Сегодня мы уже писали про внедрение навигационного комплекса Garmin на старшей модели компании Robinson и вот новые новости...
После успешного дебюта на Heli-Expo 2020 компания EuroTec установила и поставила одну из первых трехосевых систем управления полетом GFC 600H Garmin на вертолете Airbus H125.
Первый вертолетный автопилот от Garmin, разработанный специально для вертолетов, включает в себя множество ключевых технологий, улучшающих пилотирование. Включены функции безопасности для вертолетов, такие как система повышения устойчивости (SAS), защита от превышения скорости и низкой скорости, специальный режим поддержания высоты (LVL), электронная система стабилизации и защиты вертолета Garmin (H-ESP) и помощь при пилотировании.
#heliTech #Garmin #Airbus #H125
После успешного дебюта на Heli-Expo 2020 компания EuroTec установила и поставила одну из первых трехосевых систем управления полетом GFC 600H Garmin на вертолете Airbus H125.
Первый вертолетный автопилот от Garmin, разработанный специально для вертолетов, включает в себя множество ключевых технологий, улучшающих пилотирование. Включены функции безопасности для вертолетов, такие как система повышения устойчивости (SAS), защита от превышения скорости и низкой скорости, специальный режим поддержания высоты (LVL), электронная система стабилизации и защиты вертолета Garmin (H-ESP) и помощь при пилотировании.
#heliTech #Garmin #Airbus #H125
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Мы очень рады, что можем предложить нашим уважаемым клиентам еще один высококачественный вариант интеграции оборудования», - заявил Хосс Голанбари, вице-президент и управляющий директор EuroTec Canada. «Доступ к новейшим технологиям в системах управления полетом может помочь пилотам эффективно выполнять свои уникальные жизненно важные задачи. Мы рады предложить полную установку Garmin как в нашем Миллгроуве, Канаде, так и в американском центре в Лоуренсе, Канзас».
Кроме того, в стандартную комплектацию входит система управления полетом на основе ориентации с передовой технологией AHRS и датчиками перекрестной проверки. Все это в совокупности Помогает поддерживать курс и держать вертолет в ровном и скоординированном полете.
#heliTech #Garmin #Airbus #H125
Кроме того, в стандартную комплектацию входит система управления полетом на основе ориентации с передовой технологией AHRS и датчиками перекрестной проверки. Все это в совокупности Помогает поддерживать курс и держать вертолет в ровном и скоординированном полете.
#heliTech #Garmin #Airbus #H125
«Garmin GFC 600H представляет собой значительный прорыв, к которому стремятся владельцы / операторы коммерческих и частных вертолетов», - добавляет Адам Бойко, менеджер по авионике EuroTec. «Трехосевой автопилот - это игровой автомат, выводящий автоматизацию управления полетом на новый уровень для коммерческих и частных пилотов на различных платформах».
Система управления полетом GFC 600H обладает превосходным потенциалом интеграции с различными дисплеями Garmin. В дополнение к обновлению GFC 600H, EuroTec предлагает варианты обновления дисплея полета для ряда устаревших вертолетов, оснащенных G500H. Вертолёт, оснащенный дисплеем полета G500H, может легко перейти на 10,6-дюймовый ЖК-дисплей Garmin G500H TXi с сенсорным экраном в вертолетах H125 и EC130B4 / H130T2. GFC 600H также совместим с навигационной системой G500H.
#heliTech #Garmin #Airbus #H125
Система управления полетом GFC 600H обладает превосходным потенциалом интеграции с различными дисплеями Garmin. В дополнение к обновлению GFC 600H, EuroTec предлагает варианты обновления дисплея полета для ряда устаревших вертолетов, оснащенных G500H. Вертолёт, оснащенный дисплеем полета G500H, может легко перейти на 10,6-дюймовый ЖК-дисплей Garmin G500H TXi с сенсорным экраном в вертолетах H125 и EC130B4 / H130T2. GFC 600H также совместим с навигационной системой G500H.
#heliTech #Garmin #Airbus #H125