Helicopter review
641 subscribers
8.37K photos
691 videos
54 files
1.02K links
All information about helicopter and industry in the world...

For letter... @helicopterreview_bot
Download Telegram
Lutheran Air отметила рубеж в 10 000 рейсов пациентов с тех пор, как программа санитарной авиации начала обслуживать регион почти два десятилетия назад.

Lutheran Air, ее летный экипаж и несколько давних членов экипажа были отмечены Lutheran Health Network и руководством Lutheran Hospital за достижение знаменательного события на вертолетной площадке больницы.

10-тысячный полет пациента был официально выполнен экипажем в вечерние часы 22 июня — спустя 18 лет, месяц и десять дней после первого полета Lutheran Air 13 мая 2004 года.

Lutheran Air базируется в лютеранской больнице в Форт-Уэйне и использует три вертолёта Airbus H130, расположенные на базах в муниципальном аэропорту Портленда, муниципальном аэропорту Вабаш и аэропорту округа Старке, чтобы оптимизировать региональную зону обслуживания в радиусе 150 миль от каждого.

Вертолеты Lutheran Air укомплектованы 24 часа в сутки, семь дней в неделю лицензированным и / или сертифицированным экипажем из пилота, медсестры и фельдшера.

#helinews #LutheranAir
ВМС недавно продемонстрировали прототип технологии противоминной защиты на борту БПЛА MQ-8C Fire Scout на базе ВВС Эглин, Флорида, доказав способность быстро обнаруживать угрозы и реагировать на них.

Цель демонстрации состояла в том, чтобы собрать данные о производительности как MQ-8C Fire Scout, так и односистемной многоцелевой бортовой системы обнаружения мин для информирования будущих усилий по интеграции MCM.

Немного подробнее об испытаниях👇

#helinews #БПЛА #MQ8C #FireScout
Группа проводила операции из Центра надводных боевых действий ВМС с использованием дрейфующих, привязных и заякоренных мин от прибрежных и до глубоких вод. Они собирали данные днем ​​и ночью, на всех глубинах и в умеренных и сложных погодных условиях.

Демонстрация также подтвердила надежность и высокую производительность MQ-8C Fire Scout. Воздушный транспорт с легкостью справился с системой с двумя гондолами, что стало первой возможностью MCM, установленной на MQ-8C, а также самой тяжелой полезной нагрузкой, имевшейся на сегодняшний день. Fire Scout успешно действовал в ограниченном и неограниченном воздушном пространстве вместе с другими авиационными платформами.

Система SMAMD, разработанная BAE Systems в рамках программы Future Naval Capability, спонсируемой Управлением военно-морских исследований, представляет собой комплект бортовых оптических датчиков, который за один проход обнаруживает и локализует мины и препятствия на суше и на море. Благодаря низкому уровню ложных срабатываний SMAMD обеспечивает обнаружение в режиме реального времени, отправляемое по каналу передачи данных, что позволяет бойцам реагировать на угрозы намного быстрее, чем позволяют современные технологии MCM, поскольку требуется анализ после миссии.

#helinews #БПЛА #MQ8C #FireScout
Компания Vita Inclinata, разработчик и производитель высокоточных аэрокосмических и промышленных стабилизационных устройств, объявила о завершении демонстрации своей спасательной системы Vita Rescue System для эскадрильи 751 на авиабазе 6 в Португалии.

Демонстрация приспособлений для носилок VRS в Португалии подчеркивает глобальный интерес и потребность в повышении безопасности и эффективности спасательных работ с помощью вертолетов.

По мере роста числа судебных исков и роста числа травм из-за неконтролируемого вращения корзины во время спасательных работ все больше организаций проявляют интерес к VRS Vita, которая предотвращает вращение.

Все подразделения вооруженных сил США, внутренние поисково-спасательные службы и организации в Чили и Японии потребовали проведения демонстраций.

#helinews #VitaInclinata #VitaRescueSystem #VRS
Elbit Systems представляет инновационный пакет синтетического зрения для военных вертолетов (авиационная технология пятого поколения).

Новый комплект включает в себя сложную сенсорную матрицу, компьютер с искусственным интеллектом и уникальную систему дисплея, устанавливаемого на шлеме.

Новый комплект позволяет пилотам вертолетов видеть сквозь корпус вертолёта и обеспечивает четкое цветное широкое поле зрения в режиме реального времени днем ​​и ночью, в сложных погодных условиях и условиях недостаточной видимости.

Эти возможности решают одну из самых сложных эксплуатационных задач военных вертолетов — выполнение полетов на малой высоте в условиях ухудшения видимости, значительно расширяя рабочий диапазон военных вертолетов, превращая экстремальные погодные условия и другие условия ухудшения видимости в оперативное преимущество.

Технические подробности 👇

#helinews #ElbitSystems
В состав нового технологического комплекса входят: система HMD X-Sight для вертолетов, новый компьютер с искусственным интеллектом для объединения данных в реальном времени и машинного обучения препятствиям и угрозам, а также для запуска оперативных приложений и интегрированный набор сенсорных систем, сочетающий инновационный радар Xplore с оперативной многоспектральной системой BrightNite (которая включает как дневные, так и инфракрасные камеры для тепловизора).

Инновационный Xplore представляет собой компактный сложный бортовой радар, который может быть установлен на борту любого вертолёта и позволяет летать в любых условиях видимости. Радар создает синтетическую картину местности маршрута полета, обеспечивая заблаговременное предупреждение о препятствиях, таких как линии электропередач и антенны, что позволяет летать на малой высоте даже в условиях нулевой видимости.

BrightNite и радар Xplore

Установленный в носовой части вертолета интегрированный массив датчиков (BrightNite и радар Xplore) обеспечивает широкоугольный обзор траектории полета.

Компьютер с искусственным интеллектом объединяет информацию датчиков с предустановленными картами, данными полета и миссии, представляя на визоре X-Sight HMD цветное изображение в реальном времени, которое включает наложение дополненной реальности, указывающее препятствия, угрозы, траекторию полета. и дополнительная информация о полете и задании.

Пилоты могут переключаться между рабочими приложениями одним нажатием кнопки, от дневного полета к ночному полету, к полету в условиях сильного тумана, анализу посадочной площадки, картографированию препятствий, предупреждению о столкновении и другим.

Новая технология обеспечивает пошаговое изменение в нескольких аспектах. Это позволяет пилотам извлекать и оптимизировать информацию, предоставляемую рядом различных датчиков (тепловых, радиолокационных, лазерных), он использует возможности искусственного интеллекта и слияния для обработки нескольких информационных потоков в единое унифицированное видеоизображение и обеспечивает пилота вертолета бинокулярным шлемом с широким полем зрения.

#helinews #ElbitSystems
Брайан Уиллоус, руководитель программы Bristow по передовой воздушной мобильности, недавно управлял гражданским конвертопланом Leonardo AW609 в Филадельфии. Уиллоус — ветеран Корпуса морской пехоты США с опытом полетов на военном конвертоплане MV-22 Osprey.

Bristow является первым заказчиком AW609 в США и сотрудничает с Leonardo в модификациях, эксплуатации, правилах и техническом обслуживании, связанных с конвертопланом. Первый Bristow AW609 находится на производственной линии в Филадельфии. Уиллоус добавил, что «AW609 является важным аппаратом, поскольку Bristow помогает продвигать технологию вертикального полета, как и мы в течение последних 70 с лишним лет».

В настоящее время летно-испытательный образец AW609 налетал более 1700 часов. В прошлом году Леонардо открыл в Филадельфии центр летной подготовки, который включает в себя первый в мире полнопилотный тренажер AW609. Компания заявила, что ожидает, что AW609 поступит в эксплуатацию в следующем году.

#helinews #Bristow #Leonardo #AW609
SKYTRAC, мировой лидер в области спутниковой связи (Satcom) и интеллектуальных решений для подключения, объявил, что Airbus Helicopters, мировой пионер в аэрокосмической отрасли, выбрал SKYTRAC SDL-700 Satcom - систему для обеспечения критически важных возможностей для программы совместных легких вертолетов (Hélicoptère Interarmées Léger - HIL) французских вооруженных сил.

Эти вертолеты будут оснащены SDL SKYTRAC на заводе, чтобы обеспечить широкополосную спутниковую связь на низкой околоземной орбите для поддержки важных возможностей.

SDL-700 — последняя версия флагманского широкополосного терминала спутниковой связи SKYTRAC. Многофункциональная система SDL-700 представляет собой терминал спутниковой связи, систему сбора данных и бортовую серверную систему, которая использует услугу широкополосного подключения Iridium Certus для обеспечения полосы пропускания до 704 Кбит/с для реализации критически важных функций на борту H160M.

#helinews #SKYTRAC #SDL700 #Airbus #H160M
Bell получила заказ на три новых вертолета Bell 429 для POLAIR - полицейской службы Квинсленда.

Вертолёт, поставка которого ожидается в четвертом квартале 2023 года, будет использоваться для патрулирования юго-востока Квинсленда и поддержки усилий по борьбе с преступностью в обществе.

Приобретение трех новых вертолетов Bell 429 было частью нового долгосрочного контракта, который Полицейская служба Квинсленда подписала с Surf Life Saving Queensland, некоммерческой организацией Квинсленда, на эксплуатацию жизненно важных воздушных средств POLAIR до 2034 года.

#helinews #Bell #Bell429 #POLAIR #Квинсленд
Сборка конкурентного прототипа Sikorsky Raider X для армейской программы Future Attack Reconnaissance Aircraft в настоящее время завершена на 90 процентов.

Составной соосный вертолет Sikorsky является полуфиналистом конкурса FARA и на 20 процентов больше, чем прототип S-97, который компания впервые подняла в воздух в 2015 году. Sikorsky недавно продемонстрировала Raider X на своих испытаниях в Уэст-Палм-Бич, Флорида.

Соревновательный полет как Raider X, так и его конкурента Bell 360 Invictus отложен самое раннее до октября 2023 года из-за задержек с двигателем GE T901, выбранным армией США. В то время как Bell выставляет на вооружение традиционную конструкцию, напоминающую программу RAH-66 Comanche 1990-х годов, Sikorsky планирует проект, основанный на его технологии X2, который включает пару четырехлопастных несущих винтов, вращающихся в противоположных направлениях, которым помогает установленный на корме винт.

#helinews #Sikorsky #RaiderX
VIP Super Puma для Сербии

Ministarstvo Unutrašnjih Poslova (Министерство внутренних дел Сербии) получило свой новый Airbus AS332C1e / AS332L1e Super Puma YU-VIP (MSN 3099) на своей базе в Белграде, в аэропорту Никола Тесла.

Вертолет выполнен в комплектации VIP (неудивительно, учитывая его регистрацию) и является первым в своем роде на вооружении МВД. Для защиты своих важных пассажиров машина оснащена AMPS (бортовой противоракетной системой защиты).

YU-VIP был построен Airbus на объектах Марсель-Мариньян и прошел испытания под регистрацией F-WWOC.

#helinews #Airbus #AS332C1e #AS332L1e #SuperPuma #Сербия
Bristow and Elroy Air подписали письмо о намерениях в отношении 100 аппаратов вертикального взлета и посадки Chaparral

Chaparral будет перевозить от 300 до 500 фунтов (от 136 до 226 кг) груза на расстояние 300 миль (482 км) с гибридной электрической трансмиссией и простыми дублирующими вертикальными и передними двигателями.

Bristow будет использовать свой более чем 70-летний опыт в области авиации для перевозки срочных грузов для логистики, здравоохранения и энергетики.

Elroy Air планирует поставить в Бристоу 100 автономных Chaparral VTOL.

Немного подробнее👇

#helinews #Bristow #ElroyAir #Chaparral
Chaparral станет первым в своем роде аппаратом с вертикальным взлетом и посадкой, предназначенным для перевозки грузов, который будет введен в парк вертолётов Bristow. Bristow планирует использовать Chaparral для обслуживания логистических, медицинских и энергетических приложений. Кроме того, Chaparral предлагает решение проблем, с которыми сталкиваются операторы вертолетов по всему миру, включая сокращение выбросов за счет внедрения гибридной электрической трансмиссии и помощь в компенсации нехватки пилотов за счет внедрения автономных аппаратов для грузовых операций.

Грузы загружаются в подвешенную капсулу, которая крепится к фюзеляжу и может автономно подниматься и сбрасываться на 50-футовой посадочной площадке.

Chaparral — летающая часть интегрированной высокопроизводительной автономной воздушной логистической системы. Транспортное средство может приземлиться, доставить груз, забрать еще один груз и снова взлететь всего за несколько минут и без вмешательства оператора. Несмотря на то, что Chaparral работает автономно, его также можно пилотировать дистанционно, чтобы соответствовать требованиям властей гражданской авиации и политике интеграции воздушного пространства.

Chaparral оснащен распределенной электрической силовой установкой с восемью вертикальными подъемными лопастями, четырьмя передними лопастями для крейсерского полета, конфигурацией планера с высокорасположенным крылом, а также автоматизированными наземными автономными системами и системами обработки грузов. Его планер изготовлен из углеродных композитных материалов.

#helinews #Bristow #ElroyAir #Chaparral