Королевский флот завершил испытания ракет Martlet и Sea Venom пущенных с AW159
Месячные испытания в Атлантике проложили путь к глобальным операциям с использованием новых противокорабельных ракет ВМФ. Martlet и Sea Venom — две новые противокорабельные ракеты ВМФ класса «воздух-земля» — которые прошли обширные испытания в руках опытных летчиков и ученых и вертолета Wildcat.
Обе ракеты относятся к будущему противолодочному управляемому оружию:
• Martlet, легкая ракета весом всего 13 кг, предназначенная для малых/слабо защищенных целей;
• Sea Venom, в десять раз более мощная, чем Martlet, для более крупных и тяжелобронированных целей.
Как это было…👇
#helinews #Martlet #SeaVenom #AW159 #Wildcat
Месячные испытания в Атлантике проложили путь к глобальным операциям с использованием новых противокорабельных ракет ВМФ. Martlet и Sea Venom — две новые противокорабельные ракеты ВМФ класса «воздух-земля» — которые прошли обширные испытания в руках опытных летчиков и ученых и вертолета Wildcat.
Обе ракеты относятся к будущему противолодочному управляемому оружию:
• Martlet, легкая ракета весом всего 13 кг, предназначенная для малых/слабо защищенных целей;
• Sea Venom, в десять раз более мощная, чем Martlet, для более крупных и тяжелобронированных целей.
Как это было…👇
#helinews #Martlet #SeaVenom #AW159 #Wildcat
Установка специальных «оружейных крыльев» влияет на управляемость вертолета, поэтому для определения границ безопасного полета, известных как пределы эксплуатации корабельного вертолета, специально модифицированный Wildcat, оснащенный датчиками, присоединился к авиационному учебному кораблю RFA Argus на месяц. На летно-технические характеристики вертолета влияет множество условий: скорость ветра, направление и поток воздуха над палубой, влажность, температура, состояние моря, тангаж и крен палубы, а также вес и конфигурация самого вертолёта. Argus проплыл более 8 000 миль по Атлантике, в основном между Канарскими островами и Кабо-Верде, а затем в Средиземное море в погоне за различными погодными условиями.
Около 30 человек - экипаж, ученые, метеорологи, летчики-испытатели / инженеры и техники со всего флота, министерства обороны, науки и промышленности - участвовали в испытаниях, в ходе которых Wildcat из 815-й морской эскадрильи приземлялся и взлетал более 900 раз в разных условиях/с разной полезной нагрузкой днем и ночью. После анализа эти данные помогут воздушному и наземному экипажу — от тех, кто только что прошел обучение, до самых опытных авиаторов флота — при эксплуатации Wildcat, вооруженного Martlet/Sea Venom, на фрегатах, эсминцах, вспомогательных кораблях и авианосцах класса Queen Elizabeth. Судя по первоначальным результатам, команда говорит, что испытания превзошли ожидания, поскольку Wildcat наработал 87 часов с вооружением в семи различных конфигурациях, причем иногда вертолет загружался более чем на шесть тонн.
Мартлет был впервые запущен прошлой осенью во время миссии HMS Queen Elizabeth в Тихом океане. Он предназначен для уничтожения меньших угроз флоту — быстроходных ударных катеров, моторных лодок, патрульных катеров с зарядом взрывчатого вещества весом 3 кг, поскольку «Мартлет» врезается в цель с удвоенной скоростью звука.
Sea Venom в два раза больше, имеет более чем вдвое большую дальность полета и оснащен 30-килограммовым зарядом. Каждый Wildcat может нести до четырех ракет — или комбинацию Sea Venom и Martlets.
#helinews #Martlet #SeaVenom #AW159 #Wildcat
Около 30 человек - экипаж, ученые, метеорологи, летчики-испытатели / инженеры и техники со всего флота, министерства обороны, науки и промышленности - участвовали в испытаниях, в ходе которых Wildcat из 815-й морской эскадрильи приземлялся и взлетал более 900 раз в разных условиях/с разной полезной нагрузкой днем и ночью. После анализа эти данные помогут воздушному и наземному экипажу — от тех, кто только что прошел обучение, до самых опытных авиаторов флота — при эксплуатации Wildcat, вооруженного Martlet/Sea Venom, на фрегатах, эсминцах, вспомогательных кораблях и авианосцах класса Queen Elizabeth. Судя по первоначальным результатам, команда говорит, что испытания превзошли ожидания, поскольку Wildcat наработал 87 часов с вооружением в семи различных конфигурациях, причем иногда вертолет загружался более чем на шесть тонн.
Мартлет был впервые запущен прошлой осенью во время миссии HMS Queen Elizabeth в Тихом океане. Он предназначен для уничтожения меньших угроз флоту — быстроходных ударных катеров, моторных лодок, патрульных катеров с зарядом взрывчатого вещества весом 3 кг, поскольку «Мартлет» врезается в цель с удвоенной скоростью звука.
Sea Venom в два раза больше, имеет более чем вдвое большую дальность полета и оснащен 30-килограммовым зарядом. Каждый Wildcat может нести до четырех ракет — или комбинацию Sea Venom и Martlets.
#helinews #Martlet #SeaVenom #AW159 #Wildcat
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Открыта регистрация на #haiexpo23!
HAI HELI-EXPO 2023 пройдет в Атланте, штат Джорджия, с 6 по 9 марта (экспозиции открыты с 7 по 9 марта).
Будут десятки вертолетов, более 100 образовательных возможностей и более 600 экспонентов!
#helinews #HAI #HELIEXPO2023
HAI HELI-EXPO 2023 пройдет в Атланте, штат Джорджия, с 6 по 9 марта (экспозиции открыты с 7 по 9 марта).
Будут десятки вертолетов, более 100 образовательных возможностей и более 600 экспонентов!
#helinews #HAI #HELIEXPO2023
LCI, ведущая авиационная компания подписала Хартию устойчивого развития Aircraft Leasing Ireland.
Подписанты привержены продвижению вперед и достижению целей, связанных с окружающей средой, социальной и управленческой деятельностью, сосредоточенных вокруг 10 приоритетных принципов устойчивого развития.
Подписав Хартию, отрасль, которая управляет активами на сумму более 100 миллиардов долларов, заявляет о своей приверженности достижению целей по нулевому выбросу углерода.
Дополнительные принципы и цели включают внедрение низкоуглеродных технологий, таких как устойчивое авиационное топливо и водород, приверженность повторному использованию и переработке, стремление к более активному участию сообщества, а также корпоративную подотчетность и отчетность ESG.
Чуть подробнее👇
#helinews #LCI #AircraftLeasingIreland
Подписанты привержены продвижению вперед и достижению целей, связанных с окружающей средой, социальной и управленческой деятельностью, сосредоточенных вокруг 10 приоритетных принципов устойчивого развития.
Подписав Хартию, отрасль, которая управляет активами на сумму более 100 миллиардов долларов, заявляет о своей приверженности достижению целей по нулевому выбросу углерода.
Дополнительные принципы и цели включают внедрение низкоуглеродных технологий, таких как устойчивое авиационное топливо и водород, приверженность повторному использованию и переработке, стремление к более активному участию сообщества, а также корпоративную подотчетность и отчетность ESG.
Чуть подробнее👇
#helinews #LCI #AircraftLeasingIreland
Активы LCI работают в критически важных и социально ответственных секторах, таких как службы неотложной медицинской помощи, поисково-спасательные службы и морская ветроэнергетика. LCI стремится использовать новейшие технологии вертолётов с самым низким уровнем выбросов CO2 в своем классе, таких как вертолеты Leonardo AW139 и Airbus H175. LCI также является участником форума устойчивого авиационного топлива Airbus Helicopters.
В апреле 2022 года LCI подписала соглашение с BETA Technologies о приобретении до 125 электрических аппаратов компании с вертикальным взлетом и посадкой. Аппарат с батарейным питанием имеет нулевые эксплуатационные выбросы и позволит LCI устойчиво поддерживать критически важные операции по всему миру.
LCI недавно объявила о своем спонсорстве Airlink, благотворительного подразделения Международного общества торговли транспортными самолетами (ISTAT), которое поддерживает отдельных лиц и учреждения, способствующие развитию коммерческой авиации и гуманизма. Участие LCI играет важную роль в укреплении способности Airlink реагировать на гуманитарные катастрофы за счет значительных пожертвований из неограниченных средств.
#helinews #LCI #AircraftLeasingIreland
В апреле 2022 года LCI подписала соглашение с BETA Technologies о приобретении до 125 электрических аппаратов компании с вертикальным взлетом и посадкой. Аппарат с батарейным питанием имеет нулевые эксплуатационные выбросы и позволит LCI устойчиво поддерживать критически важные операции по всему миру.
LCI недавно объявила о своем спонсорстве Airlink, благотворительного подразделения Международного общества торговли транспортными самолетами (ISTAT), которое поддерживает отдельных лиц и учреждения, способствующие развитию коммерческой авиации и гуманизма. Участие LCI играет важную роль в укреплении способности Airlink реагировать на гуманитарные катастрофы за счет значительных пожертвований из неограниченных средств.
#helinews #LCI #AircraftLeasingIreland
Heli-One, ведущий поставщик услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту вертолетов, рада объявить о вручении награды за инженерное мастерство сержанту Бернсу во время ежегодной церемонии награждения в RAF Benson.
Сержант Бернс получил награду за выдающиеся достижения в обеспечении текущих и будущих возможностей вертолета Puma.
Награду вручил командующий Объединенным вертолетным командованием вице-маршал авиации Колман от имени Heli-One. Ежегодный прием RAF Benson Station Awards проводится, чтобы отметить таланты и достижения персонала всех рангов и специализаций.
Награда за инженерное мастерство вручается человеку, который продемонстрировал наибольшее влияние на организацию благодаря своему инженерному вкладу и / или стремлению к индивидуальному развитию для повышения своих инженерных навыков на благо организации.
#helinews #HeliOne
Сержант Бернс получил награду за выдающиеся достижения в обеспечении текущих и будущих возможностей вертолета Puma.
Награду вручил командующий Объединенным вертолетным командованием вице-маршал авиации Колман от имени Heli-One. Ежегодный прием RAF Benson Station Awards проводится, чтобы отметить таланты и достижения персонала всех рангов и специализаций.
Награда за инженерное мастерство вручается человеку, который продемонстрировал наибольшее влияние на организацию благодаря своему инженерному вкладу и / или стремлению к индивидуальному развитию для повышения своих инженерных навыков на благо организации.
#helinews #HeliOne
В этом году ежегодная выставка Ассоциации авиационных медицинских служб США проходила в Тампе, штат Флорида, с 24 по 26 октября, что позволило Леонардо поделиться с другими игроками сообщества мыслями и взглядами о многих проблемах, с которыми сталкиваются поставщики услуг интенсивной терапии.
Участники - специалисты скорой медицинской помощи и интенсивной терапии воздушных и наземных медицинских транспортных служб: врачи, медсестры, анестезиологи, пилоты, операторы и производители вертолётов.
Наряду с предоставлением возможности собраться с другими игроками сообщества, чтобы поделиться мыслями и мнениями о многих проблемах, с которыми сталкиваются поставщики услуг интенсивной терапии, участие Леонардо в AMTC включало в себя макет EMS AW609, а также статическое отображение AW169 в конфигурации службы неотложной медицинской помощи.
Чуть больше об экспонатах👇
#helinews #Leonardo #AW169 #AW609 #HEMS
Участники - специалисты скорой медицинской помощи и интенсивной терапии воздушных и наземных медицинских транспортных служб: врачи, медсестры, анестезиологи, пилоты, операторы и производители вертолётов.
Наряду с предоставлением возможности собраться с другими игроками сообщества, чтобы поделиться мыслями и мнениями о многих проблемах, с которыми сталкиваются поставщики услуг интенсивной терапии, участие Леонардо в AMTC включало в себя макет EMS AW609, а также статическое отображение AW169 в конфигурации службы неотложной медицинской помощи.
Чуть больше об экспонатах👇
#helinews #Leonardo #AW169 #AW609 #HEMS
Макет интерьера AW609 EMS
На стенде Leonardo был представлен макет EMS AW609. Оборудованная медицинским оборудованием кабина AW609 вмещает до пяти членов медицинской бригады и одного пациента на носилках.
Плавный профиль полета с низкой вибрацией и герметичная кабина, способная создавать давление на уровне моря, позволяют при необходимости оказывать более высокий уровень спасательной помощи.
Летая в два раза быстрее, чем обычные вертолеты, AW609 удваивает дальность полета в критический «золотой час», период времени, в течение которого существует наибольшая вероятность того, что быстрое медицинское и хирургическое лечение предотвратит смерть, а его большая дальность полета позволяет направить пациента или осуществить перемещение органов между больницами, что значительно сокращает количество циклов загрузки и выгрузки.
AW169 в конфигурации EMS
Леонардо представил на статической выставке AW169 в конфигурации EMS, которым будет управлять Life Link III.
Life Link III является оператором скорой помощи в Миннесоте и Висконсине, который обеспечивает реанимацию и транспортировку пациентов в полете на Верхнем Среднем Западе США с помощью своего смешанного парка из 15 вертолетов AW169, AW119Kx, AW119 IFR и AW109 Trekker.
Имея более 130 вертолетов в 25 странах и более 300 заказов по всему миру, AW169 является вертолетом нового поколения, также предназначенным для миссий скорой помощи, чье присутствие на рынке скорой помощи США растет среди нескольких операторов в разных штатах.
AW169 предлагает лучший в своем классе объем салона с гибкой внутренней планировкой, разработанной для обеспечения доступа к пациенту на 360 °, что необходимо для интенсивной терапии. AW169 может перевозить двух пациентов и предоставлять медицинский персонал в дополнение к оборудованию для интенсивной терапии. Широкие двери обеспечивают легкий доступ в салон, а отдельное багажное отделение достаточно просторно для дополнительного оборудования и носилок.
Вертолёт также отличается непревзойденной производительностью PC1-CAT.A и уникальным режимом APU (вспомогательной силовой установки), позволяющим основным системам кабины оставаться «включенными» даже при остановленных двигателях.
Благодаря недавним аэродинамическим улучшениям, новому выпуску программного обеспечения базовой авионики Phase 7 и 8 и пакетам повышения производительности, внедренным на вертолетах с конца 2021 года, AW169 является моделью вертолета с лучшим соотношением мощности и веса в своем классе.
Кроме того, AW169 также предлагает операторам все три варианта шасси, убирающееся или фиксированное шасси, полозья. AW169 выделяется на рынке EMS и будет выделяться на AMTC.
#helinews #Leonardo #AW169 #AW609 #HEMS
На стенде Leonardo был представлен макет EMS AW609. Оборудованная медицинским оборудованием кабина AW609 вмещает до пяти членов медицинской бригады и одного пациента на носилках.
Плавный профиль полета с низкой вибрацией и герметичная кабина, способная создавать давление на уровне моря, позволяют при необходимости оказывать более высокий уровень спасательной помощи.
Летая в два раза быстрее, чем обычные вертолеты, AW609 удваивает дальность полета в критический «золотой час», период времени, в течение которого существует наибольшая вероятность того, что быстрое медицинское и хирургическое лечение предотвратит смерть, а его большая дальность полета позволяет направить пациента или осуществить перемещение органов между больницами, что значительно сокращает количество циклов загрузки и выгрузки.
AW169 в конфигурации EMS
Леонардо представил на статической выставке AW169 в конфигурации EMS, которым будет управлять Life Link III.
Life Link III является оператором скорой помощи в Миннесоте и Висконсине, который обеспечивает реанимацию и транспортировку пациентов в полете на Верхнем Среднем Западе США с помощью своего смешанного парка из 15 вертолетов AW169, AW119Kx, AW119 IFR и AW109 Trekker.
Имея более 130 вертолетов в 25 странах и более 300 заказов по всему миру, AW169 является вертолетом нового поколения, также предназначенным для миссий скорой помощи, чье присутствие на рынке скорой помощи США растет среди нескольких операторов в разных штатах.
AW169 предлагает лучший в своем классе объем салона с гибкой внутренней планировкой, разработанной для обеспечения доступа к пациенту на 360 °, что необходимо для интенсивной терапии. AW169 может перевозить двух пациентов и предоставлять медицинский персонал в дополнение к оборудованию для интенсивной терапии. Широкие двери обеспечивают легкий доступ в салон, а отдельное багажное отделение достаточно просторно для дополнительного оборудования и носилок.
Вертолёт также отличается непревзойденной производительностью PC1-CAT.A и уникальным режимом APU (вспомогательной силовой установки), позволяющим основным системам кабины оставаться «включенными» даже при остановленных двигателях.
Благодаря недавним аэродинамическим улучшениям, новому выпуску программного обеспечения базовой авионики Phase 7 и 8 и пакетам повышения производительности, внедренным на вертолетах с конца 2021 года, AW169 является моделью вертолета с лучшим соотношением мощности и веса в своем классе.
Кроме того, AW169 также предлагает операторам все три варианта шасси, убирающееся или фиксированное шасси, полозья. AW169 выделяется на рынке EMS и будет выделяться на AMTC.
#helinews #Leonardo #AW169 #AW609 #HEMS
Airbus Helicopters и Korea Aerospace Industries передали местному оператору Gloria Aviation первый легкий гражданский вертолет после сертификации в сентябре этого года.
Этот вертолет, введенный в эксплуатацию в качестве службы экстренной медицинской помощи в декабре этого года, будет использоваться для поддержки критически важных миссий по спасению жизней в Чеджу.
Эта важная веха стала результатом успешного промышленного партнерства, которое началось в 2015 году, когда две компании совместно работали над программами разработки LCH и Light Armed Helicopter.
LCH завершил полеты прототипа в конце 2019 года. Помимо своего первого применения в службах неотложной медицинской помощи, вертолет также будет успешно развернут для выполнения общественных миссий, таких как поисково-спасательные работы, коммунальные службы, правоохранительные органы и пожаротушение.
#helinews #Airbus #AirbusHelicopters #KoreaAerospace #GloriaAviation #Корея #LCH #LAH #LightArmedHelicopter
Этот вертолет, введенный в эксплуатацию в качестве службы экстренной медицинской помощи в декабре этого года, будет использоваться для поддержки критически важных миссий по спасению жизней в Чеджу.
Эта важная веха стала результатом успешного промышленного партнерства, которое началось в 2015 году, когда две компании совместно работали над программами разработки LCH и Light Armed Helicopter.
LCH завершил полеты прототипа в конце 2019 года. Помимо своего первого применения в службах неотложной медицинской помощи, вертолет также будет успешно развернут для выполнения общественных миссий, таких как поисково-спасательные работы, коммунальные службы, правоохранительные органы и пожаротушение.
#helinews #Airbus #AirbusHelicopters #KoreaAerospace #GloriaAviation #Корея #LCH #LAH #LightArmedHelicopter
Sikorsky завершает ранние испытания в рамках программы летных испытаний конкурентного прототипа RAIDER X®, который она создает для программы Future Attack Reconnaissance Aircraft армии США.
На RAIDER X установлены сотни деталей, изготовленных методом аддитивного производства, в том числе критически важные детали. Процесс 3D-печати оказался настолько успешным, что первые детали соответствуют требованиям на 95 %, что сэкономило команде сотни часов по сравнению с предыдущими процессами.
Sikorsky также работает над вторым прототипом RAIDER X, который интегрирован в программу структурных испытаний команды и проверит способность планера к полетным и наземным нагрузкам. В настоящее время проводятся структурные испытания, которые, как ожидается, будут завершены к концу года…👇
#helinews #Sikorsky #LockheedMartin #RAIDERX
На RAIDER X установлены сотни деталей, изготовленных методом аддитивного производства, в том числе критически важные детали. Процесс 3D-печати оказался настолько успешным, что первые детали соответствуют требованиям на 95 %, что сэкономило команде сотни часов по сравнению с предыдущими процессами.
Sikorsky также работает над вторым прототипом RAIDER X, который интегрирован в программу структурных испытаний команды и проверит способность планера к полетным и наземным нагрузкам. В настоящее время проводятся структурные испытания, которые, как ожидается, будут завершены к концу года…👇
#helinews #Sikorsky #LockheedMartin #RAIDERX
Тесты информируют о процессах безопасности полетов для первого прототипа RAIDER X. После завершения структурных испытаний второй прототип RAIDER X станет жизнеспособным тестовым активом, что еще больше снизит риск для предложения Sikorsky FARA.
RAIDER X оснащен авионикой и системами миссий на основе модульной архитектуры открытых систем, предлагающими «подключаемые и работающие» опции для вычислений, датчиков, обеспечения живучести и оружия. Составная коаксиальная технология X2 обеспечивает непревзойденный потенциал и запас роста для увеличения скорости, боевого радиуса и полезной нагрузки. Это позволяет использовать более широкий спектр конфигураций для выполнения конкретных задач.
#helinews #Sikorsky #LockheedMartin #RAIDERX
RAIDER X оснащен авионикой и системами миссий на основе модульной архитектуры открытых систем, предлагающими «подключаемые и работающие» опции для вычислений, датчиков, обеспечения живучести и оружия. Составная коаксиальная технология X2 обеспечивает непревзойденный потенциал и запас роста для увеличения скорости, боевого радиуса и полезной нагрузки. Это позволяет использовать более широкий спектр конфигураций для выполнения конкретных задач.
#helinews #Sikorsky #LockheedMartin #RAIDERX
Воздушные энергетики…
Вертолеты National Grid играют решающую роль в проведении инспекций и ремонтных работ на воздушных линиях электропередач как в США, так и в Великобритании.
https://telegra.ph/Vozdushnye-ehnergetiki-10-28
#helistory
Вертолеты National Grid играют решающую роль в проведении инспекций и ремонтных работ на воздушных линиях электропередач как в США, так и в Великобритании.
https://telegra.ph/Vozdushnye-ehnergetiki-10-28
#helistory
Telegraph
Воздушные энергетики…
Флот высокотехнологичных вертолетов National Grid патрулирует опоры и линии электропередач по всей стране — высокоэффективная работа, которую они выполняют уже более полувека, чтобы поддерживать электрическую сеть в хорошем состоянии круглый год. Летать рядом…
Компания Schiebel получила награду в рамках программы исследований и разработок iSAR, которая основана на текущей беспилотной авиационной системе CAMCOPTER® S-100 с целью дальнейшего развития морской поисково-спасательной системы, предлагая более высокий уровень автоматизации.
Объем этого многомиллионного контракта включает в себя дальнейшую разработку и поставку высокопроизводительного беспилотного летательного аппарата CAMCOPTER® S-100, включая интеграцию новейших высокотехнологичных датчиков, позволяющих обнаруживать и идентифицировать потерпевших кораблекрушение как днем, так и ночью, дрейфующие предметы и загрязняющие вещества в открытом море, а также мониторинг токсичной и опасной атмосферы, выбросов с судов и загрязнения морской поверхности…👇
#helinews #Schiebel #CAMCOPTER #S100
Объем этого многомиллионного контракта включает в себя дальнейшую разработку и поставку высокопроизводительного беспилотного летательного аппарата CAMCOPTER® S-100, включая интеграцию новейших высокотехнологичных датчиков, позволяющих обнаруживать и идентифицировать потерпевших кораблекрушение как днем, так и ночью, дрейфующие предметы и загрязняющие вещества в открытом море, а также мониторинг токсичной и опасной атмосферы, выбросов с судов и загрязнения морской поверхности…👇
#helinews #Schiebel #CAMCOPTER #S100
Кроме того, этот проект включает в себя систему сбора и распределения данных, объединяющую информацию с датчиков С-100, пилотируемых вертолетов AW139 и CN235, а также данные датчиков с двух кораблей.
Полезная нагрузка S-100 будет включать в себя датчик Overwatch Imaging PT-8DN Oceanwatch, датчик EO/IR Trakka TC-300, устройство измерения выбросов Aeromon BH-12 и набор устройств отображения газа SENSIA.
Инновационный комплект полезной нагрузки позволяет С-100 выполнять все запрошенные миссии одновременно, без необходимости замены датчиков. Для интеграции и выполнения контракта Schiebel сотрудничал с рядом технологических лидеров, в том числе с испанской технологической бизнес-группой GMV Innovating Solutions, отвечающей за сетевую инфраструктуру.
#helinews #Schiebel #CAMCOPTER #S100
Полезная нагрузка S-100 будет включать в себя датчик Overwatch Imaging PT-8DN Oceanwatch, датчик EO/IR Trakka TC-300, устройство измерения выбросов Aeromon BH-12 и набор устройств отображения газа SENSIA.
Инновационный комплект полезной нагрузки позволяет С-100 выполнять все запрошенные миссии одновременно, без необходимости замены датчиков. Для интеграции и выполнения контракта Schiebel сотрудничал с рядом технологических лидеров, в том числе с испанской технологической бизнес-группой GMV Innovating Solutions, отвечающей за сетевую инфраструктуру.
#helinews #Schiebel #CAMCOPTER #S100