Alidaunia

Компания Alidaunia, основанная в Фодже 1 марта 1976 года, начала свою деятельность как оператор авиационных работ.

В 1984 году компания получила лицензию на пассажирский общественный транспорт от Министерства транспорта Италии и начала выполнять служебные рейсы.

С 1985 года, с согласия Министерства транспорта и при спонсорской поддержке регионального правительства Апулии, Алидауния обеспечивает ежедневное сообщение между Фоджией и островами Тремити, услуга, имеющая исключительную социальную полезность. С 1986 года является единственной итальянской компанией, выполняющей прямые регулярные рейсы на вертолетах. Кроме того, такое линейное сообщение с островами Тремити интегрировано вертолетной службой неотложной медицинской помощи, доступной круглосуточно и без выходных, в интересах населения островов.

С 1992 по 1995 год компания Alidaunia эксплуатировала также Mitsubishi MU 300 «Jet Diamond» для линейных перевозок по маршрутам Фоджа — Милан Мальпенса и Фоджа — Парма.

В настоящее время Alidaunia работает во многих различных областях в рамках авиационного бизнеса.

Alidaunia эксплуатирует вертолеты для служб гражданской защиты, вертолетной службы экстренной медицинской помощи HEMS и санитарной авиации, нанятые несколькими государственными администрациями в разных регионах Италии.

LHA

Ведущие вертолетные академии (LHA) — это европейская сеть организаций по обучению пилотированию вертолетов.

Факты:

- Состоит из 11 одобренных EASA учебных организаций и специализированных тренеров.
- Общий парк 165 вертолетов
- 18 500 часов обучения в год
- 90 летных инструкторов на 25 европейских базах
- Более 3750 пилотов вертолётов уже прошли обучение в одной из школ сети

#helinews #Alidaunia #LHA #education #helieducation

🚕🛩ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ У UNITED AIRLINES МОЖЕТ БЫТЬ ДО 500 ЛЕТАЮЩИХ ТАКСИ. КОМПАНИЯ ЗАКАЗАЛА 300 ТАКИХ МАШИН И ИМЕЕТ ОПЦИОН ЕЩЁ НА 200

✈️Компания United Airlines $UAL, похоже, хочет стать одним из пионеров рынка услуг летающих такси. Летающие четырёхместные такси United Airlines рассчитывать начать получать уже в 2026 году. Компания считает, что выбранные ей аппараты Eve выделяются безопасностью, эффективностью, надёжностью и лёгкой сертифицируемостью. Дальность полёта у таких аппаратов составляет около 96 км.

🚖При этом United Airlines ранее заказала ещё 100 подобных летательных аппаратов у другой компании. То есть в итоге через несколько лет у неё может быть 500 летающих такси.

#helinews #eVTOL #UnitedAirlines #United

Армия США продолжает модернизацию своего парка тяжелых вертолетов, заказав еще два вертолета Boeing CH-47F Block II Chinook и давно финансируя приобретение дополнительных вертолётов.

CH-47F Block II Chinook оснащен передовыми технологиями, включая переработанные топливные баки, усиленный фюзеляж и усовершенствованную трансмиссию.

В прошлом году армия заключила с Boeing контракт на 136 миллионов долларов на первые четыре вертолета CH-47F Block II, производство которых началось в апреле 2022 года.

Заказ второго лота на сумму 63 миллиона долларов доводит общее количество вертолётов по контракту до шести. Стоимость отдельного контракта на предварительные закупки по третьему лоту составляет 29 миллионов долларов США.

Boeing H-47 Chinook Block II является продолжением 60-летнего партнерства с армией США. За это время Boeing поставил армии США более 1000 вертолетов Chinook, постоянно модернизируя вертолет в соответствии с растущими потребностями.

#helinews #Boeing #CH47F #BlockII #Chinook

Дополнительные функции для AW139

Эти последние достижения, переданные с вертолётом, включают основное программное обеспечение авионики Honeywell Primus Epic Phase 8, добавляющее дополнительные возможности, включая расширенное синтетическое зрение, улучшенные 2D-карты и беспроводную загрузку данных, обеспечивающие еще более широкие всепогодные возможности и эффективность миссии, а также EGPWS (улучшенное предупреждение о приближении к земле).

Этот последний апгрейд повышает ситуационную осведомленность экипажа и снижает рабочую нагрузку при работе ночью или в плохую погоду.

Усовершенствованная система Synthetic Vision помогает с навигацией и заходами на посадку при работе в условиях сложной местности, нефтяных вышек и других сложных сценариев, что достигается за счет трехмерного представления внешнего сценария, включая окружающую местность, препятствия, взлетно-посадочные полосы и вертолетные площадки на фоне основного полета.

Удобная функция интерактивной 2D-навигации, показывающая положение вертолета и план полета на карте на многофункциональном дисплее, обеспечивает непревзойденную точность и точное выравнивание навигационной системы с фактической траекторией полета с учетом факторов окружающей среды. Phase 8 также имеет встроенную беспроводную связь, обеспечивающую высокоскоростной доступ к данным для передачи планов полета и сбора данных о техническом обслуживании с вертолёта.

Кроме того, функция пользовательского захода на посадку позволяет проектировать, настраивать и запускать автоматический заход на посадку к любому указанному пользователем местоположению, включая вертолетные площадки нефтяных вышек.

#helinews #Leonardo #AW139

Сегодня в Нидерёбларне заступили на круглосуточное дежурство второй вертолет экстренной медицинской помощи Штирии.

В прошлом году миссии выполнялись с «Ennstal» до 22:00. Отныне Christophorus 14 круглосуточно дежурит в Верхней Штирии и соседних федеральных землях Зальцбург и Верхняя Австрия!

И последнее, но не менее важное: в настоящее время существует крайняя нехватка врачей скорой помощи, которая в первую очередь затрагивает сельские базы скорой медицинской помощи Штирии. По словам осведомлённых источников, нехватка персонала имеется на базах в Роттенманн, Леобен, Вайц и Хартберг, но базы в Мариацелле и Шладминге также пустуют несколько дней подряд! Совсем недавно, когда у жителя Лиенца случилась остановка сердца, почти 40 минут ждали прибытия врача скорой помощи с Кристофоруса 17 из Сент-Михаэля. В итоге, врач смог констатировать только смерть.

Планировалось использовать вертолет скорой помощи Christophorus 12 в Граце ночью, но это не удалось из-за запрета ночных полетов в аэропорту Граца.

#helinews

На протяжении более 35 лет вертолёт AH-64 Apache защищал свободу, поддерживал мир и помогал обеспечить успех миссии солдат в каждом уголке земного шара, выявляя и устраняя широкомасштабные динамичные угрозы со стороны поле боя и обеспечение безопасности сухопутных войск.

https://telegra.ph/Ot-AH-64A-v-1984-godu-do-segodnyashnego-AH-64E-versii-6-ili-v6-10-11

#helinews #AH64 #Apache

🇦🇪 В Дубае жители наблюдали первый полёт электрического аэротакси — двухместный XPeng X2 может летать в течение 35 минут со скоростью до 129 км/ч на высоте до 91 метра.

🔧 На случай, если пилоту шофёру станет плохо — автомобилем eVTOL можно управлять дистанционно, а если ситуация станет совсем критической, предусмотрен парашют.

Новинка поступит в продажу в 2025 году, а на её базе будет создана сеть летающего такси в Дубае.

#helinews #eVTOL

Береговая охрана Кореи приняла поставку своего третьего поисково-спасательного вертолета S-92®, построенного Sikorsky.

Расширение флота S-92 Береговой охраны Кореи увеличивает его возможности для обеспечения безопасности на море, обеспечения безопасности и спасения жизней жителей Кореи.

Береговая охрана Кореи провела 195 спасательных операций и налетала более 2700 часов с 2014 года.

Глобальный парк вертолетов S-92 недавно достиг 2 миллионов летных часов, выполняя различные миссии, включая поисково-спасательные работы, транспортировку нефти и газа и VIP-перевозки в 28 странах.

Sikorsky с гордостью продолжает оказывать поддержку флоту Береговой охраны Кореи и готовится поставить свой четвертый вертолёт S-92 в следующем году.

#helinews #S92 #Sikorsky #CoastGuard #Корея

Bell объявила о доставке первого Bell 505 покупателю в Греции. Вертолёт находится в частной собственности и будет эксплуатироваться Bellavia для коммерческих рейсов по материковой части и островам Греции для деловых, VIP-рейсов, отдыха и чартерных рейсов. Bellavia будет эксплуатировать и обслуживать вертолёт в соответствии с сертификатами своей организации с пилотами и техниками, прошедшими обучение в Bell Training Academy.

Bellavia Aviation Services эксплуатирует и обслуживает вертолеты Bell с 1991 года. Семейный бизнес в третьем поколении начал свою деятельность с вертолёта Bell 47, который налетал более 3500 часов для внесения удобрений, опрыскивания от комаров и аэрофотосъемки. Он продолжал работать с легендарными Bell 206 JetRanger, Bell 230, Bell 206 LongRanger и в настоящее время имеет флот из Bell 206, Bell 407, Bell 429 и Bell 505.

Bell поставила 78 самолетов Bell 505 в Европе клиентам в Италии, Швейцарии, Словакии, а теперь и Греции.

#helinews #Bell #Bell505

ВВС США объявили о готовности боевого спасательного вертолета HH-60W Jolly Green II, подтвердив готовность платформы для передового развертывания спасательных бригад ВВС по всему миру.

Sikorsky, разработала и производит HH-60W, который позволяет ВВС США проводить спасательные операции на больших расстояниях и в самых сложных условиях, а также с повышенной живучестью.

HH-60W Jolly Green II, пришедший на смену устаревшему HH-60G Pavehawk, был специально построен для боевой спасательной операции ВВС на основе полностью проверенных эксплуатационных требований.

Вертолет нового поколения обеспечивает повышенную живучесть при эвакуации персонала с враждебной территории днем ​​и ночью, в неблагоприятных погодных условиях и в самых разных опасных условиях. Это позволяет боевой спасательной группе ВВС выполнять свою миссию «Чтобы другие могли жить» и «Никого не оставлять позади».

Новый HH-60W Jolly Green II заменит флот HH-60G Pave Hawk.

#helinews #HH60W #JollyGreen #Sikorsky