышают ситуационную осведомленность и доставляют пилоту четкое, синтетически адаптированное изображение в реальном времени.

Ожидается, что полетная система DVE объединит входные данные от бортового модульного набора датчиков с автоматизированной технологией планирования траектории Aurora для определения безопасных траекторий полета. Данные из этих систем визуально отображаются на прозрачном проекционном дисплее, установленном на шлеме пилота, обеспечивая навигационные и важные полетные данные на простом дисплее в реальном времени для поддержки операций как в дневное, так и в ночное время.

В соответствии с условиями соглашения стороны ожидают, что Aurora будет отвечать за разработку и тестирование технологии, в то время как Columbia будет отвечать за предоставление вертолета, интеграцию системы, поддержку и экспертные знания эксплуатанта.

После того, как система будет разработана, протестирована и интегрирована, Колумбия и Аврора планируют провести демонстрации для Министерства внутренних дел США, Лесной службы США и государственных пожарных агентств с целью поощрения законодательства и договорных формулировок, которые позволяют использовать новую технологию на растущие в стране лесные пожары.

В отчете Министерства внутренних дел США за 2018 год было подсчитано, что безопасное использование средств пожаротушения с воздуха в условиях DVE может уменьшить количество выгоревших акров на один миллион акров в год и сократить ежегодные затраты на тушение пожаров на 300 миллионов долларов.

#helinews #helitechnology #пожары #пожарные #пожарныевертолеты #борьбаспожарами

Глядя сквозь дым…

Columbia Helicopters борется с лесными пожарами с воздуха с 1967 года. В первые дни своего существования компания использовала модифицированное ведро для черпания воды. Сегодня парк мощных двухмоторных пожарных вертолетов Chinook оснащен внутренними резервуарами для воды и современными ковшами SEI Torrentula Bambi. Но, хотя часть оборудования со временем улучшилась, есть одна область, в которой пожаротушение с воздуха практически не изменилось.

Мы считаем - и это показали другие исследования - что мы не модернизировали методы пожаротушения с воздуха с 1950-х годов», - пояснил Сантьяго Креспо, вице-президент по развитию и стратегии Columbia Helicopters в Авроре, штат Орегон...👇

https://telegra.ph/Tehnologii-budushchego-pri-tushenii-pozharov-s-vozduha-06-09

#helinews #firefighting #helitechnology #пожарныевертолеты

VIH Helicopters разработала технологически продвинутую емкость для воды с электроприводом для использования с Sikorsky S61 и Kamov KA-32A11BC для борьбы с пожарами с воздуха.

Ковш способен заполняться водой со скоростью более 2000–2200 галлонов в минуту менее чем за 20 секунд, что позволяет заправляться рядом с пожаром и совершать больше сбросов.

Ковш VIH также может впрыскивать гель по мере необходимости с помощью системы, разработанной и изготовленной Barracuda Environmental Solutions. Система Barracuda измеряет объем воды в ведре и выполняет самокалибровку, чтобы ввести точное количество геля для получения точных смесей. Доказано, что использование этого соотношения геля и воды увеличивает эффективность пожаротушения и позволяет каплям оставаться эффективными в качестве средства пожаротушения в течение более длительного времени, чем одна вода. Все места сбора и сброса воды отслеживаются со спутника, и отмечаются конкретные объемы воды и гелевой смеси.

#helinews #helitechnology #heliequipment

В соответствии с мировыми нормативными стандартами развертывание программного обеспечения Ramco Aviation Software в нескольких странах в соответствии с требованиями нескольких регулирующих органов обеспечит экономию средств, одновременно повысив эффективность и снизив вероятность человеческих ошибок, что поможет Bristow достичь своей цели по безбумажному проектированию и эксплуатации.

Сотрудники Bristow также смогут взаимодействовать с решением в мобильном приложении Ramco, приложениях Ramco AnywhereApps и оперативных функциях Electronic Flight Bag, что позволит им управлять своими операциями и получать оповещения на ходу, обеспечивая большую гибкость и более быстрое время отклика. Bristow также сможет создать совместную сеть поставщиков с видимостью в режиме реального времени и непрерывным отслеживанием производительности, тем самым помогая им повысить свою почасовую мощность и возможности отслеживания грузов.

Умное управление запасами и техническим обслуживанием

Внедрение Ramco Aviation Software позволит Bristow достичь интеллектуального управления запасами, техническим обслуживанием и оптимизировать процессы отслеживания гарантии в масштабах всей организации. Полная интеграция решения с финансовым приложением Bristow поможет компании своевременно выставлять счета и закрывать финансовые ресурсы.

#helinews #Bristow #helitechnology #helisoftware

В AllianceTexas начинается коммерциализация транспортных платформ нового поколения

Настоящий процесс создания идеи, воплощения ее в жизнь, тестирования, подтверждения - а затем коммерциализации - продвигает бизнес и наш мир вперед.

В 2020 году Hillwood запустил Mobility Innovation Zone в AllianceTexas как первый в своем роде «резервуар для грузов» в сотрудничестве с Deloitte, ведущим в стране предприятием в области развертывания интеллектуальной инфраструктуры для создания цифровой и физической среды коммерциализации для компаний-партнеров. Объединяя людей, места и идеи, которые продвигают инновации в области наземной и воздушной мобильности, используя свою уникальную инфраструктуру, MIZ предлагает провидцам мобильности полный доступ к беспрецедентной экосистеме тестирования, ресурсам и партнерским отношениям, необходимым для всестороннего тестирования, масштабирования и коммерциализировать новейшие мобильные технологии...👇

https://telegra.ph/Vozdushnye-tehnologii-budushchego-v-Tehase-06-22

#helinews #helitechnology

Производитель композитных лопастей несущего винта Van Horn Aviation завершил наземные испытания своей недавно разработанной части хвостового винта для вертолета Airbus Helicopters H125, ранее известного как AS350. Новая система включает две сменные по отдельности композитные лопасти рулевого винта, прикрепленные к титановой втулке, разработанной VHA, с помощью самосмазывающихся сферических подшипников. Поскольку в лопастях хвостового винта VHA H125 / AS350 используется тот же ламинарный профиль, разработанный NASA, что и в популярных лопастях хвостового винта серии 206, инженеры VHA ожидают аналогичного повышения производительности и снижения общей шумовой характеристики по сравнению с лопастями OEM.

Устранение низкокачественных полукруглых подшипников и использование индивидуально заменяемых лопастей позволяет сэкономить на прямых затратах на техническое обслуживание, а также повысить эксплуатационную готовность вертолетов. Сертификация FAA ожидается в 2022 году.

#helinews #helitechnology

Интересная на наш взгляд статья, о том, как модернизация электроники не только продляет жизнь винтокрылой машины, но и расширяет ее функционал.

Кроме того, в статье есть очень интересные фишки, которые могли бы быть очень полезны в нашей стране при поиске «потерявшее». Надеюсь статья попадётся на глаза поисково-спасательному отряду Ангел…

Д-р Джоти Аттаривала обсуждает последние инновации для операторов, стремящихся модернизировать авионику в своем текущем парке

Постоянно растущие затраты на приобретение новых вертолетов побуждают операторов воздушных медицинских и поисково-спасательных (SAR) вертолетов по всему миру модернизировать свои платформы, чтобы расширить зону действия и возможности для выполнения более сложных задач, а, следовательно, и срок полезного использования вертолетов. Ключевой аспект модернизации лежит в основе любого вертолета - авионике. Эти системы включают в себя связь, навигацию, отображение и управление множеством систем, а также сотни систем, которые устанавливаются на вертолетах для выполнения отдельных функций...👇

https://telegra.ph/Kak-modernizaciya-avioniki-prodlyaet-zhizn-vertoleta-i-rasshiryaet-ego-funkcional-07-15

#helinews #helitechnology #технологии #технологиибудущего

Смотрите, как ваш флот летит в следующее десятилетие…

Пусть на вашей стороне будет эксперт, который смотрит вперед.

Такова цель новой услуги HCare Classics, Airbus Helicopters, которая отвечает уникальным потребностям, выраженным операторами ее устаревшего парка, состоящего из примерно 2000 находящихся в эксплуатации вертолетов H120, Dauphin, Puma и Gazelle…

https://telegra.ph/Novye-servisy-Airbus-prodlyayushchie-molodost-aviaparka-11-23

#helinews #Airbus #helitechnology

Очень интересная статья о том, как частные метеостанции начинают играть роль в безопасности полетов там, где нет метеорологического покрытия

Операторы медицинской эвакуации вертолетов изучают возможности использования системы погодных камер FAA

Успешные испытания систем погодных камер могут произвести революцию в работе вертолетов скорой помощи.

По мере роста популярности и успеха программы погодных камер Федеральное управление гражданской авиации (FAA) теперь стремится расширить использование этих систем коммерческими операторами и в процессе, возможно, спасти жизни. FAA предоставляет во временное пользование погодные камеры операторам вертолетов скорой помощи (HAA), вылетающим из трех больниц на Гренаде и в Джексоне, штат Миссисипи, и в Анн-Арборе, штат Мичиган…👇

https://telegra.ph/Pogodnye-stancii-na-sluzhbe-HEMS-12-14

#helinews #HEMS #helitechnology #heliequipment

Badger Pro+ — это последнее поколение семейства дисплеев Badger от Astronautics, которое продемонстрировало надежность на протяжении более миллиона летных часов в самых суровых условиях.

На дисплеях отображаются основные данные о полете, навигации и двигателе, а также видео высокой четкости с нескольких входов, все с совместимостью с ночным видением. Badger Pro+ интегрирует информацию со всех систем на вертолете, обеспечивая расширенный в эксплуатации интерфейс пилота и путь для добавления функций безопасности, таких как осведомленность о местности и трафике, а также совместимость с глобальной системой позиционирования и масштабируемости. Читабельность дисплеев соответствует мировому классу благодаря цвету, контрасту, размеру букв и шрифтам, обеспечивающим исключительную видимость.

Badger Pro+ от компании Astronautics — это стандартная интегрированная система отображения полетов на серийных вертолетах Bell 412EPX и Bell 429.


#helinews #helitechnology #BadgerPro #HueyII

Erickson Incorporated, ведущий оператор, технический специалист и производитель вертолетов, анонсировала водомет нового поколения

По словам менеджера по разработке автономных летательных аппаратов Джоуи Сассера, новый водомет будет доступен покупателям примерно через год.

По словам Сассера, водомет — это аксессуар, который можно установить на вертолет S-64 Air Crane® в течение нескольких часов. Сейчас он находится на завершающей стадии прототипирования и будет готов к установке заказчиком к весне следующего года.

https://telegra.ph/Vodomyotnaya-pushka-ot-Erickson-Incorporated-03-16

#helinews #Erickson #firefighting #пожаротушение #технологии #helitech #helitechnology

Позже в том же месяце AW149 приземлился в аэрокосмической компании Helitune в Северном Девоне. Компания является ключевым членом Team AW149 UK, когорты британских поставщиков Leonardo, которые внесут свой вклад в платформу, если будет выбран AW149. Helitune использовала вертолет, чтобы поприветствовать посетителей школ, колледжей и университетов на мероприятии, посвященном дню открытых дверей, в штаб-квартире компании в Торрингтоне. Посетители смогли поближе познакомиться с AW149 и узнать больше о его характеристиках от главного летчика-испытателя Марка Бернанда и старшего летчика-испытателя Ли Эванса.

На следующей остановке военного вертолета AW149 вертолёт посетил сотрудников и учеников Ford Aerospace в Ньюкасле — еще одного ключевого члена команды AW149 UK. В рамках визита студенты-инженеры из Гейтсхедского колледжа были приглашены на городскую вертолетную площадку, чтобы увидеть, как их навыки сыграют роль в поддержке AW149 Леонардо.

Вскоре после визита AW149 компания Leonardo объявила, что инвестирует в новый высокотехнологичный научно-технический центр в Ньюкасл-Хеликс, где на новом объекте предполагается трудоустроить более 200 человек, что принесет экономическую выгоду в регионе на сумму более 185 миллионов фунтов стерлингов в течение следующих десяти лет. Развитие позволит Леонардо получить доступ к талантам со всего северо-востока Англии и наладить более тесные связи с малыми и средними предприятиями по всему региону, многие из которых уже являются частью общенациональной цепочки поставок Леонардо.

На последней остановке тура вертолет вернулся в Сомерсет и посетил колледж Йовил, первый член сообщества Team AW149 UK. Сайт Леонардо в Йовиле имеет давние отношения с колледжем, тысячи стажеров и сотрудников Леонардо прошли там обучение за последние 60 лет.

Вертолет посетил кампус в рамках Национальной недели ученичества. Визит состоял из серии бесед со студентами, в которых участвовали старший летчик-испытатель (и бывший ученик) Ли Эванс и управляющий директор Leonardo Helicopters UK Адам Кларк, чтобы обсудить различные возможности карьерного роста, доступные в Leonardo. Вертолет присутствовал в течение всего вечера, когда будущие студенты посетили колледж на ярмарке ученичества.

#helinews #Leonardo #AW149 #helieducation #helitechnology